LOS ANGELES, CA - Crystal Cruises បានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះនូវកិច្ចព្រមព្រៀងភាគីធម្មនុញ្ញជាមួយ Tactical Marine Solutions of Victoria, Canada និង British Antarctic Survey (BAS) ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Cambridge ចក្រភពអង់គ្លេស ដើម្បីអោយ RRS Ernest Shackleton អមដំណើរ Crystal Serenity នៅលើការធ្វើដំណើររយៈពេល 32 ថ្ងៃរបស់ខ្លួនតាមរយៈ ច្រកភាគពាយ័ព្យខែសីហានេះ។ RRS Ernest Shackleton ដែលដំណើរការដោយ BAS គឺជាអ្នកបំបែកទឹកកកថ្នាក់ ICE 05 (លើសពី 1A Super class ធម្មតា) ដែលនឹងផ្តល់ការគាំទ្រប្រតិបត្តិការដល់ Crystal Serenity រួមទាំងជំនួយបំបែកទឹកកក ប្រសិនបើតម្រូវការកើតឡើង និងផ្ទុកឧបករណ៍សុវត្ថិភាព និងដំណើរផ្សងព្រេងបន្ថែម។

"យើងបានរៀបចំផែនការជិះទូកក្តោងជាប្រវត្តិសាស្ត្រនេះអស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំមកហើយ ដោយធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកជំនាញបេសកកម្មមកពី EYOS-Expeditions ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនកាណាដា សហរដ្ឋអាមេរិក និងឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រកាណាដា និងភ្នាក់ងារក្នុងតំបន់តាមដងផ្លូវដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត និងច្រើនបំផុត។ បទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់ភ្ញៀវរបស់យើង” Edie Rodriguez ប្រធាន និងនាយកប្រតិបត្តិរបស់ Crystal និយាយ។ "ជំនួយរបស់ RRS Ernest Shackleton ក្នុងការរុករកតំបន់នេះ នឹងលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពនៃការធ្វើដំណើររបស់យើងតែប៉ុណ្ណោះ។"

RRS Ernest Shackleton នឹងដឹកឧទ្ធម្ភាគចក្រពីរគ្រឿងសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍លើទឹកកក ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសកម្មភាពមើលការហោះហើរ។ បន្ថែមពីលើឧបករណ៍រុករកទឹកកក និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងដ៏រឹងមាំរបស់វា RRS Ernest Shackleton នឹងមានឧបករណ៍គ្រប់គ្រងការខូចខាតបន្ថែម ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការបំពុលប្រេង និងរបបអាហារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សង្គ្រោះបន្ទាន់។ នាវិកនៃបេសកកម្មរួមមានមគ្គុទ្ទេសក៍ជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការឆ្លងកាត់ Northwest Passage ហើយក៏ជាអ្នកមុជទឹក និងក្រុមជំនួយដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលដាក់នៅលើយន្តហោះ។ RRS Ernest Shackleton នឹងគាំទ្រដំណើរផ្សងព្រេងរបស់ Crystal នៅលើច្រាំង ដោយដឹកសត្វដែលទើបទទួលបានសម្រាប់ "ការចុះចតសើម" ខណៈពេលដែលនាវិករបស់នាវានឹងផ្តល់ជំនួយអ្នកជំនាញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរផ្សងព្រេងក្នុងការហោះហើរ និង "ដំណើរផ្សងព្រេងដែលមិននឹកស្មានដល់" ដែលទើបនឹងចេញផ្សាយនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលផ្តល់ជូននូវវិធីរុករកតំបន់ដោយឯកឯងបន្ថែមទៀត។ .

មុនពេលធ្វើដំណើរ គ្រីស្តាល់ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ នឹងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹង សូណា ដែលកំពុងសម្លឹងមើលទៅមុខ រ៉ាដារាវរកទឹកកក ពន្លឺស្វែងរកទឹកកក និងរូបភាពកម្ដៅ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធរុករកទឹកកក ដែលនឹងបង្ហាញនៅជិតរូបភាពទឹកកកតាមផ្កាយរណប និងការព្យាករណ៍ទឹកកកតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ លើសពីនេះ ក្រុម Master និង Bridge នឹងចូលរួមវគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលផ្នែករុករកទឹកកកនៅឯម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើនៅ St John's រដ្ឋ Newfoundland ហើយអ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិកាណាដាជើងចាស់ពីរនាក់នឹងនៅលើយន្តហោះដើម្បីជួយក្រុមស្ពានក្នុងការគ្រប់គ្រងព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយឧបករណ៍បន្ថែមដែលមិនត្រូវបានរកឃើញជាធម្មតា។ នៅលើនាវាទេសចរណ៍។ RRS Ernest Shackleton ក៏នឹងដឹកអ្នកបើកទឹកកកដែលមានបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។

ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ភាគពាយ័ព្យឆ្នាំ 2016 របស់គ្រីស្តាល់បានបើកនៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហាពី Anchorage ទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក។

អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖

In addition, the Master and bridge team will attend ice navigation training at a simulator in St John's, Newfoundland, and two veteran Canadian ice pilots will be on board to assist the bridge team in managing the information provided by additional equipment which is not typically found on cruise ships.
“We have been planning this historic sailing for more than two years, working closely with expedition experts from EYOS-Expeditions, as well as Transport Canada, the US and Canadian Coast Guards and local agencies along the route to ensure the ultimate safety and a most memorable experience for our guests,” says Crystal president and CEO, Edie Rodriguez.
Prior to making the voyage Crystal Serenity will be outfitted with state of the art forward looking sonar, ice detection radar, ice searchlights and thermal imaging, as well as an ice navigation system that will display near real time satellite ice imagery and ice forecasts.