ខ្លីនៃការចោទសួរអំពីសុចរិតភាព ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍អាមេរិកខាងជើង Iសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានចេញផ្សាយសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដោយអគ្គនាយករបស់ខ្លួនគឺលោក Willie Walsh ស្តីពីការអនុវត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអង្គការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ATC) របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
អគ្គនាយក IATA លោក Willie Walsh អំពាវនាវដល់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា៖
"ក្នុងរយៈពេល 12-18 ខែកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើរដ៏ខ្លាំងបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតដោយបន្ថែមបុគ្គលិករាប់ម៉ឺននាក់ទៅក្នុងកម្លាំងការងាររបស់ពួកគេ។
ជាឧទាហរណ៍ ការងារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកឥឡូវនេះស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជាងពីរទសវត្សរ៍។ ផ្ទុយទៅវិញ កង្វះបុគ្គលិក ATC នៅអាមេរិកខាងជើង បន្តបង្កើតការពន្យារពេល និងការរំខានដែលមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់សាធារណជនធ្វើដំណើរតាមព្រំដែនទាំងពីរ។
សហរដ្ឋអាមេរិក
"របាយការណ៍ថ្មីៗនេះដោយការិយាល័យអធិការកិច្ចនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក (DOT) បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថារដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) បានអនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំងការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាកាត់បន្ថយដល់ចំណុចដែលវាត្រូវបានជំទាស់ដើម្បីរក្សាការបន្តនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេស។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់បំផុត។
ជាការពិត 77% នៃគ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗទាំងនេះត្រូវបានបុគ្គលិកក្រោមកម្រិត 85% របស់ទីភ្នាក់ងារ។ ស្ថានភាពនៅក្នុង New York Terminal Radar Approach Control និង Miami Tower គឺខ្លាំងនៅ 54% និង 66% រៀងគ្នា។
"កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកាត់បន្ថយកាលវិភាគរបស់ពួកគេរហូតដល់ 10% នៅឯអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ញូវយ៉កតាមសំណើរបស់ FAA ដែលបានទទួលស្គាល់ថាវាមិនអាចទទួលយកកម្រិតប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្ននៅទីនោះជាមួយនឹងកម្លាំងការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានស្រាប់នោះទេ។
"ការអនុវត្ត ATC មិនល្អមកលើ FAA និង DOT ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វិនិយោគជាង 630 លានដុល្លារដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ឬជំនួសឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ដែលមានការបញ្ជាក់ពេញលេញនៅលើយន្តហោះរាប់ពាន់គ្រឿង ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការ 5G នៅជិតព្រលានយន្តហោះ។ នេះជារឿងពិសេសសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការ 5G នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិភពលោកមិនតម្រូវឱ្យមានអ្វីដូចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះទេ។
“ការធ្វើផែនការមិនល្អទ្វេដងនេះគឺជាការខកចិត្តជាពិសេស។
ខណៈពេលដែលរដ្ឋបាលបានរៀបចំផែនការយ៉ាងល្អសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិសិទ្ធិអ្នកដំណើរថ្មីដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ការពន្យារពេល ទោះបីជាមូលហេតុឫសគល់គឺហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់ឧស្សាហកម្មក៏ដោយ ការជួសជុលសម្រាប់កង្វះឧបករណ៍បញ្ជាដែលនឹងកាត់បន្ថយការពន្យារពេលគឺយូរពេកក្នុងពេលខាងមុខ។
ជាជំហានដំបូង វាជាពេលវេលាកន្លងផុតទៅយូរហើយសម្រាប់ការតែងតាំងអ្នកគ្រប់គ្រងអចិន្ត្រៃយ៍របស់ FAA ដែលបំពាក់ដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំដ៏រឹងមាំក្នុងការរៀបចំផែនការដើម្បីកសាងកម្លាំងការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ប្រទេសកាណាដា
“ថ្មីៗ សារព័ត៌មាន គូសបញ្ជាក់ពីរបៀបដែល NAV Canada ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវានាវាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកាណាដា (ANSP) ក៏កំពុងបញ្ឈប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងសាធារណជនដែលធ្វើដំណើរផងដែរ ដោយជើងហោះហើររាប់រយត្រូវបានលុបចោល ដោយសារកង្វះឧបករណ៍បញ្ជា។
“រឿងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលកាណាដាកំពុងកែសម្រួលច្បាប់ស្តីពីសិទ្ធិអ្នកដំណើរ ដោយគ្រាន់តែដាក់បន្ទុកលើការថែទាំ និងសំណងលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយមិនគិតពីមូលហេតុដើមនៃការរំខាន និងការពន្យារពេលនោះទេ។
“យើងយល់ស្របជាមួយរដ្ឋាភិបាលថា ការទទួលខុសត្រូវរួមគឺត្រូវការជាចាំបាច់នៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូល ដែលជាអ្វីដែលមិនអាចសម្រេចបានដោយការផ្តាច់ចេញពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ជំនួសឱ្យការផ្តោតទៅលើច្បាប់ការិយាធិបតេយ្យ និងការដាក់ទណ្ឌកម្ម រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវការខ្វះខាតនៅក្នុងផ្នែកទាំងនោះនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអាកាសចរណ៍ដែលខ្លួនគ្រប់គ្រង។
ការស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងការអនុវត្តជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាផ្តាច់មុខឆ្លុះបញ្ចាំងពីការខ្វះការយល់ដឹងអំពីឧស្សាហកម្មនេះ ហើយនឹងមិនធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរទាំងមូលប្រសើរឡើងនោះទេ" Walsh បាននិយាយ។
បន្ទាត់ខាងក្រោម
“ទីក្រុង Ottawa និង Washington, DC ត្រូវការភាពជាម្ចាស់នៃបញ្ហានៅក្រោមការគ្រប់គ្រងផ្ទាល់របស់ពួកគេ និងដឹកនាំក្នុងការដោះស្រាយពួកគេ។
ការតែងតាំងអ្នកគ្រប់គ្រងអចិន្ត្រៃយ៍របស់ FAA នឹងក្លាយជាជំហានដំបូង និងសំខាន់ក្នុងការដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវឧបសគ្គហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្លូវអាកាស/ផ្លូវអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលកំពុងរារាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនឱ្យផ្តល់សេវាកម្មដែលអ្នកដំណើររំពឹងទុក។
លើសពីនេះ ការបដិសេធពីការកើនឡើងទ្វេដងលើបទប្បញ្ញត្តិសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនសូវល្អក្នុងប្រទេសទាំងពីរ នឹងជួយបង្កើនធនធាននៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូល ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន” Walsh បាននិយាយ។
