កត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសតង់ហ្សានីបានគូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់របស់រដ្ឋាភិបាល Zanzibar ក្នុងការសម្របសម្រួលក្រុមហ៊ុនបរទេស និងក្នុងស្រុកឱ្យមានការព្យាបាលស្មើភាពគ្នាក្នុងឱកាសវិនិយោគ។
សមាគមប្រតិបត្តិករអាកាសចរណ៍តង់ហ្សានី (TAOA) បានអង្វររដ្ឋាភិបាល Zanzibar ឱ្យបដិសេធពីការអនុវត្តគោលនយោបាយដែលអនុគ្រោះដល់ក្រុមហ៊ុនបរទេស ឬក្នុងស្រុកនៅក្នុងអនាគតនៃការវិនិយោគ ព្រោះថាពួកគេនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរើសអើង ហើយដូច្នេះខុសច្បាប់នៅក្រោម អង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក (WTO) ច្បាប់។
"យើងសូមកោតសរសើរ និងគាំទ្រយ៉ាងច្បាស់លាស់ចំពោះកំណែទម្រង់ដែលកំពុងបន្តដោយរដ្ឋាភិបាល Zanzibar ក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានាធិបតី លោកបណ្ឌិត Hussein Ali Mwinyi ទោះបីជាមានការកក់ទុកតាមផ្លូវដែលអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន Zanzibar បានផ្តល់សិទ្ធិផ្តាច់មុខដល់ក្រុមហ៊ុនបរទេសដើម្បីផ្តល់សេវាគ្រប់គ្រងដីនៅស្ថានីយទី XNUMX ក៏ដោយ។ នាយកប្រតិបត្តិ TAOA លោក Lathifa Sykes បាននិយាយ។
ពិតប្រាកដណាស់ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន Zanzibar (ZAA) បានចេញសេចក្តីណែនាំមួយដែលផ្តល់សិទ្ធិផ្តាច់មុខដល់ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាតិឌូបៃ (DNATA) ទៅកាន់ស្ថានីយថ្មីដែលមានតម្លៃ 120 លានដុល្លារអាបេដ អាម៉ានី ការូម (Abeid Amani Karume International Airport)។
ZAA ក៏បានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដីទាំងអស់ដែលធ្លាប់ធ្វើប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Abeid Amani Karume របស់ Zanzibar រហូតដល់ថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ឱ្យចាកចេញពីស្ថានីយ III ដែលទើបសាងសង់ថ្មី ដោយណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឱ្យរៀបចំដើម្បីធ្វើការជាមួយ DNATA ។
DNATA គឺជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាផ្លូវអាកាសដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ដែលផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការធ្វើដំណើរ និងជើងហោះហើរឆ្លងកាត់ទ្វីបទាំងប្រាំ។
“មិនមានតម្លាភាពនៅក្នុងដំណើរការដេញថ្លៃនោះទេ។ យើងមិនប្រាកដថាតើវាត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយពីដំបូងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក និងបរទេសដើម្បីដេញថ្លៃដោយយុត្តិធម៌ឬអត់នោះទេ»។
នាយកប្រតិបត្តិ TAOA បានបន្ថែមថា "យើងមានការព្រួយបារម្ភដោយសារតែក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដីដែលធ្លាប់ដំណើរការចាប់តាំងពីពេលនោះមកត្រូវបានចាក់សោរចេញពីស្ថានីយទី 200 ហើយទើបតែមួយសប្តាហ៍មុនពួកគេបានចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់កម្មករចំនួន XNUMX នាក់ជាវិធានការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ ការពិន័យចំពោះការមិនអនុលោមតាមច្បាប់ WTO គឺទូលំទូលាយ។
ក្រៅពីអ្នកដែលត្រូវបានគេបញ្ឈប់ពីការងារ ខ្លះដែលកិច្ចសន្យាជិតផុតកំណត់ ក៏នឹងមិនត្រូវបន្តទៀតដែរ ព្រោះនិយោជកព្យាយាមកាត់ចេញនូវអ្វីដែលពួកគេបានហៅថាជា 'វិក័យប័ត្រប្រាក់ឈ្នួល' ដ៏ធំ។
នេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីមន្ត្រីការងារប្រចាំតំបន់លោក Mahammed Ali Salum បានយល់ព្រមលើការដកថយរបស់កម្មករ បន្ទាប់ពីអ្នកដោះស្រាយដីបានអនុវត្តតាមការទាមទាររបស់គណៈកម្មការ។
"ស្នងការការងារបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវលំហាត់ដកថយនៅស្ថាប័នរបស់អ្នក។ សូមប្រាកដថាការបង់ប្រាក់ដល់កំណត់ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់ដែលបានកំណត់»។
មួយក្នុងចំណោមអ្នកស្លាប់បាត់បង់ជីវិត សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ Zanzibar Aviation & Travel Trade (ZAT) បានដំណើរការនៅព្រលានយន្តហោះអស់រយៈពេល 27 ឆ្នាំមកហើយ ជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងសម្បទានដែលដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានអតិថិជនដែលមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ពិភពលោក និងបុគ្គលិកជាង 300 នាក់។ .
មុនពេលបញ្ជាទិញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនដែល ZAT គ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូល អេធីហាត។, Qatar Airways, Oman Air, Turkey Airlines, Lot polish, Air Tanzania, Precision Air, Tui និង Ethiopian Airlines។
ម៉្យាងវិញទៀត Transworld ដែលបានដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋានអស់រយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ មាន Kenya Airways, Air France, KLM, Edelweiss និង Eurowings ជាផ្នែកនៃទម្រង់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។
ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅថ្ងៃទី២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣។ Zanzibar ប្រធានបណ្ឌិត Hussein Ali Mwinyi បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋានក្នុងស្រុក - Zanzibar Aviation Services & Travel Trade Ltd (ZAT) និង Transworld - បានដំណើរការព្រលានយន្តហោះនេះអស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ចប់ការទទួលបានអ្វីក្រៅពីការខាតបង់។
គាត់បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំចូលកាន់តំណែង ប្រាក់ខែរបស់នាយកប្រតិបត្តិព្រលានយន្តហោះបានមកពីរតនាគារ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពី DNATA ត្រូវបានចុះកិច្ចសន្យា ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ព្រលានយន្តហោះបានប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រាក់ចំណូល 8 ពាន់លាន ShXNUMX នៅក្នុងត្រីមាសដែលបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ" ។
ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDIs) លោកស្រី Sykes បានអះអាងថា អាចរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការបង្កើតមូលធនមនុស្ស ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងដើមទុនដើម្បីជំរុញសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើរបបក្នុងស្រុក។
“យ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍នៃ FDI មិនត្រូវបានទទួលដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងស្មើៗគ្នានៅទូទាំងប្រទេស វិស័យ និងសហគមន៍មូលដ្ឋាន។ នេះជាហេតុផលដែលយើងណែនាំរដ្ឋាភិបាល Zanzibar ឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្មដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចនឹងធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកមានការផ្លាស់ទីលំនៅ" ដោយលើកឡើងពីមនុស្ស 200 នាក់ដែលនឹងបាត់បង់ការងារក្នុងមួយប៉ព្រិចភ្នែក ដែលជាឧទាហរណ៍ដ៏រស់រវើកនៃគោលនយោបាយមិនលំអៀង។ អាចជា។
លោកស្រីបាននិយាយថា កំណែទម្រង់ដូចជាសេរីភាវូបនីយកម្មនៃគោលនយោបាយជាតិមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទាក់ទាញ FDIs ឱ្យមានចំនួនកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញនៃ FDIs សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តម្រូវឱ្យមានគោលនយោបាយដែលបង្កើតទីលានលេងដោយយុត្តិធម៌។
អ្នកស្រីបានពន្យល់ថា "Zanzibar ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតបរិយាកាសគោលនយោបាយប្រកបដោយតម្លាភាព ទូលំទូលាយ និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ និងដើម្បីកសាងសមត្ថភាពមនុស្ស និងស្ថាប័នដើម្បីអនុវត្តវាក្នុងគោលបំណងបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចរួមបញ្ចូលដែលមិនទុកនរណាម្នាក់នៅពីក្រោយ" ។
ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចកំពុងរីកចម្រើន និងបណ្តាប្រទេសក្នុងអន្តរកាលបានមើលឃើញកាន់តែច្រើនឡើងដើម្បីមើល FDI ជាប្រភពនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងទំនើបកម្ម កំណើនប្រាក់ចំណូល និងការងារ។
ប្រទេសនានាបានធ្វើសេរីភាវូបនីយកម្មរបប FDIs របស់ពួកគេ និងបន្តគោលនយោបាយផ្សេងទៀតដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ពួកគេបានដោះស្រាយបញ្ហាអំពីរបៀបដែលល្អបំផុតដើម្បីបន្តគោលនយោបាយក្នុងស្រុក ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមានៃវត្តមានរបស់ជនបរទេសនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។
ដោយសារគោលនយោបាយប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះសមស្រប និងកម្រិតមូលដ្ឋាននៃការអភិវឌ្ឍន៍ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា FDIs បង្កឱ្យមានការលេចធ្លាយបច្ចេកវិជ្ជា ជួយដល់ការបង្កើតមូលធនមនុស្ស រួមចំណែកដល់សមាហរណកម្មពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ជួយបង្កើតបរិយាកាសធុរកិច្ចប្រកួតប្រជែង និងលើកកំពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាស។
អ្នកស្រី Sykes បានកត់សម្គាល់ថា "ទាំងអស់នេះរួមចំណែកដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ ដែលជាឧបករណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតសម្រាប់ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍"។
