អ្នកដំណើរតាមយន្តហោះក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបទទួលបានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ច្រើនជាងអ្នកដំណើរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ការសិក្សាបង្ហាញថាបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបមានការពន្យារពេលជើងហោះហើរតិចជាងមុន។
ឧបមាថាជើងហោះហើររបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ហើយដំណើរការដោយ EU ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមែនសហភាពអឺរ៉ុប។ ឧបមាថាជើងហោះហើររបស់អ្នកមកដល់សហភាពអឺរ៉ុបពីខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប ហើយដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សហភាពអឺរ៉ុប។ អ្នកត្រូវបានធានារ៉ាប់រង ប្រសិនបើជើងហោះហើររបស់អ្នកចាកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុបទៅកាន់ប្រទេសដែលមិនមែនជាសហភាពអឺរ៉ុប ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EU ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមែនសហភាពអឺរ៉ុប។
ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Biden ចង់ដាក់បន្ទុកនៃសំណងសមរម្យនៅក្នុងករណីនៃការពន្យារពេល និងការលុបចោលជើងហោះហើរដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកចូលទៅក្នុងច្បាប់។
រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនអាមេរិក Pete Buttigieg បានប្រកាសថា ដំណើរការសម្រាប់ច្បាប់ថ្មីនេះបានចាប់ផ្តើមហើយ ដោយតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់សំណងសមរម្យដល់អ្នកដំណើរចំពោះភាពរអាក់រអួលនៃជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោល និងការពន្យារពេល។ សំណងទាំងនេះអាចរាប់បញ្ចូលទាំងការចំណាយលើការកក់ជើងហោះហើរឡើងវិញ ក៏ដូចជាការចំណាយលើការកក់សណ្ឋាគារ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរត្រូវការស្នាក់នៅមួយយប់ ក៏ដូចជាអាហារក្នុងអំឡុងពេលពន្យារពេល។
រដូវរងានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានទទួលរងការរំខានជើងហោះហើរជាច្រើន ដូច្នេះមុនពេលរដូវកាលរដូវក្តៅដ៏មមាញឹកចាប់ផ្តើម រដ្ឋបាលប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិកចង់ឱ្យគោលនយោបាយការពារអ្នកដំណើរ។
រដូវរងាកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest Airlines បានលេចធ្លោជាគំរូនៃការលុបចោលជើងហោះហើរ នៅពេលដែលជើងហោះហើរជាង 16,000 ត្រូវបានលុបចោលក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល ដោយសារព្យុះរដូវរងា។
ពិតហើយ ធម្មជាតិមាតាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ប៉ុន្តែការឆ្លើយតបចំពោះភាពមិនអាចទាយទុកជាមុនបានរបស់នាងត្រូវតែមាន។ បន្ថែមលើការពិតដែលថា ក្នុងករណីនេះ កម្មវិធីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺហួសសម័យខ្លាំង ហើយមិនអាចដោះស្រាយការកំណត់ពេលក្រុមនាវិកឡើងវិញបានទេ ដែលបង្កើតឱ្យមានព្យុះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ លទ្ធផល៖ អ្នកដំណើរតាមយន្តហោះត្រូវបានជាប់គាំងជាច្រើនថ្ងៃ ដោយត្រូវចំណាយលើការចំណាយដែលមិនបានរំពឹងទុកចេញពីហោប៉ៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ទោះបីជាការពិតដែលនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines បានសុំទោសដោយស្មោះ និងបន្ទាបខ្លួនក៏ដោយ ក៏នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ថិតនៅក្រោមការស៊ើបអង្កេត.
លោកប្រធានាធិបតី Biden បាននិយាយថា៖ «នេះគឺគ្រាន់តែជាការយុត្តិធម៌។
Eileen Ogintz អ្នកនិពន្ធ មគ្គុទ្ទេសក៍កុមារទៅកាន់វ៉ាស៊ីនតោនបាននិយាយថា:
“ការធ្វើដំណើរជាមួយកុមារមានភាពតានតឹងគ្រប់គ្រាន់ដោយមិនមានការចំណាយបន្ថែម និងការថប់បារម្ភនៃការពន្យារពេលយូរ។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលប្រធានាធិបតី Biden ចង់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកដំណើរសម្រាប់ការពន្យាពេលយូរ ប៉ុន្តែយើងសង្ឃឹមថាវានឹងមិនប្រែទៅជាតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះទេ»។
វិក្កយបត្រសិទ្ធិអ្នកដំណើរតាមយន្តហោះ មិនសូវត្រឹមត្រូវទេ។
ឥឡូវនេះ រដ្ឋាភិបាលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រគល់ថ្លៃសំបុត្រត្រឡប់មកវិញ ដែលជាធម្មតាមានន័យថា ឥណទានជាចំងាយពីចម្ងាយ។ លោក Buttigieg បាននិយាយថា យោងតាមលោកប្រធានាធិបតី តម្រូវការសហព័ន្ធបច្ចុប្បន្នដើម្បីសងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះវិញអាចមានត្រឹមតែ 10 ដុល្លារ ឬ 20 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ មិនមែនជាប្រាក់រាប់រយដុល្លារដែលអ្នកដំណើរគួរមានសិទ្ធិនោះទេ។ នេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
បច្ចុប្បន្ននេះ មិនមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយដែលផ្តល់សាច់ប្រាក់ជាសំណងសម្រាប់ការពន្យារពេល ឬលុបចោលជើងហោះហើរនោះទេ។ រដ្ឋបាលជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា អ្នកដំណើរមិនគួរមានការតស៊ូដើម្បីអ្វីដែលពួកគេគួរតែមានសិទ្ធិទទួលបាននោះទេ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកមានអ៊ីនធឺណិត ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងសេវាកម្មអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដែលតាមដានរាល់គោលនយោបាយសងប្រាក់វិញ និងសំណងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ការពន្យារពេល និងការលុបចោលជើងហោះហើរ។
ច្បាប់ថ្មីទាំងនេះនៅពេលបង្កើតឡើងនឹងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅលើគេហទំព័រនោះ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- These compensations may include the cost of rebooking the flight as well as costs to book a hotel should the passengers need to stay overnight as well as meals throughout the delay.
- According to the President, the current federal requirement to pay back the flight ticket cost could amount to only US$10 or US$20, not the hundreds of dollars that the passenger should be entitled to, said Buttigieg.
- រដូវរងាកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest Airlines បានលេចធ្លោជាគំរូនៃការលុបចោលជើងហោះហើរ នៅពេលដែលជើងហោះហើរជាង 16,000 ត្រូវបានលុបចោលក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល ដោយសារព្យុះរដូវរងា។
