អ្នកអានព័ត៌មានឥណ្ឌានៅលើ eTurboNews ច្បាស់ជាដឹង ប្រទេសឥណ្ឌា កំពុងព្យាយាមបង្ហាញពីរឿងគួរឱ្យរំភើបដែលកើតឡើងនៅលើវិស័យអាកាសចរណ៍ក្នុងប្រទេស។ ការអាប់ដេតនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនោះ។
មិនយូរប៉ុន្មាននឹងហោះហើរនៅលើមេឃពណ៌ខៀវនឹងក្លាយជា Akasa Air ដែលចៃដន្យមានន័យថាមេឃ។ នេះគឺជាការបណ្តាក់ទុនដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយវិនិយោគិន Rakesh Jhunjhuwala ដែលទើបតែទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់ប្រតិបត្តិករអាកាសចរណ៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការហោះហើរ។
Akasa មានឈ្មោះធំៗមួយចំនួននៅលើយន្តហោះរួមមាន Vinay Dube និង Aditya Ghosh ដែលបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការមើលឃើញការកើនឡើងនៃវិស័យអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទី XNUMX នៅក្នុងប្រភេទថវិកាទាប ដើម្បីបន្ថែមសមត្ថភាព ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើន។
Indigo, spicejet, Go First, Air Asia និង Air India Express គឺជាអ្នកលេងផ្សេងទៀតដែលត្រូវមើលនៅលើឆាកអាកាសចរណ៍។
ក្នុងករណីមួយចំនួននេះ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវកត់សម្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនមិនតែងតែអនុវត្តតាមច្បាប់នោះទេ ហើយត្រូវបានស្នើឱ្យទាញស្រោមជើងដូចដែលធ្លាប់មាន។
នៅថ្ងៃខាងមុខ យន្តហោះ Jet 2 នឹងត្រូវបានមើលដោយមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់អ្នកដំណើរ និងអ្នកលេងផ្សេងទៀត និងអ្នកពាក់ព័ន្ធ។ នៅពេលដែលភ្នែកពណ៌ខៀវនៃឧស្សាហកម្មនេះ Jet 2 បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងថ្ងៃហិរញ្ញវត្ថុដ៏អាក្រក់ ហើយការរស់ឡើងវិញរបស់វាជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិនឹងត្រូវបានបន្តត្រូវបានមើលដោយចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។
ជាការពិតណាស់ Air India ដែលទើបតែស្ថិតក្នុងដៃថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនល្បីឈ្មោះ គ្រួសារតាតាសនឹងនៅតែស្ថិតនៅលើរ៉ាដាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលពាក់ព័ន្ធ ទោះបីជាអ្នកគ្រប់គ្រងកំពូលនៅតែស្វែងរកការតម្រៀបតាមបញ្ហាជាច្រើនដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រឈមមុខក៏ដោយ។
ថ្លែងអំពីសក្ដានុពលវិនិយោគក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ អគ្គនាយកនៃក្រសួងទេសចរណ៍ រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា លោក G. Kamala Vardhan Rao បានបញ្ជាក់ថា វិស័យទេសចរណ៍គឺជាអ្នកទទួលផលពីការវិនិយោគទាំងអស់របស់ក្រសួង នាយកដ្ឋាននានា រួមទាំងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលផងដែរ។ ជាមួយផ្លូវជាតិ ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ផ្លូវដែក។ល។ “ទោះជាមន្ទីរណាវិនិយោគលើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្ម នោះគឺជាវិស័យទេសចរណ៍ ដែលជាអ្នកទទួលផល”។