- ក្រុមហ៊ុន Airbus បើកដំណើរការអ្នកធ្វើលំហាត់ប្រាណកម្រិតខ្ពស់នៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនិង Cryogenic Expert
- សេចក្តីផ្តើមនៃសមា្ភារៈ superconducting អាចបន្ថយភាពធន់ទ្រាំអគ្គិសនី
- ក្រុមហ៊ុន Airbus នឹងរចនានិងសាងសង់បាតុកម្មក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំខាងមុខ
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Airbus បានចាប់ផ្តើម“ ការធ្វើទំនើបកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងការធ្វើពិសោធន៍ខាងថាមពល Cryogenic Demonstrator” (ASCEND) ដើម្បីស្វែងយល់ពីផលប៉ះពាល់នៃសំភារៈដែលមានលក្ខណៈពិសេសនិងសីតុណ្ហភាពដែលអាចកើតឡើងនៅលើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនីរបស់យន្ដហោះ។
សេចក្តីណែនាំនៃសមា្ភារៈ superconducting អាចបន្ថយភាពធន់ទ្រាំអគ្គិសនីមានន័យថាចរន្តអគ្គិសនីអាចផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយមិនបាត់បង់ថាមពល។ នៅពេលភ្ជាប់ជាមួយអ៊ីដ្រូសែនរាវនៅសីតុណ្ហភាពស៊ីណូហ្សែន (-២៥៣ អង្សាសេ) ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនីទាំងមូល។
យន្តហោះ Airbus នឹងប្រើប្រាស់ ASCEND ដើម្បីស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាជោគជ័យទាំងនេះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថាបត្យកម្មរុញច្រានដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការហោះហើរទាបនិងការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ។ លទ្ធផលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញពីសក្តានុពលនៃទំងន់សមាសធាតុនិងការបាត់បង់អគ្គិសនីយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលព្រោះបរិមាណនិងភាពស្មុគស្មាញនៃការតំឡើងប្រព័ន្ធត្រូវបានកាត់បន្ថយក៏ដូចជាការកាត់បន្ថយវ៉ុលទៅទាបជាង 500V បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន។
ASCEND នឹងវាយតម្លៃស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនីពីរាប់រយគីឡូវ៉ាត់ទៅការប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនមេហ្គាវ៉ាត់ដោយមាននិងគ្មានអ៊ីដ្រូសែនរាវនៅលើយន្តហោះ។
ក្រុមហ៊ុន Airbus នឹងរចនានិងសាងសង់បាតុកម្មក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំខាងមុខនៅឯប្រព័ន្ធយន្តហោះអេឡិចត្រូនិចរបស់ខ្លួន។ ដំណោះស្រាយដែលអាចត្រូវបានកែសំរួលទៅនឹងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនទួរប៊ីនធ័រនិងម៉ាស៊ីនរុញច្រានកូនកាត់នឹងត្រូវបានសាកល្បងនិងវាយតម្លៃនៅចុងឆ្នាំ ២០២៣។ វានឹងគាំទ្រដល់ដំណើរការធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus សម្រាប់ប្រភេទស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធជំរុញដែលត្រូវការសម្រាប់យន្តហោះនាពេលអនាគត។ ASCEND ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងគាំទ្រដល់ការកែលម្អការអនុវត្តលើប្រព័ន្ធរុញច្រានដែលមានស្រាប់និងអនាគតនៅទូទាំងផលប័ត្រ Airbus ទាំងមូលរួមទាំងឧទ្ធម្ភាគចក្រអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចក៏ដូចជាយន្តហោះក្នុងតំបន់និងតាមច្រកផ្លូវតែមួយ។
បាតុកម្មនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Airbus UpNext ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់ជូនបច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគតនូវការអភិវឌ្ឍយ៉ាងលឿនដោយកសាងបាតុករក្នុងល្បឿននិងមាត្រដ្ឋានវាយតម្លៃភាពចាស់ទុំនិងការបញ្ជាក់ផលិតផលនិងសេវាកម្មថ្មីៗដែលរាប់បញ្ចូលនូវរបកគំហើញបច្ចេកវិទ្យារ៉ាឌីកាល់។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- លទ្ធផលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញពីសក្តានុពលសម្រាប់ទម្ងន់នៃសមាសភាគ និងការខាតបង់អគ្គិសនីយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាល ដោយសារបរិមាណ និងភាពស្មុគស្មាញនៃការដំឡើងប្រព័ន្ធត្រូវបានកាត់បន្ថយ ក៏ដូចជាការកាត់បន្ថយវ៉ុលមកក្រោម 500V បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន។
- ក្រុមហ៊ុន Airbus បានចាប់ផ្តើម “Advanced Superconducting and Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator” (ASCEND) ដើម្បីស្វែងយល់ពីផលប៉ះពាល់នៃវត្ថុធាតុបំភាយ superconducting និងសីតុណ្ហភាព cryogenic លើដំណើរការនៃប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនីរបស់យន្តហោះ។
- បាតុកម្មនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Airbus UpNext ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់ជូនបច្ចេកវិទ្យានាពេលអនាគតនូវការអភិវឌ្ឍយ៉ាងលឿនដោយកសាងបាតុករក្នុងល្បឿននិងមាត្រដ្ឋានវាយតម្លៃភាពចាស់ទុំនិងការបញ្ជាក់ផលិតផលនិងសេវាកម្មថ្មីៗដែលរាប់បញ្ចូលនូវរបកគំហើញបច្ចេកវិទ្យារ៉ាឌីកាល់។
