ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗចំនួន ៤០ បានបាត់ខ្លួន៖ WTN ក្រុមអាកាសចរណ៍ចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍

វីជី
វីជី
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានរងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជំងឺរាតត្បាតសកលដែលកំពុងបន្ត។ ក្រុមអាកាសចរណ៍នៃអេ World Tourism Network ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Vijay Poonoosamy ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសសិង្ហបុរីបានដឹងរឿងនេះ។

1) World Tourism Network ប្រធាននៃ ក្រុមអាកាសចរណ៍ និយាយថា៖“ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាតើរឿងទាំងអស់នេះកើតឡើងយ៉ាងម៉េចទេប៉ុន្តែរឿងធម្មតាថ្មីទាមទារអោយមានផ្នត់គំនិតថ្មី។

២) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ៤០+ បានដួលរលំក្នុងកំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត -២១ ដែលមកដល់ពេលនេះ

៣) ការខាតបង់ចំនួន ១១៨.៥ ពាន់លានៈតើរដ្ឋាភិបាលអាចធានាដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដែរឬទេ?


លោក Vijay Poonoosamy ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃ World Tourism Network បានអត្ថាធិប្បាយលើការដួលរលំនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង 40 ដោយសារតែជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ។

តាមរយៈការរំខានដល់ម៉ូដែលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានរស់រានមានជីវិតឬលូតលាស់ដោយស្លាបនៃទេសចរណ៍និងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកដែលកំពុងរីកលូតលាស់នោះអាយឌីអាយ ១៩ បានផ្តាច់ស្លាបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង ៤០ បានដួលរលំចាប់តាំងពីគម្របគម្រប -១៩ ទោះបីមានការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលចំនួន ១៧៣ ពាន់លានដុល្លារក៏ដោយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានខាតបង់ទឹកប្រាក់ ១១៨,៥ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០២០ មានបំណុលលើសពី ៦៥១ ពាន់លានដុល្លារហើយបើយោងតាម ​​IATA ត្រូវការថវិកាចំនួន ៨០ ពាន់លានដុល្លារបន្ថែមទៀតពីរដ្ឋាភិបាល។ 

លើសពីតថភាពដ៏លំបាកនៃសមត្ថភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានបញ្ហាគឺជាសំណួរដ៏លំបាកអំពីការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានបែបនេះប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនអាចបង្កើតខ្លួនឯងឡើងវិញក្នុងកំឡុងពេលដ៏លំបាកទាំងនេះសម្រាប់ពិភពលោក។

គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបដែលអ្វីៗទាំងអស់នេះអាចដំណើរការបាននោះទេប៉ុន្តែយើងទាំងអស់គ្នាត្រូវតែភ្ញាក់ដឹងខ្លួនពីការពិតដែលថាការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាថ្មីជាបន្ទាន់តម្រូវឱ្យមានគំនិតថ្មីដើម្បីស្វែងរកគំរូថ្មីសម្រាប់អាជីវកម្មអាកាសចរណ៍ដែលអាចសម្រេចបាននិងប្រកបដោយនិរន្តរភាពដែលសហគមន៍អាចចាប់យកបាន។

អ្នកជំនាញឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍សមាជិកមកពីគ្រប់ផ្នែកត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួម ការកសាងឡើងវិញ ការពិភាក្សាដោយ World Tourism Network.

ព័ត៌មាន​បន្ថែម: www ។wtn។ សាកល្បង

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • លោក Vijay Poonoosamy ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃ World Tourism Network បានអត្ថាធិប្បាយលើការដួលរលំនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង 40 ដោយសារតែជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ។
  • លើសពីការពិតដ៏អាក្រក់នៃសមត្ថភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានបញ្ហា សំណួរកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរអំពីការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានបែបនេះ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនអាចបង្កើតខ្លួនឯងឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលដ៏លំបាកទាំងនេះសម្រាប់ពិភពលោក។
  • គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបដែលអ្វីៗទាំងអស់នេះអាចដំណើរការបាននោះទេប៉ុន្តែយើងទាំងអស់គ្នាត្រូវតែភ្ញាក់ដឹងខ្លួនពីការពិតដែលថាការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាថ្មីជាបន្ទាន់តម្រូវឱ្យមានគំនិតថ្មីដើម្បីស្វែងរកគំរូថ្មីសម្រាប់អាជីវកម្មអាកាសចរណ៍ដែលអាចសម្រេចបាននិងប្រកបដោយនិរន្តរភាពដែលសហគមន៍អាចចាប់យកបាន។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...