ខ្សែជិះទូកកំសាន្តដែលចាំបាច់ត្រូវមានរបាយការណ៍ឧក្រិដ្ឋកម្ម

MIAMI - អ្នកដើរទិញឥវ៉ាន់សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តពេលវិស្សមកាលប្រហែលជាមានរឿងជាច្រើនទៀតដែលត្រូវពិចារណាជាងតម្លៃ និងដំណើរកម្សាន្ត។ ពួកគេប្រហែលជាអាចប្រៀបធៀបចំនួនអ្នកដំណើរដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានរំលោភ ប្លន់ ឬបាត់បង់នៅសមុទ្រ ក្រោមច្បាប់ដែលបានអនុម័តកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍សម្រាប់ការបោះឆ្នោតដោយសភាតំណាងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ការអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃសភា បន្ទាប់ពីការអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការព្រឹទ្ធសភា ជម្រះផ្លូវសម្រាប់ការបោះឆ្នោតនៅក្នុងសភាទាំងពីរភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីសភាត្រលប់ពីដំណើរការឈប់សម្រាកខែសីហា។

ច្បាប់ស្តីពីសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពនាវាទេសចរណ៍រឹតបន្តឹងការរឹតបន្តឹងលើឧស្សាហកម្មដែលបានគេចវេសពីការត្រួតពិនិត្យជាយូរមក ហើយមួយផ្នែកដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃច្បាប់ដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ។

ដោយសារតែការរំលោភបំពានផ្លូវភេទគឺជាឧក្រិដ្ឋកម្មដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ញឹកញាប់បំផុត ហើយសមាជិកនាវិកត្រូវបានចោទប្រកាន់ជាញឹកញាប់ថាជាជនល្មើស — ច្បាប់តម្រូវឱ្យកប៉ាល់នីមួយៗមានឧបករណ៍ស៊ើបអង្កេតការរំលោភ ហើយជួល ឬបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកម្នាក់ដើម្បីរក្សាភស្តុតាង។

កប៉ាល់ក៏ត្រូវតែមានថ្នាំប្រឆាំងមេរោគអេដស៍ផងដែរ ដើម្បីជួយទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃជំងឺកាមរោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការឃ្លាំមើលវីដេអូ និងដំឡើងរន្ធសម្រាប់ការពារ សោសុវត្ថិភាព និងសោរកំណត់ពេលវេលានៅលើបន្ទប់ភ្ញៀវទាំងអស់។

លោក Bill ឧបត្ថម្ភសមាជិកព្រឹទ្ធសភារដ្ឋ Massachusetts លោក John Kerry និងតំណាងរាស្រ្តរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា Doris Matsui ដែលជាគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យទាំងពីរបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើបញ្ហានេះ បន្ទាប់ពីអ្នកបោះឆ្នោតបានចែករំលែករឿងរ៉ាវនៃការចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភសេពសន្ថវៈ ទុក្ខព្រួយ ការភ័យខ្លាច និងការបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រលាញ់នៅឯសមុទ្រ។

Ken Carver ដែលបាននាំបញ្ហាមកចាប់អារម្មណ៍ Kerry បានចាប់ផ្តើមអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលមានឈ្មោះថា International Cruise Victims បន្ទាប់ពីកូនស្រីរបស់គាត់បានបាត់ខ្លួននៅលើកប៉ាល់ក្នុងឆ្នាំ 2005។ គាត់និយាយថាគាត់ត្រូវបានគេកុហក និងគប់ដុំថ្មនៅពេលដែលគាត់ព្យាយាមស្វែងយល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះនាង។ អ្នក​ដំណើរ​ផ្សេង​ទៀត​បាន​ទាក់​ទង​នឹង​រឿង​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​នៅ​ក្នុង​សក្ខីកម្ម​នៅ​ចំពោះ​មុខ​សភា។

Matsui បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំបានជួបគ្រួសារជនជាតិអាមេរិកច្រើនណាស់ ដែលបានកើតឡើងសោកនាដកម្ម អំឡុងពេលដែលគួរតែជាវិស្សមកាលសម្រាកលំហែកាយ"។ «អស់​រយៈពេល​យូរ​ពេក គ្រួសារ​ជនជាតិ​អាមេរិក​បាន​ជួប​ហានិភ័យ​លើ​កប៉ាល់​កម្សាន្ត​ដោយ​មិនដឹង​ខ្លួន»។

ដំបូងឡើយ ឧស្សាហកម្មនេះបានជំទាស់នឹងច្បាប់នេះ ប៉ុន្តែបានផ្លាស់ប្តូរជំហររបស់ខ្លួនក្នុងខែនេះ។ សមាគមអន្តរជាតិ Cruise Lines និយាយថាក្រុមហ៊ុនភាគច្រើនបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនរបស់វិក័យប័ត្ររួចហើយ ហើយចែករំលែកទិន្នន័យឧក្រិដ្ឋកម្មជាមួយឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ។

CLIA បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថា "អ្នកដំណើររាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំរីករាយនឹងវិស្សមកាលជិះទូកកម្សាន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ហើយខណៈពេលដែលឧប្បត្តិហេតុធ្ងន់ធ្ងរគឺកម្រ សូម្បីតែឧប្បត្តិហេតុមួយក៏មានច្រើនដែរ" CLIA បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរមួយ។ "ក្នុងនាមជាឧស្សាហកម្មមួយ យើងប្តេជ្ញាយ៉ាងពេញលេញចំពោះសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ និងនាវិករបស់យើង"។

លេខាធិការនៃការដឹកជញ្ជូននឹងចាប់ផ្តើមគេហទំព័រថ្មីមួយជាមួយនឹងរបាយការណ៍ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រចាំត្រីមាសអំពីចំនួនឧក្រិដ្ឋកម្ម ធម្មជាតិរបស់ពួកគេ និងថាតើអ្នកដំណើរ ឬសមាជិកនាវិកត្រូវបានចោទប្រកាន់។ ខ្សែនាវានីមួយៗត្រូវតែភ្ជាប់ទៅទំព័រស្ថិតិឧក្រិដ្ឋកម្មពីគេហទំព័ររបស់ខ្លួន។