គណៈកម្មការអឺរ៉ុប និង UNWTO៖ ចក្ខុវិស័យរួមសម្រាប់អនាគតទេសចរណ៍

គណៈកម្មការអឺរ៉ុប និង UNWTO៖ ចក្ខុវិស័យរួមសម្រាប់អនាគតទេសចរណ៍
គណៈកម្មការអឺរ៉ុប និង UNWTO៖ ចក្ខុវិស័យរួមសម្រាប់អនាគតទេសចរណ៍
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ការងារ ការអប់រំ និងការវិនិយោគមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យរួមសម្រាប់វិស័យដែលរស់ឡើងវិញរវាងពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2050។

ខណៈដែលក្រុមប្រឹក្សាអឺរ៉ុបបង្ហាញសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃរបៀបវារៈទេសចរណ៍អឺរ៉ុប។ UNWTO បានចូលរួម ស្នងការអឺរ៉ុប សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន Adina Vălean ក្នុងការសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការងារ ការអប់រំ និងការវិនិយោគសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យរួមគ្នាសម្រាប់វិស័យដែលរស់ឡើងវិញរវាងពេលនេះ និងឆ្នាំ 2050។

១១.៤ ក | eTurboNews | អ៊ីធីអិន
គណៈកម្មការអឺរ៉ុប និង UNWTO៖ ចក្ខុវិស័យរួមសម្រាប់អនាគតទេសចរណ៍

ការសន្និដ្ឋានដែលបង្ហាញដោយក្រុមប្រឹក្សាអ៊ឺរ៉ុបថ្ងៃនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើការងារជាច្រើនឆ្នាំជុំវិញ "ទេសចរណ៍នៅអឺរ៉ុបសម្រាប់ទសវត្សរ៍ក្រោយ" ។ ពួកគេជូនដំណឹងអំពីផ្លូវផ្លាស់ប្តូរថ្មីសម្រាប់ទេសចរណ៍ ដែលបង្កើតឡើងដោយគណៈកម្មការអឺរ៉ុបក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកពាក់ព័ន្ធសំខាន់ៗ រួមទាំង UNWTO. ផ្លូវអន្តរកាលកំណត់តំបន់អន្តរាគមន៍ជាក់លាក់ ដើម្បីជំរុញប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប។ ផ្នែកអន្តរាគមន៍សំខាន់ៗមួយចំនួនឆ្លុះបញ្ចាំងពីអាទិភាពនៃ UNWTOជាពិសេសការទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់នៃការកសាង និងគាំទ្រកម្លាំងពលកម្មដែលមានជំនាញ និងមានការប្តេជ្ញាចិត្ត។

0 | eTurboNews | អ៊ីធីអិន
គណៈកម្មការអឺរ៉ុប និង UNWTO៖ ចក្ខុវិស័យរួមសម្រាប់អនាគតទេសចរណ៍

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយ ស. UNWTO អគ្គលេខាធិការ Zurab Pololikashvili និងស្នងការ Vălean បានស្វាគមន៍ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិទូទាំងតំបន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេសង្កត់ធ្ងន់ថាវិស័យទេសចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូនចាំបាច់ត្រូវ "ធ្វើការរួមគ្នា" ដើម្បីដោះស្រាយគម្លាតនៃការងារទេសចរណ៍ ដោយធ្វើឱ្យវិស័យទាំងពីរកាន់តែមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់កម្មករ។ លើសពីនេះ សេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមបានកត់សម្គាល់ពីសារៈសំខាន់នៃការវិនិយោគក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ដែលជាមធ្យោបាយនៃការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទៅរកភាពធន់ និងនិរន្តរភាពកាន់តែច្រើន។

UNWTO បានធ្វើឱ្យការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលទេសចរណ៍ជាអាទិភាពមួយក្នុងចំណោមអាទិភាពក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ UNWTO បានបើកនាយកដ្ឋានទីមួយផ្តោតលើការវិនិយោគ ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ខ្លួន ក្នុងការកាន់តែមានភាពធន់ និងនិរន្តរភាព ទេសចរណ៍ដំបូងត្រូវការធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងធនធានមនុស្ស។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមទាំងស្រុងដោយ UNWTO អគ្គលេខាធិការ Zurab Pololikashvili និងស្នងការសហភាពអឺរ៉ុបទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូន Adina Vălean៖

ជំងឺរាតត្បាតបានប៉ះពាល់ដល់វិស័យទេសចរណ៍ខ្លាំងជាងវិស័យដទៃទៀត។ នៅអឺរ៉ុប ដែលជាតំបន់ដ៏ធំបំផុតរបស់ទេសចរណ៍ពិភពលោក ចាប់តាំងពីការកត់ត្រាបានចាប់ផ្តើម ការធ្វើដំណើរត្រូវបាននាំទៅដល់ការជាប់គាំងជិតពេញលេញ។ ឥឡូវនេះ នៅពេលដែលការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៃវិស័យនេះបានចាប់ផ្តើម មានសញ្ញាថាវានឹងបន្តពង្រឹងឋានៈរបស់ខ្លួនជាអ្នកដឹកនាំទេសចរណ៍ពិភពលោក។ ពិត​ណាស់ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​ចុង​ក្រោយ​បង្អស់ UNWTO ទិន្នន័យ ការមកដល់អន្តរជាតិបានកើនឡើង 126% ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2022 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន និងឈានដល់ 81% នៃកម្រិតមុនការរាតត្បាត។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងចំណោមការប៉ាន់ប្រមាណនៃការមកដល់អន្តរជាតិចំនួន 700 លាននាក់ដែលបានកត់ត្រានៅទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់រយៈពេលនោះ ប្រហែល 477 លាននាក់ត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយគោលដៅអឺរ៉ុបប្រហែល 68% នៃចំនួនសរុបទូទាំងពិភពលោក។

ការជីកកកាយទិន្នន័យឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ យើងឃើញថាការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍របស់អឺរ៉ុបកំពុងត្រូវបានជំរុញដោយតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ ឬក្នុងតំបន់។ ការស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថា ដោយសារជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត អ្នកដំណើរនៅអឺរ៉ុបចូលចិត្តទៅសម្រាកជិតផ្ទះ ហើយកម្រិតអសន្តិសុខដែលកើនឡើង គួបផ្សំនឹងភាពមិនច្បាស់លាស់ខាងសេដ្ឋកិច្ច ទំនងជានឹងពង្រឹងចំណូលចិត្តនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ យើងបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរក្រោយជំងឺរាតត្បាតនៅក្នុងឥរិយាបថអ្នកប្រើប្រាស់ឆ្ពោះទៅរកបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ដែលមានលក្ខណៈស្និទ្ធស្នាលជាងមុន ឬប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ យុវជនបានយល់ដឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីផលប៉ះពាល់នៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ហើយបានតាំងចិត្តរក្សាជើងរបស់ពួកគេឱ្យទាបតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ដូច្នេះការចាប់ផ្តើមទេសចរណ៍ឡើងវិញ បង្ហាញឱ្យយើងនូវពេលវេលាពិសេសមួយ ដើម្បីចាប់យកឱកាសពីវិបត្តិ។ នៅទ្វីបអឺរ៉ុប ដូចជានៅគ្រប់តំបន់សកលលោក ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីការផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថបែបនេះ និងដឹកនាំវិស័យរបស់យើងលើផ្លូវផ្សេង ដែលនាំទៅរកអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងធន់។ ជាថ្មីម្តងទៀតតម្រូវការក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់គឺនៅទីនោះ។ ដូច្នេះផងដែរគឺការប្តេជ្ញាចិត្តនៃអាជីវកម្ម និងទិសដៅខ្លួនឯងផងដែរ៖ ការចាប់អារម្មណ៍លើសេចក្តីប្រកាស Glasgow ស្តីពីសកម្មភាពអាកាសធាតុក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅ COP26 កាលពីឆ្នាំមុន មានការលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងឈ្មោះដ៏ធំបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងការធ្វើដំណើរនៅអឺរ៉ុបក្នុងចំណោមភាគី 700 បូកទៅនឹង បានចុះឈ្មោះកាលពីឆ្នាំមុនតែម្នាក់ឯង។

ប៉ុន្តែនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ក្នុងករណីនៃការដឹកជញ្ជូន ដែលជាផ្នែកមួយដ៏ធំបំផុតនៃកាបូនឌីអុកស៊ីតរបស់ទេសចរណ៍ ដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះ ការគិតរួមគ្នា និងការគាំទ្រផ្នែកនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ប្រសិនបើយើងទាំងពីរត្រូវបង្កើនល្បឿន និងពង្រីកការផ្លាស់ប្តូររបស់យើងទៅកាន់និរន្តរភាពកាន់តែច្រើន។ គំនិតផ្តួចផ្តើម DiscoverEU គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គម្រោងនេះបានទទួលជោគជ័យក្នុងការលើកកម្ពស់ការធ្វើដំណើរដ៏ឆ្លាតវៃ ជាពិសេសតាមរយៈការលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យជ្រើសរើសមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ ហើយម្តងទៀត មនុស្សវ័យក្មេងបានស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ដែលសាទរបំផុតរបស់ DiscoverEU ។ អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ដែល​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ថ្ងៃ​ស្អែក​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ។

ដើម្បីចម្លងភាពជោគជ័យនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះនៅទូទាំងទិដ្ឋភាពទេសចរណ៍អឺរ៉ុប វិស័យនេះត្រូវការទាំងការគាំទ្រផ្នែកនយោបាយ ក៏ដូចជាបរិមាណត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគដែលមានគោលដៅត្រឹមត្រូវ។ យើងក៏ត្រូវមើលឃើញសហគ្រាសខ្នាតតូចត្រូវបានគាំទ្រតាមរយៈបរិយាកាសធុរកិច្ចដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ និងគំរូការផ្តល់មូលនិធិប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដោយហេតុនេះផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវឧបករណ៍ និងលំហ ដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់ពិតប្រាកដ។  

ប៉ុន្តែយើងមិនអាចផ្តោតតែលើការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា ឬហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនោះទេ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការវិនិយោគលើទ្រព្យសម្បត្តិដ៏ធំបំផុតរបស់ទេសចរណ៍ - មនុស្ស។ នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតឆ្លងរាលដាល និងការធ្វើដំណើរបានឈប់សម្រាក កម្មករជាច្រើនបានចាកចេញពីវិស័យនេះ។ ហើយ​មិន​បាន​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទាំង​អស់​នោះ​ទេ។ ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ខែ​ថ្មីៗ​នេះ យើង​បាន​ឃើញ​លទ្ធផល​នៃ​ការ​នេះ។ ចំនួនមនុស្សដែលធ្វើការក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជិត 15 ឆ្នាំ។ ជាលទ្ធផល យើងបានឃើញការរាំងស្ទះដ៏ធំនៅអាកាសយានដ្ឋាន រួមជាមួយនឹងជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោល និងសេវាកម្មផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកំពូល។

យើងត្រូវធ្វើការជាមួយគ្នា - UNWTOគណៈកម្មាការអឺរ៉ុប រដ្ឋាភិបាល និងនិយោជក ដើម្បីធ្វើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ជាវិស័យដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ធ្វើការ។ នោះគឺជាវិស័យមួយដែលផ្តល់នូវការងារសមរម្យ ឱកាសសម្រាប់ស្ត្រី សម្រាប់យុវជន និងប្រជាជនដែលរស់នៅក្រៅទីក្រុងធំៗ និងលទ្ធភាពរីកចម្រើនប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និង អភិវឌ្ឍជំនាញដែលអាចប្រើប្រាស់បានទាំងក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ឬក្នុងវិស័យផ្សេងទៀត ពីព្រោះការកសាងសមត្ថភាពរបស់ទេសចរណ៍ផ្តល់នូវជំនាញសម្រាប់ជីវិត។ ហើយជាចុងក្រោយ យើងត្រូវធ្វើឱ្យការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ និងការផ្លាស់ប្តូរវិស័យទេសចរណ៍កាន់តែរួមបញ្ចូល។ នៅរដូវក្តៅ។ UNWTO បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំកំពូលទេសចរណ៍យុវជនជាសាកលលើកដំបូងរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលក្នុងនោះ Sorrento Call to Action ដែលជាការសន្យាដោយអ្នកធ្វើដំណើរ អ្នកជំនាញ និងអ្នកដឹកនាំជំនាន់ក្រោយ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃឆ្នាំចុងក្រោយនេះ និងដើម្បីស្រមៃមើលទេសចរណ៍ឡើងវិញនៅថ្ងៃស្អែក។ សំឡេងរបស់យុវជនឥឡូវនេះត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងរបៀបវារៈរបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់ទេសចរណ៍ឆ្នាំ 2030 ដើម្បីកសាងវិស័យដែលធ្វើការសម្រាប់មនុស្ស ភពផែនដី និងសន្តិភាព។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • នៅអ៊ឺរ៉ុប ដូចជានៅគ្រប់តំបន់សកលលោក ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីការផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថបែបនេះ ហើយដឹកនាំវិស័យរបស់យើងលើផ្លូវផ្សេង ដែលនាំទៅរកអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងធន់។
  • ខណៈដែលក្រុមប្រឹក្សាអឺរ៉ុបបង្ហាញសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃរបៀបវារៈទេសចរណ៍អឺរ៉ុប។ UNWTO បានចូលរួមជាមួយស្នងការអឺរ៉ុបសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន Adina Vălean ក្នុងការសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការងារ ការអប់រំ និងការវិនិយោគសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យរួមគ្នាសម្រាប់វិស័យដែលរស់ឡើងវិញរវាងពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2050។
  • ក្នុងករណីនៃការដឹកជញ្ជូន ដែលជាផ្នែកមួយដ៏ធំបំផុតនៃកាបូនឌីអុកស៊ីតរបស់ទេសចរណ៍ ដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះ ការគិតរួមគ្នា និងការគាំទ្រផ្នែកនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ប្រសិនបើយើងទាំងពីរត្រូវបង្កើនល្បឿន និងពង្រីកការផ្លាស់ប្តូររបស់យើងទៅកាន់និរន្តរភាពកាន់តែច្រើន។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...