Struggling Frontier Airlines បានពង្រឹងកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីទទួលបានប្រាក់កម្ចីចំនួន 75 លានដុល្លារ ហើយមានសក្តានុពលលក់ភាគហ៊ុនភាគច្រើននៃអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន ដែលជាខ្សែជីវិតហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់ដែលបង្កើនឱកាសរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការលេចចេញនូវជំពូកទី 11 យ៉ាងខ្លាំង។
ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានប្រកាសកាលពីព្រឹកថ្ងៃសុក្រ ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគឯកជនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ឌីស៊ី Perseus LLC នឹងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់ Frontier នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានចូលដល់រដូវធ្លាក់ចុះ។
ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាទូរស័ព្ទបំពេញតាមស្តង់ដារហិរញ្ញវត្ថុ និងការអនុវត្តជាក់លាក់ Perseus នឹងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួន 25 លានដុល្លារបន្ថែមទៀតនៅពេលដែល Frontier ចាកចេញពីការក្ស័យធន។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនវិនិយោគនឹងបំប្លែងប្រាក់កម្ចី និងការវិនិយោគចំនួន 100 លានដុល្លាររបស់ខ្លួនទៅជាភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានរៀបចំឡើងវិញដែលស្មើនឹងភាគហ៊ុនភាគច្រើន 79.9 ភាគរយ។
Frontier បាននិយាយថាខ្លួនសង្ឃឹមថានឹងងើបចេញពីការក្ស័យធននៅចុងនិទាឃរដូវ។
Sean "នេះធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ល្អណាស់ក្នុងការចូលទៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនិងអាកាសធាតុនៃអ្វីដែលយើងត្រូវការដើម្បីអាកាសធាតុ" Sean
Menke នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Frontier បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយកាលពីថ្ងៃសុក្រជាមួយសមាជិកនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។
កិច្ចព្រមព្រៀងដែលត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមពីតុលាការក្ស័យធន អាចជួយធានាថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Denver មានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Frontier បានបើកទ្វារបើកចំហសម្រាប់ការងារបន្ថែមទៀត និងការកាត់បន្ថយជើងហោះហើរ ដោយនិយាយថា វានឹងបន្តការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្លួនលើការទម្លាក់ថ្លៃដើម។
លោក Anthony Sabino សាស្ត្រាចារ្យច្បាប់នៅសាកលវិទ្យាល័យ St. John's ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កបាននិយាយថា "ខ្ញុំនឹងដាក់ហាងឆេងដែល (Frontier) នឹងរស់រានមានជីវិតពី 75% ទៅ 80%" ។ "ច្បាស់ណាស់ Perseus បានកំណត់ថានេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីទិញ Frontier ដែលវាមានតម្លៃថោកដូចដែលវានឹងទទួលបាន ថាវាជាការវិនិយោគដ៏ល្អដែលពួកគេមានទំនុកចិត្តថាសេដ្ឋកិច្ចនឹងងើបឡើងវិញ ហើយ Frontier អាចដោះស្រាយបញ្ហារបស់វា។ ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ Frontier អតិថិជន អ្នកលក់ អ្នកដំណើរ និងបុគ្គលិក សូមសង្ឃឹមថាពួកគេនិយាយត្រូវ។
អ្នកដឹកនាំសហគមន៍ និងធុរកិច្ចនិយាយថា ការរស់រានមានជីវិតរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺជាគន្លឹះសម្រាប់សុខភាពនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ Frontier ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទី 4,788 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Denver មានបុគ្គលិកចំនួន XNUMX នាក់នៅទីនេះ ហើយមានមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ស្មោះត្រង់។
លោក Tom Clark អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Denver Metro Economic Development Corp បាននិយាយថា "សហគមន៍មានការស្រលាញ់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នោះ ហើយបុគ្គលិករបស់ខ្លួនបានត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្តល់សេវាកម្មដ៏អស្ចារ្យ" នេះជាដំណឹងល្អសម្រាប់ពួកយើង។ ”
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានញញួរនៅក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះដោយការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានវាយលុកឧស្សាហកម្មទាំងមូល។ Frontier បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ចំនួន 38.5 លានដុល្លារចាប់តាំងពីពេលដែលខ្លួនបានដាក់ពាក្យក្ស័យធននៅដើមខែមេសារហូតដល់ចុងខែឧសភា។
ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដាក់ផែនការកាត់បន្ថយជើងហោះហើររបស់ខ្លួនចំនួន 17 ភាគរយនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ កាត់បន្ថយការងារយ៉ាងហោចណាស់ 569 និងយន្តហោះលើដី។
លោក Menke បានប៉ាន់ប្រមាណថា វាក៏បានកាត់បន្ថយនូវមធ្យោបាយជាច្រើនផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 60 លានដុល្លារទៅ 70 លានដុល្លារចាប់តាំងពីវាបានដាក់ពាក្យក្ស័យធន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងស្វែងរកការបង្កើនប្រាក់ចំណូល ដោយមួយផ្នែកដោយការគិតប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់សេវាកម្ម និងសេវាកម្មដែលពីមុនមិនគិតថ្លៃ។
ជាឧទាហរណ៍ កាលពីថ្ងៃសុក្រ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមគិតប្រាក់អ្នកធ្វើដំណើរដើម្បីប្តូរជើងហោះហើរនៅថ្ងៃធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ និងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃមុនការហោះហើរ។ វាសង្ឃឹមថានឹងបង្ហាញរចនាសម្ព័នតម្លៃអាហារតាមលំដាប់នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ ដែលអ្នកប្រើប្រាស់អាចបង់ថ្លៃមូលដ្ឋានជើងទទេរសម្រាប់ជើងហោះហើរ ឬបំបែកលើសពីនេះទៀតសម្រាប់អ្វីៗដូចជា ការកំណត់កន្លែងអង្គុយ និងម៉ាយល៍ញឹកញាប់។
និយោជិត - ដែលរួមជាមួយនាយកប្រតិបត្តិបានកាត់បន្ថយប្រាក់ឈ្នួលបណ្តោះអាសន្ននាពេលថ្មីៗនេះ - បានអបអរសាទរកិច្ចព្រមព្រៀងហិរញ្ញវត្ថុបន្ទាប់ពីទទួលរងនូវព័ត៌មានអាក្រក់ជាច្រើនខែ។
លោក John Stemmler ប្រធានសមាគមអ្នកបើកយន្តហោះ Frontier Airline បាននិយាយកាលពីល្ងាចថ្ងៃសុក្រថា "ខ្ញុំមិនទាន់បានចាប់ផ្តើមការងារនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំបានរោទ៍តាំងពីរឿងដំបូងនៅព្រឹកនេះ" ។ “ក្រៅពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ វាពិតជាដំណឹងល្អដំបូងដែលពួកយើងមានក្នុងពេលមួយរយៈនេះ។ វាពិតជាហាក់ដូចជាយុត្តិកម្មមួយចំនួននៃការលះបង់ជាបណ្ដោះអាសន្នដែលយើងបានធ្វើ»។
អ្នកសង្កេតការណ៍បាននិយាយថា ការធានាការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននៅក្នុងបរិយាកាសបច្ចុប្បន្ន ដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកំពុងវាយលុកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងធនាគារកំពុងបង្កើនប្រាក់កម្ចីត្រឡប់មកវិញ គឺជាគុណសម្បត្តិមួយនៅក្នុងខ្លួនវា ។
Frontier បានប្រកាសពីកិច្ចព្រមព្រៀងនេះថាជាការបោះឆ្នោតទំនុកចិត្តលើអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបានព្រមានថាវា "នៅតែជាដំណើរការដ៏យូរ" ដើម្បីងើបចេញពីការក្ស័យធន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថាខ្លួននៅតែផ្តោតលើការកែលម្អសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត ហើយក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញថាវាអាចធ្វើការប្រកាសមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។
Frontier ក៏នឹងបន្តស្វែងរកមធ្យោបាយកាត់បន្ថយការចំណាយផងដែរ។
Menke បាននិយាយថា "យើងមិនបានបញ្ចប់រឿងនេះទេ។ លោកបានបន្តថា៖ «ការប្រកួតប្រជែងមានភាពរឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារ។ ប្រេងឥន្ធនៈឡើងខ្ពស់ ហើយយើងត្រូវបន្តគ្រប់គ្រងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង»។
Perseus បាននិយាយថា ខ្លួនបានបង្កើតសាខាមួយដែលមានឈ្មោះថា Go Flip Go – Flip សំដៅលើម៉ាស្កូតត្រីដូហ្វីន Frontier ដើម្បីគ្រប់គ្រងការទិញយក។ ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគបាននិយាយថាខ្លួនគិតថា Frontier អាចប្រកួតប្រជែងនៅ DIA ឆ្ពោះទៅមុខទោះបីជាមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងក៏ដោយ។
លោក Brian Leitch នាយកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Evergreen របស់ក្រុមហ៊ុន Perseus ដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការរៀបចំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឡើងវិញបាននិយាយថា "Frontier ដែលមានដើមទុនត្រឹមត្រូវ គួរតែអាចទទួលបានជោគជ័យក្នុងបរិយាកាសនោះ"។ “ជាសំខាន់ Frontier ត្រូវតែបង្ហាញថាវាអាចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជោគជ័យ។ យើងជឿថាវាអាចទៅរួច”
ប្រសិនបើផែនការនេះទទួលបានផ្លែផ្កា ម្ចាស់ភាគហ៊ុនបច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវលុបចោលនៅពេលដែល Frontier ចេញភាគហ៊ុនថ្មី បន្ទាប់ពីវាកើតឡើងពីការក្ស័យធន។ ម្ចាស់បំណុលដែលមានសុវត្ថិភាពនឹងទទួលបានភាគហ៊ុន - ជាជាងសាច់ប្រាក់ - សម្រាប់ការទាមទាររបស់ពួកគេ ទោះបីជាចំនួន និងលក្ខខណ្ឌមិនត្រូវបានកំណត់ក៏ដោយ។ គណៈកម្មាធិការម្ចាស់បំណុលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមានឱកាសថ្លឹងថ្លែងលើផែនការនេះនៅក្នុងតុលាការក្ស័យធន។
លោក Steve Stapleton មេធាវីដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Dallas ជាមួយ Cowles & Thompson ដែលតំណាងឱ្យម្ចាស់បំណុលក្នុងសំណុំរឿងក្ស័យធនរបស់ Frontier បាននិយាយថា "យើងមិនទាន់ដឹងគ្រប់គ្រាន់អំពីកិច្ចព្រមព្រៀងនេះនៅឡើយទេ" ។ «យើងមិនដឹងថាតើផែនការនៃការរៀបចំឡើងវិញគឺជាអ្វីទេ»។
ចំណុចសំខាន់នៃកិច្ចព្រមព្រៀង
* ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលត្រូវតែទទួលបានការយល់ព្រមពីតុលាការក្ស័យធន Perseus នឹងផ្តល់ប្រាក់កម្ចី 75 លានដុល្លារដល់ Frontier ជាពីរដំណាក់កាល ដោយចាប់ផ្តើមពី 40 លានដុល្លារនៅដើមខែសីហា។ បន្ទាប់មក Frontier នឹងអាចទាញយកពី 35 លានដុល្លារផ្សេងទៀតនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
* Perseus នឹងផ្តល់ឱ្យ Frontier នូវមូលនិធិចំនួន 25 លានដុល្លារបន្ថែមទៀតនៅពេលវាផុសចេញពីជំពូកទី 11 ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបំពេញតាមតម្រូវការហិរញ្ញវត្ថុជាក់លាក់។
* បន្ទាប់មក Perseus អាចបំប្លែងប្រាក់កម្ចី 75 លានដុល្លារ និង 25 លានដុល្លារជាហិរញ្ញប្បទានបន្ថែមទៅក្នុងភាគហ៊ុន Frontier ដែលតំណាងឱ្យភាគហ៊ុន 79.9 ភាគរយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។
មានអ្វីបន្ទាប់?
* Frontier នឹងព្យាយាមឈ្នះការយល់ព្រមពីតុលាការក្ស័យធននៃផ្នែកដំបូងនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនៅសវនាការនៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហា។
* ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក៏នឹងជួបជាមួយគណៈកម្មាធិការម្ចាស់បំណុលរបស់ខ្លួនដើម្បីពិភាក្សាអំពីផែនការនេះ។ ការគាំទ្ររបស់ក្រុមនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជំរុញផែនការតាមរយៈតុលាការក្ស័យធន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គណៈកម្មាធិការអាចប្រឆាំងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀង ឬផ្តល់ជម្រើសជំនួស។
redorbit.com
