អ្នកដំណើរជិះរទេះរុញរអិលចូលអ្នកដំណើរម្នាក់ទៀត៖ តើការជិះទូកកម្សាន្តអាចទទួលខុសត្រូវបានទេ?

ចៅក្រម
ចៅក្រម

អ្នកដំណើរជិះរទេះរុញរអិលចូលអ្នកដំណើរម្នាក់ទៀត៖ តើការជិះទូកកម្សាន្តអាចទទួលខុសត្រូវបានទេ?

នៅក្នុងអត្ថបទសប្តាហ៍នេះ យើងពិនិត្យមើលករណីរបស់ Perez ក្នុងនាមជាអ្នកតំណាងផ្ទាល់ខ្លួននៃអចលនទ្រព្យ Hortensia Santos v. NCL (Bahamas) Ltd. D/b/a Norwegian Cruise Line ករណីលេខ 17-22018-CIV-MORENO (SD Fla. 2017) ដែលនៅក្នុងនោះ តុលាការបានកត់សម្គាល់ថា "ករណីសោកនាដកម្មនេះកើតឡើងពីការស្លាប់ (របស់) Hortensia Santos អ្នកដំណើរនៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍របស់ Defendant, the Getaway... ដើមចោទបានចោទប្រកាន់ថា នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2016 អ្នកស្រី Santos បានរងរបួសខណៈពេលដែល កប៉ាល់​នោះ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ដែន​ទឹក​អាមេរិក។ ជាពិសេស ដើមបណ្តឹងចោទប្រកាន់ថា លោកស្រី Santos កំពុងអង្គុយនៅក្នុងកន្លែងទទួលទានអាហាររបស់កប៉ាល់ នៅពេលដែលអ្នកដំណើរម្នាក់ទៀត ដែលកំពុងត្រូវបានបុគ្គលិកជនជាតិន័រវេស ដឹកតាមរទេះរុញ បានទះកំផ្លៀងមកលើលោកស្រី Santos ដោយខ្ទប់សាច់ខ្លួនទៅនឹងតុដែលនាងកំពុងអង្គុយ។ មួយសន្ទុះក្រោយមក អ្នកស្រី Santos ត្រូវបាននាំទៅកាន់កាប៊ីនរបស់នាង ជាកន្លែងដែលនាង… ចាប់ផ្តើមក្អួត។ នាង Santos ត្រូវ​បាន​គេ​នាំ​ទៅ​កាន់​គ្លីនិក​កប៉ាល់ ដែល​នាង​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាក់​បញ្ចូល​ក្នុង​បំពង់​ខ្យល់។ គ្រូពេទ្យនៅលើនាវារបស់ប្រទេសន័រវេសបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាលោកស្រី Santos ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអេម៉ូក្លូប៊ីនរៀងរាល់ប្រាំមួយម៉ោងម្តង ហើយការថតចម្លងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុតនៅពេលដែលកប៉ាល់ចូលចតនៅ Costa Maya ប្រទេសម៉ិកស៊ិក ដែលជាកំពង់ផែបន្ទាប់នៃការហៅទូរសព្ទ។ នៅពេលមកដល់ Costa Maya បុគ្គលិកពេទ្យ និងក្រុមនាវិករបស់ប្រទេសន័រវេសបានដឹកនាំលោកស្រី Santos ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យក្នុងស្រុក។ គ្រូពេទ្យដែលមកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យបានបញ្ជាឱ្យធ្វើសូណូក្រាម ប៉ុន្តែទាំងសូណូក្រាម និងការថតឆ្លុះដែលជំរុញដោយគ្រូពេទ្យនៅលើយន្តហោះមិនត្រូវបានធ្វើឡើង…។ Santos ត្រូវ​បាន​គេ​រំសាយ​ចេញ ហើយ​ឡើង​យន្តហោះ​ទៅ​ទីក្រុង Miami ជា​កន្លែង​ដែល​ស្ថានភាព​របស់​នាង​កាន់តែ​យ៉ាប់យ៉ឺន​ពេល​កំពុង​ហោះហើរ។ ពេលមកដល់ អ្នកស្រី Santos ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ ជាកន្លែងដែលនាងត្រូវបានប្រកាសថាបានស្លាប់»។ សំណើ​របស់​ចុង​ចោទ​ក្នុង​ការ​ច្រាន​ចោល​ត្រូវ​បាន​បដិសេធ។

គោលដៅធ្វើឱ្យទាន់សម័យភេរវកម្ម

កាប៊ុលប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន

នៅទីក្រុង Faizi & Mashal កងកម្លាំងអាហ្វហ្គានីស្ថានដណ្តើមបានការគ្រប់គ្រងសណ្ឋាគារ Kabul ឡើងវិញបន្ទាប់ពីការឡោមព័ទ្ធស្លាប់ nytimes (1/21/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "មន្រ្តីអាហ្វហ្គានីស្ថានបានប្រកាសថាការប្រយុទ្ធគ្នាដោយកាំភ្លើងរយៈពេល 12 ម៉ោងនៅសណ្ឋាគារដ៏ធំបំផុតរបស់ទីក្រុងកាប៊ុលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃអាទិត្យបន្ទាប់ពីកងកម្លាំងសន្តិសុខ។ បានសម្លាប់អ្នកវាយលុករោមសត្វ ដែលជាការឡោមព័ទ្ធដែលបានធ្វើឱ្យជនស៊ីវិល 100 នាក់ស្លាប់ ជាប់គាំងភ្ញៀវជាង 160 នាក់ និងបានធ្វើឱ្យមានការភិតភ័យដល់រដ្ឋធានីរបស់ប្រទេស... មនុស្ស 41 នាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះក្នុងនោះមានជនបរទេសចំនួន XNUMX នាក់"។

Nimes ប្រទេសបារាំង

លោក In Man អាយុ 33ឆ្នាំ ត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅប្រទេសបារាំង ពីបទរៀបចំផែនការវាយប្រហារភេរវកម្ម Travelwirenews (1/21/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "បុរសម្នាក់ដែលបានសន្យាភក្តីភាពជាមួយរដ្ឋអ៊ីស្លាម... ការវាយប្រហារភេរវកម្មនៅប្រទេសបារាំង។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា​ជា​ការ​វាយ​ប្រហារ​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ប្រទេស​នេះ​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១៨»។

ពេលវេលាឆ្លើយតបនៅហាវ៉ៃមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

នៅ Stevens អភិបាលរដ្ឋហាវ៉ៃបានដឹងថាការជូនដំណឹងអំពីមីស៊ីលមិនពិតក្នុងរយៈពេលពីរនាទី nytimes (1/20/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "មេដឹកនាំនៃឆ្មាំជាតិហាវ៉ៃបានប្រាប់សមាជិកសភាកាលពីថ្ងៃសុក្រថាគាត់បានជូនដំណឹងដល់អភិបាលថាការភ័យស្លន់ស្លោរួមទាំងមីស៊ីល។ គឺជាការជូនដំណឹងមិនពិត ពីរនាទីបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ទូរស័ព្ទដៃនៅទូទាំងរដ្ឋ… អ្នកដឹកនាំ… បានធ្វើវិវរណៈអំពីវគ្គទី 13 ខែមករា នៅក្នុងសវនាការមួយ ក្នុងអំឡុងពេលដែលសមាជិកសភាបានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីមូលហេតុដែលព័ត៌មានសំខាន់នោះមិនត្រូវបានបង្ហាញដល់សាធារណជនកាន់តែលឿន។ ចំពេលដែលមានភាពច្របូកច្របល់ និងការភាន់ច្រលំ វាត្រូវចំណាយពេល 38 នាទីមន្ត្រីដើម្បីផ្ញើសារជាលើកទីពីរដោយនិយាយថាសារដើមគឺជាកំហុស”។

គ្មានស្ករគ្រាប់ទៀតទេ សូមមេត្តា

នៅក្នុង Josephs, Delta បង្រ្កាបសត្វដែលគាំទ្រអារម្មណ៍របស់អ្នកដំណើរ, msn (1/18/2018) វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា "អ្នកដំណើរដែលចង់យកសត្វចិញ្ចឹមនៅលើយន្តហោះ Delta Air Lines នឹងត្រូវបង្ហាញភស្តុតាងនៃសុខភាព និងការចាក់វ៉ាក់សាំង 48 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថាម៉ោងមុន ក៏ដូចជាតម្រូវការផ្សេងទៀតផងដែរ។ អ្នកដំណើរដែលមានសេវាវិកលចរិក ឬសត្វជំនួយនឹងត្រូវមានឯកសារចុះហត្ថលេខា 'បញ្ជាក់ថាសត្វរបស់ពួកគេអាចមានឥរិយាបទដើម្បីការពារសត្វចិញ្ចឹមក្នុងផ្ទះដែលមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល ជួនកាលឈ្លានពានពីការត្រេកត្រអាលដោយគ្មានកន្ទេលនៅក្នុងកាប៊ីន" Delta បាននិយាយថា... 'អតិថិជនបានព្យាយាមហោះហើរជាមួយ សត្វទួរគីផ្តល់ភាពសុខស្រួល វត្ថុរាវដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ករស ពស់ ពីងពាង និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ "ការមិនអើពើនឹងចេតនាពិតនៃច្បាប់ដែលមានស្រាប់ដែលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសេវាកម្ម និងសត្វចិញ្ចឹមអាចជាការរំខានដល់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការពិតប្រាកដ និងជាឯកសារ"។

ដំណើរទេសចរណ៍ Van គាំងនៅសេប៊ូ

នៅក្នុងវិចារណកថា៖ សុវត្ថិភាពជាដំបូងក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ សារព័ត៌មាន travelwirenews (1/22/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "អ្នកដំណើរ XNUMX នាក់ត្រូវបានប្រកាសថាបានស្លាប់នៅពេលមកដល់មន្ទីរពេទ្យនៅ Alegria និងម្នាក់ទៀតបានស្លាប់នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ Malabuyoc ។ គូកនបីនាក់ផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យក្នុងទីក្រុងសេប៊ូ… អ្នកបើកបររថយន្តត្រូវបានចោទប្រកាន់។ គាត់បានបដិសេធថាមិនបានប្រើប្រាស់គ្រឿងញៀនខុសច្បាប់ទេ ប៉ុន្តែបានសារភាពថាគាត់ខ្វះការងងុយគេងបន្ទាប់ពីបើកបរអស់រយៈពេល XNUMX ថ្ងៃ... រថយន្តបានដឹកអ្នកដំណើរជនជាតិហ្វីលីពីនដែលមានសញ្ជាតិអាមេរិកសម្រាប់បេសកកម្មព្យាបាលនៅ Camiguin ពីត្រីបាឡែន (និង) ឆ្លាមមើលត្រីបាឡែននៅ Oslob ទៅ Kawasan Falls នៅពេលគ្រោះថ្នាក់។ បានកើតឡើងនៅ Legaspi ។

បាតុកម្មនៅទីក្រុង Bucharest

នៅក្នុង Scuffles នៅទីក្រុង Bucharest ខណៈដែលមនុស្សរាប់ពាន់នាក់តវ៉ាអំពីអំពើពុករលួយ សារព័ត៌មាន travelwirenews (1/21/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "ជនជាតិរ៉ូម៉ានី 50,000 នាក់បានក្លាហានក្នុងការដេកនិងព្រិលកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ដើម្បីតវ៉ាប្រឆាំងនឹងអំពើពុករលួយនៅទីក្រុង Bucharest ។ ការប៉ះទង្គិចគ្នាខ្លីៗបានផ្ទុះឡើងរវាងក្រុមបាតុករ និងប៉ូលីសកុបកម្ម អំឡុងពេលហែក្បួន។ ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ទីលាន​សាកល​វិទ្យាល័យ​ដ៏​សំខាន់​របស់​ទីក្រុង ដែល​ក្រុម​អ្នក​តវ៉ា​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ផ្លុំ​កញ្ចែ គ្រវី​ទង់ជាតិ និង​ស្រែក​ពាក្យ​ថា "ចោរ" និង "លាលែង​ពី​តំណែង"។ មនុស្ស​ម្នា​ក៏​បាន​ធ្វើ​ការ​ជួប​ជុំ​គ្នា​នៅ​ទីក្រុង​រ៉ូម៉ានី​ផ្សេង​ទៀត​រួម​មាន Cluj, Timisoara, Constanta, Bacau, Sibiu និង Iasi”។

គ្រាប់បែកនៅទីសក្ការៈបូជាព្រះពុទ្ធសាសនា

នៅក្នុងគ្រាប់បែកបានរកឃើញកន្លែងធម្មយាត្រាពុទ្ធសាសនាថ្មី សន្តិសុខត្រូវបានពង្រឹងឡើង travelwirenews (1/20/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "Patna: សន្តិសុខត្រូវបានពង្រឹងនៅ Bodh Gaya ក្នុង Bihar បន្ទាប់ពីគ្រាប់បែកអំពៅពីរគ្រាប់ត្រូវបានរកឃើញនៅជិតកន្លែងធម្មយាត្រាព្រះពុទ្ធសាសនា។ នៅ​ល្ងាច​ថ្ងៃ​សុក្រ នាំ​មក​នូវ​ការ​ចងចាំ​ថ្មី​នៃ​ការ​ផ្ទុះ​សៀរៀល​ឆ្នាំ ២០១៣ ដែល​បាន​បំផ្លាញ​ផ្នែក​ខ្លះ​នៃ​ទីសក្ការៈ​នៃ​ព្រះវិហារ​បរិសុទ្ធ Mahabodhi”។

កម្មវិធីហោះហើរញឹកញាប់ល្អបំផុតឆ្នាំ 2018

នៅក្នុង Comoreanu កម្មវិធីអ្នកហោះហើរញឹកញាប់បំផុតប្រចាំឆ្នាំ 2018 - Custom Calculator, wallethub, com (1/22/2018) វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា "ដើម្បីជួយអ្នកទទួលបានជើងហោះហើរឥតគិតថ្លៃ និងអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងៗផ្សេងទៀត WalletHub បានប្រៀបធៀបកម្មវិធីផ្តល់រង្វាន់ភាពស្មោះត្រង់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកធំជាងគេទាំង 10 ឆ្លងកាត់ការវាស់វែងសំខាន់ៗចំនួន 23 រាប់ចាប់ពី rom តម្លៃ lo ពិន្ទុរង្វាន់ ឬម៉ាយល៍ រហូតដល់គោលការណ៍ដាច់ភ្លើង"។

$99 ជើងហោះហើរទៅអឺរ៉ុប?

នៅទីក្រុងណិលសុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីនេះមានជើងហោះហើរ $99 ទៅកាន់អឺរ៉ុបនៅរដូវក្តៅ msn (1/16/2018) វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកា Primera Air កំពុងមកដល់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយវាបាននាំយកតម្លៃសំបុត្រ 99 ដុល្លារជាមួយវា... Primera Air ត្រូវបានកំណត់ទៅ ចាប់ផ្តើមជើងហោះហើររវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបនៅចុងនិទាឃរដូវ ហើយជើងហោះហើរមានតម្លៃសមរម្យណាស់”។

ការសម្លាប់រង្គាលនៅ Las Vegas: តើឆ្នេរសមុទ្រ Mandalay ទទួលខុសត្រូវទេ?

នៅក្នុង Dickerson, Las Vegas Massacre: តើសណ្ឋាគារទទួលខុសត្រូវទេ?, newyorklawjournal (1/18/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "Mr. សកម្មភាពរបស់ Paddock គឺប្លែក។ ខណៈពេលដែលសណ្ឋាគារ និងកន្លែងប្រគុំតន្ត្រីគឺជាគោលដៅជាទីពេញចិត្តសម្រាប់ភេរវករទាំងផ្ទះ [Pulse Nightclub នៅ Orlando រដ្ឋ Florida [50 ស្លាប់ 53 នាក់រងរបួស (Santora, Last Call at Pulse Nightclub, and Then Shots Rang Out, nytimes (6/12/2016)] និង នៅបរទេស [សណ្ឋាគារ Taj Mahal Palace & Tower និងសណ្ឋាគារ Oberoi នៅទីក្រុង Mumbai ប្រទេសឥណ្ឌា [ស្លាប់ 61 នាក់ របួស 100 នាក់ (Sengupta យ៉ាងហោចណាស់ 100 នាក់ស្លាប់ក្នុងការវាយប្រហារភេរវកម្មឥណ្ឌា nytimes (11/27/2008)]; Nasa-Hablod Hotel in Mogadishu , សូម៉ាលី [ស្លាប់ 23 នាក់ របួស 30 នាក់ (Mohamed, In Mogadishu, Truck Bomb and Gunmen Kill at least 23 on hotel attack, nytimes (10/29/2017); Concert in Manchester, United Kingdom [23 ស្លាប់, 500 របួស] (Callimachi & Schmitt, Manchester Bomber បានជួបជាមួយអង្គភាព ISIS នៅប្រទេសលីប៊ី nytimes (6/3/2017)]; ការប្រគុំតន្ត្រីនៅមហោស្រព Balacian ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស ប្រទេសបារាំង [ស្លាប់ ៨៩ នាក់ របួស ១០០ នាក់ (Nossiter, Breeden & Bennhold, ក្រុមអ្នកវាយប្រហារសម្របសម្រួលបីក្រុមបានធ្វើសកម្មភាពវាយប្រហារ on Paris, nytimes (89/100/11)][សូមមើលផងដែរ Dickerson, Avoiding Dangerous Vacations 14 at consumerworld.org/pubs/2015-dangerous- vacations.pdf, consumerworld.org/pubs/2017-danagerous-vacations.pdf ឧបទ្ទវហេតុនៅឡាសវេហ្គាសហាក់ដូចជាមានលក្ខណៈពិសេសដោយមានភ្ញៀវសណ្ឋាគារ VIP បង្វែរឈុតរបស់គាត់ទៅជាវេទិកាបាញ់ប្រហារសម្លាប់និងរបួសដល់ភ្ញៀវដែលមិនមែនជាភ្ញៀវរាប់រយនាក់ដែលរីករាយនឹងការប្រគុំតន្ត្រីនៅទូទាំង ផ្លូវពីសណ្ឋាគារ…”

ច្បាប់សណ្ឋាគារ Nevada

"លក្ខន្តិកៈនៃកន្លែងស្នាក់នៅសាធារណៈរដ្ឋ Nevada [NRS-651] កំណត់នូវភាពស្រដៀងគ្នានៃច្បាប់ទំនើបនៃកាតព្វកិច្ចច្បាប់ទូទៅរបស់សណ្ឋាគារ។ NRS 651.015 [ទំនួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីរបស់អ្នកជួលផ្ទះសំណាក់សម្រាប់ការស្លាប់ ឬរបួសរបស់មនុស្សនៅក្នុងបរិវេណដែលបង្កឡើងដោយបុគ្គលដែលមិនមែនជានិយោជិត] ចែងនៅក្នុងផ្នែក "2. ម្ចាស់ ឬអ្នកថែរក្សាសណ្ឋាគារណាមួយ…ត្រូវទទួលខុសត្រូវជាសាធារណៈចំពោះការស្លាប់ ឬរបួសរបស់អ្នកឧបត្ថម្ភ ឬអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងបរិវេណដែលបង្កឡើងដោយបុគ្គលផ្សេងទៀតដែលមិនមែនជានិយោជិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យរបស់ម្ចាស់ ឬអ្នករក្សា ប្រសិនបើ៖ (ក) អំពើខុសឆ្គងដែលបណ្តាលឲ្យមានអ្នកស្លាប់ ឬរបួសគឺអាចដឹងទុកជាមុនបាន ហើយ (ខ) ម្ចាស់ ឬអ្នករក្សាបានខកខានក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្នដោយសមហេតុផលចំពោះអំពើខុសឆ្គងដែលអាចមើលឃើញជាមុន… ៣. សម្រាប់គោលបំណងនៃផ្នែកនេះ អំពើខុសឆ្គងគឺមិនអាចទាយទុកជាមុនបានទេលុះត្រាតែ៖ (ក) ម្ចាស់ ឬអ្នករក្សាមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកឧបត្ថម្ភ ឬអ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងបរិវេណនោះ។ ឬ (ខ) ឧប្បត្តិហេតុពីមុន ឬអំពើខុសឆ្គងស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងនៅក្នុងបរិវេណ ហើយម្ចាស់ ឬអ្នករក្សាបានជូនដំណឹង ឬដឹងអំពីឧប្បត្តិហេតុទាំងនោះ”។

ការវិភាគតុលាការកំពូលរដ្ឋ Nevada

"នៅក្នុង Smith v, Mahoney's Silver Nugget, Inc., 265 P. 3d 688 (2011) ដែលជាករណីដែលម្ចាស់ហាងបារ/កាស៊ីណូត្រូវបានបាញ់សម្លាប់ ហើយអចលនទ្រព្យបានប្តឹងអំពីការធ្វេសប្រហែស និងការស្លាប់ដោយខុសឆ្គង តុលាការកំពូលរដ្ឋ Nevada បានកត់សម្គាល់ថានិយមន័យរបស់ NRS 651.015(3) នៃ "អាចមើលបាន" ផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌសមរម្យសម្រាប់ (ការកំណត់ការទទួលខុសត្រូវ) នៅក្នុងបរិបទនៃការទទួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់ផ្ទះសំណាក់ដោយការសរសេរកូដវិធីសាស្រ្តច្បាប់ទូទៅ [សូមមើល Doud v. Las Vegas Hilton Corp., 864 P. 2d 796 (1993)]។ តុលាការកំពូលនៃរដ្ឋ Nevada បានសន្និដ្ឋានថា "តុលាការស្រុកបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវថា ការបាញ់ប្រហារដ៏សាហាវមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៅក្រោម NRS 651.015(3)(b)" ពីព្រោះមិនមានឧប្បត្តិហេតុពីមុន ឬអំពើខុសឆ្គងស្រដៀងគ្នា [ដែល] កើតឡើងនៅក្នុងបរិវេណនោះ"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលបានពិភាក្សានៅក្នុង Dowd ភស្តុតាងនៃឧប្បត្តិហេតុពីមុននៃអំពើខុសឆ្គងស្រដៀងគ្នាគឺគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែមិនតែងតែចាំបាច់សម្រាប់ការបង្កើតនូវកាតព្វកិច្ច… កាលៈទេសៈជុំវិញការប្រព្រឹត្តខុសអាចផ្តល់នូវលទ្ធភាពមើលឃើញជាមុនសម្រាប់ការដាក់កាតព្វកិច្ចដែល មិនមានឧប្បត្តិហេតុពីមុននៃការប្រព្រឹត្តខុសស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងនៅក្នុងបរិវេណ” ។ ការវិភាគរបស់តុលាការកំពូលរដ្ឋនេវ៉ាដានៃ NRS 651.015 ហាក់ដូចជាអនុវត្តតែចំពោះភារកិច្ចរបស់សណ្ឋាគារចំពោះភ្ញៀវ និងគ្រោះថ្នាក់ដល់ពួកគេនៅក្នុងបរិវេណ”។

ទំនួលខុសត្រូវសណ្ឋាគារមានបញ្ហា

"ទំនួលខុសត្រូវរបស់ Mandalay Bay Resort & Casino សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍សោកនាដកម្មនៅ Las Vegas នឹងពិតជាអាស្រ័យលើការពិតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈការរកឃើញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពប្លែកនៃរជ្ជកាលនៃអំពើភេរវកម្មរបស់លោក Paddock រួមជាមួយនឹងករណីពីមុននៃការប្រព្រឹត្តខុសស្រដៀងគ្នានេះ ក៏អាចមានផលប៉ះពាល់ខ្លះទៅលើបញ្ហានៃការទទួលខុសត្រូវផងដែរ»។

ផែនការ Pay-To-Drive របស់ Manhattan

នៅក្នុង Dwyer & Hu ការបើកបររថយន្តនៅ Manhattan អាចចំណាយអស់ 11.52 ដុល្លារ ក្រោមគម្រោងការកកស្ទះនោះ nytimes (1/18/2019) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "ការបើកឡានចូលទៅក្នុងផ្នែកដែលមមាញឹកបំផុតនៃ Manhattan អាចចំណាយអស់ 11.52 ដុល្លារ ក្រោមសំណើដ៏សំខាន់ដែលរៀបចំដោយ Gov ។ Andrew M. Cuomo ដែលនឹងធ្វើឱ្យទីក្រុងញូវយ៉កក្លាយជាទីក្រុងដំបូងគេនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយនឹងគម្រោងបង់ប្រាក់ទៅឱ្យអ្នកបើកបរ។ ការគិតថ្លៃចរាចរណ៍ស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់រួចហើយនៅក្នុងទីក្រុងដូចជាសិង្ហបុរី ស្តុកខម ឡុងដ៍ និងមីឡាន ប៉ុន្តែញូវយ៉កបានច្រានចោល ឬមិនអើពើចំពោះកំណែរបស់ពួកគេដែលមានអាយុកាលយ៉ាងហោចណាស់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ផែនការថ្មីបំផុតបង្កប់នូវគោលដៅពីរនៃការបន្ធូរបន្ថយចរាចរណ៍ស្ទះរបស់ Manhattan ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រាក់ចំណូលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី និងឡានក្រុងដែលបរាជ័យក្នុងទីក្រុង។ ឡានដឹកទំនិញនឹងបង់ប្រាក់ 25.34 ដុល្លារ ហើយតាក់ស៊ី និងយានជំនិះសម្រាប់ជួលអាចមានតម្លៃបន្ថែមពី 2 ទៅ 5 ដុល្លារក្នុងមួយជិះ។ តំបន់កំណត់តម្លៃ Te នឹងគ្របដណ្តប់ Manhattan ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវទី 60” ។

ភាពថោកទាបរបស់មនុស្សនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា

នៅ Medina ការរត់គេចខ្លួនរបស់ក្មេងស្រីកាលីហ្វ័រញ៉ាពី 'ភាពអាប់អួររបស់មនុស្ស' បាននាំទៅដល់ការជួយសង្គ្រោះបងប្អូនបង្កើតចំនួន 12 នាក់ រៀងរាល់ថ្ងៃ (1/18/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា “នាងត្រូវបានគេធ្វើទារុណកម្មរាងកាយ-ច្រវាក់ និងគេងមិនលក់។ ហើយនាងត្រូវបានគេធ្វើទារុណកម្មផ្លូវចិត្តផងដែរ - នំប៉ោម និងប្រដាប់ក្មេងលេងដែលមិនបានបើកទុកនៅចំហ ដែលនាង និងបងប្អូនប្រុសស្រីទាំង 12 នាក់របស់នាងត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប៉ះ… ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទទារុណកម្ម និងការរំលោភបំពានជាច្រើនករណី… ក្មេងជំទង់នោះធំឡើងដោយភាពភ័យខ្លាច… នាងបានប្រាប់អាជ្ញាធរពីអ្វីដែលឪពុកម្តាយរបស់នាងបានធ្វើចំពោះនាង និងបងប្អូនប្រុសស្រីរបស់នាង។ គេ​វាយ​គេ​ដោយ​របៀប​ណា បង្ខំ​ឱ្យ​នោម​លើ​គ្រែ ហើយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ពួក​គេ​ងូត​ទឹក​តែ​ម្តង​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ»។

បណ្តឹងរបស់ Airbnb ប្រឆាំងនឹង Santa Monica

នៅក្នុង Mitchell ក្រុមហ៊ុនយក្សជួលរយៈពេលខ្លីធ្វើវិសោធនកម្មបណ្តឹងប្រឆាំងនឹង Santa Monica, smdo (12/29/2017) វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា "Airbnb បានផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ខ្លួនដើម្បីលុបចោលបទប្បញ្ញត្តិនៃការជួលរយៈពេលខ្លីដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ Santa Monica ធ្វើវិសោធនកម្មពាក្យបណ្តឹងផ្លូវច្បាប់ប្រឆាំងនឹងទីក្រុងទៅ ផ្តោតលើច្បាប់ឆ្នេរសមុទ្រកាលីហ្វ័រញ៉ា បន្ថែមពីលើច្បាប់សហព័ន្ធ។ សមយុទ្ធផ្លូវច្បាប់បានកើតឡើងនៅពេលដែលគណៈកម្មការឆ្នេរបានលុបចោលការហាមឃាត់ទាំងស្រុងរបស់ Laguna Beach លើការជួល Airbnb នៅក្នុងសង្កាត់លំនៅដ្ឋាន។ មេធាវីរបស់ Airbnb និយាយថា ច្បាប់របស់ Santa Monica ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចែករំលែកនៅផ្ទះនៅពេលដែលម្ចាស់ផ្ទះមានវត្តមាន បានដាក់កម្រិតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការផ្គត់ផ្គង់ការជួលវិស្សមកាលដែលមានតម្លៃទាប ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ប្រជាជនកាលីហ្វ័រនីញ៉ាដែលមានចំណូលទាប និងមធ្យមក្នុងការចូលទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិនេះ គេហទំព័រចែករំលែកគេហដ្ឋានត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្រមូលពន្ធលើការកាន់កាប់ឆ្លងកាត់ ហើយអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះការចុះបញ្ជីខុសច្បាប់”។

អណ្តើកដែលចាប់បានសហសវត្សរ៍បានត្រឡប់មកវិញ

នៅ Haag គាត់​បាន​ជួញ​ដូរ​អណ្តើក​មួយ​សម្រាប់​អណ្តើក។ គាត់ជាប់គុក 6 ខែ nytimes (1/19/2018) គេកត់សម្គាល់ថា “Mr. Waters អាយុ 37 ឆ្នាំបានជួបបញ្ហានៅពេលចុងក្រោយដែលគាត់បានទាក់ទងជាមួយអណ្តើកដ៏ធំមួយ។ វគ្គនោះនាំទៅដល់ការជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេលប្រាំមួយខែ ដែលលោក Waters ត្រូវបានកាត់ទោសកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ សត្វល្មូននេះគឺជាសត្វអណ្តើកអាហ្វ្រិកទម្ងន់ 95 ផោនដែលមានឈ្មោះថា Millennium ដែលជាកន្លែងទាក់ទាញផ្កាយនៅ Alley Pond Environmental Center ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលធម្មជាតិ Queens ដែលពេញនិយមដោយកុមារ។ កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១៧ ខែ​កក្កដា មាន​មនុស្ស​ម្នាក់​បាន​កាត់​របង​ព័ទ្ធ​ជុំវិញ​ផ្ទះ​គាត់ ហើយ​ចាប់​គាត់។ យោងតាមម្តាយរបស់គាត់ Mr. Waters មិនបានលួច Millennium ទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានចោរចូលតាមដងផ្លូវ បន្ទាប់ពីចោរលួចដោយបុរសដឹកសត្វល្មូន mammoth…(Mr. Waters) បានរកឃើញវិធីដើម្បីទម្លាក់ Millennium ដែលមានប្រវែង 17 កន្លះកន្លះ។ behemoth ទទឹងពីរហ្វីតដែលចូលចិត្តឪឡឹក។ បុរសម្នាក់នៅ Stamford, Conn., បានដាក់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅលើ Craigslist ផ្តល់ជូនដើម្បីលក់អណ្តើក musk ។ លោក Water បានហៅ និងផ្តល់ជូនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសត្វល្មូន នេះបើយោងតាមការិយាល័យមេធាវីស្រុក Queens County”។

Drones To The Rescue នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី

នៅទីក្រុង Kwai យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជួយសង្រ្គោះអ្នកហែលទឹកពីរនាក់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី nytimes (1/18/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "វគ្គហ្វឹកហាត់សម្រាប់អ្នកការពារជីវិតអូស្ត្រាលីដែលកំពុងសាកល្បងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មីបានប្រែក្លាយទៅជាការជួយសង្គ្រោះពិតប្រាកដនៅពេលដែល Drone បានជួយសង្រ្គោះអ្នកហែលទឹកពីរនាក់នៅឯ ឆ្នេរ New South Wales ។ នៅព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ លោក Jai Sheridan ដែលជាអ្នកមើលការខុសត្រូវផ្នែកការពារជីវិតដែលកំពុងប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានជូនដំណឹងដល់យុវជនពីរនាក់ដែលជាប់នៅក្នុងទឹករលកដ៏ច្របូកច្របល់ជាមួយនឹងការហើមជើងចំនួន 10 ។ លោក Sheridan បន្ទាប់មកបានកាច់ចង្កូតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឆ្ពោះទៅរកអ្នកហែលទឹក។ នៅក្នុងវីដេអូនៃឧប្បត្តិហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុដែលថតចេញពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនោះ គេអាចមើលឃើញថាបានបញ្ចេញនូវ 'ធុងសង្គ្រោះ' ពណ៌លឿងដែលបំប៉ោងនៅក្នុងទឹក។ អ្នកហែលទឹកទាំងពីរបានចាប់ផត ហើយដោយមានការគាំទ្រ ពួកគេបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ច្រាំង។ ពួកគេអស់កម្លាំង ប៉ុន្តែមិនឈឺចាប់… ការសង្គ្រោះចំណាយពេលត្រឹមតែ 70 វិនាទី… Drone ដែលប្រើសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើករបស់ Little Ripper ក៏ជាផ្នែកនៃកម្មវិធីប្រទះឃើញត្រីឆ្លាមដែលកំពុងដំណើរការនៅទូទាំងឆ្នេរអូស្ត្រាលីនៅរដូវក្តៅនេះ”។

ចោរលួចស្ករគ្រាប់នៅព្រលានយន្តហោះនៅទីក្រុងឌូបៃ

ក្នុងព្រលាន យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ ដែលត្រូវនិរទេស ពីបទលួចស្ករគ្រាប់ពីថង់ ការធ្វើដំណើរwirenews (1/20/2018) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "ឌូបៃ៖ អ្នកដឹកឥវ៉ាន់អាកាសយានដ្ឋាន ដែលបានបើកវ៉ាលីអ្នកដំណើរ និងលួចស្ករគ្រាប់ ពេលដឹកជញ្ជូនកាបូបទៅកាន់យន្តហោះ ត្រូវបានប្រគល់បី- ខែ​ដែល​បាន​ផ្អាក​ការ​ជាប់​ពន្ធនាគារ។ អ្នក​ដឹក​ជញ្ជូន​ជនជាតិ​ប៉ាគីស្ថាន​អាយុ​២២​ឆ្នាំ​រូប​នេះ​បាន​រំលោភ​វ៉ាលី​របស់​អ្នក​ដំណើរ​ម្តង​ហើយ​ម្តង​ទៀត​កាល​ពី​ខែ​មេសា យក​ស្ករ​គ្រាប់​និង​បង្អែម​ទៅ​បាត់»។

ភ្នំភ្លើង​ហ្វីលីពីន​ត្រៀម​នឹង​ផ្ទុះ

នៅទីក្រុង Villamor ប្រទេសហ្វីលីពីន បង្កើនកម្រិតប្រកាសអាសន្ន នៅពេលដែលការផ្ទុះភ្នំភ្លើង Mayon កាន់តែខ្លាំងក្លា nytimes (1/22/2028) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "មន្រ្តីហ្វីលីពីនបានបង្កើនកម្រិតប្រកាសអាសន្ននៅលើភ្នំភ្លើង Mayon កាលពីថ្ងៃចន្ទ ខណៈដែលវាបានចាប់ផ្តើមបញ្ចេញផេះដែលមានកម្ពស់ជាង 4,000 ហ្វីតពី កិច្ចប្រជុំកំពូលរបស់ខ្លួននៅក្នុងការបង្ហាញដ៏អស្ចារ្យនៃអំណាចបំផ្លិចបំផ្លាញ។ វិទ្យាស្ថាន​ភ្នំភ្លើង​ហ្វីលីពីន… បាន​បង្កើន​កម្រិត​ប្រកាស​អាសន្ន​ដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​បំផុត​ចំនួន XNUMX ដែល​មាន​ន័យ​ថា ភ្នំភ្លើង​រាង​កោណ​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​នៃ "ភាព​ចលាចល​ខ្លាំង" ដែល​អាច​បញ្ឈប់​ការ​ផ្ទុះ​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់​បាន​គ្រប់​ពេល»។

រថយន្តក្រុងទេសចរណ៍ទួរគី បុកស្លាប់១៧

ឡានក្រុងទេសចរណ៍ទួរគី បុកដើមឈើ សម្លាប់អ្នកដំណើរ ១១នាក់ និងរបួស ៤៦នាក់, travelwirenews,com (11/46/1) គេកត់សម្គាល់ថា “រថយន្តក្រុងទេសចរណ៍បានបុកដើមឈើដែលកំពុងធ្វើដំណើរពីរដ្ឋធានី Ankara ទៅខេត្ត Busra”។

ផែនការ Pay-To-Drive របស់ Manhattan

នៅក្នុង Dwyer & Hu ការបើកបររថយន្តនៅ Manhattan អាចចំណាយអស់ 11.52 ដុល្លារ ក្រោមគម្រោងការកកស្ទះនោះ nytimes (1/18/2019) វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថា "ការបើកឡានចូលទៅក្នុងផ្នែកដែលមមាញឹកបំផុតនៃ Manhattan អាចចំណាយអស់ 11.52 ដុល្លារ ក្រោមសំណើដ៏សំខាន់ដែលរៀបចំដោយ Gov ។ Andrew M. Cuomo ដែលនឹងធ្វើឱ្យទីក្រុងញូវយ៉កក្លាយជាទីក្រុងដំបូងគេនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយនឹងគម្រោងបង់ប្រាក់ទៅឱ្យអ្នកបើកបរ។ ការគិតថ្លៃចរាចរណ៍ស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់រួចហើយនៅក្នុងទីក្រុងដូចជាសិង្ហបុរី ស្តុកខម ឡុងដ៍ និងមីឡាន ប៉ុន្តែញូវយ៉កបានច្រានចោល ឬមិនអើពើចំពោះកំណែរបស់ពួកគេដែលមានអាយុកាលយ៉ាងហោចណាស់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ផែនការថ្មីបំផុតបង្កប់នូវគោលដៅពីរនៃការបន្ធូរបន្ថយចរាចរណ៍ស្ទះរបស់ Manhattan ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រាក់ចំណូលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី និងឡានក្រុងដែលបរាជ័យក្នុងទីក្រុង។ ឡានដឹកទំនិញនឹងបង់ប្រាក់ 25.34 ដុល្លារ ហើយតាក់ស៊ី និងយានជំនិះសម្រាប់ជួលអាចមានតម្លៃបន្ថែមពី 2 ទៅ 5 ដុល្លារក្នុងមួយជិះ។ តំបន់កំណត់តម្លៃ Te នឹងគ្របដណ្តប់ Manhattan ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវទី 60” ។

វិបត្តិសាច់ប្រាក់នៅវ៉េណេស៊ុយអេឡា

នៅ Pozzebon វិបត្តិសាច់ប្រាក់របស់វេណេស៊ុយអេឡា៖ អ្នកមិនអាចទទួលបាន 1 ដុល្លារពីធនាគារបានទេ។ ខ្ញុំបានព្យាយាម msn (1/18/2018) វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា "នៅក្នុងពិភពលោកភាគច្រើន ការទទួលបានប្រាក់តិចតួចពីធនាគារគឺជាកិច្ចការមួយ អ្វីមួយដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ នៅប្រទេសវេណេហ្ស៊ុយអេឡា សម្រាប់មនុស្សរាប់លាននាក់ វាមានភាពស្មុគស្មាញ ធុញទ្រាន់ និងហួសហេតុ ឬមិនអាចទៅរួច… ខណៈដែលប្រទេសវេណេហ្ស៊ុយអេឡាបានធ្លាក់ចុះដល់ជម្រៅថ្មី តម្លៃបានកើនឡើងខ្ពស់ ហើយរូបិយប័ណ្ណ បូលីវ៉ារ បានក្លាយទៅជាគ្មានតម្លៃ... អ្នកជំនាញខ្លះនិយាយថា វាបានរត់លើសពី 4,000% កាលពីឆ្នាំមុន ដែលវាបានលេបត្របាក់ប្រាក់ខែរបស់មនុស្ស។ ដូចដែលខ្ញុំសរសេរនេះ ប្រាក់មួយដុល្លារបានប្រហែល 191,000 បូលីវ៉ារ យោងទៅតាមអត្រាប្តូរប្រាក់ទីផ្សារងងឹត ដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាប្រើប្រាស់”។

ភាគនិរតីប្តឹងកម្មវិធីតាមដានថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ

នៅ Josephs ភាគនិរតីប្តឹងក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមដែលត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ msn (1/17/2018) វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា "រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ មិត្តភ័ក្តិពីរនាក់មានគំនិតមួយ៖ តាមដានថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់ Southwest Airlines និងជូនដំណឹងដល់អ្នកធ្វើដំណើរនៅពេលតម្លៃធ្លាក់ចុះ។ ភាគនិរតីបានប្តឹងពួកគេ។ Pavel Yurevich ជាវិស្វករ និងមិត្តរបស់គាត់ Chase Roberts ដែលជាអ្នកសរសេរកូដ បានចាប់ផ្តើម SWMonkey នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។ សម្រាប់ថ្លៃសេវា 3 ដុល្លារ ពួកគេបានផ្ញើអ៊ីមែលទៅអ្នកដំណើរ នៅពេលដែលតម្លៃសំបុត្រ ឬតម្រូវការម៉ាយល៍បានធ្លាក់ចុះនៅលើគេហទំព័ររបស់ Southwest ដូច្នេះពួកគេអាចកក់សំបុត្រឡើងវិញបានក្នុងតម្លៃទាប។ ភាគនិរតីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរកក់សំបុត្រឡើងវិញក្នុងតម្លៃទាប ហើយបន្ទាប់មករក្សាភាពខុសគ្នាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនាពេលអនាគត... បន្ទាប់ពីមានលិខិតបញ្ឈប់ និងបដិសេធពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ពួកគេ) បានបញ្ចប់សេវាកម្មរបស់ពួកគេ... ឈុតនេះបង្កើតជាសំណួរថាតើតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះជាព័ត៌មានសាធារណៈ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលបានយ៉ាងងាយស្រួល តម្លៃសម្រាប់កាលវិភាគជាក់លាក់ និងគូទីក្រុងមិនត្រូវបានបោះពុម្ពជាទូទៅទេ… ភាគនិរតី… លក់សំបុត្ររបស់វានៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួន - អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញតម្លៃសំបុត្រនៅលើ Priceline, Kayak ឬ Expedia- រក្សាការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់ខ្លួន ព័ត៌មាន...កម្មវិធីតាមដានថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដូចជា Hopper មិនអាចចូលប្រើប្រាស់តម្លៃពីគ្រប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានទេ។ ជាឧទាហរណ៍ Hopper មិនរួមបញ្ចូលតម្លៃ Delta ឬ Southwest ទេ»។

ករណីច្បាប់នៃការធ្វើដំណើរប្រចាំសប្តាហ៍

នៅក្នុងសំណុំរឿង Perez តុលាការបានកត់សម្គាល់ថា "ពាក្យបណ្តឹងរបស់ដើមបណ្តឹងត្រូវបានរាប់ចំនួនពីរ។ Count I គឺ​ជា​ការ​ទាមទារ​មរណភាព​ដោយ​ខុស​ច្បាប់​ក្រោម​ច្បាប់ Florida Wrongful Death Act, Fla. Stat. 768.16-26 ប្រសិនបើឧប្បត្តិហេតុនៅលើកប៉ាល់ដែលនាំទៅដល់ការស្លាប់របស់លោកស្រី Santos បានកើតឡើងនៅក្នុងដែនទឹក YS ។ ដើមបណ្តឹងសូមអង្វរ Count II ដែលជាការទាមទារមរណភាពខុសនៅក្រោមច្បាប់ Death on the High Seas Act, 46 USC 30301-8 ជាជម្រើស ក្នុងករណីដែលកប៉ាល់ស្ថិតនៅក្រៅដែនទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ Norwegian ផ្លាស់ទីដើម្បីបដិសេធ Count I ដោយសារតែច្បាប់ Death on the High Seas ជាជាងច្បាប់ Florida គួរតែអនុវត្ត។ ន័រវេស ផ្លាស់ទីដើម្បីច្រានចោល Count II សម្រាប់ការខកខានក្នុងការបញ្ជាក់ពីការទាមទារដែលអាចត្រូវបានផ្តល់។

តើច្បាប់មួយណាអនុវត្ត?

“ភាគីទាំងពីរជជែកគ្នាថាតើច្បាប់មរណភាពខុសឆ្គងរបស់រដ្ឋផ្លរីដា ឬការស្លាប់នៅលើសមុទ្រខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្ត… តាមលក្ខខណ្ឌរបស់វា ច្បាប់មរណៈនៅលើសមុទ្រខ្ពស់មិនគ្របដណ្តប់ការស្លាប់ដែលបណ្តាលមកពីឧប្បត្តិហេតុដែលកើតឡើងនៅក្នុងដែនទឹករដ្ឋដែលមានចម្ងាយរហូតដល់ 768.21 ម៉ាយពីចម្ងាយ។ ឆ្នេររបស់រដ្ឋ។ ភាពខុសគ្នាគឺសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះការងើបឡើងវិញនៅក្រោមច្បាប់ Death on the High Seas Act ត្រូវបានកំណត់ចំពោះការបាត់បង់ប្រាក់កម្រៃ ខណៈពេលដែលការទាមទារសម្រាប់ការខាតបង់ដែលមិនមែនជាប្រាក់កម្រៃត្រូវបានរារាំង… នៅក្នុងការប្រៀបធៀប ច្បាប់រដ្ឋផ្លរីដាមានភាពសប្បុរសជាងព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្ដារឡើងវិញនូវការបាត់បង់ (មិនមែន)។ សូមមើល Fla. Stat. 2(XNUMX)("ប្តីប្រពន្ធដែលនៅមានជីវិតក៏អាចនឹងជាសះស្បើយផងដែរសម្រាប់ការបាត់បង់ភាពជាដៃគូ និងការការពារ និងសម្រាប់ការឈឺចាប់ផ្លូវចិត្ត និងការរងទុក្ខពីកាលបរិច្ឆេទនៃការរងរបួស")។

លិខិតបញ្ជាក់មិនត្រូវបានពិចារណា

"ជាការគាំទ្រ ន័រវេសពឹងផ្អែកលើលិខិតបញ្ជាក់របស់ Brett Berman នាយកនៃអ្នករួមដំណើរ និងនាវិកទាមទារ ដែលបញ្ជាក់ថា នៅពេលនៃឧបទ្ទវហេតុដែលនាំឱ្យលោកស្រី Santos ស្លាប់ កប៉ាល់បានស្ថិតនៅក្នុងដែនទឹកអន្តរជាតិ ដូច្នេះហើយទើបជាលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត។ ច្បាប់នៃការស្លាប់នៅលើសមុទ្រខ្ពស់។ វិធានទូទៅគឺថា សំណើសុំច្រានចោលដំណាក់កាល ការត្រួតពិនិត្យរបស់តុលាការត្រូវបានកំណត់ត្រឹមជ្រុងទាំងបួននៃបណ្តឹង ហើយមិនអាចពិចារណាលើបញ្ហាក្រៅបណ្តឹងសាទុក្ខដោយមិនបានបំប្លែងសំណើរបស់ចុងចោទទៅជាមួយសម្រាប់សាលក្រមសង្ខេប….តុលាការនេះអាចពឹងផ្អែកលើលោក។ ឯកសារបញ្ជាក់របស់ដើមបណ្តឹងរបស់ Berman បានយោងវានៅក្នុងពាក្យបណ្តឹងរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបាន… ចលនារបស់ន័រវេសក្នុងការច្រានចោលការរាប់ I ត្រូវបានបដិសេធ”។

ការបរាជ័យក្នុងការបញ្ជាក់ការទាមទារ

"ខ្លឹមសារនៃអំណះអំណាងរបស់ជនជាតិន័រវេសគឺថា ដើមបណ្តឹងបានបរាជ័យក្នុងការចោទប្រកាន់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវការទាមទារអំពីការធ្វេសប្រហែសនៅក្រោមច្បាប់មរណភាពនៅលើសមុទ្រខ្ពស់។ ដើម្បីសុំការធ្វេសប្រហែសក្នុងករណីដែនសមុទ្រ 'ដើមចោទត្រូវតែចោទប្រកាន់ថា (1) ចុងចោទមានកាតព្វកិច្ចការពារដើមបណ្តឹងពីការរងរបួសជាក់លាក់មួយ (2) ចុងចោទបានឆ្នេរខ្សាច់កាតព្វកិច្ចនោះ; (៣) ការបំពានពិតជាបានបង្ករបួសស្នាមដល់ដើមបណ្តឹង និង (៤) ដើមបណ្តឹងបានទទួលនូវគ្រោះថ្នាក់ជាក់ស្តែង”។

កាតព្វកិច្ចនៃការថែទាំសមរម្យ

“ទីមួយ ដើមបណ្តឹងចោទប្រកាន់ថាជនជាតិន័រវេសមានកាតព្វកិច្ចអនុវត្តការថែទាំដោយសមហេតុផលក្នុង៖ (1) ការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬជួយក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរទេះរុញ។ (2) ការបណ្តុះបណ្តាលត្រឹមត្រូវ និងត្រួតពិនិត្យនាវិករបស់ខ្លួនក្នុងប្រតិបត្តិការរទេះរុញតាមម៉ូតូ។ (3) អនុវត្តគោលនយោបាយ និងនីតិវិធីសមស្របសម្រាប់ដោះស្រាយអ្នកដំណើរដែលរងរបួសនៅលើយន្តហោះ។ (4) ការព្យាបាល និងថែទាំឱ្យបានត្រឹមត្រូវដល់អ្នកដំណើរដែលរងរបួសពេលកំពុងជិះលើនាវា។ និង (5) ការធានាថាមន្ទីរពេទ្យ និងគ្រូពេទ្យដែលខ្លួនបញ្ជូនអ្នកដំណើររបស់ខ្លួនបំពេញតាមស្តង់ដារដូចគ្នានៃករណីសមហេតុផលដែលអ្នកជំនាញផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្ររបស់ខ្លួនជាកម្មវត្ថុ.. ទីពីរ ជនជាតិន័រវេសបានបំពានកាតព្វកិច្ចបាននិយាយថាដោយអន្តរការី ខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវ និង ជួយ​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​ដែល​ជិះ​រទេះ​រុញ​ដែល​បាន​បុក​នាង Santos និង​ព្យាបាល​នាង Santos ដែល​នាង​ជិះ​លើ​កប៉ាល់​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ»។

បុព្វហេតុ & ការខូចខាត

“ទីបី ដើមបណ្តឹងចោទប្រកាន់ថា 'ការធ្វេសប្រហែសរបស់ [ជនជាតិន័រវេស] បានបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រាងកាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់លោកស្រី Santos ហើយទីបំផុតបានបណ្តាលឱ្យនាងស្លាប់នៅក្នុងនោះ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការធ្វេសប្រហែសរបស់ [ជនជាតិន័រវេស] ការរងរបួសស្រាលរបស់លោកស្រី Santos នឹងមិនកើតឡើងទេ»។ ទី៤៖ ដើមបណ្តឹងចោទប្រកាន់ថា លោកស្រី Santos បានរង “របួសរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឲ្យនាងស្លាប់ ហើយគ្រួសារ [របស់នាង] បានទទួលរងនូវការបាត់បង់ការគាំទ្រ និងសេវាកម្ម ចាប់ពីថ្ងៃកើតហេតុ រហូតដល់ការស្លាប់របស់នាង និងការបាត់បង់ការគាំទ្រ និងសេវាកម្មនាពេលអនាគត ចាប់តាំងពីនាង ឆ្លងកាត់” ។

សន្និដ្ឋាន

"ថាតើជនជាតិន័រវេសបានរំលោភលើកាតព្វកិច្ចដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់គឺជាសំណួរដែលមិនអាចនិងមិនគួរត្រូវបានឆ្លើយនៅដំណាក់កាលនេះ" ។ សំណើរបស់ន័រវេសក្នុងការបណ្តេញចេញត្រូវបានបដិសេធទាំងស្រុង។

លោក Tom

អ្នកនិពន្ធថូម៉ាសអេដឌីកសុនគឺជាយុត្តាធិការរងនៃយុត្តិធម៍នៃផ្នែកឧទ្ធរណ៍ផ្នែកទី ២ នៃតុលាការកំពូលនៃរដ្ឋញូវយ៉កហើយបាននិពន្ធច្បាប់ស្តីពីការធ្វើដំណើរអស់រយៈពេល ៤១ ឆ្នាំរួមទាំងសៀវភៅច្បាប់ថ្មីប្រចាំឆ្នាំរបស់គាត់ច្បាប់ស្តីពីការធ្វើដំណើរច្បាប់សារព័ត៌មានសារព័ត៌មាន។ (ឆ្នាំ ២០១៦) ការធ្វើទារុណកម្មអន្ដរជាតិនៅក្នុងតុលាការសហរដ្ឋអាមេរិកថមសុនរ៉យវេសឡេងឡៅ (ឆ្នាំ ២០១៦) សកម្មភាពថ្នាក់៖ ច្បាប់នៃរដ្ឋចំនួន ៥០ ច្បាប់សារព័ត៌មានសារព័ត៌មាន (ឆ្នាំ ២០១៦) និងអត្ថបទច្បាប់ជាង ៤០០ ដែលភាគច្រើនមាននៅគេហទំព័រ nycourts.gov/courts/ 41jd / taxcertatd.shtml ។ សម្រាប់ព័ត៌មាននិងការអភិវឌ្ឍច្បាប់ធ្វើដំណើរបន្ថែមជាពិសេសនៅក្នុងរដ្ឋសមាជិកនៃសហភាពអ៊ឺរ៉ុបសូមមើល IFTTA.org

អត្ថបទនេះប្រហែលជាមិនត្រូវបានផលិតឡើងវិញទេបើគ្មានការអនុញ្ញាតពីថូម៉ាសអេឌីកសុន។

អានច្រើន អត្ថបទរបស់យុត្តិធម៌ដាកសុននៅទីនេះ.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Hon ។ ថូម៉ាសអេឌីកសុន

ចែករំលែកទៅកាន់...