នេះបើតាមនាយកប្រតិបត្តិ Ethiopian Airlines លោក Tewolde GebreMariam ដែលត្រូវបានពិចារណា ទីតាននៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ដែលជាប្រធានក្រុមនៅលើ ET 302 បន្ទាប់ពីហោះចេញពីទីក្រុង Addis Ababa នៅលើជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Nairobi បានរាយការណ៍ពីការលំបាកជាមួយយន្តហោះ។ លោក GebreMariam បាននិយាយបែបនេះនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយក្នុងទីក្រុង Addis Ababa នៅប៉ុន្មាននាទីមុននេះ នេះបើយោងតាមអ្នកសារព័ត៌មានក្នុងស្រុក។
អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានចេញការបោសសំអាតសម្រាប់យន្តហោះត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសអេត្យូពី ហើយបានធ្លាក់ក្នុងដំណើរការនេះ ដោយបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់នៅលើយន្តហោះ។
សេណារីយ៉ូនេះស្តាប់ទៅស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ ទៅកាន់សេណារីយ៉ូ យន្តហោះ Airbus 737-800 ផ្សេងទៀត។ មានរួមទាំងការធ្លាក់ថ្មីៗនេះនៅ Lions Air ។
ក្រុមហ៊ុនអេត្យូពី ត្រូវបានគេចាត់ទុកជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិកល្អបំផុតកាលពីឆ្នាំមុនដោយក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស Skytrax ដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេស។ វាបានរាយការណ៍ថាបានដឹកអ្នកដំណើរជាង 10.6 លាននាក់នៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2017/2018 របស់ខ្លួនដែលជាការកើនឡើង 21% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយមានភាពល្អប្រសើរ។ សុវត្ថិភាព ចំណាត់ថ្នាក់, ពិន្ទុ 6/7, នេះបើយោងតាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ការវាយតម្លៃ។
នេះបើតាមគេហទំព័រ Wikepedia បណ្តាញសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ កត់ត្រាគ្រោះថ្នាក់/ឧបទ្ទវហេតុចំនួន 60 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេត្យូពី ដែលមានអ្នកស្លាប់សរុបចំនួន 322 នាក់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1965 ។ បូកនឹងគ្រោះថ្នាក់ចំនួនប្រាំមួយសម្រាប់ Ethiopian Air Lines ដែលជាអតីតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍'s ឈ្មោះ។ ចាប់តាំងពីខែកក្កដាឆ្នាំ 1948 ក្រុមហ៊ុនបានសរសេរចេញពីយន្តហោះចំនួន 36 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះ Boeing 707 ចំនួន 737 គ្រឿង យន្តហោះ Boeing 767 ចំនួនពីរ យន្តហោះ Boeing 3 ចំនួន 6 គ្រឿង Douglas DC-5 ចំនួនពីរ យន្តហោះ Douglas DC-6 ចំនួនពីរ មួយគ្រឿង de Havilland Canada DHC-21 Buffalo ចំនួនពីរ de Havilland Canada DHC - សត្វកណ្ដុរភ្លោះចំនួន ៦ ប្រភេទរងចំនួន ២១ នៃ Douglas C-47 មួយប្រភេទ Lockheed L-749 Constellation និង Lockheed L-100 Hercules មួយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។'s ឧបទ្ទវហេតុដ៏អាក្រក់បំផុតបានកើតឡើងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1996 នៅពេលដែលយន្តហោះ Boeing 767-200ER ដែលត្រូវបានចោរប្លន់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះ Comoros ដោយសារតែការអត់ឃ្លានប្រេងឥន្ធនៈ ដែលបានសម្លាប់អ្នកដំណើរ និងនាវិកចំនួន 125 នាក់ក្នុងចំណោម 175 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ វគ្គដែលស្លាប់បំផុតទីបីបានកើតឡើងនៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2010 និងពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះ Boeing 737-800 ដែលទើបតែចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Beirut-Rafic Hariri ហើយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសលីបង់។ មានមនុស្ស 90 នាក់នៅលើយន្តហោះដែលគ្មាននរណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិត។ ការធ្លាក់យន្តហោះ Boeing 737-200 នៅព្រលានយន្តហោះ Bahir Dar ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1988 ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន's ឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់បំផុតទីបួនដែលមានអ្នកស្លាប់ចំនួន 35 នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស 104 នាក់នៅលើយន្តហោះ។
