យោងតាមទិន្នន័យខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 សម្រាប់ទីផ្សារទំនិញតាមអាកាសសកល ដែលចេញផ្សាយដោយ អេ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី)ការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹង Omicron នៅក្នុងប្រទេសចិនបានជួយកាត់បន្ថយឧបសគ្គនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបានរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តនៅក្នុងខែឧសភា។
- តម្រូវការសកល ដែលវាស់វែងជាតោន-គីឡូម៉ែត្រ (CTKs) គឺ 8.3% ក្រោមកម្រិតខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 (-8.1% សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ)។ នេះគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលើការធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៃ 9.1% ឃើញនៅក្នុងខែមេសា។
- សមត្ថភាពគឺ 2.7% លើសពីខែឧសភា 2021 (+5.7% សម្រាប់ប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ)។ នេះច្រើនជាងការប៉ះប៉ូវដល់ការធ្លាក់ចុះ 0.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងខែមេសា។ សមត្ថភាពបានពង្រីកនៅគ្រប់តំបន់ទាំងអស់ ជាមួយនឹងអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកកំពុងជួបប្រទះកំណើនដ៏ធំបំផុត។
- ដំណើរការដឹកទំនិញតាមអាកាសកំពុងរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើន។
- សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មបានកើនឡើងបន្តិចក្នុងខែឧសភា ដោយសារការចាក់សោរនៅក្នុងប្រទេសចិនដោយសារតែ Omicron ត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ។ តំបន់ដែលកំពុងរីកចម្រើនក៏បានរួមចំណែកដល់កំណើនជាមួយនឹងបរិមាណកាន់តែខ្លាំង។
- ការបញ្ជាទិញនាំចេញថ្មី ដែលជាសូចនាករឈានមុខគេនៃតម្រូវការទំនិញ និងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកបានថយចុះនៅក្នុងទីផ្សារទាំងអស់ លើកលែងតែប្រទេសចិន។
- សង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែនបន្តធ្វើឱ្យខូចសមត្ថភាពដឹកទំនិញដែលប្រើសម្រាប់បម្រើអឺរ៉ុប ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនគឺជាតួអង្គសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
“May បានផ្តល់ព័ត៌មានវិជ្ជមានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ជាពិសេសដោយសារតែការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹង Omicron មួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសចិន។ នៅលើមូលដ្ឋានដែលបានកែតម្រូវតាមរដូវកាល យើងឃើញកំណើន (0.3%) បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះរយៈពេលពីរខែ។ ការវិលត្រលប់មកវិញនៃផលិតកម្មអាស៊ី ខណៈដែលវិធានការ COVID-19 ត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសចិន នឹងគាំទ្រដល់តម្រូវការសម្រាប់ទំនិញតាមផ្លូវអាកាស។ ហើយការស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរបានបង្កើនសមត្ថភាពក្បាលពោះ បើទោះបីជាមិនតែងតែនៅក្នុងទីផ្សារដែលការប៉ះទង្គិចសមត្ថភាពមានសារៈសំខាន់បំផុតក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែភាពមិនប្រាកដប្រជាក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលនឹងត្រូវមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន» វីលលីវ៉ាលស៍, អគ្គនាយក IATA ។
ការអនុវត្តប្រចាំតំបន់ខែឧសភា
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- According to May 2022 data for global air cargo markets, released by the International Air Transport Association (IATA), the easing of Omicron restrictions in China helped to alleviate supply chain constraints and contributed a performance improvement in May.
- សង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែនបន្តធ្វើឱ្យខូចសមត្ថភាពដឹកទំនិញដែលប្រើសម្រាប់បម្រើអឺរ៉ុប ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនគឺជាតួអង្គសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
- And the strong rebound in passenger traffic has increased belly capacity, although not always in the markets where the capacity crunch is most critical.
