វ៉ាស៊ីនតោន៖ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់អាមេរិក (ATA) ដែលជាសមាគមពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានប៉ាន់ប្រមាណថាជាមធ្យមមនុស្ស 2.24 លាននាក់នឹងឡើងលើមេឃជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងរដូវក្តៅនេះ ដែលជាការកើនឡើងប្រចាំថ្ងៃចំនួន 34,000 បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ការព្យាករណ៍នេះក៏បង្ហាញផងដែរថា អ្នកធ្វើដំណើរកំពុងកក់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិក្នុងចំនួនកំណត់ត្រា ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពប្រសើរឡើងនៃសេដ្ឋកិច្ច និងការពិតដែលថាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅតែជាការចរចា ទោះបីជាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងក៏ដោយ។
នៅក្នុងការព្យាករណ៍នៃការធ្វើដំណើរតាមអាកាសរដូវក្តៅប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួន ATA ព្យាករណ៍ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកនឹងដឹកអ្នកដំណើរសរុបចំនួន 206.2 លាននាក់ចាប់ពីខែមិថុនាដល់ខែសីហា ប្រហែល 3 លាននាក់ (1.5 ភាគរយ) អ្នកដំណើរច្រើនជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ បរិមាណអ្នកដំណើរតាមការព្យាករណ៍។ មិនបានធូរស្បើយពីកម្រិតនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចមុនរបស់ពួកគេនៃរដូវក្តៅឆ្នាំ 2008 ហើយនៅតែទាបជាងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2007 ដែលមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃ 217.6 លាន។
លោក Nicholas E. Calio ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ ATA បាននិយាយថា "វាជាការលើកទឹកចិត្តដែលមនុស្សកាន់តែច្រើននឹងហោះហើរនៅរដូវក្តៅនេះ បើទោះបីជាតម្លៃថាមពលខ្ពស់ជាងការយកពន្ធលើសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលក៏ដោយ" ។ "និន្នាការកំពុងចង្អុលទៅទិសដៅត្រឹមត្រូវ។"
ការវិភាគលើតម្លៃសំបុត្រជាមធ្យមក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះបង្ហាញថា មានការប្រែប្រួលតិចតួចឬគ្មានចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកជាមធ្យមទៅមកសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ 316 ដុល្លារ។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប តម្លៃជាមធ្យមក្នុងឆ្នាំ 2000 គឺ $314 ដំណើរកម្សាន្តទៅមក ដែលជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាតម្លៃសំបុត្រមិនបានរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងអតិផរណានោះទេ។
កំណត់ត្រាអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ
ការព្យាករណ៍រដូវក្តៅក៏បង្ហាញផងដែរថាចំនួនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កំណត់ត្រាថ្មីមួយ។ ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរ 206.2 លាននាក់ដែលរំពឹងថានឹងធ្វើដំណើរតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកនៅរដូវក្តៅនេះ 26.3 លាននាក់នឹងធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ ការប៉ាន់ប្រមាណនេះលើសពីកំណត់ត្រាមុននៃអ្នកដំណើរ 25.8 លាននាក់ដែលបានហោះហើរក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2010 ។
“កំណើននៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិបញ្ជាក់ឡើងវិញនូវតួនាទីសំខាន់ដែលអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មដើរតួក្នុងការភ្ជាប់សហរដ្ឋអាមេរិកទៅនឹងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ ក្នុងទស្សវត្សរ៍ក្រោយ កំណើនការធ្វើដំណើរភាគច្រើននឹងកើតឡើងនៅក្រៅព្រំដែនរបស់យើងក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការប្រកួតប្រជែងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងបំពេញតម្រូវការអតិថិជន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែអាចប្រតិបត្តិការក្នុងបរិយាកាសដែលអំណោយផលដល់ការពង្រីកអន្តរជាតិ»។
ក្នុងស្រុក អ្នកដំណើរប្រហែល 180 លាននាក់នឹងហោះហើរក្នុងរដូវក្តៅនេះ កើនឡើងពី 177.3 លាននាក់ដែលបានហោះហើរក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2010។ កំណត់ត្រានេះត្រូវបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2007 នៅពេលដែលអ្នកដំណើរ 192.4 លាននាក់បានហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅ។
តម្លៃថាមពលខ្ពស់ និងងាយនឹងបង្កជាហេតុនៅតែជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមានការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លៃថាមពលខ្ពស់ក្នុងរដូវក្តៅនេះ និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើទាំងតម្រូវការ និងតម្លៃនៃការផ្តល់សេវាផ្លូវអាកាស។ Calio បាននិយាយថា "ទោះបីជាតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅតែបន្តប្រសើរឡើងក៏ដោយ តម្លៃថាមពលខ្ពស់ និងការប្រែប្រួលអាចរារាំងដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្តារឡើងវិញ"។
សម្រាប់ត្រីមាសទីមួយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកបានបង់ប្រាក់ចំនួន 11.4 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ កើនឡើង 30 ភាគរយធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈឥឡូវនេះស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2008 ។
គន្លឹះអ្នកធ្វើដំណើរ
ATA លើកទឹកចិត្តអ្នកដំណើរឱ្យពិគ្រោះជាមួយទំព័រធនធានរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការណែនាំអំពីការធ្វើដំណើរដែលបានណែនាំ។ ជាពិសេស អ្នកដំណើរត្រូវបានណែនាំឲ្យចងចាំដូចខាងក្រោម៖
ពិនិត្យមើលគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលអ្នកកំពុងហោះហើរសម្រាប់គោលការណ៍ សេវាកម្ម ផែនការបម្រើអតិថិជន និងការជូនដំណឹងអំពីប្រតិបត្តិការហោះហើររៀងៗខ្លួន។
មុនពេលចេញដំណើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលផែនទីពន្យាពេលអាកាសយានដ្ឋានរដ្ឋបាលសហព័ន្ធ (FAA)។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សមាជិក ATA ទាំងអស់គឺគោរពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន (TSA) កម្មវិធីហោះហើរសុវត្ថិភាព ដែលនឹងមានន័យថាអ្នកដំណើរអាចរំពឹងថានឹងមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពតិចជាងមុននៅព្រលានយន្តហោះ។
សូមចងចាំថា TSA តម្រូវឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអនុវត្តតាមច្បាប់ 3-1-1 របស់ខ្លួនសម្រាប់វត្ថុរាវ ជែល និងសារធាតុ aerosols នៅក្នុងកាបូបយួរតាមខ្លួន នៅពេលឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។
