ដែនដីសណ្តរដើម្បីធ្វើការកាត់បន្ថយយ៉ាងស៊ីជម្រៅតាមកាលវិភាគហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន

ទីក្រុងឈីកាហ្គោ - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines Inc. បាននិយាយថា ខ្លួននឹងកាត់បន្ថយកាន់តែស៊ីជម្រៅចំពោះកាលវិភាគហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ ដោយសារវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសកលនៅតែបន្តប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ។

នៅក្នុងលិខិតផ្ញើទៅកាន់បុគ្គលិកកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Delta លោក Richard Anderson និងជាប្រធាន Ed Bastian បាននិយាយថា ចំពេលមានការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខែកញ្ញានឹងកាត់បន្ថយជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន 15% រួមទាំងការកាត់បន្ថយ 20% លើផ្លូវឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិក ដែលធ្វើអោយប្រព័ន្ធទាំងមូលធ្លាក់ចុះ។ 10% នៅឆ្នាំនេះ។ ការកាត់បន្ថយនេះនឹងមកពីការលុបចោលជើងហោះហើរមួយចំនួន និងកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃជើងហោះហើរផ្សេងទៀត។

Delta បាននិយាយថាសមត្ថភាពកៅអីក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំនេះនឹងធ្លាក់ចុះ 6% ប្រហែល 1% ទៅ 2% ច្រើនជាងការគ្រោងទុក។

កាលពីខែមេសា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា ខ្លួននឹងកាត់បន្ថយការហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន 10% ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្លូវហោះហើរសរុបធ្លាក់ចុះពី 6% ទៅ 8% ។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន Delta បានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យការហោះហើរដែលមានផលចំណេញច្រើនជាងការហោះហើរក្នុងស្រុក ដែលការប្រកួតប្រជែងតម្លៃទាបមានភាពខ្លាំងក្លា។

ថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទ Bank of America Merrill Lynch Global Transportation Conference ដែលផ្សាយតាមគេហទំព័រពីទីក្រុងញូវយ៉ក លោក Bastian បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ប្រាក់ចំណូលនៅរដូវក្តៅកំពុងមើលទៅខ្សោយបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ទោះបីជាការធ្លាក់ចុះនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរហាក់ដូចជាមានស្ថេរភាពក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ក៏​បាន​រង​របួស​ដោយ​ការ​ផ្ទុះ​ឡើង​នៃ​មេរោគ H1N1។ Bastian បាននិយាយថា "មានផលប៉ះពាល់តិចតួចនៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក" ។

គាត់បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន Delta រំពឹងថានឹងបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលពី 125 លានដុល្លារទៅ 150 លានដុល្លារនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ ដោយកត់សម្គាល់ថា "អតិថិជនអាស៊ីមានការប្រមូលមកវិញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីជំងឺរាតត្បាត SARS" ក្នុងឆ្នាំ 2003។ Bastian បាននិយាយថា ការកក់សំបុត្រនៅអាស៊ីបានចាប់ផ្តើមពង្រឹងក្នុងរយៈពេលពីរចុងក្រោយ សប្តាហ៍។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដែលនិយាយនៅក្នុងសន្និសីទ Merrill Lynch បាននិយាយថាពួកគេនឹងរង់ចាំមុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តលើកាលវិភាគរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរបស់ពួកគេ ទោះបីជាភាគច្រើនបានយល់ស្របថាប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកដំណើរខែមិថុនាជាពិសេសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនៅតែបន្តចុះខ្សោយដោយមិនមានការងើបឡើងវិញនៅក្នុងការមើលឃើញ។

ដើម្បីបំពេញយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនលើតម្លៃសំបុត្រ។ មក​ទល់​ពេល​នេះ ចំណូល​អ្នក​ដំណើរ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ប្រហែល ២០%។

ក្រុមហ៊ុន Delta ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Northwest Airlines កាលពីឆ្នាំមុន ដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេរបស់ពិភពលោក បាននិយាយនៅក្នុងអនុស្សរណៈដល់និយោជិតថា ប្រាក់ចំណូលធ្លាក់ចុះនឹង "វ៉ាដាច់អត្ថប្រយោជន៍សរុបជាង 6 ពាន់លានដុល្លារ ដែលយើងរំពឹងទុកនៅឆ្នាំនេះ ពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាបជាងឆ្នាំមុន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការកាត់បន្ថយសមត្ថភាព។

ក្រុមហ៊ុន Delta បាននិយាយថា វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបន្តការរួមបញ្ចូលការរួមបញ្ចូលនោះទេ ហើយក្នុងករណីខ្លះបានបង្កើនល្បឿនវា។ លោក Bastian បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Delta រំពឹងថានៅឆ្នាំនេះ នឹងបញ្ចូលគ្នានូវប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន និងក្រុមការងាររបស់បុគ្គលិក ហើយកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បី "ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនតែមួយ" នៅឆ្នាំក្រោយ។

នៅឆ្នាំ 2012 ក្រុមហ៊ុន Delta រំពឹងថានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃការរួមបញ្ចូលគ្នាពេញលេញដែលមានតម្លៃ 2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ដែលជាការចំណាយដ៏ធំបំផុតតែមួយគត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងកើនឡើង ដែលក្រុមហ៊ុន Delta បាននិយាយថានឹងដាក់សម្ពាធលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឱ្យដំឡើងថ្លៃសំបុត្រនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Delta នៅតែមិនអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យប្រេងឥន្ធនៈបានពីពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំមុន នៅពេលដែលតម្លៃបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ វាបានបន្ថែមការការពារថ្មីនៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។