ក្រុមហ៊្វុនណលគ្រុបប្រាក់ចំណូលរយៈពេលប្រាំបួនខែនិងប្រាក់ចំណេញបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង

ទឹកប្រាក់សរុប ២៨០ លានអឺរ៉ូសម្រាប់វិធានការកាត់បន្ថយចំណាយបុគ្គលិក - លទ្ធផលប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានកែលម្អ (EBITDA) នៅតែមានលក្ខណៈវិជ្ជមានដោយគាំទ្រដោយវិធានការសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើតរំពឹងថានឹងកើនឡើងលើស ៧០ ភាគរយសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ ២០២០ ។

FRA / gk-rap - ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២០ លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន Fraport AG ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយរោគរាតត្បាតទូទាំងពិភពលោក Covid-2020 ។ ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមបានធ្លាក់ចុះជាងពាក់កណ្តាលក្នុងរយៈពេលនៃរបាយការណ៍។ ទោះបីជាមានវិធានការណ៍សន្សំសំចៃថ្លៃដើមក៏ដោយ Fraport Group បានចុះបញ្ជីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន ៥៣៧,២ លានផោនដែលរួមបញ្ចូលទាំងការចំណាយ ២៨០ លានផោនសម្រាប់វិធានការដែលសំដៅកាត់បន្ថយថ្លៃដើមបុគ្គលិក។ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើត (FRA) បានធ្លាក់ចុះ ៧០,២ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដោយមានអ្នកដំណើរចំនួន ១៦,២ លាននាក់បម្រើការងារចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០ ។

លោកបណ្ឌិត Stefan Schulte ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Fraport AG បានមានប្រសាសន៍ថា“ ឧស្សាហកម្មរបស់យើងបន្តធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ថានភាពលំបាក។ ជាមួយនឹងអត្រាឆ្លងមានការកើនឡើងជាថ្មីម្តងទៀតនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះរដ្ឋាភិបាលបានបង្កើតឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយឬពង្រីកការរឹតត្បិតលើការធ្វើដំណើរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបន្ថយកាលវិភាគហោះហើររបស់ពួកគេកាន់តែច្រើន។ បច្ចុប្បន្នយើងមិនរំពឹងថានឹងមានការជាសះស្បើយទេរហូតដល់យ៉ាងហោចណាស់រដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២១។ ជាការឆ្លើយតបយើងកំពុងបន្តរៀបចំក្រុមហ៊ុនរបស់យើងឱ្យកាន់តែរឹងមាំនិងរហ័សរហួនជាងមុនដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ យើងស្ថិតនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅសម្រេចគោលដៅនេះ។ វិធានការណ៍ដែលបានអនុវត្តនៅមូលដ្ឋានផ្ទះហ្វ្រែងហ្វើតរបស់យើងនឹងជួយយើងកាត់បន្ថយបុគ្គលិកនិងថ្លៃដើមសម្ភារៈក្នុងរយៈពេលមធ្យមរហូតដល់ ៤០០ លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ នេះត្រូវនឹងប្រហែល ២៥ ភាគរយនៃចំណាយប្រតិបត្តិការសរុបរបស់យើងដែលបានកត់ត្រានៅទីតាំងហ្វ្រែងហ្វើតក្នុងឆ្នាំអាជីវកម្ម ២០១៩” ។

លទ្ធផលជាក្រុម (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) ធ្លាក់ចុះយ៉ាងច្បាស់ទៅក្នុងទឹកដីអវិជ្ជមានទោះបីជាមានវិធានការទប់ទល់ក៏ដោយ

ក្នុងរយៈពេល ៩ ខែដើមឆ្នាំ ២០២០ ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមបានថយចុះ ៥៣,៨ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមកនៅត្រឹម ១,៣២ ពាន់លានផោន។ ការកែសំរួលចំណូលពីសំណង់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការចំណាយដើមទុនដែលមានសមត្ថភាពនៅឯក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Fraport នៅទូទាំងពិភពលោក (ផ្អែកលើ IFRIC 2020) ប្រាក់ចំណូលក្រុមបានធ្លាក់ចុះ ៥៣,៩ ភាគរយស្មើនឹង ១,១៥ ពាន់លានផោន។

ក្រុមហ៊ុនបានកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ (រួមមានថ្លៃដើមសំភារៈចំណាយបុគ្គលិកនិងចំណាយប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត) មួយភាគបីក្នុងរយៈពេលរាយការណ៍បន្ទាប់ពីកែសំរួលការចំណាយសំរាប់វិធានការកាត់បន្ថយបុគ្គលិក។ ទោះយ៉ាងណាលទ្ធផលប្រតិបត្តិការឬក្រុម EBITDA (មុនពេលរបស់របរពិសេស) ធ្លាក់ចុះ ៩៤.៥ ភាគរយស្មើនឹង ៥១,៨ លានផោន។ ក្រុម EBITDA ក៏ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការចំណាយសម្រាប់វិធានការកាត់បន្ថយបុគ្គលិកដែលមានចំនួនសរុប ២៨០ លានអឺរ៉ូ។ ដោយពិចារណាលើការចំណាយបុគ្គលិកបន្ថែមទាំងនេះក្រុម EBITDA សម្រាប់រយៈពេល ៩ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២០ បានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ២២៧,៧ លានអឺរ៉ូ (៩ លាន ២០១៩៖ ៩៤៨,២ លានផោន) ខណៈពេលដែលក្រុម EBIT បានធ្លាក់ចុះដល់ ៥៧១,០ លានអឺរ៉ូ (៩ លាន ២០១៩: ៥៩៥,៣ លានផោន) ។ លទ្ធផលក្រុម (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) មានចំនួន ៥៣៧,២ លានអឺរ៉ូ (៩ លាន ២០១៩៖ ៤១៣.៥ លានផោន) ។

តួលេខត្រីមាសទីបី (រយៈពេលពីខែកក្កដាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០២០) តួលេខបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាវិធានការណ៍កាត់បន្ថយចំណាយបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ខណៈពេលដែលក្រុម EBITDA នៅតែមានភាពអវិជ្ជមានក្នុងត្រីមាសទី ២ (ដក ១០៧ លានអឺរ៉ូ) នោះក្រុម EBITDA វិជ្ជមានចំនួន ២៩,២ លានផោន (មុនពេលទំនិញពិសេស) ត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងត្រីមាសទី ៣ ។ ការងើបឡើងវិញបណ្តោះអាសន្ននៃបរិមាណអ្នកដំណើរក៏រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នេះដែរ។ ដោយចំណាយលើការចំណាយដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់វិធានការសំដៅបន្ថយការចំណាយរបស់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន Fraport បានប្រកាសលទ្ធផលជាក្រុម (ឬប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) ដក ៣០៥,៨ លានផោននៅត្រីមាសទី ៣ ឆ្នាំ ២០២០ ។

ការចំណាយលើការវិនិយោគនិងមិនមែនបុគ្គលិកបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់

តាមរយៈការលុបចោលឬពន្យាពេលវិនិយោគដែលមិនចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ Fraport នឹងអាចកាត់បន្ថយការចំណាយមូលធនដែលទាក់ទងដោយចំនួន billion ពាន់លានផោនក្នុងរយៈពេលមធ្យមនិងរយៈពេលវែង។ ជាពិសេសនេះសំដៅទៅលើការវិនិយោគសម្រាប់អគារស្ថានីយនិងតំបន់ដែលមានស្រាប់នៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើត។ ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ស្ថានីយ ៣ ថ្មីស្ថានភាពតម្រូវការបច្ចុប្បន្នក៏ផ្តល់ឱកាសសម្រាប់ការពង្រីកពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់វិធានការសាងសង់ជាក់លាក់ឬការប្រគល់កិច្ចសន្យាសាងសង់។ ក្រុមហ៊ុន Fraport បច្ចុប្បន្នគ្រោងនឹងបើកដំណើរការស្ថានីយ ៣ ដែលរួមមានអគារស្ថានីយសំខាន់ជាមួយ Piers H និង J ក៏ដូចជា Pier G សម្រាប់កាលវិភាគរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៥ ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដនៃការបញ្ចប់និងការបើកសម្ពោធស្ថានីយថ្មីនៅទីបំផុតនឹងអាស្រ័យលើរបៀបដែលតម្រូវការមានការរីកចម្រើន។ 

ដូចគ្នានេះដែររាល់ការចំណាយមិនមែនបុគ្គលិកទាំងអស់ (សម្រាប់សម្ភារៈនិងសេវាកម្ម) កំពុងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង - ខណៈពេលដែលចំណាយប្រតិបត្តិការមិនចាំបាច់ត្រូវបានលុបចោល។ នេះមានន័យថាការសន្សំការចំណាយភ្លាមៗរហូតដល់ ១៥០ លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

កម្មវិធីកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មកំពុងដំណើរការ

តាមរយៈការកាត់បន្ថយការងាររហូតដល់ ៤,០០០ ការងារភាគច្រើនរហូតដល់ចុងឆ្នាំ ២០២១ ការចំណាយរបស់បុគ្គលិក Fraport នៅទីតាំងហ្វ្រែងហ្វើតនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ ២៥០ លានផោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ការកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មនេះនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងសង្គមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ និយោជិកប្រហែល ១៦០០ នាក់បានយល់ព្រមចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនក្រោមកម្មវិធីលែងត្រូវការតទៅទៀតដោយមានកញ្ចប់ប្រាក់បំណាច់គ្រោងការណ៍ចូលនិវត្តន៍ដំបូងនិងវិធានការផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៀតតាមរយៈការចូលនិវត្តន៍ជាទៀងទាត់និងកិច្ចព្រមព្រៀងតទៅទៀតចំនួនបុគ្គលិកនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល ៨០០ នាក់នៅទូទាំងក្រុម។ ក្នុងឆ្នាំនេះការងារប្រហែល ១.៣០០ ត្រូវបានកាត់បន្ថយរួចហើយដោយការឡើងចុះរបស់បុគ្គលិកឬការផុតកំណត់នៃកិច្ចសន្យាការងារបណ្តោះអាសន្ន។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នា Fraport នឹងបន្តដំណើរការគ្រោងការណ៍ធ្វើការរយៈពេលខ្លី។ ចាប់តាំងពីត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២០ រហូតដល់ចំនួន ១៨.០០០ នាក់ក្នុងចំណោមប្រជាជនប្រមាណ ២២,០០០ នាក់ដែលធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ក្នុងទីក្រុងហ្វ្រែងហ្វើតបានធ្វើការក្នុងរយៈពេលខ្លីដោយពាក់ព័ន្ធនឹងការកាត់បន្ថយពេលវេលាការងារ ៥០ ភាគរយជាមធ្យមអាស្រ័យលើតម្រូវការ។ កូតារយៈពេលខ្លីបានធ្លាក់ចុះខ្លះក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើររដូវក្តៅប៉ុន្តែកូតាកំពុងកើនឡើងជាថ្មីស្របនឹងការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការចរាចរណ៍។

ទុនបម្រុងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលរបស់ហ្វ្រេដបានកើនឡើង

ទីភ្នាក់ងារ Fraport បានប្រមូលហិរញ្ញប្បទានបន្ថែមប្រមាណ ២,៧ ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្ន។ វិធានការណ៍ដើម្បីសម្រេចបាននេះរួមមានប្រាក់ចំណេញក្រុមហ៊ុនដែលមានទឹកប្រាក់ជាង ៨០០ លានអ៊ឺរ៉ូដែលបានចេញនៅខែកក្កដាឆ្នាំ ២០២០ និងការដាក់បញ្ចូលនូវលិខិតបញ្ជាក់នាពេលថ្មីៗនេះដែលមានបរិមាណសរុប ២៥០ លានអ៊ឺរ៉ូនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ២០២០ ។ ក្រុមហ៊ុនមានជំហរល្អក្នុងការឆ្លើយតបនឹងវិបត្តិបច្ចុប្បន្នហើយទោះបីជាមានទំហំតូចក៏ដោយធ្វើការវិនិយោគចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ពេលអនាគត។

ទស្សនវិស័យ

សម្រាប់ឆ្នាំអាជីវកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្នក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិហ្វែរផតរំពឹងថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើតនឹងធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាង ៧០ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់អ្នកដំណើរប្រមាណពី ១៨ ទៅ ១៩ លាននាក់។ ប្រាក់ចំណូលជាក្រុម (ត្រូវបានកែសំរួលសម្រាប់ IFRIC 70) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះរហូតដល់ ៦០ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំអាជីវកម្មឆ្នាំ ២០១៩ ។ ក្រុម EBITDA (មុនពេលទំនិញពិសេស) ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែនៅតែមានភាពវិជ្ជមានបន្តិចដោយគាំទ្រដោយវិធានការណ៍សន្សំចំណាយដែលបានអនុវត្តរួចហើយឬគ្រោងទុក។ ដោយពិចារណាលើការចំណាយគណនីដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់វិធានការសំដៅកាត់បន្ថយថ្លៃដើមបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអេហ្វប៊ីអេសអេហ្វប៊ីឌីនឹងឈានដល់តួលេខអវិជ្ជមានយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ ២០២០ ។

នាយកប្រតិបត្តិលោក Schulte៖“ យើងរំពឹងថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានហ្វ្រែងហ្វើតក្នុងឆ្នាំ ២០២១ នឹងឈានដល់ត្រឹម ៣៥ ទៅ ៤៥ ភាគរយនៃឆ្នាំ ២០១៩ ជាពិសេសដោយសារតែការរំពឹងថានៅត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២១ ខ្សោយខ្លាំងណាស់។ ៨០ ទៅ ៩០ ភាគរយនៃកម្រិតមុនពេលមានវិបត្តិ។ នេះមានន័យថាយើងមានដំណើរវែងឆ្ងាយនៅពីមុខយើង។ ទោះយ៉ាងណាយើងមានទំនុកចិត្តថាវិធានការណ៍ប្រឆាំងនឹងការបើកដំណើរការនាពេលថ្មីៗនេះនឹងជួយឱ្យហ្វារ៉ាតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជោគជ័យនៅលើផ្លូវរយៈពេលវែងនៃកំណើនប្រកបដោយចីរភាពជាថ្មីម្តងទៀត។