អ្នកទេសចរហាវ៉ៃប្រហែលជាបញ្ចប់ការចំណាយលើផ្លូវដែកឆ្លងកាត់រដ្ឋដ៏ច្រើន

សមាជិកសភារដ្ឋហាវ៉ៃបានព្រមព្រៀងគ្នាជាបណ្តោះអាសន្ននៅថ្ងៃនេះដើម្បីបង្កើនពន្ធលើបន្ទប់សណ្ឋាគាររដ្ឋដល់ 12 ភាគរយ (ពី 9.25 ភាគរយបច្ចុប្បន្នរបស់វា) ដែលចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា 2018 ដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់បាន 1.3 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2027 ។

នេះនឹងធ្វើឱ្យថវិកាកាន់តែងាយស្រួលជាងប្រសិនបើរដ្ឋត្រូវពង្រីកការយកពន្ធបន្ថែមពាក់កណ្តាលភាគរយ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តល់មូលនិធិភាគច្រើននៃគម្រោងសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ធំ។

ព្រឹទ្ធសមាជិករដ្ឋហាវ៉ៃ លោក Donna Mercado Kim កំពុងចោទសួរថាតើសំណើនេះស្របច្បាប់ឬអត់ ព្រោះវាមិនដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យធ្វើសវនាការជាសាធារណៈនោះទេ ដែលជាអ្វីដែលតម្រូវឱ្យយោងទៅតាមរដ្ឋធម្មនុញ្ញរបស់រដ្ឋ។ សមាជិកព្រឹទ្ធសភាបាននិយាយថា ធាតុចូលគួរតែត្រូវបានប្រមូលពីសាធារណជន ដែលរួមមានឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ ផងដែរ វិក័យប័ត្រនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាឆ្លងកាត់ការអានចំនួនបី ដែលវាមិនមាន ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាគោលដៅសម្រាប់បញ្ហាប្រឈមផ្នែកច្បាប់។

ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ House Sylvia Luke បាននិយាយថា "យើងត្រូវបានគេប្រាប់ម្តងហើយម្តងទៀតថាអ្នកទេសចរគួរតែបង់ប្រាក់សម្រាប់ផ្លូវដែកហើយនោះជាអ្វីដែលចៅហ្វាយក្រុង (Kirk Caldwell) បានបន្តនិយាយ។ ដូច្នេះហើយ​បានជា​ថ្ងៃនេះ យើង​ធានា​ថា​មនុស្ស​ចាស់ និង​អ្នកក្រ​ដែល​ធ្វើការ​មិន​ត្រូវ​បាន​បង់ពន្ធ​ទៀត​ទេ​ជាមួយនឹង​សំណើ​ថ្មី​នេះ​»​។

ប្រសិនបើច្បាប់ព្រឹទ្ធសភាលេខ 1183 ត្រូវបានអនុម័តដោយសភា និងព្រឹទ្ធសភា នោះវានឹងបន្តទៅអភិបាលរដ្ឋហាវ៉ៃ លោក David Ige ដែលអាចចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ វេតូ ឬអនុញ្ញាតឱ្យវាក្លាយជាច្បាប់ដោយគ្មានហត្ថលេខារបស់គាត់។

ប្រាក់ចំណូលពីការដំឡើងពន្ធបន្ទប់សណ្ឋាគារក៏នឹងផ្តល់មូលនិធិដល់កម្មវិធីអប់រំដល់ 50 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • ព្រឹទ្ធសមាជិករដ្ឋហាវ៉ៃ លោក Donna Mercado Kim កំពុងចោទសួរថាតើសំណើនេះស្របច្បាប់ឬអត់ ព្រោះវាមិនដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យធ្វើសវនាការជាសាធារណៈនោះទេ ដែលជាអ្វីដែលតម្រូវឱ្យយោងទៅតាមរដ្ឋធម្មនុញ្ញរបស់រដ្ឋ។
  • នេះនឹងធ្វើឱ្យថវិកាកាន់តែងាយស្រួលជាងប្រសិនបើរដ្ឋត្រូវពង្រីកការយកពន្ធបន្ថែមពាក់កណ្តាលភាគរយ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តល់មូលនិធិភាគច្រើននៃគម្រោងសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ធំ។
  • ប្រសិនបើច្បាប់ព្រឹទ្ធសភាលេខ 1183 ត្រូវបានអនុម័តដោយសភា និងព្រឹទ្ធសភា នោះវានឹងបន្តទៅអភិបាលរដ្ឋហាវ៉ៃ លោក David Ige ដែលអាចចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ វេតូ ឬអនុញ្ញាតឱ្យវាក្លាយជាច្បាប់ដោយគ្មានហត្ថលេខារបស់គាត់។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...