អ្នកវិភាគ៖ តម្លៃធ្វើដំណើរកើនឡើងប៉ុន្តែនឹងមិនឡើងខ្ពស់ដូចកាលពីមុនវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចទេ

មាន​ដំណឹង​ល្អ និង​ដំណឹង​អាក្រក់​សម្រាប់​ជនជាតិ​អាមេរិកាំង​ដែល​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទេសភាព​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១០។

មាន​ដំណឹង​ល្អ និង​ដំណឹង​អាក្រក់​សម្រាប់​ជនជាតិ​អាមេរិកាំង​ដែល​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទេសភាព​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១០។

អ្នកធ្វើដំណើរដែលកើនឡើងដោយវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចកំពុងត្រលប់មកវិញនៅក្នុងហ្គេម ហើយតម្លៃឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃចំណង់អាហាររបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់សំខាន់ៗ។ អ្នកវិភាគបាននិយាយថា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងជិះទូកកម្សាន្តប្រហែលជាមិនឡើងខ្ពស់ដូចកាលពីមុនការដួលរលំនៃសេដ្ឋកិច្ចនោះទេ។

ជួលឡាន

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដំណឹងអាក្រក់។ យោងតាមលោក Neil Abrams នៃ Abrams Consulting Group ដែលចងក្រងសន្ទស្សន៍អត្រាទិន្នន័យការធ្វើដំណើររបស់ Abrams បានឱ្យដឹងថា អត្រាជួលរថយន្តដែលបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 2009 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើង។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​អត្រា​ខ្ពស់​ម្ល៉េះ​ពេល​សេដ្ឋកិច្ច​ទាប​ម្ល៉េះ? ក្រុមហ៊ុនជួលអាចលក់រថយន្តបានយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីទទួលបានកងនាវារបស់ពួកគេស្របតាមតម្រូវការ។ លោក Abrams បាននិយាយថា សណ្ឋាគារមិនអាចបិទបន្ទប់ទទេចំនួន 10 ជាន់បានទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនរថយន្តមានភាពបត់បែនបែបនេះ។

ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលតម្រូវការ នៅចំណុចទាបបំផុតរបស់វា បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 25 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន កងនាវាកាត់បន្ថយបានរក្សាទីផ្សារតឹង។

លោក Abrams បាននិយាយថា "វាមិនមែនអំពីចំនួនរថយន្តដែលអ្នកមាននោះទេ វាគឺអំពីចំនួនរថយន្តដែលអ្នកអាចរក្សាទុកនៅលើផ្លូវក្នុងតម្លៃសមរម្យបំផុត" ។

ខណៈពេលដែលអត្រាជួលរថយន្តមិនខ្ពស់ដូចកាលពីឆ្នាំមុន Abrams រំពឹងថាអត្រាសម្រាប់ឆ្នាំនឹងកើនឡើងពី 5 ទៅ 8 ភាគរយ។

លោក Abrams បាននិយាយថា “ចំណុចសំខាន់គឺថា វានឹងមិនមានការចរចាអ្វីនោះទេ។

គាត់ស្នើឱ្យកក់ទុកមុន ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការបិទ ឬបង់ថ្លៃខ្ពស់នៅនាទីចុងក្រោយ។

សណ្ឋាគារ

ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ត្រូវ​ការ​កន្លែង​សម្រាក​ក្បាល​របស់​អ្នក​នៅ​ចុង​បញ្ចប់​នៃ​ការ​បើក​បរ​ដ៏​វែង អ្នក​មាន​សំណាង​ហើយ។ Jan Freitag អនុប្រធាននៃការអភិវឌ្ឍន៍សកលសម្រាប់ Smith Travel Research បាននិយាយថា "យោងទៅតាមការព្យាករណ៍របស់យើង ឆ្នាំ 2010 គឺពិតជារនាំង" សម្រាប់អត្រាសណ្ឋាគារប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម។

Freitag បាននិយាយថាអត្រាការប្រាក់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាបជាងកាលពីឆ្នាំ 2009 ដែលគ្រាន់តែជា "ការបង្ហូរឈាមសម្រាប់អត្រាការប្រាក់តាមទស្សនៈរបស់សណ្ឋាគារ" ។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 អត្រាសណ្ឋាគារបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 8 ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំ 2008 ។ នៅឆ្នាំនេះ STR ព្យាករណ៍ថាពួកគេនឹងធ្លាក់ចុះប្រហែល 3 ភាគរយ។ អត្រាប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម $97.50 កាលពីឆ្នាំមុន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះមកត្រឹម $94.40។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ អត្រាប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមគឺ ១០៧ ដុល្លារ។

ទីផ្សារខ្លះមានកិច្ចព្រមព្រៀងល្អជាងទីផ្សារផ្សេងទៀត។ Freitag បាននិយាយថា ការកើនឡើងនៃការផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើននៅទីក្រុង Phoenix រដ្ឋ Arizona និង Houston រដ្ឋ Texas បានផ្តល់នូវកិច្ចព្រមព្រៀងសណ្ឋាគារដ៏ល្អ។ ទីក្រុង Amsterdam គឺជាតម្លៃដ៏ល្អមួយ ហើយទីក្រុងនៅក្នុងប្រទេសដែលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច រួមមានព័រទុយហ្គាល់ អ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ និងក្រិក - មានអត្រាធ្លាក់ចុះមួយចំនួន។

ម៉្យាងវិញទៀត ទីក្រុងញូវយ៉ក បានស្ទុះងើបឡើងវិញ។ Freitag បាននិយាយថា "មនុស្សគ្រប់គ្នាគិតថាទីក្រុងញូវយ៉កជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុនឹងមានភាពយឺតយ៉ាវប៉ុន្តែវានឹងពិបាកក្នុងការស្វែងរកកិច្ចព្រមព្រៀងនៅទីក្រុងញូវយ៉ក" ។

អត្រាការប្រាក់ទំនងជាកើនឡើងដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរលឿន និងញឹកញាប់ Freitag ណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ

អ្នកជំនាញខាងសំបុត្រយន្តហោះគឺលោក Bob Harrell មកពីក្រុមហ៊ុន Harrell Associates បាននិយាយថា សំបុត្រយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែវាទំនងជាមិនឈានដល់កម្រិតខ្ពស់មុនវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនោះទេ។

Harrell បាននិយាយថា "តម្លៃសំបុត្របានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 2008 ។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងនឹងឃើញកម្រិតទាំងនោះម្តងទៀតទេ លុះត្រាតែប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចេញពីតារាង" ។

"ប៉ុន្តែយើងបានឃើញការឡើងថ្លៃខ្ពស់ចាប់តាំងពីរដូវក្តៅមុន ចាប់តាំងពីពួកគេបានធ្លាក់ចុះនៅចុងរដូវក្តៅ"។

ការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៃ 17 ភាគរយត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការវិភាគរបស់ Harrell Associates នៃថ្លៃធ្វើដំណើរកម្សាន្តមួយផ្លូវនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន 280 ដែលជាមធ្យមក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ក្នុងខែមីនា។ តម្លៃសំបុត្រជាមធ្យម 103 ដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុនបានកើនឡើងដល់ 121 ដុល្លារនៅឆ្នាំនេះ។

Harrell បាននិយាយថាខែមីនាគឺជាពេលវេលាដ៏លំបាកមួយដើម្បីប្រៀបធៀបតម្លៃសំបុត្រ ពីព្រោះថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យ Easter ធ្លាក់នៅពេលផ្សេងៗគ្នាជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប៉ុន្តែជារួមគាត់រំពឹងថាតម្លៃសំបុត្រឆ្នាំ 2010 នឹងខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 10 យ៉ាងហោចណាស់ 2009 ភាគរយ។

លោក Harrell បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកាត់បន្ថយសមត្ថភាព ហើយមានតម្រូវការយ៉ាងច្រើនពីអ្នកដំណើរដែលអង្គុយនៅខាងក្រៅកាលពីឆ្នាំមុន។

“មនុស្ស​បាន​ទប់​ស្កាត់​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​យើង​ចាប់​ផ្តើម​ឃើញ​ខ្លះ​មក​វិញ​ឥឡូវ​នេះ។ ហើយ​វា​បាន​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​តម្លៃ​ខ្ពស់​ជាង»។

ជិះទូក

រដូវរលកដ៏មមាញឹកខ្លាំង — រយៈពេលពីខែមករាដល់ខែមីនា ដែលតាមប្រពៃណីជាពេលវេលាកក់ក្ដៅបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះទូកកម្សាន្ត — បានជំរុញឱ្យខ្សែនាវាមួយចំនួនប្រកាសពីការដំឡើងថ្លៃ។

ខ្សែរថភ្លើង Carnival Cruise បានអនុវត្តការដំឡើងតម្លៃរហូតដល់ 2 ភាគរយនៅសប្តាហ៍នេះសម្រាប់ការជិះទូកក្ដោងក្នុងខែមិថុនា កក្កដា និងសីហា ហើយ Norwegian Cruise Line គ្រោងនឹងដំឡើងតម្លៃរហូតដល់ XNUMX ភាគរយចាប់ពីថ្ងៃទី XNUMX ខែមេសា។

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Carnival បានទទួលស្គាល់នៅក្នុងការប្រកាសតម្លៃថាតម្លៃសំបុត្រមិនបានឡើងដល់កម្រិតឆ្នាំ 2008 ទេ។

លោក Oivind Mathisen និពន្ធនាយកនៃការបោះពុម្ភផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម Cruise Industry News បាននិយាយថា ការផ្តល់ជូនតម្លៃនាវានៅតែ "អស្ចារ្យ" ។

“អ្នកទទួលបានតម្លៃច្រើនសម្រាប់លុយរបស់អ្នក។ ជាការពិតណាស់ ការល្បួងគឺថាអ្នកចំណាយប្រាក់ច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកគួរធ្វើនៅពេលដែលអ្នកនៅលើកប៉ាល់។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...