ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ប្រទេស​ចិន ប្រទេស​ហ្វាំងឡង់ ប្រទេស​ឥណ្ឌា ប្រទេស​ជប៉ុន ពត៍មាន ប្រជាជន ការកសាងឡើងវិញ ប្រទេស​រុស្ស៊ី សុវត្ថិភាព ប្រទេស​សឹង្ហ​បុរី វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ

Finnair៖ តម្រូវការ Furlough ដែលកើតឡើងពីការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ី

Finnair៖ តម្រូវការ Furlough ដែលកើតឡើងពីការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ី
Finnair៖ តម្រូវការ Furlough ដែលកើតឡើងពីការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ី
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

ការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ីបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចរាចរណ៍របស់ Finnair ។ ថ្ងៃនេះ Finnair បានហៅតំណាងនិយោជិតដើម្បីពិភាក្សាអំពីផែនការទាក់ទងនឹងការពន្យាពេលរហូតដល់ 90 ថ្ងៃ ដែលប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត វានឹងប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលិកជើងហោះហើរ Finnair ។

តម្រូវការប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការបំពេញបន្ថែមប្រចាំខែសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះមានចាប់ពី 90 ទៅ 200 នាក់ និងសម្រាប់បុគ្គលិកក្នុងកាប៊ីនពី 150 ទៅ 450 នាក់ដែលចាប់ផ្តើមពីខែមេសា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការចុងក្រោយគឺអាស្រ័យលើរបៀបដែលស្ថានភាពពិសេសវិវឌ្ឍទៅមុខ និងការបន្ធូរបន្ថយអាចត្រូវបានរកឃើញ ហើយនឹងត្រូវបានកំណត់ក្នុងអំឡុងពេលការចរចា។

ការចរចានេះទាក់ទងនឹងអាកាសយានិក និងសមាជិកនាវិកទាំងអស់ 2800 នាក់នៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត, Finnair វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ទាក់ទងនឹងនិយោជិតនៅក្រៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ក្នុងទិសដៅទាំងនោះ ដែលភាពអាចរកបាននៃការងារត្រូវបានប៉ាន់ស្មានថានឹងថយចុះ។

ប្រទេស​រុស្ស៊ី បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយ (ជូនដំណឹងដល់អាកាសយានិក) នៅថ្ងៃចន្ទ ទី 28 ខែកុម្ភៈ ទាក់ទងនឹងការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ីពីយន្តហោះហ្វាំងឡង់រហូតដល់ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022។ ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុន Finnair បានលុបចោលជើងហោះហើរទាំងអស់របស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីរហូតដល់ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះបានលុបចោលផ្នែកមួយនៃអាស៊ីរបស់ខ្លួន។ ជើងហោះហើររហូតដល់ថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022។

Finnair បច្ចុប្បន្នហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី បាងកក ភូកេត ដេលី ហើយគិតត្រឹមថ្ងៃទី 9 ខែមីនា ទៅកាន់ទីក្រុងតូក្យូ ដោយគេចពីដែនអាកាសរុស្ស៊ី ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងវាយតម្លៃលទ្ធភាពក្នុងប្រតិបត្តិការផ្នែកមួយនៃជើងហោះហើររបស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េ និងប្រទេសចិនជាមួយនឹងផ្លូវជំនួស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Finnair កំពុងរៀបចំផែនការបណ្តាញជំនួសក្នុងករណីដែលស្ថានភាពនេះអូសបន្លាយពេល។

“ ជាមួយ។ ដែនអាកាសរុស្ស៊ី ត្រូវបានបិទ វានឹងមានការហោះហើរតិចជាងមុនដោយ Finnair ហើយជាអកុសលការងារតិចជាងមុនសម្រាប់បុគ្គលិករបស់យើង" Jaakko Schildt ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការរបស់ Finnair និយាយ។

"ចំណែកដ៏ធំមួយនៃបុគ្គលិករបស់យើងបានស្ថិតលើបញ្ហាដ៏យូរក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតនេះ ដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់ការបន្តបន្ទាប់ទៀតមានអារម្មណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស ហើយយើងមានការសោកស្តាយចំពោះបញ្ហានេះ" ។

ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ និងទំនិញរវាងអាស៊ី និងអឺរ៉ុបដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងបណ្តាញរបស់ Finnair; មុនពេលជំងឺរាតត្បាត ជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រាក់ចំណូលរបស់ Finnair បានមកពីចរាចរណ៍នេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះ ប្រទេសអាស៊ីជាច្រើនបានរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែ Finnair បានដំណើរការផ្លូវអាស៊ីជាច្រើនរបស់ខ្លួន ដែលគាំទ្រដោយតម្រូវការដឹកទំនិញខ្លាំង។ ការដាក់ជើងហោះហើរដោយគេចពីដែនអាកាសរុស្ស៊ី បន្ថែមម៉ោងដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ខ្លួនជាច្រើនម៉ោងដល់ម៉ោងហោះហើរ ហើយការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងយន្តហោះ បូកផ្សំនឹងការហោះហើរវែងជាងនេះ មានទម្ងន់ធ្ងន់ទៅលើលទ្ធភាពនៃការហោះហើរ។

ព័ត៌មានទាក់ទង

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

ចែករំលែកទៅកាន់...