ទីក្រុងហាំប៊ឺហ្គៈអាកាសយានដ្ឋាន A380 ចំនួនពីរនិងការងារចំនួន ១៥០០០ កន្លែងអាស្រ័យលើវា

HAV_Redesign_Logo_final_72dpi
HAV_Redesign_Logo_final_72dpi
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

ទីក្រុង Hamburg ចូលរួមជាមួយទីក្រុងឡុងដ៍ ជាទីតាំងតែមួយគត់របស់ពិភពលោក ដែលមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរ ដែលយន្តហោះ Airbus A380 អាចមើលឃើញជាទៀងទាត់។ ជាមួយនឹងជើងហោះហើរ Emirates ប្រចាំថ្ងៃមួយក្នុងចំណោមពីរជើងហោះហើររវាងអាកាសយានដ្ឋាន Helmut Schmidt ក្នុងទីក្រុង Hamburg និង Dubai ក្លាយជាសេវាកម្ម A380 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកឥឡូវនេះកំពុងមក “ត្រឡប់មកផ្ទះវិញ” ជាទៀងទាត់។

ទីក្រុង Hamburg ចូលរួមជាមួយទីក្រុងឡុងដ៍ ជាទីតាំងតែមួយគត់របស់ពិភពលោក ដែលមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរ ដែលយន្តហោះ Airbus A380 អាចមើលឃើញជាទៀងទាត់។ ជាមួយនឹងជើងហោះហើរ Emirates ប្រចាំថ្ងៃមួយក្នុងចំណោមពីរជើងហោះហើររវាងអាកាសយានដ្ឋាន Helmut Schmidt ក្នុងទីក្រុង Hamburg និង Dubai ក្លាយជាសេវាកម្ម A380 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកឥឡូវនេះកំពុងមក “ត្រឡប់មកផ្ទះវិញ” ជាទៀងទាត់។

ចំណែកដ៏ធំនៃកងយន្តហោះ A380 សកល រួមទាំងយន្តហោះទាំង 105 ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ Emirates រហូតមកដល់ពេលនេះ ត្រូវបានប្រគល់ជូនអតិថិជនពីគេហទំព័រ Airbus ក្នុងទីក្រុង Finkenwerder ទីក្រុង Hamburg ។ ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 2000 ដើម្បីធ្វើឱ្យទីក្រុងក្លាយជាកន្លែងផលិត A380 ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ជំរុញ និងប្រកាសពីការឡើងភ្នំហាំប៊ឺកទៅកាន់ចំណាត់ថ្នាក់នៃទីតាំងអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។

ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាននៃ 853 កៅអី Airbus A380 គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផលិតដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការហោះហើរ។ សម្រាប់សេវាកម្ម A380 ប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្លួនរវាងទីក្រុង Hamburg និង Dubai ក្រុមហ៊ុន Ermirates កំពុងប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្នាក់បីដែលមានកៅអីចំនួន 516 រួមទាំងបន្ទប់ First Class 14 និងកៅអីថ្នាក់ Business Class ចំនួន 76។ កាប៊ីនត្រូវបានដំឡើងទាំងស្រុងនៅរោងចក្រ Airbus ក្នុងទីក្រុង Finkenwerder ទីក្រុង Hamburg ហើយមុនពេលប្រគល់យន្តហោះនេះ ត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តមុខងាររយៈពេលជាច្រើនម៉ោងនៅលើមេឃលើភាគខាងជើងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

ទីក្រុង Hamburg គេហទំព័រ A380៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៅ www.hamburg-aviation.com

ផ្នែកធំនៃតួយន្តហោះត្រូវបានផលិតនៅកន្លែង Airbus ក្នុងទីក្រុង Finkenwerder ហើយការលាបពណ៌ និងកាប៊ីនសម្រាប់យន្តហោះ Airbus A380 ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះ។ ឧបករណ៍ទប់លំនឹងបញ្ឈរសម្រាប់ A380 ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Airbus នៅជិត Stade ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើនមកពីតំបន់ Hamburg Metropolitan ក៏ចូលរួមក្នុងការសាងសង់ super-jumbo រួមទាំង Diehl Aviation ផងដែរ ដោយផ្តល់ឧបករណ៍ដូចជាកាប៊ីនផ្កាឈូកដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិសម្រាប់ Emirates A380 First Class, VINCORION ការផ្តល់ជណ្តើរយន្តសម្រាប់កាប៊ីនរទេះរុញ និង Innovint ។ ផ្តល់អាងសម្រាប់ទារក ទូដាក់ទស្សនាវដ្តី និងរបស់របរផ្សេងៗទៀត។

ទីក្រុង Hamburg ក្លាយជាប្រទេសទី 61 របស់ពិភពលោកst គោលដៅ A380

ទីក្រុង Hamburg គឺ 61st ទីក្រុងទូទាំងពិភពលោកនឹងត្រូវបានបម្រើជាមួយនឹងសេវា A380 ដែលបានកំណត់ពេល។ គោលដៅ A380 សំខាន់បំផុតរួមមានទីក្រុងឌូបៃ ទីក្រុងឡុងដ៍ និងឡូសអេនជឺលេស។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងយន្តហោះ Airbus ដ៏ធំប្រចាំថ្ងៃ អាកាសយានដ្ឋាន Helmut Schmidt នៃទីក្រុង Hamburg បានធ្វើការវិនិយោគរយៈពេលវែងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងដីរបស់ខ្លួន រួមទាំង 750,000 អឺរ៉ូសម្រាប់ស្ពានយន្តហោះទីបីដើម្បីផ្តល់តំណភ្ជាប់ផ្ទាល់ទៅកាន់នាវា A380 ខាងលើ។

"ទីក្រុង Hamburg គឺជាទីក្រុងធំជាងគេទីបីនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ក្រុមហ៊ុនជាង 300 ដែលមានបុគ្គលិកសរុបជាង 40,000 នាក់កំពុងធ្វើសកម្មភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះនៅក្នុងទីក្រុង Hamburg ។ មជ្ឈមណ្ឌលអវកាសអាឡឺម៉ង់ DLR និងមជ្ឈមណ្ឌល ZAL នៃការស្រាវជ្រាវអាកាសចរណ៍អនុវត្តផ្តល់ឱ្យទីក្រុងនូវតួនាទីឈានមុខគេនៅអឺរ៉ុបក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាអវកាសប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និង 'ច្រកផ្លូវទៅកាន់ពិភពលោក' យើងដាក់សារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបាន» អភិបាលក្រុងទីមួយនៃទីក្រុង Hamburg លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Peter Tschentscher មានប្រសាសន៍ថា។ "រោងចក្រ Airbus នៅ Finkenwerder ពាក់ព័ន្ធនឹងការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយនៃ A380 ។ ហើយឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Airbus ដ៏ធំបំផុតនេះកំពុងហោះឡើង និងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Hamburg Helmut Schmidt ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

"សម្រាប់ទីក្រុង Hamburg កម្មវិធី A380 តំណាងឱ្យការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យថ្មី។ ជម្រើសនៃតំបន់របស់យើងបានកំណត់ដំណាក់កាលសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍នេះ ដូចជាការក្លាយជាកន្លែងផលិតដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ស៊េរី Airbus A320 និងការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌល ZAL នៃការស្រាវជ្រាវអាកាសចរណ៍អនុវត្ត” វេជ្ជបណ្ឌិត Franz Josef Kirschfink មានប្រសាសន៍ថា នាយកគ្រប់គ្រងនៃក្រុមអាកាសចរណ៍ Hamburg ។ "យើងពិតជារំភើបណាស់ដែលយន្តហោះ A380 ឥឡូវនេះកំពុង "ត្រលប់មកផ្ទះវិញ" ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Hamburg ដែលជាអ្នកពាក់ព័ន្ធសំខាន់មួយទៀតនៅទីនេះ។

ការងារអាកាសចរណ៍ថ្មីជាង 15,000 នៅទីក្រុង Hamburg ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមកម្មវិធី A380

ចំនួនការងារនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងបានកើនឡើងពី 26,000 ដល់ជាង 40,000 ចាប់តាំងពីកម្មវិធី A380 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2000។ សព្វថ្ងៃនេះ ទីក្រុង Hamburg គឺជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងធំបំផុតទាំងបីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលពិភពលោក។ ខណៈពេលដែល A380 ជាស្មាតហ្វូនបន្តជា "កូនផ្ទាំងរូបភាព" សម្រាប់គេហទំព័រ Airbus សារៈសំខាន់សេដ្ឋកិច្ចដ៏អស្ចារ្យបំផុតឥឡូវនេះគឺជាមួយនឹងជួរ A320 ។ ការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយធ្វើឡើងនៅទីនេះនៅលើច្រាំងទន្លេ Elbe សម្រាប់ 50% នៃការចែកចាយទូទាំងពិភពលោកនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រយៈពេលខ្លី និងមធ្យមដ៏ពេញនិយមទូទាំងពិភពលោកនេះ។ ការបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតទៅកាន់ជួរគឺ A321LR ដែលផ្តោតលើផ្លូវឆ្ងាយដែលមានប្រេកង់ទាប។ តំបន់នេះផ្តោតលើការផលិតយន្តហោះ ការអភិវឌ្ឍន៍កាប៊ីនយន្តហោះ និងអាជីវកម្មថែទាំ ជួសជុល និងកែប្រែ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...