Fireside ជជែកជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីទេសចរណ៍ហ្សាម៉ាអ៊ីក

សំណួរទី 1: សូម្បីតែច្រើនជាងមុន និរន្តរភាពគឺជាផ្នែកខាងមុខ និងជាចំណុចកណ្តាលនៃការនិយាយទាំងអស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ។ តើ​អ្នក​ទទួល​បាន​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​យ៉ាង​ណា​ចំពោះ​ចំណាត់​ការ​របស់​អ្នក​លេង​ធំៗ ទាំង​រដ្ឋាភិបាល និង​ឯកជន​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ទេសចរណ៍? តើ​អ្នក​ជឿ​ថា​វា​ច្រើន​ជាង​វោហារសាស្ត្រ និង​ការ​លាង​ពណ៌​បៃតង​ទេ?

ឯកឧត្តម រដ្ឋមន្ត្រី Bartlett៖ និរន្តរភាពត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងស្នូលនៃប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ពិភពលោក។ នេះតម្រូវឱ្យបង្កើនការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការវិនិយោគក្នុងចំណោមអ្នកលេង និងអ្នកពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការគំរាមកំហែងដូចជា កង្វះធនធាន ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការឡើងកំដៅផែនដី គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ការបាត់បង់ជីវចម្រុះ ការរិចរិលសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រ ការបំផ្លាញវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌ និងតម្លៃថាមពលខ្ពស់ .

ជាអកុសល ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងការធ្វើដំណើរ ដោយសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើបដិសណ្ឋារកិច្ច ការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន និងការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន ជាប្រពៃណីបានឧទាហរណ៍គំរូហួសហេតុនៃការប្រើប្រាស់ និងការប្រើប្រាស់ធនធាន ដែលក្នុងន័យជាច្រើនបានធ្វើឱ្យខូចដល់និរន្តរភាព។ ជាការទទួលស្គាល់ ក្នុងចំណោមធនធានផ្សេងទៀត ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ជាទូទៅប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការផ្តល់នូវផាសុកភាព និងសេវាកម្មដល់ភ្ញៀវរបស់ខ្លួន ជាធម្មតាជាមួយនឹងកម្រិតប្រសិទ្ធភាពថាមពលទាប។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ នៅតែគ្របដណ្ដប់ដោយផលិតផលប្រេង ដែលបង្កើនភាពងាយរងគ្រោះរបស់ប្រទេសមួយចំពោះផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ក៏ដូចជាការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេង ដែលបង្កការលំបាកដល់ឧស្សាហកម្មក្នុងការប្រកួតប្រជែង។ បច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោកត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ (GHG) ពី XNUMX ទៅ XNUMX ភាគរយ រួមទាំងជើងហោះហើរ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវគោក ការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការសណ្ឋាគារ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកំដៅ។

ក្នុងកម្រិតដ៏អស្ចារ្យ ក្នុងចំណោមគោលដៅជាច្រើន អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃទេសចរណ៍នៅតែប្រមូលផ្តុំយ៉ាងចង្អៀតក្នុងចំណោមអាជីវកម្មធំៗ ឧទាហរណ៍ សណ្ឋាគារធំៗ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់។ ដូច្នេះ វាមានតម្រូវការច្បាស់លាស់សម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រ និងគំនិតផ្តួចផ្តើមបន្ថែមទៀត ដែលជំរុញឱ្យមានការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងការចូលរួមរបស់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រនៅតែត្រូវបានគំរាមកំហែងយ៉ាងខ្លាំងដោយការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។ តំបន់​ដែល​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​បាន​និង​កំពុង​រង​សម្ពាធ​ខ្លាំង​ឡើង​ពី​ការ​ខូច​ខាត​និង​ការ​បំពុល​ដែល​បង្ក​ឡើង​ដោយ​កន្លែង​ទេសចរណ៍ និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រទ្រង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការនេសាទហួសកម្រិត និងការអនុវត្តដែលមិនស្ថិតស្ថេរ និងសូម្បីតែសកម្មភាពទេសចរណ៍សមុទ្រមួយចំនួនបានបំផ្លាញប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ ដូចជាថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការរក្សាភាពចម្រុះនៃអេកូឡូស៊ី និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។

ជាការទទួលស្គាល់ថា មានវឌ្ឍនភាពមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើននៃធនធានកកើតឡើងវិញ ការកែច្នៃឡើងវិញ បច្ចេកវិទ្យាថាមពលឆ្លាតវៃ ឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងការរីកចម្រើននៃផ្នែកទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដូចជាទេសចរណ៍អេកូទេសចរណ៍ ទេសចរណ៍សុខភាព និងសុខភាព និងវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជាគំរូទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងនេះត្រូវតែត្រូវបានពន្លឿន។ បញ្ហាប្រឈមសំខាន់ឥឡូវនេះគឺធ្វើយ៉ាងណាដើម្បីធ្វើឱ្យគំរូកំណើនទេសចរណ៍កាន់តែស៊ីគ្នាជាមួយនឹងគុណភាពជីវិតរបស់សហគមន៍មូលដ្ឋាន ក៏ដូចជាការអភិរក្សប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងធនធានធម្មជាតិដែលកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះអំពាវនាវឱ្យមានការរៀបចំគោលនយោបាយរួម ដោយមានការចូលរួមពីវិស័យឯកជន រដ្ឋាភិបាល និងសហគមន៍មូលដ្ឋាន ដើម្បីកំណត់តំបន់អាទិភាពសម្រាប់ការលើកកម្ពស់និរន្តរភាព ការរចនា និងលើកទឹកចិត្តយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងអាចត្រួតពិនិត្យ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះលទ្ធផល។

សំណួរទី 2៖ ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុកំពុងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើជីវភាពរស់នៅរបស់សេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ និងសហគមន៍ដែលមិនសូវអភិវឌ្ឍន៍ - តើអ្នកកំពុងជួយពួកគេដោយរបៀបណា? ជីវិតនៅសមុទ្រ ថ្មប៉ប្រះទឹក ផ្កាថ្ម និងមហាសមុទ្រស្ថិតនៅកន្លែងជាច្រើននៅក្នុងច្រកផ្លូវដ៏អស់សង្ឃឹម – តើវាត្រូវដោះស្រាយដោយរបៀបណា?

ឯកឧត្តម រដ្ឋមន្ត្រី Bartlett៖ ការគំរាមកំហែងអត្ថិភាពឈានមុខគេដែលប្រឈមមុខនឹងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃគោលដៅកោះគឺការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ តាម​ទស្សនៈ​នៃ​ប្រទេស​របស់​ខ្ញុំ​ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ហ្សាម៉ាអ៊ីក មានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះអាកាសធាតុ ហើយដូចជាកោះការាបៀនភាគច្រើន ផលិតផលទេសចរណ៍របស់ហ្សាម៉ាអ៊ីកគឺជាឆ្នេរសមុទ្រ ដែលផ្តោតលើ "ព្រះអាទិត្យ សមុទ្រ និងខ្សាច់"។ ដូច្នេះ កោះនេះងាយនឹងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យជាច្រើនដែលបង្កឡើងដោយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ រួមទាំងការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រ និងព្រឹត្តិការណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ជាលទ្ធផលដូចជា ការហូរច្រោះឆ្នេរ ទឹកជំនន់ ការជ្រៀតចូលទឹកប្រៃទៅក្នុងអាងទឹក និងការរិចរិលតាមឆ្នេរសមុទ្រទូទៅ។

ជាទូទៅ ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការឡើងកំដៅផែនដីគឺជាការគំរាមកំហែងបន្ទាន់បំផុតចំពោះទេសចរណ៍ពិភពលោក។ ប៉ះពាល់ដល់គ្រប់ទំហំនៃផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ - ខ្សាច់ សមុទ្រ ព្រះអាទិត្យ អាហារ និងមនុស្ស។ បម្រែបម្រួលអាកាសធាតុត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលចំពោះវិស័យនេះ រួមមានអសន្តិសុខស្បៀង កង្វះទឹក កំដៅខ្លាំង ខ្យល់ព្យុះខ្លាំង សំណឹកឆ្នេរ ការបាត់បង់ជីវចម្រុះ ការដួលរលំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ កង្វល់សុវត្ថិភាព និងការបង្កើនថ្លៃធានារ៉ាប់រង។

បម្រែបម្រួលអាកាសធាតុបង្កើតបានជាការគំរាមកំហែងយ៉ាងសំខាន់ចំពោះទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រ និងសមុទ្រ ដែលជាឆ្អឹងខ្នងរបស់រដ្ឋ Small Island ដែលស្មើនឹងមួយភាគបួននៃសេដ្ឋកិច្ចសរុប និងមួយភាគប្រាំនៃការងារទាំងអស់នៅការាបៀនតែម្នាក់ឯង។ ជាពិសេស ផលប៉ះពាល់បម្រែបម្រួលអាកាសធាតុកំពុងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុខភាពនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឆ្នេរសមុទ្រ និងសមុទ្រ ដែលបម្រើជាប្រភពអាហារ ប្រាក់ចំណូល ពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូន សារធាតុរ៉ែ ថាមពល ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ការកម្សាន្ដ និងទេសចរណ៍សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចកោះ។

ដោយផ្អែកលើបរិបទដែលបានលើកឡើង ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពជាបន្ទាន់ចំពោះការបន្សាំបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ។ ចាំបាច់ត្រូវមានការប្តេជ្ញាចិត្តកាន់តែខ្លាំង និងសកម្មភាពជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀត ដើម្បីរៀបចំទេសចរណ៍ឡើងវិញជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យនៃសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងខៀវ។ នេះតម្រូវឱ្យមានការជំរុញបន្ថែមក្នុងចំណោមភាគីពាក់ព័ន្ធទេសចរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយកាបូនឌីអុកស៊ីតនៃវិស័យនេះ និងធ្វើឱ្យទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រ និងសមុទ្រកាន់តែមាននិរន្តរភាព។ គាំទ្រការបង្កើតឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងការអភិរក្សជីវៈចម្រុះ។ ដើម្បីលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចមហាសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការរុញច្រានប្រឆាំងនឹងការគំរាមកំហែងផ្សេងៗចំពោះប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឆ្នេរសមុទ្រ និងសមុទ្រដែលមានសុខភាពល្អ 'សកម្មភាពសមុទ្រ' ត្រូវបានទាមទារជាបន្ទាន់ ដោយសារសុខភាពមហាសមុទ្របន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្នុងនាមជាយុទ្ធសាស្ត្រចម្បងរបស់ខ្លួនក្នុងការកសាងសេដ្ឋកិច្ចមហាសមុទ្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលជាគំរូសេដ្ឋកិច្ចដែលលើកកម្ពស់ការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការផលិត និងវិបុលភាពប្រកបដោយសមធម៌ក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ ក្រុមប្រឹក្សាមហាសមុទ្រដែលមានមេដឹកនាំពិភពលោកចំនួន 16 បានដាក់ចេញនូវគោលដៅមហិច្ឆិតានៃការសម្រេចបាននូវនិរន្តរភាព 100% ។ ការគ្រប់គ្រងតំបន់មហាសមុទ្រ ក្រោមយុត្តាធិការជាតិ។

សរុបមក ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនឹងពឹងផ្អែកយ៉ាងសំខាន់លើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រកបដោយមនសិការ ចេតនា និងការរចនាទៅវិញទៅមក ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទៅរកគំរូផលិតកម្ម ថាមពល ការប្រើប្រាស់ និងសំណង់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបរិស្ថានបន្ថែមទៀត ដែលធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងសារៈសំខាន់នៃនិរន្តរភាពបរិស្ថាន ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ ទេសចរណ៍។

សំណួរទី 3៖ តើសហគមន៍មូលដ្ឋានត្រូវបានជួយដោយរបៀបណាក្នុងការមានភាគហ៊ុនកាន់តែច្រើន និងរង្វាន់ពីឧស្សាហកម្មដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនេះ?

ឯកឧត្តម រដ្ឋមន្ត្រី Bartlett៖ ភាគីពាក់ព័ន្ធវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងរដ្ឋាភិបាល និងវិស័យឯកជន ត្រូវតែពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការឱ្យស៊ីជម្រៅ ដើម្បីស្វែងរកយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីៗ និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដើម្បីជំរុញ និងពង្រីកឱកាសសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំធេងដែលអាចបង្កើតបានទាំងដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលពីវិស័យទេសចរណ៍ និងសកម្មភាពទាក់ទងនឹងទេសចរណ៍។ នេះនឹងដោះស្រាយកង្វល់ដែលបន្តកើតមានដែលថាការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍បានបរាជ័យក្នុងការបង្កើតទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំជាមួយសហគមន៍មូលដ្ឋាន និងប្រជាជន។ សរុបមក វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវតំបន់ដែលមានឱកាសដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ទំនិញ និងសេវាកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ដែលអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយសហគមន៍មូលដ្ឋានដើម្បីភ្ជាប់បាតុភូតនៃការលេចធ្លាយ។

ភាគីពាក់ព័ន្ធទេសចរណ៍ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រទេសចរណ៍សហគមន៍ដ៏ទូលំទូលាយ ដើម្បីជំរុញវិស័យទេសចរណ៍ប្រកបដោយភាពស្វាហាប់នៅក្នុងសហគមន៍ដែលលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់សហគមន៍តាមរយៈអត្ថប្រយោជន៍សង្គម វប្បធម៌ សេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន ជាគំរូដល់ជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងពង្រឹងតម្លៃ និងផលប្រយោជន៍គោលនយោបាយជាតិ។ គោលដៅទាំងនេះគឺត្រូវសម្រេចបានតាមរយៈការកំណត់នូវយុទ្ធសាស្ត្រដែលស្របតាមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអំពាវនាវឱ្យមានបរិយាប័ន្ន ដោយធានាថារដ្ឋាភិបាល សហគមន៍ អង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាល និងវិស័យឯកជនសហការគ្នាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីពង្រីកអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃទេសចរណ៍ដល់សហគមន៍មូលដ្ឋាន។

ស្របនឹងការជំរុញនេះ នៅក្នុងប្រទេសហ្សាម៉ាអ៊ីក បណ្តាញទំនាក់ទំនងទេសចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2013 ដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់ទំនិញ និងសេវាកម្មដែលអាចមានប្រភពប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុក។ សម្របសម្រួលគោលនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយវិស័យផ្សេងទៀតនៃសេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេសវិស័យកម្សាន្ត កសិកម្ម និងផលិតកម្ម។ ដើម្បីពង្រឹងអត្ថប្រយោជន៍ដែលទទួលបានពីឧស្សាហកម្មដោយអ្នកស្រុក និងសហគមន៍។ លើកកម្ពស់ការចូលរួមកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ជាតិ និងជួយសម្រួលដល់ឱកាសសម្រាប់បណ្តាញទំនាក់ទំនង ការចែករំលែកព័ត៌មាន និងការទំនាក់ទំនងកាន់តែប្រសើរឡើងនៅទូទាំងវិស័យ។

ក្នុងឆ្នាំ 2016 យើងក៏បានផ្តួចផ្តើមគំនិតផងដែរ - វិបផតថលទេសចរណ៍សហគមន៍ជាតិ ដែលជាឧបករណ៍ទីផ្សារដ៏ល្អដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសហគ្រាសទេសចរណ៍តាមសហគមន៍ក្នុងស្រុករក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែង។

វា​បាន​ធ្វើ​បែប​នេះ​ដោយ​៖ ការ​បង្កើត​ការ​យល់​ដឹង​របស់​សហគមន៍ ទេសចរណ៍នៅហ្សាម៉ាអ៊ីកា; ការផ្តល់ព័ត៌មានដ៏ទូលំទូលាយ និងពាក់ព័ន្ធលើផលិតផលទេសចរណ៍សហគមន៍របស់ហ្សាម៉ាអ៊ីក។ ការផ្តល់មធ្យោបាយងាយស្រួលសម្រាប់ការកក់ទេសចរណ៍សហគមន៍។ និងការផ្តល់នូវសហគ្រាសទេសចរណ៍ផ្អែកលើសហគមន៍ (CBTEs) ជាមួយនឹងសេវាកម្មទីផ្សារអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍ (TPDCo) ក៏ធ្វើសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយអំពីទេសចរណ៍ និងផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសលើវិស័យទេសចរណ៍ធម្មជាតិ គ្រែ និងអាហារពេលព្រឹក (B&B) កសិទេសចរណ៍ ទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សិល្បៈ និងសិប្បកម្ម។

សំណួរទី 4: អ្នកសង្ស័យអាចប្រកែកថាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតមួយដែលត្រូវការឱ្យសម្រេចបានគឺការធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ទៅកាន់កន្លែងនានាដូចជា Caribbean និងអាហារម៉ាយល៍ក្នុងការនាំចូលអាហារ និងរបស់សំខាន់ៗផ្សេងទៀតពីចម្ងាយជាច្រើនម៉ាយ - តើវាត្រូវបានដោះស្រាយទេ?

ឯកឧត្តម រដ្ឋមន្ត្រី Bartlett៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូន (សាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត និងឥន្ធនៈយន្តហោះ) ស្ថិតក្នុងចំណោមវិស័យប្រើប្រាស់ថាមពលចម្បងនៅលើពិភពលោក។ គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ជាសកល ដែលទាក់ទងទៅនឹងទំហំនៃឧស្សាហកម្មនេះ។ ខណៈពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចការីបៀនពឹងផ្អែកយ៉ាងធំធេងលើឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ ពួកគេក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអកុសលក្នុងចំណោមសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកដែលរងផលប៉ះពាល់មិនសមាមាត្រច្រើនបំផុតដោយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការឡើងកំដៅផែនដី។ នេះគូសបញ្ជាក់អំពីជម្លោះផលប្រយោជន៍ដែលតំបន់នេះត្រូវបានជួបប្រទះជាធម្មតា។

វា​គឺ​ជា​សមតុល្យ​ដ៏​ឆ្ងាញ់​ដែល​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ។ វិធីមួយក្នុងការសម្លឹងមើលវាគឺការទទួលយកថាយន្តហោះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចឧស្សាហកម្ម ដែលមានន័យថាការផ្លាស់ប្តូរទៅរកប្រសិទ្ធភាពថាមពលចាំបាច់ត្រូវចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលរចនា។ ស្ថាប័ន និងអាជ្ញាធរទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិត្រូវតែប្រើប្រាស់វេទិការទាំងអស់ដែលមាន ដើម្បីបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃការប្តេជ្ញាចិត្តនៃឧស្សាហកម្មផលិតយន្តហោះចំពោះការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពថាមពល។

យើងក៏អាចគិតអំពីរបៀបដែលយើងអាចណែនាំការដាក់ទណ្ឌកម្ម និងរង្វាន់សមហេតុផលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយផ្អែកលើការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះគោលដៅ/គោលដៅជាក់លាក់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់និរន្តរភាពបរិស្ថាន។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកលើម្ហូបអាហារ និងឧបករណ៍ដែលនាំចូលពីទីផ្សារឆ្ងាយ ការជំរុញជាក់ស្តែងគឺដើម្បីឱ្យធាតុចូលទាំងនេះកាន់តែច្រើនត្រូវបានប្រភពដោយផ្ទាល់ពីចំណុចផ្សេងៗនៃការមកដល់ និងការចាកចេញ ជាជាងពីទីផ្សារដែលបានជ្រើសរើសមួយចំនួន។ ជាថ្មីម្តងទៀត នេះត្រូវតែជាអ្វីមួយដែលដឹកនាំដោយឧស្សាហកម្មជាមួយនឹងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកពាក់ព័ន្ធខាងក្រៅសំខាន់ៗ។