ទីក្រុងអង់ការ៉ាធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះមហាសន្និបាតពិភពលោកយូអាយអាយលើកទី ១០ ស្តីពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿន

មហាសន្និបាតពិភពលោកលើកទី ១០ ស្តីពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរៀបចំដោយយូអាយស៊ីអង្គការផ្លូវដែកទូទាំងពិភពលោកនិងធីស៊ីស៊ីឌីឌីផ្លូវដែករដ្ឋទួរគីបានបើកនៅថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភានៅទីក្រុងអង់ការ៉ាដោយមានអ្នកចូលរួមប្រហែល ១.០០០ នាក់មកពីពិភពផ្លូវដែកនិងដឹកជញ្ជូនដែលតំណាង ៣០ ប្រទេស។

ក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃការផ្លាស់ប្តូរនិងការពិភាក្សារវាងតួអង្គទាំងអស់នៃរថភ្លើងល្បឿនលឿនមកពីគ្រប់ទិសទីនៃពិភពលោកកំពុងផ្តោតលើប្រធានបទរួម 'ចែករំលែកចំណេះដឹងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងការប្រកួតប្រជែង' ។

(ទីក្រុងអង់ការ៉ាថ្ងៃទី ៩ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៨) មហាសន្និបាតពិភពលោកលើកទី ១០ ស្តីពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដែលរៀបចំឡើងដោយយូអាយអាយដែលជាអង្គការផ្លូវដែកទូទាំងពិភពលោកបានប្រមូលផ្តុំសមាជិក ២០០ នាក់មកពី ១០០ ប្រទេសនិងទ្វីបទាំង ៥ ហើយនិងផ្លូវដែករដ្ឋទួរគី TCDD បានបើកនៅថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភានៅទីក្រុងអង់ការ៉ាការជួបប្រជុំគ្នា។ មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាតដោយមានអ្នកចូលរួមប្រមាណ ១.០០០ នាក់ដែលតំណាង ៣០ ប្រទេស។

បន្ទាប់ពីប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ទួរគីត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យរៀបចំសន្និសីទពិភពលោកលើកទី ១០ ស្តីពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនព្រោះវាមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្លូវបំបែកនៃទ្វីបអឺរ៉ុបអាស៊ីនិងមជ្ឈឹមបូព៌ាដែលជាតំបន់ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងប្រកបដោយថាមពល ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដោយផ្តោតសំខាន់លើខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

ពិធីបើកព្រឹត្តិការណ៍ពិភពលោកដ៏ពិសេសនេះត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការអភិវឌ្ន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដែលបានធ្វើឡើងក្រោមការឧបត្ថម្ភដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃសាធារណរដ្ឋតួកគីគឺលោក Binali YILDIRIM និងដោយមានវត្តមានរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនកិច្ចការសមុទ្រ និងទំនាក់ទំនងលោក Ahmet ARSLAN ។ សម្រាប់យូអាយស៊ីលោក Renato MAZZONCINI នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកអ៊ីតាលីអេសអ៊ីលលីលេនប្រធានយូអាយអាយក៏ដូចជាលោកហ្សង់-ព្យែរលូប៊ីនូចអគ្គនាយកយូអាយស៊ីនិងជាម្ចាស់ផ្ទះនៃសមាជពិភពលោកលោកអ៊ីសាអាប៉ៃឌីនប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងនាយក -ឧត្តមសេនីយ៍ TCDD អនុប្រធានយូ។ អាយ។ ស៊ីបានថ្លែងទៅកាន់អ្នកចូលរួម

ប្រធាននិងតំណាងមួយចំនួននៃអង្គការអន្តរជាតិនិងសមាគមឈានមុខគេដែលគាំទ្រសមាជអន្តរជាតិនេះក៏មានវត្តមានផងដែរហើយនឹងចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងតុនិងកិច្ចប្រជុំផ្សេងៗដែលក្នុងនោះមានប្រធានអង្គការ OTIF (អង្គការអន្តររដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិតាមផ្លូវដែក) ប៊ីអេសស៊ី អង្គការនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រខ្មៅ) យូអាយធីភី (សមាគមដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអន្តរជាតិ) យូនីហ្វ (សហភាពឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកអ៊ឺរ៉ុប) ។ UNECE របស់អង្គការសហប្រជាជាតិក៏នឹងត្រូវតំណាងដោយវាគ្មិនផងដែរ។ ITF (វេទិកាដឹកជញ្ជូនអន្ដរជាតិរបស់ OECD) ក៏គាំទ្រព្រឹត្តិការណ៍នេះដែរ។

សន្និបាតពិភពលោក 'អង់ការ៉ា ២០១៨' សូមស្វាគមន៍តួអង្គទាំងអស់ដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ and និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿនទូទាំងពិភពលោករួមទាំងអង្គការអន្តរជាតិនិងស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុរដ្ឋាភិបាលផ្លូវដែកសមាជិកយូអាយអាយអាយអ្នកផលិតស្ថាប័នស្រាវជ្រាវដៃគូនិងអ្នកផ្តល់សេវាកម្ម។

ប្រធានបទរួមនៅឆ្នាំ ២០១៨ គឺ“ ការចែករំលែកចំណេះដឹងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងការប្រកួតប្រជែង” ។

នៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់លោកប្រធានយូនិកលោករ៉េណាតូម៉ាហ្សុនស៊ីនស៊ីបានប្រកាសថា៖ «ទោះបីជាល្បឿនលឿនត្រូវបានគេយល់ច្បាស់និងកោតសរសើរដោយបណ្តាប្រទេសដែលបានវិនិយោគលើវាក៏ដោយក៏វាមិនតែងតែត្រូវបានគេយល់ច្បាស់ថាជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទាំងមូលសម្រាប់អ្នកពាក់ព័ន្ធដទៃទៀតដូច្នេះមហាសន្និបាតពិភពលោកលើកទី ១០ នេះមានបំណង ដើម្បីធ្វើឱ្យច្បាស់ថាតើផ្លូវដែកល្បឿនលឿនគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតប្រសិទ្ធភាពនិងគោរពបរិស្ថានដែលអាចពិពណ៌នាបានយ៉ាងងាយស្រួលថាជារបៀបដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត

រថភ្លើងល្បឿនលឿនមានន័យថាការសម្តែងខ្ពស់។ ការសម្តែងទាំងអស់នេះមានដើមកំណើតដំបូងបង្អស់ពីប្រព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញដែលក្នុងនោះមានការរួមបញ្ចូលនូវវិស័យផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍ស្តុករំកិលប្រតិបត្តិការថែទាំយុទ្ធសាស្រ្តហិរញ្ញប្បទានទីផ្សារនិងការគ្រប់គ្រងដែលរួមចំណែកដល់ពួកគេម្នាក់ៗដើម្បីនាំមកនូវឧត្តមភាពនិងភាពប្រសើរឡើង។

បញ្ហាទាំងអស់នេះនឹងតំណាងឱ្យចំណុចស្នូលនៃថ្ងៃសមាជទាំងបួននេះដែលតាមរយៈវគ្គប៉ារ៉ាឡែលនិងតុមូលផ្សេងៗគ្នាវាគ្មិននិងអ្នកចូលរួមនឹងផ្លាស់ប្តូរទស្សនៈគ្នាបង្កើនចំណេះដឹងបច្ចេកវិទ្យានិងបទពិសោធន៍។

សភារួមជាមួយវិមាត្រទូទាំងពិភពលោកតំណាងឱ្យថ្ងៃនេះជាដំណាក់កាលនិមិត្តរូបនៃពិភពសកលភាវូបនីយកម្មដែលប្រព័ន្ធផ្លូវដែកកំពុងប្រឈមមុខ” ។

លោក Isa APAYDIN ​​ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកនៃ TCDD អនុប្រធាន UIC បានគូសបញ្ជាក់យ៉ាងដូច្នេះថា "ដូចដែលអ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា នៅក្នុងពិភពលោកដែលការចល័ត ល្បឿន និងពេលវេលាមានសារៈសំខាន់បំផុត តម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រីករថភ្លើងល្បឿនលឿន។ បច្ចេកវិទ្យាដែលដឹងពីសុវត្ថិភាព លឿន និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ត្រូវបានកើនឡើងជាមួយនឹងមួយថ្ងៃៗឆ្លងកាត់។

សព្វថ្ងៃនេះខ្សែល្បឿនលឿនប្រហែល ៤១.០០០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដំណើរការទូទាំងពិភពលោក។ តួរលេខនេះនឹងត្រូវបានបង្កើនដល់ ៩៨.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃខ្សែដែលកំពុងសាងសង់និងខ្សែដែលគ្រោងនឹងសាងសង់។
ក្នុងកំឡុងពេលសមាជនិងក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃបាវចនា“ ចែករំលែកចំណេះដឹងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងការប្រកួតប្រជែង” យើងនឹងផ្តោតលើវិធីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសាងសង់និងថែទាំនិងរបៀបរក្សាអាយុកាលរបស់វាដូចការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

នៅក្នុងវិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការប្រកបដោយនិរន្តរភាពយើងក៏នឹងផ្តោតលើការស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរដូចជារបៀបផ្តល់ការគ្រប់គ្រងថែទាំប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងរបៀបប្រកួតប្រជែងជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្លៃសំបុត្រ”

ក្នុងនាមជាហ្សង់-ព្យែរលូប៊ីនូចអគ្គនាយកយូអាយស៊ីបានសង្កត់ធ្ងន់នៅក្នុងសុន្ទរកថាបើករបស់គាត់ថា“ រៀងរាល់ពីរឬបីឆ្នាំម្តងសភាពិភពលោកយូអាយអាយស៊ីស្តីពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនផ្តល់នូវឱកាសតែមួយគត់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូររវាងសមាជិកទាំងអស់-អ្នកដែលដំណើរការប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរួចហើយ។ និងអ្នកដែលមានគម្រោងណែនាំល្បឿនលឿននាពេលអនាគតដ៏ខ្លីក៏ដូចជារវាងផ្លូវដែកនិងភាគីពាក់ព័ន្ធនិងដៃគូរបស់ពួកគេពីឧស្សាហកម្មផលិតកម្មហិរញ្ញវត្ថុនិងពិភពជំនួញស្តីពីការអនុវត្តល្អបំផុតនិងឱកាសសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគតប្រភេទលឿននេះ។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពការប្រកួតប្រជែងនិងនិរន្តរភាព” ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះនិងការផ្លាស់ប្តូរគួរតែនៅទីក្រុងអង់ការ៉ាមានអត្ថប្រយោជន៍ចំពោះសហគមន៍ផ្លូវដែកទាំងមូលនិងបង្ហាញពីគុណតម្លៃស្នូលនៃយូអាយអាយនៃការរួបរួមសាមគ្គីភាពនិងសកលភាវូបនីយកម្មក្នុងស្មារតីចែករំលែកការបើកចំហនិងការតភ្ជាប់” ។ លោកបានបន្ថែមថា៖“ ក្នុងនាមជាបង្អួចដែលជាតូតូមេនៃបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទំនើបការអភិវឌ្ speed ល្បឿនលឿនគឺជាការបង្ហាញពីមហិច្ឆតានិងចក្ខុវិស័យរបស់ប្រទេសជាតិទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការដីធ្លីនិងការឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រជាសាស្រ្តសេដ្ឋកិច្ចនិងសង្គម នៃសម័យទំនើបនេះ។ ការបង្កើនពេលវេលានិងទំហំតូចចង្អៀតល្បឿនលឿនអាចរួមចំណែកដល់ការរីកលូតលាស់នៃការចល័តការផ្លាស់ប្តូររវាងទីក្រុងការធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតអស់សង្ឃឹមគោលដៅអភិវឌ្developmentន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់សង្គមការបង្រួបបង្រួមតំបន់ប្រហែលជាដើម្បីបង្កើតសន្តិភាពអន្តរជាតិ។ ទំនាក់ទំនងរវាងប្រទេសនានា”

ពិធីសម្ពោធនិងទស្សនាការតាំងពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម (ជាមួយអ្នកតាំងពិព័រណ៍ចំនួន ៥០ នាក់) ដោយមន្រ្តីនិងអ្នកចូលរួមទាំងអស់បានបញ្ចប់ផ្នែកដំបូងនៃពិធីបើក។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃការអនុវត្តផ្លូវដែកល្បឿនលឿនទូទាំងពិភពលោក

ផ្នែកទី ២ នៃពិធីបើកបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការធ្វើបទបង្ហាញពីកម្មវិធីដែលត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងគោលបំណងមិនមានក្រដាសនិងមានអន្តរកម្មខ្លាំងជាពិសេសតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូររវាងវាគ្មិននិងកម្រាលឥដ្ឋជាមួយស្មាតហ្វូន។ ការធ្វើបទបង្ហាញនេះត្រូវបានធ្វើឡើងរួមគ្នាដោយលោកមីឆែលលីបូយូហ្វប្រធានកិត្តិយសគណៈកម្មាធិការផ្លូវដែកល្បឿនលឿនយូអាយស៊ីនិងលោកវេជ្ជបណ្ឌិតហ្វាទីសារីកូអូអនុប្រធាននាយកដ្ឋានទំនើបកម្មនៃ TCDD ។
បន្ទាប់មកលោក Marc GUIGON ប្រធាននាយកដ្ឋានអ្នកដំណើរយូអាយអាយស៊ីបានបង្ហាញពីដំណើរឆ្លងកាត់ពិភពលោកដែលបង្ហាញពីការអនុវត្តផ្លូវដែកល្បឿនលឿនសំខាន់។

បន្ទាប់ពីពិធីបើកជាផ្លូវការនិងបន្ទាប់ពី“ ការពិភាក្សាបើក” ដែលមានការចូលរួមពីតំណាងផ្លូវដែកកម្រិតខ្ពស់ការពិភាក្សានឹងត្រូវរៀបចំឡើងក្នុងទម្រង់ជាវគ្គប៉ារ៉ាឡែលនិងតុមូលចំនួន ៣ នៅក្នុងសម័យប្រជុំពេញអង្គដែលមានសហប្រធាននិងសម្របសម្រួលដោយបុគ្គលិកលក្ខណៈឈានមុខគេរបស់អន្តរជាតិ ពិភពផ្លូវដែកនិងដឹកជញ្ជូនរៀងៗខ្លួនឧទ្ទិសដល់ប្រធានបទ៖

តារាងទី ១ នៅថ្ងៃទី ៩ ខែឧសភា៖“ ការប្រកួតប្រជែងនិងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការថ្មី៖ តើអ្វីដែលជះឥទ្ធិពលដល់អាជីវកម្មផ្លូវដែកល្បឿនលឿន?”
តារាងទី ២ នៅថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភា៖“ តើផ្លូវដែកល្បឿនលឿនអាចបង្កើតការអភិវឌ្ local ក្នុងស្រុកនិងតំបន់យ៉ាងដូចម្តេច?”
តារាងទី ៣ នៅថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភា៖ និរន្តរភាពនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿន៖ បទពិសោធន៍និងទស្សនៈវិស័យ។

វគ្គបិទនៅថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភានឹងផ្តោតលើប្រធានបទផ្សេងទៀតចំពោះទស្សនវិស័យនៃឌីជីថលនីយកម្មកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយការចាប់ផ្តើមនិងនិស្សិតសម្ព័ន្ធភាពជាមួយសាកលវិទ្យាល័យហើយវានឹងផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងមហិច្ឆតានៃការអភិវឌ្ន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅជុំវិញពិភពលោក។

កម្មវិធីនៃសមាជពិភពលោកយូអាយស៊ីលើកទី ១០ ស្តីពីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនក៏រួមបញ្ចូលទាំងដំណើរទស្សនកិច្ចនៃការតាំងពិព័រណ៌ពិព័រណ៌ពាណិជ្ជកម្មលើរថភ្លើងល្បឿនលឿនផងដែរដែលមានទីតាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត Congresium ក៏ដូចជាដំណើរទស្សនកិច្ចបច្ចេកទេសទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនអង់ការ៉ាទៅកាន់ មជ្ឈមណ្ឌលថែទាំល្បឿនលឿនទីក្រុងអង់ការ៉ាអេធីមស៍ហ្គុតនិងជិះលើខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនអង់ការ៉ា-ខុនយ៉ានៃ TCDD នៅលើរថភ្លើង YHT ។