ប្រទេសតង់ហ្សានីដែលជាប្រទេសសំបូរធនធានធម្មជាតិអាហ្វ្រិកខាងកើតបានគាំទ្រដល់ការដាក់បញ្ចូលយានយន្តដើរដោយថាមពលអគ្គីសនីនៅឯឧទ្យានជាតិ Serengeti ក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយ។
ភ្នំគីលីម៉ានចារ៉ូសារ៉ាយក្លឹប (ម។ ក។ ស៊ី។ ស៊ី) គឺជាក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ត្រួសត្រាយមួយដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើដីរបស់ប្រទេសតង់ហ្សានីដើម្បីបញ្ចេញរថយន្តសុវត្ថភាពអគ្គិសនី ១០០ ភាគរយដំបូងបង្អស់នៅក្នុងតំបន់អាហ្វ្រិកខាងកើតក្នុងគំនិតផ្តួចផ្តើមចុងក្រោយរបស់ខ្លួនដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាននៅក្នុងឧទ្យានជាតិ។
ការបើកសម្ពោធកាលពីចុងសប្តាហ៍នៅឧទ្យានជាតិសិរិនតីអ្នកត្រួសត្រាយអេឡិចត្រូនិចគឺជាបច្ចេកវិទ្យាគ្មានជាតិកាបូនអាចជឿទុកចិត្តបាននិងមានផាសុកភាពពឹងផ្អែកតែលើបន្ទះសូឡាដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់វា។
លោក Dennis Lebouteux នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអេអឹមខេបានប្រាប់ទស្សនិកជនអំឡុងពេលបើកសម្ពោធយានយន្តនៅសិរីសេរីទីថា "រថយន្តអេឡិចត្រូនិចជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមថែទាំវាមិនប្រើប្រេងឥន្ធនៈទេដោយសារវាសាកភ្លើងអេកូឡូស៊ី ១០០ ភាគរយដោយសារបន្ទះសូឡា" ។ ដួងចិត្តនិងគំនិតរបស់អ្នកអភិរក្ស។
លោកបានបន្ថែមទៀតថា“ យានយន្តអេឡិចត្រូនិចដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់និងបរិស្ថានអាចចូលទៅជិតសត្វព្រៃដោយមិនរំខានដល់ពួកគេ” ។
ដំបូងឡើយលោក Lebouteux មិនមានជំនឿចិត្តទាំងស្រុងថាបច្ចេកវិទ្យានេះអាចដំណើរការបាននៅទ្វីបអាហ្វ្រិកដូចករណីនៅអឺរ៉ុបដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។
“ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានប្រាប់ខ្លួនឯងថាខ្ញុំអាចព្យាយាមបានពីព្រោះយើងមានថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យច្រើនដែលអាចសាកយានយន្តបាន។ យើងបានសាកល្បងជាមួយរថយន្តពីរគ្រឿងដំបូងនៅក្នុងខែមិថុនាហើយបន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេល ៤ ខែវាមិនមានការបែកបាក់និងសេវាកម្មណាមួយឡើយ” ។
“ ខ្ញុំពេញចិត្តយានយន្តបានផ្តល់សេវាកម្មយ៉ាងអស្ចារ្យសម្រាប់ភ្ញៀវ។ យើងនឹងនាំយករថយន្តអេឡិចត្រូនិចចំនួន ៥ គ្រឿងបន្ថែមទៀតសម្រាប់រថយន្តសារ៉ាហ្វារីក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខដើម្បីផលិតរថយន្តចំនួន ៧ គ្រឿងនេះ»។
ប្រធានឧទ្យានជាតិ Serengeti លោក Warden William Mwakilema បាននិយាយថាគាត់បានទទួលរថយន្តអេឡិចត្រូនិចអស់ពីចិត្តព្រោះគាត់ជឿជាក់ថាពួកគេនឹងជួយកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។
ចំណែកឯរដូវដែលមានរដូវខ្ពស់រវាងយានយន្តពី ៣០០ ទៅ ៤០០ គ្រឿងចូលមកឧទ្យានជាតិសិរិនតីជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលរដូវភ្លៀងឧទ្យានឧទ្យាននេះគ្រប់គ្រងរថយន្តពី ៨០ ទៅ ១០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។
បច្ចេកវិទ្យានេះបង្ហាញយើងពីរបៀបដែលសកម្មភាពនាពេលអនាគតរបស់យើងនឹងកាត់បន្ថយចំណាយលើការគ្រប់គ្រងរួមទាំងប្រេងឥន្ធនៈនិងការថែទាំយានយន្ត។ បច្ចេកវិទ្យាស្អាតនេះនឹងជួយយើងក្នុងសកម្មភាពអភិរក្សនិងសកម្មភាពទេសចរណ៍របស់យើង។
ចំណែកលោក Fred Manongi ប្រធានផ្នែកអភិរក្សតំបន់អភិរក្សង៉ោរ៉ុងរ៉ូ (NCAA) ប្រធានផ្នែកអភិរក្សតំបន់អភិរក្សង៉ោរ៉ុងរ៉ូបានបញ្ជាក់ពីតម្រូវការសម្រាប់ប្រទេសដើម្បីចាប់យកយានយន្តអេឡិចត្រូនិចដើម្បីជាអត្ថប្រយោជន៍នៃដ្រាយអភិរក្ស។
ក្នុងនាមជាប្រទេសមួយយើងត្រូវគិតពីបច្ចេកវិទ្យាពីព្រោះយាននេះមិនបញ្ចេញផ្សែងនិងសំលេងរំខានទេ។ ការបំពុលត្រូវបានគ្រប់គ្រងទាំងស្រុង។ នៅក្នុងសកម្មភាពអភិរក្សរបស់យើងយើងមិនចូលចិត្តផ្សែងនិងសំលេងរំខានទេ” ។
រឿងមួយច្បាស់ណាស់ថាបច្ចេកវិទ្យាត្រូវការការវិនិយោគតាមវិធីសាស្រ្តផលិតថាមពលងាយស្រួល។ ដោយមានរុក្ខជាតិសូឡាពីរឬបីនៅឧទ្យាននិងយានអេឡិចត្រូនិចពួកគេអាចបង្កើតវាបាន។
ឧទាហរណ៍វាត្រូវបានគេយល់ថាប្រទេសអង់គ្លេសនិងអាឡឺម៉ង់បានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ឈប់រថយន្តឥន្ធនៈផូស៊ីលចេញនៅឆ្នាំ ២០២៥
“ យើងនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយក្នុងការដំណើរការដ៏ច្រើនប្រសិនបើយើងធ្វើដូចគ្នាយើងចំណាយប្រាក់ដ៏ច្រើនសម្រាប់រថយន្តឥន្ធនៈផូស៊ីល។ ប៉ុន្តែឡានអេឡិចត្រូនិចក៏មានអាយុកាលវែងផងដែរ។ វាមិនងាយស្រួលទេ” ។
លោកបណ្ឌិត Manongi មានប្រសាសន៍ថាបច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាអនាគតនៃប្រទេសតង់ហ្សានីដែលជាប្រទេសមួយដោយទទូចដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យពិចារណាចាប់ផ្តើមប្រើវាបន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយនិងជួយសន្សំសំចៃបរិស្ថាន។
ប្រធានសមាគមប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍តង់ហ្សានី (TATO) លោក Wilbard Chambulo បានសរសើរគម្រោងនេះដោយនិយាយថាឡានអេឡិចត្រូនិចល្អដូចសេដ្ឋកិច្ច។
លោក Chambulo បានពន្យល់ថា“ បញ្ហាប្រឈមតែមួយគត់គឺថ្លៃដើមពីព្រោះបច្ចេកវិទ្យានៅតែថ្មីប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតចូលក្នុងទីផ្សារការចំណាយនឹងធ្លាក់ចុះ” ។
ដោយពិចារណាលើតម្លៃឥន្ធនៈកំពុងកើនឡើងយានយន្តអេឡិចត្រូនិចគឺល្អព្រោះពួកគេនឹងសន្សំប្រាក់ជារូបិយប័ណ្ណបរទេសដែលបានប្រើសម្រាប់ការនាំចូលប្រេង។ ខ្ញុំជឿថាវិស័យទេសចរណ៍នឹងទទួលបាននូវបច្ចេកវិទ្យាទាំងមូលអស់ពីចិត្ត” ។
លោក Philippe Galli តំណាងស្ថានទូតបារាំងបានមានប្រសាសន៍ថាប្រទេសរបស់លោកយកចិត្តទុកដាក់គាំទ្រដល់ក្រុមហ៊ុនបារាំងជាពិសេសក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់អាក្រក់ពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដោយការពារធម្មជាតិ។
គម្រោងនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការសន្សំថាមពល។ ខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះក្រុមហ៊ុនបារាំងដែលចាប់ដៃគូជាមួយអ្នកជំនាញអាឡឺម៉ង់ដើម្បីអនុវត្តគំរោងនេះ” ។
លោកបានគូសបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតថាតង់ហ្សានីពិតជាយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ចំពោះការការពារទុនបំរុងសត្វព្រៃហើយយានយន្តនឹងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ធម្មជាតិឬរំខានដល់សត្វឡើយ។
លោក Galli បានកត់សម្គាល់ថា“ ក្នុងនាមជាប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចមកពីស្ថានទូតបារាំងខ្ញុំនឹងបញ្ចុះបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនដទៃទៀតមកពីបារាំងនិងអឺរ៉ុបអោយធ្វើតាមគំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏ល្អនេះ” ។
