នៅដើមខែធ្នូគ។ ស។ ការវាយប្រហារផ្លូវដែក ត្រូវបានកំណត់ឱ្យបន្តនៅតាមតំបន់តាមតំបន់ក្នុង ប្រទេសអង់គ្លេស.
អ្នកបើកបររថភ្លើងមកពី Aslef សហជីពនឹងដើរចេញនៅថ្ងៃផ្សេងៗពីថ្ងៃទី២ ដល់ថ្ងៃទី៨ ខែធ្នូ។ ជំនួសឱ្យការធ្វើកូដកម្មទូទាំងប្រទេស ការរំខាននឹងកើតឡើងពេញមួយសប្តាហ៍ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរនៅប្រតិបត្តិកររថភ្លើងផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ឈប់ធ្វើការ។
ផ្នែកផ្សេងៗនៃប្រទេសនឹងត្រូវកំណត់គោលដៅជារៀងរាល់ថ្ងៃ លើកលែងតែថ្ងៃចន្ទទី 4 ខែធ្នូ ដើម្បីបង្កើតការរំខានយ៉ាងសំខាន់។
ក្នុងអំឡុងពេលពីថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ នឹងមានការលុបចោលបន្ថែមដោយសារតែការហាមឃាត់ការថែមម៉ោងរយៈពេលប្រាំបួនថ្ងៃ។ Aslef កំពុងតស៊ូមតិសម្រាប់ការដំឡើងប្រាក់បៀវត្សរ៍ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ ដោយគូសបញ្ជាក់ថា អ្នកបើកបររថភ្លើងមិនបានទទួលការដំឡើងប្រាក់លើសពីបួនឆ្នាំមកហើយ។
ក្រុមដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដែលតំណាងឱ្យប្រតិបត្តិកររថភ្លើងនៅក្នុងការចរចាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយរដ្ឋមន្ត្រីដែលនឹងអនុម័តកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយ។ ពួកគេទាមទារការអនុវត្តការងារទំនើបជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការដំឡើងប្រាក់ខែ។
សហជីពបានច្រានចោលការផ្តល់ជូនពីមុនពី RMT ក្នុងខែមេសា ដោយមិនបានបោះឆ្នោត។
លោក Mick Whelan អគ្គលេខាធិការ Aslef បានសង្កត់ធ្ងន់លើការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការទទួលបានការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលយ៉ាងច្រើនសម្រាប់អ្នកបើកបររថភ្លើងដែលមិនបានទទួលការដំឡើងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 ទោះបីជាតម្លៃរស់នៅកើនឡើងក៏ដោយ។ គាត់បានរិះគន់រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនលោក Mark Harper ចំពោះការអវត្តមានក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះ។ Whelan បានគូសបញ្ជាក់ពីការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីសមាជិកសម្រាប់សកម្មភាពធ្វើកូដកម្មជាការបដិសេធយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃការផ្តល់ជូនខែមេសាពី Rail Delivery Group (RDG) ដែលព្យាយាមកែលម្អលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខខណ្ឌរបស់ពួកគេ ដោយដឹងថាវានឹងមិនត្រូវបានទទួលយក។
ការវាយប្រហារផ្លូវដែកតាំងពីឆ្នាំ 2022
ចាប់តាំងពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 2022 មក អ្នកបើកបររថភ្លើង Aslef បានចូលរួមក្នុងការដើរចេញមុនចំនួន 14 ដងក្នុងអំឡុងពេលកូដកម្មជាតិ។ ក្រុមដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានសម្តែងការខកចិត្តចំពោះសកម្មភាពកូដកម្ម "មិនចាំបាច់ទាំងស្រុង" ដោយមើលឃើញថាមានការរំខានដល់អតិថិជន និងអាជីវកម្មនៅមុនរដូវបុណ្យដ៏សំខាន់។ ពួកគេបានរំលឹកឡើងវិញនូវការផ្តល់ជូនរបស់ពួកគេក្នុងការបង្កើនប្រាក់ខែមូលដ្ឋានអ្នកបើកបរជាមធ្យមពី £60,000 ទៅជិត£65,000 សម្រាប់សប្តាហ៍បួនថ្ងៃ ដោយជំរុញឱ្យភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ Aslef បង្ហាញវាដល់សមាជិករបស់ពួកគេ ស្តាររដូវវិស្សមកាលដ៏រលូនសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងដោះស្រាយជម្លោះឧស្សាហកម្មដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។
ការឆ្លើយតបរបស់នាយកដ្ឋាន
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសម្តែងការខកចិត្តចំពោះជម្រើសរបស់ Aslef ក្នុងការរំខានដល់អាជីវកម្មសាធារណៈ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចក្នុងរដូវបុណ្យ។ ពួកគេបានគូសបញ្ជាក់ពីការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់របស់អ្នកបង់ពន្ធក្នុងការការពារការងាររបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត ដោយណែនាំថាជាជាងការធ្វើកូដកម្ម Aslef គួរតែធ្វើតាមសហជីពផ្លូវដែកផ្សេងទៀតដោយអនុញ្ញាតឱ្យសមាជិករបស់ពួកគេបោះឆ្នោតលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់ឈ្នួលសមរម្យដែលផ្តល់ជូន។
កាលវិភាគនៃការវាយប្រហារផ្លូវដែក
គំរូកូដកម្មដែលបានគ្រោងទុករបស់ Aslef មានរយៈពេលពីថ្ងៃទី 2 ដល់ថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ដោយផ្តោតលើប្រតិបត្តិកររថភ្លើងផ្សេងៗគ្នាជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីទទួលបានផលប៉ះពាល់ជាអតិបរមា។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ រថភ្លើង East Midlands Railway និង LNER នឹងរងផលប៉ះពាល់ បន្ទាប់មកដោយ Avanti West Coast, Chiltern, Great Northern, Thameslink និង West Midlands Trains នៅថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ។ ថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូនឹងមិនមានកូដកម្មទេ។ បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ សេវា C2C និង Greater Anglia នឹងរងផលប៉ះពាល់ ភាគអាគ្នេយ៍ ភាគខាងត្បូង/Gatwick Express និង Southwestern Railway នៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ CrossCountry និង GWR នៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ហើយចុងក្រោយគឺ Northern និង TransPennine Trains នៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Whelan បានគូសបញ្ជាក់ពីការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីសមាជិកសម្រាប់សកម្មភាពធ្វើកូដកម្ម ជាការបដិសេធយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃការផ្តល់ជូនខែមេសាពី Rail Delivery Group (RDG) ដែលបានព្យាយាមកែលម្អលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខខណ្ឌរបស់ពួកគេ ដោយដឹងថាវានឹងមិនត្រូវបានទទួលយក។
- ពួកគេបានរំលឹកឡើងវិញនូវការផ្តល់ជូនរបស់ពួកគេក្នុងការបង្កើនប្រាក់ខែមូលដ្ឋានអ្នកបើកបរជាមធ្យមពី £60,000 ទៅជិត£65,000 សម្រាប់សប្តាហ៍បួនថ្ងៃ ដោយជំរុញឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំ Aslef បង្ហាញវាដល់សមាជិករបស់ពួកគេ ស្តាររដូវវិស្សមកាលដ៏រលូនសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងដោះស្រាយវិវាទឧស្សាហ៍កម្មដ៏អាក្រក់។
- បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ សេវាកម្ម C2C និង Greater Anglia នឹងរងផលប៉ះពាល់ ភាគអាគ្នេយ៍ ភាគខាងត្បូង/Gatwick Express និងផ្លូវដែកភាគនិរតីនៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ CrossCountry និង GWR នៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ហើយចុងក្រោយគឺ Northern និង TransPennine Trains នៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ។