Fraport Group អាចមើលទៅលើឆ្នាំសារពើពន្ធ 2017 ដែលទទួលបានជោគជ័យខ្ពស់ (បញ្ចប់ ខែធ្នូ 31) ដែលគោលដៅចំណូល និងប្រាក់ចំណូលត្រូវបានសម្រេចយ៉ាងពេញលេញ។ គាំទ្រដោយកំណើនចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់នៅគ្រប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុន ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងជិត 13.5 ភាគរយដល់ 2.93 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ការរួមចំណែកប្រាក់ចំណូលដ៏សំខាន់ពីអាកាសយានដ្ឋានក្រិក (ដែល Fraport បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការក្នុងឆ្នាំ 2017) បានបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 234.9 លានអឺរ៉ូ។
ប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការ (ក្រុម EBITDA) បានធ្លាក់ចុះបន្តិច 4.8 ភាគរយដល់ 1,003 លានអឺរ៉ូ ដោយសារតែប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀតទាបជាង។ មូលហេតុចម្បងនៃការថយចុះជាពិសេសគឺផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានមួយដងក្នុងរយៈពេលដែលត្រូវគ្នានៃឆ្នាំ 2016។ ការកែសម្រួលតួលេខកាលពីឆ្នាំមុនសម្រាប់ការទូទាត់សំណងដែលទទួលបានទាក់ទងនឹង ក្រុងម៉ានីល គម្រោង សម្រាប់ប្រាក់ចំណូលពីការលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុង Thalita Trading Ltd. និងសម្រាប់ផលប៉ះពាល់មិនធម្មតាផ្សេងទៀត (ការផ្តល់សម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គលិក និងរំលោះ និងរំលោះដែលភ្ជាប់ជាមួយ FraSec និង Airmall) EBITDA បានកើនឡើងប្រហែល 18 ភាគរយ ឬប្រហែល 150 លានអឺរ៉ូ។ លទ្ធផលក្រុម (ប្រាក់ចំណូលរួម) បានធ្លាក់ចុះ 10.1 ភាគរយមកត្រឹម 360 លានអឺរ៉ូ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតួលេខឆ្នាំ 2016 ដែលបានកែសម្រួលដែលត្រូវគ្នានោះ មានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប្រហែល 60 លានអឺរ៉ូ ដែលកើនឡើងជាង 20 ភាគរយ។
លោកបណ្ឌិត លោក Stefan Schulteប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់ Fraport AG បាននិយាយថា "នៅក្នុងទីក្រុង Frankfurt ការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្រ្តដែលយើងបានធ្វើគឺអនុញ្ញាតឱ្យយើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកំណើនទីផ្សារគួរឱ្យកត់សម្គាល់ម្តងទៀត ហើយយើងអាចមើលទៅក្រោយឆ្នាំដ៏រឹងមាំពិតប្រាកដ។ ជាអន្តរជាតិ យើងសម្រេចបាននូវព្រឹត្ដិការណ៍សំខាន់ៗជាមួយនឹងការកាន់កាប់ប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋានក្រិកចំនួន 14 និងការទទួលបានសម្បទានចំនួនពីរនៅក្នុង ប្រទេសប្រេស៊ីល. ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទាំងនេះ យើងកំពុងធានានូវទស្សនវិស័យកំណើនរយៈពេលវែងរបស់ Fraport Group ខណៈពេលដែលការធ្វើពិពិធកម្មផលប័ត្ររបស់យើងជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ទូលំទូលាយ និងរឹងមាំសម្រាប់អនាគត។
លំហូរសាច់ប្រាក់ប្រតិបត្តិការចំនួន 790.7 លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2017 លើសពីតួលេខឆ្នាំមុន 35.6 ភាគរយ ជាពិសេសដោយសារតែការរួមចំណែកពីប្រតិបត្តិការនៅ Fraport Greece និងកំណើននៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ។ ស្របគ្នានោះ លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប្រហែល 30.3 ភាគរយដល់ 393.1 លានអឺរ៉ូ។
កំណើនចរាចរណ៍ដែលសម្រេចបានដោយអាកាសយានដ្ឋានទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មដ៏រឹងមាំរបស់ Fraport ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2017 ។ អាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt បានបញ្ចប់ឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងការកើនឡើង 6.1 ភាគរយនៅក្នុងចរាចរណ៍ដល់អ្នកដំណើរជាង 64.5 លាននាក់។ នៅក្នុងអាជីវកម្មអន្តរជាតិរបស់ Fraport ព្រលានយន្តហោះនៃ លីលប្យ៉ាណា (LJU), Varna (VAR) និង Burgas (BOJ), St. Petersburg (LED), លីម៉ា (លឹម) និង ស៊ីអាន(XIY) នីមួយៗបានបង្ហោះកំណត់ត្រាអ្នកដំណើរប្រចាំឆ្នាំថ្មី។ អាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ក្រិកចំនួន 14 ដែលបានចូលរួមជាមួយ Fraport Group ក្នុង ខែមេសា 2017បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរសរុបចំនួន 27.6 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2017 - ដូច្នេះការប្រកាសកំណត់ត្រាប្រចាំឆ្នាំថ្មីនៅក្នុងចរាចរណ៍អ្នកដំណើររួមបញ្ចូលគ្នា។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2016 ដ៏លំបាក អាកាសយានដ្ឋាន Antalya (AYT) នៅលើដងទន្លេទួរគីបានចុះបញ្ជីកំណើនថ្មីជាមួយនឹងចរាចរណ៍អ្នកដំណើរកើនឡើង 38.5 ភាគរយដល់អ្នកដំណើរជាង 26.3 លាននាក់។
Fraport កំពុងរំពឹងថានឹងមានកំណើនដ៏រឹងមាំសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2018 ។ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ក្រុមហ៊ុនកំពុងព្យាករណ៍ថា ចំនួនអ្នកដំណើរប្រចាំឆ្នាំមានចាប់ពី 67 លានទៅ 68.5 លាននាក់។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងមានការអភិវឌ្ឍន៍ជាវិជ្ជមានជារួមនៅព្រលានយន្តហោះរបស់ខ្លួននៅខាងក្រៅ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់. ជាពិសេសព្រលានយន្តហោះនៅ Antalya, លីម៉ានិង ស៊ីអាន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកត់ត្រាបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ម្តងទៀតនៅឆ្នាំនេះ។ Fraport រំពឹងថាព្រលានយន្តហោះប្រេស៊ីលរបស់ខ្លួននៅក្នុង ទីក្រុង Fortaleza និង ទីក្រុង Porto Alegreក៏ដូចជាអាកាសយានដ្ឋានក្រិកចំនួន 14 ដើម្បីទទួលបានអត្រាកំណើនតែមួយខ្ទង់នៅក្នុងជួរកណ្តាល។
លោកបណ្ឌិត លោក Stefan Schulte ពន្យល់ថា “នៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធបច្ចុប្បន្ន អាជីវកម្មអន្តរជាតិរបស់ Fraport គឺផ្តោតលើការរីកចំរើនជាមួយនឹងការពង្រីក និងគម្រោងសំណង់ផ្សេងៗនៅក្នុង ប្រទេសក្រិក និង ប្រទេសប្រេស៊ីលដូច្នេះយើងអាចបង្កើនសមត្ថភាព និងលើកកំពស់បទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើររបស់យើង។ យើងក៏កំពុងបន្តការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលជំរុញដោយតម្រូវការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ហើយតាមកាលវិភាគជាមួយនឹងការសាងសង់ស្ថានីយទី 3 ។ យើងគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការសាងសង់ Pier G នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2018 ។
សម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធបច្ចុប្បន្ន Fraport កំពុងរំពឹងថាប្រាក់ចំណូលរួមនឹងឈានដល់ 3.1 ពាន់លានអឺរ៉ូ (កែសម្រួលសម្រាប់ផលប៉ះពាល់នៃ IFRIC 12) ។ ក្រុម EBITDA ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 1.080 ពាន់លានអឺរ៉ូដល់ប្រហែល 1.110 ពាន់លានអឺរ៉ូ ជាមួយនឹង EBIT រួមបញ្ចូលគ្នាប្រហែល 690 លានអឺរ៉ូដល់ប្រហែល 720 លានអឺរ៉ូ។ ក្រុមហ៊ុនក៏រំពឹងថានឹងប្រកាសលទ្ធផលក្រុមខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងប្រហែល 400 លានអឺរ៉ូនិងប្រហែល 430 លានអឺរ៉ូ។ ការកើនឡើងដែលត្រូវគ្នានៃភាគលាភសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2018 ត្រូវបានរំពឹងទុក។ ទស្សនវិស័យហិរញ្ញវត្ថុក៏រួមបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋានពីរនៅក្នុង ទីក្រុង Fortaleza និង Porto Alegre ប្រទេសប្រេស៊ីល. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមិនទាន់ចូលរួមចំណែកដ៏សំខាន់ណាមួយចំពោះលទ្ធផលក្រុមទេ។
ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ និងក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យនឹងស្នើទៅកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ (AGM) ដែលភាគលាភដែលបានលើកឡើងកាលពីឆ្នាំមុននៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតដូចគ្នាសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2017 ជាមួយនឹងការចែកចាយ €1.50 ក្នុងមួយហ៊ុនម្តងទៀត។
ក្លែងបន្លំ"s ផ្នែកអាជីវកម្មចំនួន 4 ភ្លាមៗ៖
ក្នុង អាកាសចរណ៍ ផ្នែក ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើង 4.8 ភាគរយដល់ 954.1 លានអឺរ៉ូពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ កត្តាវិជ្ជមាននៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt រួមមានកំណើនអ្នកដំណើរ ការកើនឡើងនៃថ្លៃព្រលានយន្តហោះ (ដូចនៅ ខែមករា 1, 2017) ជាមធ្យម 1.9 ភាគរយ ក៏ដូចជាប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ពីសេវាកម្មសន្តិសុខ។ EBITDA បានកើនឡើង 14.5 ភាគរយដល់ 249.5 លានអឺរ៉ូធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ការអភិវឌ្ឍន៍វិជ្ជមាននេះនៅក្នុងលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ រួមជាមួយនឹងការរំលោះ និងរំលោះទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (ដោយសារតែការចុះខ្សោយនៃសុច្ឆន្ទៈទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុន FraSec របស់ក្រុមក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 22.4 លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2016) បាននាំឱ្យមានការកើនឡើង 87.1 ភាគរយនៅក្នុង EBIT ដល់ 131.7 លានអឺរ៉ូ។ .
នេះ ការលក់រាយ និងអចលនទ្រព្យ ផ្នែកបានប្រកាសប្រាក់ចំណូលចំនួន 521.7 លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2017 កើនឡើង 5.6 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រាក់ចំណូលជាវិជ្ជមានអាចបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើន រួមទាំងចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ និងប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ពីការលក់ដី។ ប្រាក់ចំណូលលក់រាយសុទ្ធក្នុងមួយអ្នកដំណើរបានថយចុះ 3.4 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមកត្រឹម 3.37 អឺរ៉ូ។ បន្ថែមពីលើការធ្លាក់ថ្លៃនៃរូបិយប័ណ្ណផ្សេងៗធៀបនឹងប្រាក់អឺរ៉ូ - ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះកម្លាំងទិញ - ហេតុផលសម្រាប់ការថយចុះនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការផ្លាស់ប្តូរនៃល្បាយអ្នកដំណើរដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងមិនសមាមាត្រនៃចំនួនអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវអឺរ៉ុប។ EBITDA បានកើនឡើង 2.6 ភាគរយដល់ 377.5 លានអឺរ៉ូ ខណៈដែល EBIT កើនឡើង 3.6 ភាគរយដល់ 293.8 លានអឺរ៉ូ។
នេះ ការគ្រប់គ្រងដី ផ្នែកបានរាយការណ៍ថាមានការកើនឡើងតិចតួចនៃប្រាក់ចំណូល 1.8 ភាគរយដល់ 641.9 លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ នេះគឺដោយសារតែជាចម្បងទៅនឹងការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលពីសេវាកម្មដី ដោយសារកំណើនចរាចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ។ EBITDA បានកើនឡើង 48.1 ភាគរយដល់ 51.4 លានអឺរ៉ូ ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការបន្ថែមទាបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់កម្មវិធីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គលិក។ មានការកើនឡើងដែលត្រូវគ្នានៅក្នុង EBIT ដែលបានកើនឡើងពី 17.1 លានអឺរ៉ូដល់ 11.6 លានអឺរ៉ូបន្ទាប់ពីការខាតបង់ចំនួន 5.5 លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2016 ។
នេះ សកម្មភាព និងសេវាកម្មអន្តរជាតិ ផ្នែកទទួលបានប្រាក់ចំណូល 817.1 លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2017 ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើង 48.1 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ កំណើនប្រាក់ចំណូលត្រូវបានជំរុញជាចម្បងដោយក្រុមហ៊ុន Group Fraport Greece (+ €234.9 លាន) លីម៉ា (+ ១៩,៩ លានអឺរ៉ូ) និង Fraport Slovenija (+ ៥,៧ លានអឺរ៉ូ) ។ ប្រាក់ចំណូលរួមបញ្ចូល€ 19.9 លានទាក់ទងនឹងកម្មវិធី IFRIC 5.7 (ឆ្នាំមុន: € 41.7 លាន) ។ ប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀតរបស់ផ្នែកនេះបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការទូទាត់សំណងដែលទទួលបានកាលពីឆ្នាំមុនពី ក្រុងម៉ានីល គម្រោង (-241.2 លានអឺរ៉ូ) ក៏ដូចជាប្រាក់ចំណេញពីការលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុង Thalita Trading Ltd. (-€40.1 លាន)។ EBITDA បានធ្លាក់ចុះ 25.1 ភាគរយដល់ 324.8 លានអឺរ៉ូ ដោយសារតែជាចម្បងទៅនឹងការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀត។ ការរំលោះ និងការរំលោះកាន់តែខ្ពស់ ជាពិសេសទាក់ទងនឹង Fraport Greece បាននាំឱ្យផ្នែក EBIT នៃ 205.9 លានអឺរ៉ូ (-40.4 ភាគរយ) ។ ការកែតម្រូវសម្រាប់ផលប៉ះពាល់តែមួយដងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើក្នុងអំឡុងពេលដែលត្រូវគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2016 EBITDA និង EBIT សម្រាប់ផ្នែកនេះបានកើនឡើងចំនួន 122.3 លានអឺរ៉ូ (+60.4 ភាគរយ) និង 84.3 លានអឺរ៉ូ (+69.3 ភាគរយ) រៀងគ្នា។
ចូលទៅកាន់គេហទំព័រ Fraport AG របស់យើងដើម្បីមើល និងទាញយករបស់យើង។ របាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2017
