អាកាសយានដ្ឋាន DFW ទទួលបានថវិកាចំនួន ៥២ លានដុល្លារជាថវិកាជំនួយសហព័ន្ធ

ដាឡាសហ្វតវ៉ល (DFW) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនឹងសាងសង់ឡើងវិញនិងតំឡើងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនៅលើផ្លូវរត់ដ៏មមាញឹកមួយរបស់ខ្លួនដោយសារមួយផ្នែកធំនៃមូលនិធិជំនួយសហព័ន្ធ។ អាកាសយានដ្ឋាន DFW បានទទួលជំនួយពីរសម្រាប់ការកែលំអអាកាសយានដ្ឋានពីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) សរុប 52 លាន $។ ភាគច្រើននៃកម្មវិធីកែលំអអាកាសយានដ្ឋាន (អេអាយអាយ) ផ្តល់ជំនួយ 49.5 លាន $នឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកែលម្អផ្លូវរត់ 17-Center / 35-Center និងការកែលម្អតាក់ស៊ីដែលជាប់ទាក់ទង។ 2.6 លាន $ នឹងជួយផ្តល់ថវិកាដល់ការតំឡើងអំពូលភ្លើងសំរាប់តំបន់រ៉ាក់។

លោកមានប្រសាសន៍ថា“ ឆ្នាំក្រោយយើងគ្រោងនឹងស្តារផ្លូវរត់ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការមកដល់របស់ភ្ញៀវច្រើនជាងចំនួនផ្សេងទៀតនៅឯ DFW ហើយការផ្តល់ជំនួយពី FAA នេះនឹងឆ្ពោះទៅរកផ្លូវដ៏វែងមួយឆ្ពោះទៅរកការផ្តល់មូលនិធិដែលត្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់” ។ ស៊ានដុនហូវនាយកប្រតិបត្តិនៅព្រលានយន្តហោះ DFW ។ “ យើងសូមអរគុណដៃគូរបស់យើងនៅឯ FAA ដែលបានជួយដល់ DFW តាមរយៈជំនួយកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវការហើយយើងក៏សូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះសមាជិកសភា Eddie Bernice Johnson និងសមាជិកសភា កេននីម៉ាចឺរ សម្រាប់ការគាំទ្រជាបន្តរបស់ពួកគេ អាកាសយានដ្ឋាន DFW"។

គម្រោងស្តារឡើងវិញសម្រាប់ Runway 17C / 35C មានលក្ខណៈពិសេសនៃការតំឡើងប្រព័ន្ធឧបករណ៏ក្រាលថ្មដែលត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់វាស់ផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុ។

សមាជិកសភាអាមេរិកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសកលដែលកំពុងកើនឡើងយើងត្រូវធានាថាអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗរបស់យើងដូចជា DFW មានការគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងពីដៃគូសហព័ន្ធនិងក្រុមអ្នកពាក់ព័ន្ធ” ។ Eddie Bernice Johnson, (ឃ) រដ្ឋតិចសាស់ ទី ៣០ ។ ក្នុងនាមជាគណៈកម្មាធិការហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ័ដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ជាងគេខ្ញុំនឹងតស៊ូដើម្បីធានាថាយើងបន្តធ្វើការវិនិយោគទាំងនោះនៅអាកាសយានដ្ឋានដូចជា DFW ដូច្នេះយើងអាចឈានមុខគេក្នុងការប្រកួតប្រជែងនិងធ្វើអោយអាមេរិកធ្វើដំណើរទៅមុខបាន។

"អាកាសយានដ្ឋាន DFW សមាជិកសភាអាមេរិកាំងគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេរបស់ប្រទេសហើយវានឹងមានភាពប្រសើរឡើងជាមួយគម្រោងទាំងនេះ” កេននីម៉ាចឺរ, (R) រដ្ឋតិចសាស់ ខណ្ឌទី ២៤ ។ ខ្ញុំមានកិត្តិយសដែលបានតំណាង អាកាសយានដ្ឋាន DFW នៅក្នុងសភាហើយទន្ទឹងរងចាំមើលផលប៉ះពាល់ដែលការកែលំអទាំងនេះនឹងមានលើការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសពាណិជ្ជកម្មនិងការបង្កើតការងារ រដ្ឋតិចសាស់ខាងជើង"។

គម្រោងស្តារនីតិសម្បទាគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០១៨ ។ ផ្លូវរត់នឹងត្រូវបិទប្រហែល ៤ ខែប៉ុន្តែផ្លូវរត់បន្ថែមចំនួន ៦ របស់ក្រុមហ៊ុន DFW នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានកាលវិភាគប្រតិបត្តិការហោះហើរពេញលេញ។ អតិថិជនមិនគួរមើលឃើញការពន្យារពេលចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសសំខាន់ដោយសារតែការបិទទ្វារ។

ការស្តារនីតិសម្បទារួមមានការជំនួសមជ្ឈមណ្ឌលរត់ទីបីនៃផ្លូវរត់ចម្ងាយប្រហែល ៦០០០ ហ្វីតទទឹង ៥០ ហ្វីតឈានដល់ជម្រៅជាង ៣ ហ្វីត។ ផ្លូវរត់នេះមានមូលដ្ឋានរង ១២ អ៊ីញ, ស៊ីម៉ងត៍ ៨ អ៊ីញនិងស៊ីម៉ងត៍ផតឡែន ១៨ អ៊ីញ។ បន្ទាប់មកផ្លូវរត់ទាំងមូលនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញជាមួយផ្នែកសមាសធាតុនៃបេតុងផតឡែនស៊ីម៉ងត៍និងប៉ូលីមែរដែលដំណើរការបានខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្លាំងភាពបត់បែននិងភាពធន់នឹងអាកាសធាតុ។

អេអាយអេអេអាយអេផ្តល់ជំនួយក្នុងការរៀបចំផែនការនិងអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះប្រើប្រាស់សាធារណៈ។ សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានធំ ៗ ដូចជា DFW ជំនួយឥតសំណងអាចគ្របដណ្តប់រហូតដល់ ៧៥ ភាគរយនៃថ្លៃដើមដែលមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់គម្រោងជាក់លាក់ដែលបានផ្តល់ជូន។

ដូចដែលបានកំណត់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហព័ន្ធ សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មដែលមានគុណវិបត្តិនឹងមានឱកាសចូលរួមក្នុងការអនុវត្តកិច្ចសន្យា និងកិច្ចសន្យាបន្តដែលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានជាមួយមូលនិធិសហព័ន្ធដែលទទួលបាន។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 អាកាសយានដ្ឋានបានផ្តល់រង្វាន់ច្រើនជាង 35 ភាគរយនៃកិច្ចសន្យាអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនដល់ក្រុមហ៊ុនដែលជួបការលំបាក ខ្នាតតូច ជនជាតិភាគតិច និងក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងដោយស្ត្រី។