ញូវយ៉ក, ញូវយ៉ក - ការព្យាបាលទ្វេរដងពិសេសកំពុងរង់ចាំអ្នកធ្វើដំណើរជាប់ព្រំដែនចិន និងអាស៊ីពីទីក្រុងញូវយ៉ក នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2013 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Air China ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិផ្តាច់មុខរបស់ប្រទេសចិន ដំឡើងយន្តហោះរបស់ខ្លួនទៅជាយន្តហោះ Boeing 777-300ER ទំនើបទាន់សម័យ។ និងបង្កើនប្រេកង់របស់វាពី 7 ទៅ 11 ក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់ជើងហោះហើរញូវយ៉ក-ប៉េកាំងដែលមិនឈប់ឈរ។
“ការបន្ថែមជើងហោះហើរថ្មីគឺជាការឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអ្នកដំណើរដែលកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់សេវាកម្មមិនឈប់ឈរដែលងាយស្រួលជាងមុនរវាងទីក្រុងញូវយ៉ក និងទីក្រុងប៉េកាំង។ អ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ឬការកម្សាន្តដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទីក្រុងប៉េកាំង ឬបន្តទៅកាន់ទីក្រុងក្នុងស្រុករបស់ចិន និងទិសដៅផ្សេងទៀតក្នុងអាស៊ី ដូចជាហុងកុង វៀតណាម ឥណ្ឌា ហ្វីលីពីន ថៃ និងជាច្រើនទៀត ឈរដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីការបង្កើនសមត្ថភាព និងជើងហោះហើរតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួលរបស់ Air China ។ លោក Yuelong Zhou អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Air China នៅទីក្រុងញូវយ៉ក បាននិយាយ។
Air China គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែមួយគត់ដែលមានសេវាកម្មមិនឈប់ឈររវាងទីក្រុងញូវយ៉ក និងប៉េកាំង។ វាក៏ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែមួយគត់ដែលមានកាប៊ីនលំដាប់ទីមួយរវាងទីក្រុងទាំងពីរនេះ។ ជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃបច្ចុប្បន្នរវាងញូវយ៉ក និងប៉េកាំងគឺ CA 982 និង CA 981 ។
ជើងហោះហើរក្រៅស្រុកបន្ថែម CA 990 ចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ John F. Kennedy (JFK) នៅថ្ងៃច័ន្ទ ពុធ សុក្រ និងថ្ងៃអាទិត្យ វេលាម៉ោង 2:50 ព្រឹក ដោយមកដល់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិក្រុងប៉េកាំង (PEK) នៅម៉ោង 2:20 រសៀល ម៉ោងក្នុងស្រុក។ ថ្ងៃបន្ទាប់។ Inbound, CA 989 ចាកចេញពីទីក្រុងប៉េកាំងនៅម៉ោង 9:00 ព្រឹកផងដែរនៅថ្ងៃច័ន្ទ ពុធ សុក្រ និងថ្ងៃអាទិត្យ ដោយមកដល់ញូវយ៉កនៅម៉ោង 10:20 ព្រឹក ម៉ោងក្នុងស្រុកនៅថ្ងៃដដែល។
ក្នុងនាមជាយន្តហោះចម្បាំងម៉ាស៊ីនភ្លោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដ៏ធំបំផុត B777-300ER គឺស្អាត និងពណ៌បៃតងជាង។ វាក៏នាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនភ្លោះ និងភាពជឿជាក់ដល់ទីផ្សាររយៈពេលវែង និងផ្តល់នូវដំណើរការស៊ីសាំងកាន់តែប្រសើរ។
"ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរ New York-Beijing ជាមួយនឹង 'triple seven' ថ្មីផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Air China នូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារញូវយ៉កដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។ វាបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនូវផលិតផលដ៏ល្អបំផុតពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ John F. Kennedy ទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង។ ខ្ញុំប្រាកដថាភ្ញៀវរបស់យើងនឹងពេញចិត្តចំពោះលក្ខណៈពិសេសរបស់យន្តហោះ Boeing 777-300ER ដែលសន្សំសំចៃថាមពល” លោក Zhou បានអត្ថាធិប្បាយ។
"បីដងប្រាំពីរ" មានកាប៊ីនធំទូលាយជាងយន្តហោះប្រកួតប្រជែងណាមួយ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរអតិបរមា និងភាពងាយស្រួល។ អគារ Forbidden Pavilion របស់ក្រុមហ៊ុន Air China (ថ្នាក់ទីមួយ) មានបន្ទប់ប្រណីតចំនួនប្រាំបី កៅអីគ្រែពេញចំនួន 41 នៅក្នុង Capital Pavilion (ថ្នាក់អាជីវកម្ម) និងកៅអីសេដ្ឋកិច្ចចំនួន 259 ជាមួយនឹងម៉ូនីទ័របុគ្គល និងវីដេអូអូឌីយ៉ូតាមតម្រូវការ (AVOD)។
រចនាឡើងសម្រាប់ការលួងលោមអ្នកដំណើរជាអតិបរមា ផ្ទៃខាងក្នុងនៃយន្តហោះ B777-300ER របស់ Air China មានលក្ខណៈពិសេស XNUMX នៃពន្លឺនៃអារម្មណ៍នៅក្នុង Forbidden និង Capital Pavilions ដែលរាល់ពេលកំណត់ដើម្បីបំពេញបន្ថែមដំណាក់កាលផ្សេងគ្នានៃជើងហោះហើរ - ពីការឡើងយន្តហោះតាមរយៈសេវាកម្មអាហារ ការគេង និងមុនពេលមកដល់។ ភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញបង្កើតឡើងវិញនូវថ្ងៃលិច យប់ និងថ្ងៃរះ ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីសេវាកម្មផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងដំណាក់កាលនីមួយៗ និងបង្កើតបរិយាកាសសម្រាកកាយទាំងស្រុង។
សេចក្តីប្រកាសថ្ងៃនេះ ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីមានការយល់ព្រមកាលពីសប្តាហ៍មុន ដែលបានផ្តល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air China ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីចាប់ផ្តើមសេវាកម្មមិនឈប់ឈរប្រចាំសប្តាហ៍ចំនួន 11 រវាងទីក្រុង Houston និងទីក្រុងប៉េកាំង នៅថ្ងៃទី 2013 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 777 ដោយប្រើ B300-777ER ។ ហ៊ូស្តុន គឺជាច្រកផ្លូវទីប្រាំរបស់ Air China នៅអាមេរិកខាងជើង បន្ថែមពីលើទីក្រុង New York, Los Angeles, San Francisco និង Vancouver ។ សេវាកម្ម Los Angeles-Beijing ដែលដំណើរការជាមួយ B300-31ER នឹងបន្តជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃពីរដងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 2013 ខែមីនា ឆ្នាំ 7។ ទីក្រុង Vancouver-Beijing គ្រោងនឹងកើនឡើងពី 11 ទៅ 17 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍នៅថ្ងៃទី 2013 ខែឧសភា ឆ្នាំ 747 ។ B400- ធំជាងនេះ។ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរពេញចំនួន 31 គ្រឿងនឹងត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃនៅទីក្រុង San Francisco-Beijing ចាប់ពីថ្ងៃទី 2013 ខែមីនា ឆ្នាំ XNUMX តទៅ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Business or leisure travelers bound for Beijing or onward to domestic Chinese cities and other destinations in Asia such as Hong Kong, Vietnam, India, the Philippines, Thailand and many others, stand to benefit the most from Air China’s increased capacity and convenient connecting flights,”.
- A special double treat awaits China and Asia-bound travelers from New York on March 31, 2013 when Air China, China’s exclusive national flag carrier, upgrades its aircraft to the state-of-the-art Boeing 777-300ER and increase its frequency from 7 to 11 per week for its nonstop New York-Beijing flights.
- Designed for maximum passenger comfort, the interior of Air China’s B777-300ER feature ten mood lighting variations in the Forbidden and Capital Pavilions, each timed to complement the different phases of a flight–from boarding through meal service, sleeping and pre-arrival.
