សន្លឹកឆ្នោតរបស់អាកាសចរណ៍ British Airways ត្រូវបានពន្យារពេល

ក្រុងឡុងដ៍៖ សហជីពតំណាងបុគ្គលិកបម្រើការនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ British Airways PLC កាលពីថ្ងៃអាទិត្យបាននិយាយថា ខ្លួននឹងពន្យារពេលបោះឆ្នោតលើសកម្មភាពកូដកម្មបន្ថែមទៀតដើម្បីពិចារណាលើការផ្តល់ជូនថ្មីពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែមេដឹកនាំសហជីពបានព្រមានថា BA អាចនៅតែប្រឈមមុខនឹងសកម្មភាពឧស្សាហកម្មចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែសីហា។

BA បានដាក់សំណើថ្មីកាលពីថ្ងៃសុក្រក្នុងគោលបំណងបញ្ចប់ជម្លោះដ៏យូរជាមួយសហជីព Unite ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះបានចំណាយអស់ជាង GBP150 លាន។ ការផ្តល់ជូនចុងក្រោយបំផុតរួមមានការផ្លាស់ប្តូរចំនួនពីរដែលដោះស្រាយកង្វល់របស់បុគ្គលិកកាប៊ីនអំពីប្រាក់ចំណូលនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ។

Unite បានគ្រោងនឹងបោះឆ្នោតសមាជិកនាវិកកាប៊ីនកាលពីថ្ងៃអង្គារជុំវិញការធ្វើកូដកម្មជុំថ្មី ប៉ុន្តែអគ្គលេខាធិការរួម Unite លោក Tony Woodley បាននិយាយថា សហជីពមិនមានជម្រើសអ្វីក្រៅពីពន្យារពេលការបោះឆ្នោតរបស់យើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសមាជិករបស់យើងពិគ្រោះយោបល់លើការផ្តល់ជូននេះ។

Woodley បាននិយាយថា BA បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាការផ្តល់ជូនចុងក្រោយបំផុតគឺជាសំណើចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ហើយនឹងត្រូវបានដកចេញ ប្រសិនបើដំណើរការបោះឆ្នោតបានចាប់ផ្តើមកាលពីថ្ងៃអង្គារ។

Woodley បាននិយាយថា វានឹង "មិនអាចពន្យល់បាន" ប្រសិនបើវាមិនបានដាក់ការផ្តល់ជូនដល់សមាជិក ហើយនឹងជួបជាមួយអ្នកតំណាងនៅថ្ងៃច័ន្ទដើម្បីពិភាក្សាអំពីសកម្មភាពនោះ ទោះបីជាគាត់បាននិយាយថាគាត់នឹងមិនណែនាំការផ្តល់ជូននេះទេ ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមិនយល់ព្រម។ ដើម្បីប្រគល់អត្ថប្រយោជន៍ការធ្វើដំណើរដែលខ្លួនបានយកពីបុគ្គលិកមួយចំនួន ក្នុងអំឡុងពេលសកម្មភាពកូដកម្មពីមុន។

Woodley បាននិយាយថា "ការពិតដែលថាការរៀបចំការធ្វើដំណើររបស់បុគ្គលិកមិនត្រូវបានស្ដារឡើងវិញចំពោះនាវិករាប់ពាន់នាក់រារាំងការផ្តល់ជូននេះពី BA ដែលជារបកគំហើញដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាស្វែងរក" Woodley បាននិយាយ។

Unite បាននិយាយថា សន្លឹកឆ្នោតពិគ្រោះយោបល់លើសំណើថ្មីរបស់ BA អាចចាប់ផ្តើមនៅសប្តាហ៍នេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសមាជិកបដិសេធការផ្តល់ជូនចុងក្រោយរបស់ BA នោះ Woodley បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចប្រឈមមុខនឹងការធ្វើកូដកម្មថ្មី និង "ការរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ" ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររដូវក្តៅកំពូល ដោយចាប់ផ្តើមនៅដើមសប្តាហ៍ទីពីរនៃខែសីហា។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​សមាជិក​របស់​យើង​មិន​ចាញ់​ទេ ហើយ​នៅ​តែ​មាន​ជំហរ​រឹងមាំ​»។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ BA បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានស្វាគមន៍ចំពោះការផ្លាស់ប្តូររបស់ Unite ដោយនិយាយថា "យើងជឿថាការផ្តល់ជូនរបស់យើងគឺយុត្តិធម៌ និងសមហេតុផល ហើយផ្តល់ឱកាសពិតប្រាកដមួយដើម្បីបញ្ចប់ជម្លោះនេះ"។

BA បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងហោះហើរ 100% នៃប្រតិបត្តិការផ្លូវវែងរបស់ខ្លួន និងជាផ្នែកមួយដ៏ច្រើននៃប្រតិបត្តិការផ្លូវខ្លីរបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងដំណាក់កាលធ្វើកូដកម្មបន្ថែមទៀត។

BA បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ឡើងវិញ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែចំណាយលើអតីតភាពការងារសម្រាប់អ្នកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើកូដកម្មប៉ុណ្ណោះ។ សហជីពមិនទទួលយកលក្ខខណ្ឌនេះទេ។

Woodley បាននិយាយថាការភ្ជាប់លក្ខខណ្ឌក្នុងការប្រគល់អត្ថប្រយោជន៍ការធ្វើដំណើរឡើងវិញគឺជាការផ្លាស់ប្តូរ "ការសងសឹក" ដោយនាយកប្រតិបត្តិរបស់ BA លោក Willie Walsh ដោយបន្ថែមថាវានឹង "មិនដែលមានសន្តិភាពនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះទេ" ទោះបីជាសំណើនេះត្រូវបានទទួលយកក៏ដោយ ពីព្រោះនឹងនៅតែមានបុគ្គលិកមិនពេញចិត្តរហូតដល់ បញ្ហាការធ្វើដំណើរត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងពេញលេញ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការធ្វើដំណើរអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកធ្វើដំណើរដោយបញ្ចុះតម្លៃ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយបុគ្គលិកមួយចំនួនដើម្បីរស់នៅកន្លែងផ្សេងទៀតក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ហើយបន្ទាប់មកហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងឡុងដ៍ដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារ។

BA និង Unite បានពិភាក្សាគ្នាជិត 17 ខែ ជុំវិញលក្ខខណ្ឌការងារ ដោយមិនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលខាតបង់ដែលបានកាត់បន្ថយចំនួនបុគ្គលិកកាប៊ីនដែលប្រើសម្រាប់បុគ្គលិកជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយពី Heathrow ជាផ្នែកនៃផែនការកាត់បន្ថយការចំណាយនោះ បានទទួលការវាយប្រហាររួចហើយ 22 ថ្ងៃចាប់តាំងពីខែមីនា ដែលមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 154 លាន GBP ក្នុងការជួលយន្តហោះ។ ជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះ និងនាវិកកាប៊ីនពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត និងការសងប្រាក់វិញសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលបានលុបចោល។

Woodley បានប៉ាន់ប្រមាណថាការកក់ទុកចំនួន 1.25 លានត្រូវបានបាត់បង់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលវេលានេះកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារតែភាគីទាំងពីរមិនអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងរបស់បុគ្គលិកក្នុងកាប៊ីនបានចុះខ្សោយ ខណៈដែលជម្លោះនៅតែបន្ត ដោយ BA អាចគ្រប់គ្រងកម្មវិធីហោះហើររបស់ខ្លួនបានប្រសើរជាងមុន ដោយប្រើអ្នកស្ម័គ្រចិត្ដដែលបានទទួលការបណ្ដុះបណ្ដាលដើម្បីបម្រើការហោះហើររបស់ខ្លួន ឬជួលយន្តហោះ និងនាវិកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។ កាលពីសប្តាហ៍មុន BA បានចាប់ផ្តើមដំណើរការជ្រើសរើសបុគ្គលិកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Heathrow នៃទីក្រុងឡុងដ៍ ដើម្បីជួលបុគ្គលិកកាប៊ីនចំនួន 1,250 នាក់ លើប្រាក់ខែទាបជាងនាវិកបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ការផ្តល់ជូនចុងក្រោយបំផុតរបស់ BA រួមមានការផ្តល់ប្រាក់បន្ថែមដល់បុគ្គលិកកាប៊ីនដែលមានស្រាប់ ដើម្បីធានាថាពួកគេនឹងមិនបាត់បង់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភផ្លូវទេ នៅពេលដែលបុគ្គលិកកាប៊ីនដែលទើបជ្រើសរើសថ្មីចាប់ផ្តើមហោះហើរក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ នោះមានន័យថានាវិកទាំងអស់នឹងទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍អប្បបរមាដែលត្រូវបានធានា ដោយមិនគិតពីផ្លូវដែលពួកគេហោះហើរ។

BA ក៏បានដកការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនដើម្បីបង្កើនកម្រិតបុគ្គលិកនៅលើជើងហោះហើរមួយចំនួន ដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយកម្រិតប្រាក់ឧបត្ថម្ភទាប។