សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានប្រកាសលទ្ធផលនៃការស្ទាបស្ទង់អ្នកដំណើរជាសកល (GPS) ឆ្នាំ 2022 របស់ខ្លួនដែលបង្ហាញថាអ្នកធ្វើដំណើរកង្វល់កំពូលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលក្រោយវិបត្តិកូវីដ គឺផ្តោតលើភាពសាមញ្ញ និងភាពងាយស្រួល។

“ការធ្វើដំណើរកំឡុងពេលកូវីដ-១៩ មានភាពស្មុគ្រស្មាញ ស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន ដោយសារតម្រូវការធ្វើដំណើរដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល។ ក្រោយជំងឺរាតត្បាត អ្នកដំណើរចង់បានភាពងាយស្រួលប្រសើរឡើងពេញមួយការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ ការធ្វើឌីជីថល និងការប្រើប្រាស់ជីវមាត្រ ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើដំណើរ គឺជាគន្លឹះ” លោក Nick Careen IATAអនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកប្រតិបត្តិការ សុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ។

ការធ្វើផែនការ និងការកក់ទុក

អ្នកដំណើរចង់បានភាពងាយស្រួលនៅពេលពួកគេរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ និងនៅពេលជ្រើសរើសកន្លែងដែលត្រូវចាកចេញ។ ចំណូលចិត្តរបស់ពួកគេគឺហោះហើរពីអាកាសយានដ្ឋានជិតផ្ទះ មានជម្រើសកក់ និងសេវាកម្មទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងកន្លែងតែមួយ បង់ប្រាក់តាមវិធីបង់ប្រាក់ដែលពួកគេពេញចិត្ត និងងាយស្រួលទូទាត់ការបំភាយកាបូនរបស់ពួកគេ។

ភាពជិតព្រលានយន្តហោះគឺជាអាទិភាពចម្បងរបស់អ្នកដំណើរនៅពេលជ្រើសរើសកន្លែងដែលត្រូវហោះហើរពី (75%) ។ នេះសំខាន់ជាងតម្លៃសំបុត្រ (39%)។
អ្នកធ្វើដំណើរពេញចិត្តក្នុងការបង់ប្រាក់តាមវិធីបង់ប្រាក់ដែលពួកគេពេញចិត្ត ដែលអាចរកបានសម្រាប់ 82% នៃអ្នកដំណើរ។ ការទទួលបានព័ត៌មានអំពីផែនការ និងការកក់នៅកន្លែងតែមួយ ត្រូវបានកំណត់ថាជាអាទិភាពកំពូល។
18% នៃអ្នកដំណើរបាននិយាយថា ពួកគេបានទូទាត់ការបំភាយកាបូនរបស់ពួកគេ ដែលជាហេតុផលចម្បងដែលផ្តល់ឱ្យដោយអ្នកដែលមិនបានដឹងពីជម្រើស (36%) ។

“អ្នកធ្វើដំណើរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរំពឹងថានឹងទទួលបាននូវបទពិសោធន៍អនឡាញដូចគ្នានៅពេលដែលពួកគេទទួលបានពីអ្នកលក់រាយធំៗដូចជា Amazon. ការលក់រាយតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងជំរុញការឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការទាំងនេះ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្ហាញការផ្តល់ជូនពេញលេញរបស់ពួកគេដល់អ្នកដំណើរ។ ហើយនោះធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរគ្រប់គ្រងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់ពួកគេជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការជ្រើសរើសជម្រើសការធ្វើដំណើរដែលពួកគេចង់បានជាមួយនឹងជម្រើសនៃការទូទាត់ដ៏ងាយស្រួល" លោក Muhammad Albakri អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ IATA សេវាទូទាត់ និងចែកចាយហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយ។

ការសម្រួលការធ្វើដំណើរ

អ្នកធ្វើដំណើរភាគច្រើនមានឆន្ទៈក្នុងការចែករំលែកព័ត៌មានអន្តោប្រវេសន៍របស់ពួកគេសម្រាប់ដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល។

37% នៃអ្នកធ្វើដំណើរបាននិយាយថា ពួកគេបានធ្លាក់ទឹកចិត្តក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅជាក់លាក់មួយ ដោយសារតែតម្រូវការអន្តោប្រវេសន៍។ ភាពស្មុគស្មាញនៃដំណើរការត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ថាជាការរារាំងចម្បងដោយអ្នកដំណើរ 65% ការចំណាយដែលបានលើកឡើង 12% និងពេលវេលា 8%។
កន្លែងដែលត្រូវមានទិដ្ឋាការ 66% នៃអ្នកធ្វើដំណើរចង់ទទួលបានទិដ្ឋាការតាមអ៊ីនធឺណិតមុនពេលធ្វើដំណើរ 20% ចូលចិត្តទៅស្ថានកុងស៊ុល ឬស្ថានទូត និង 14% នៅអាកាសយានដ្ឋាន។
83% នៃអ្នកដំណើរបាននិយាយថាពួកគេនឹងចែករំលែកព័ត៌មានអន្តោប្រវេសន៍របស់ពួកគេដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការមកដល់ព្រលានយន្តហោះ។ ខណៈពេលដែលវាខ្ពស់ វាធ្លាក់ចុះបន្តិចពី 88% ដែលបានកត់ត្រាក្នុងឆ្នាំ 2021។

“អ្នកធ្វើដំណើរបានប្រាប់យើងថា ឧបសគ្គក្នុងការធ្វើដំណើរនៅតែមាន។ ប្រទេសដែលមាននីតិវិធីទិដ្ឋាការស្មុគ្រស្មាញកំពុងបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដែលអ្នកធ្វើដំណើរទាំងនេះនាំមក។ កន្លែងដែលប្រទេសនានាបានលុបចោលតម្រូវការទិដ្ឋាការ សេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ និងការធ្វើដំណើរបានរីកចម្រើន។ ហើយសម្រាប់ប្រទេសដែលទាមទារប្រភេទខ្លះនៃអ្នកធ្វើដំណើរដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋាការ ការទាញយកប្រយោជន៍ពីឆន្ទៈអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងការប្រើប្រាស់ដំណើរការអនឡាញ និងចែករំលែកព័ត៌មានជាមុននឹងជាដំណោះស្រាយឈ្នះឈ្នះ»។

ដំណើរការព្រលានយន្តហោះ

អ្នកដំណើរមានឆន្ទៈក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យា និងដំណើរការគិតឡើងវិញ ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃបទពិសោធន៍អាកាសយានដ្ឋាន និងគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់របស់ពួកគេ។

អ្នកដំណើរមានឆន្ទៈក្នុងការបំពេញធាតុដំណើរការនៅក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន។ 44% នៃអ្នកធ្វើដំណើរបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ check-in ជាជម្រើសកំពូលរបស់ពួកគេសម្រាប់ដំណើរការក្រៅព្រលានយន្តហោះ។ នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍គឺជា "ការជ្រើសរើសកំពូល" ដែលពេញនិយមបំផុតទី 32 នៅ 93% បន្ទាប់មកគឺឥវ៉ាន់។ ហើយ XNUMX% នៃអ្នកដំណើរចាប់អារម្មណ៍នឹងកម្មវិធីពិសេសសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលអាចទុកចិត្តបាន (ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃខាងក្រោយ) ដើម្បីពន្លឿនការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។
អ្នកដំណើរចាប់អារម្មណ៍លើជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការកាន់ឥវ៉ាន់។ 67% នឹងចាប់អារម្មណ៍លើការយកតាមផ្ទះ និងការដឹកជញ្ជូន និង 73% នៅក្នុងជម្រើសពិនិត្យចូលពីចម្ងាយ។ 80% នៃអ្នកដំណើរបាននិយាយថា វាទំនងជានឹងពិនិត្យមើលកាបូប ប្រសិនបើពួកគេអាចត្រួតពិនិត្យវាពេញមួយការធ្វើដំណើរ។ ហើយ 50% បាននិយាយថាពួកគេបានប្រើឬនឹងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការប្រើស្លាកកាបូបអេឡិចត្រូនិច។
អ្នកដំណើរមើលឃើញតម្លៃនៅក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ។ 75% នៃអ្នកដំណើរចង់ប្រើទិន្នន័យជីវមាត្រជំនួសឱ្យលិខិតឆ្លងដែន និងលិខិតឆ្លងដែន។ ជាងមួយភាគបីបានជួបប្រទះរួចហើយដោយប្រើការកំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងអត្រាពេញចិត្ត 88%។ ប៉ុន្តែការការពារទិន្នន័យនៅតែជាកង្វល់សម្រាប់អ្នកដំណើរប្រហែលពាក់កណ្តាល។

“អ្នកដំណើរមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាបច្ចេកវិទ្យាជាគន្លឹះក្នុងការកែលម្អភាពងាយស្រួលនៃដំណើរការព្រលានយន្តហោះ។ ពួកគេចង់ទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានរួចរាល់ដើម្បីហោះហើរ ឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាននៅចុងទាំងពីរនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេកាន់តែលឿនដោយប្រើជីវមាត្រ និងដឹងពីកន្លែងដែលឥវ៉ាន់របស់ពួកគេនៅគ្រប់ពេលវេលា។ បច្ចេកវិទ្យាមានដើម្បីគាំទ្របទពិសោធន៍ដ៏ល្អនេះ។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ និងជាមួយរដ្ឋាភិបាលដើម្បីធ្វើឱ្យវាកើតឡើង។ ហើយយើងត្រូវបន្តធានាដល់អ្នកដំណើរថាទិន្នន័យដែលត្រូវការដើម្បីគាំទ្របទពិសោធន៍បែបនេះនឹងត្រូវរក្សាទុកដោយសុវត្ថិភាព»។

ឧស្សាហកម្មនេះត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ដំណើរការព្រលានយន្តហោះជាមួយនឹងជីវមាត្រ តាមរយៈគំនិតផ្តួចផ្តើម One ID របស់ IATA ។ កូវីដ-១៩ បានជួយរដ្ឋាភិបាលឱ្យយល់អំពីសក្តានុពលសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការចែករំលែកព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេជាមួយពួកគេដោយផ្ទាល់ និងមុនការធ្វើដំណើរ និងថាមពលនៃដំណើរការជីវមាត្រ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការសុវត្ថិភាព និងការសម្របសម្រួល និងប្រើប្រាស់ធនធានដែលខ្វះខាតកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ការរីកសាយនៃ e-gates នៅអាកាសយានដ្ឋានកំពុងបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពដែលអាចទទួលបាន។ អាទិភាពគឺគាំទ្រស្តង់ដារ OneID ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យការប្រើប្រាស់របស់វាដើម្បីបង្កើតបទពិសោធន៍គ្មានថ្នេរនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ។