ប្រទេសថៃអស្ចារ្យត្រូវតែប្រគល់ស្នាមញញឹមលើមុខកម្មករទេសចរណ៍

1. នេះ សមាគមទេសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក (ភីធីអេ) កំពុងអំពាវនាវឱ្យមានសកម្មភាពជាបន្ទាន់ពីអ្នកពាក់ព័ន្ធឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ថៃទាំងពីវិស័យសាធារណៈនិងឯកជនដើម្បីដោះស្រាយផលប៉ះពាល់គម្រប -១៩ លើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់។
2. នៅចន្លោះខែធ្នូឆ្នាំ ២០២០ ដល់ខែមីនាឆ្នាំ ២០២១ ភីតធីសហការជាមួយអ្នកប្រឹក្សាយោបល់របស់ប្រទេសស្វីសដែលធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុននានាដើម្បីអនុវត្តការអនុវត្តន៍អាជីវកម្មប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវនៅតាមបណ្តាញអាជីវកម្មនិងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេនិងដោយមានការគាំទ្រពីនាយកដ្ឋានសហព័ន្ធកិច្ចការបរទេសស្វ៊ីសធ្វើការស្រាវជ្រាវលើផលប៉ះពាល់ ជំងឺរាតត្បាតគម្រប -១១ ស្តីពីពលករក្រៅប្រព័ន្ធនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទេសចរណ៍ថៃ។
3. លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Mario Hardy នាយកប្រតិបត្តិនៃ PATA សង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃកម្មករធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ថៃ

“ ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកខ្ញុំបាននៅលើជើងហោះហើរ Thai Airways ពីសិង្ហបុរីទៅទីក្រុងបាងកកហើយបានពិភាក្សាជាមួយអ្នកបម្រើការហោះហើរពីភាពខុសគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃអន្តរជាតិ។ ខ្ញុំមិនដែលភ្លេចពីការហោះហើរដែលបានប្រាប់ខ្ញុំដោយស្នាមញញឹមនោះទេ៖“ ពេលខ្លះសូចបានប្រសើរជាងមុនបន្តិចប៉ុន្តែយើងមានស្នាមញញឹមល្អជាង” ។

WTN ប្រធាន Juergen Steinmetz បានចងចាំបទពិសោធន៍របស់គាត់ ហើយបានសាទរចំពោះនាយកប្រតិបត្តិ PATA លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Mario Hardy ក្នុងការតស៊ូដើម្បីស្នាមញញឹមនេះដើម្បីរស់។ វា​ជា​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រជាជន​ថៃ និង​ប្រទេស​ថៃ​អស្ចារ្យ​ក្នុង​ក្រសែភ្នែក​អ្នក​ទស្សនា​នគរ។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Mario Hardy នាយកប្រតិបត្តិនៃ PATA មានប្រសាសន៍ថា“ បុគ្គលិកក្រៅផ្លូវការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ក្នុងតំបន់ដែលបង្កើតនូវទេសចរណ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ប៉ុន្តែវិជ្ជាជីវៈបែបនេះមិនត្រូវបានអើពើម្តងហើយម្តងទៀតនៅពេលពិភាក្សាអំពីខ្សែសង្វាក់តម្លៃទេសចរណ៍ទោះបីជាពួកគេបង្កើតបានការងារទេសចរណ៍ភាគច្រើននិងផ្តល់ឱកាសសហគ្រិនដល់ស្ត្រីយុវជននិងមនុស្សចាស់ក៏ដោយ។ វិស័យសំខាន់នេះមិនមានសំលេងទេហើយមិនត្រូវបានពិភាក្សាពីឧស្សាហកម្មនេះទេ” ។ 

“ ជាធម្មតាខ្ញុំជួបអ្នកលក់ម្ហូបតាមចិញ្ចើមថ្នល់ដោយស្នាមញញឹម។ តែពេលនេះនាងមើលទៅគួរអោយស្តាយណាស់ហើយខ្ញុំមិនអាចមើលឃើញសុភមង្គលពីមុខទៀតទេ។ គម្របគម្រប ១៩ បានធ្វើឱ្យនាងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក។

ផលប៉ះពាល់នៃគម្របឌីអាយ -១១ មកលើវិស័យទេសចរណ៍នៅទូទាំងពិភពលោកត្រូវបានគេពិភាក្សាយ៉ាងច្រើនក្នុងឆ្នាំកន្លងមក។ សំណួរគឺថាតើវិស័យទេសចរណ៍នឹងរស់រានមានជីវិតទេប៉ុន្តែវានឹងមើលទៅដូចយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីអាយឌីអាយ -១១ ។ វានៅតែមានសំនួរដែលមិនទាន់មានចម្លើយជាច្រើនដែលភាគច្រើនត្រូវបានផ្តោតលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បដិសណ្ឋារកិច្ចភ្នាក់ងារទេសចរណ៍និងប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍។ ដូច្នេះការពិភាក្សាទាំងនេះខកខានធាតុសំខាន់នៃវិស័យទេសចរណ៍គ្រប់ទីកន្លែងដូចជាកម្មករទេសចរណ៍ក្រៅផ្លូវការ។

កម្មករក្រៅផ្លូវការរួមមានអ្នកលក់អាហារតាមចិញ្ចើមផ្លូវអ្នកលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍អ្នកបើកឡានមគ្គុទេសទេសចរណ៍ឯករាជ្យអ្នកផ្តល់សកម្មភាពសិល្បករនិងសិប្បករដើម្បីដាក់ឈ្មោះឱ្យតែពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ក្នុងស្រុកដែលបង្កើតឱ្យមានទេសចរណ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ប៉ុន្តែវិជ្ជាជីវៈបែបនេះមិនត្រូវបានអើពើម្តងហើយម្តងទៀតនៅពេលពិភាក្សាអំពីខ្សែសង្វាក់តម្លៃទេសចរណ៍ទោះបីជាពួកគេបង្កើតបានការងារទេសចរណ៍ភាគច្រើននិងផ្តល់នូវឱកាសសហគ្រិនដល់ស្ត្រីយុវជននិងមនុស្សចាស់ក៏ដោយ។ វិស័យសំខាន់នេះខ្វះសំលេងហើយជារឿយៗត្រូវបានគេដកចេញពីការពិភាក្សាឧស្សាហកម្ម។