របៀបដែលតាក់ស៊ីរបស់ឆៃលីនៅហូណូលូលូធ្វើឱ្យយូប៊ើរមិននិយាយ 

តាក់ស៊ីរបស់ឆៃលី បានធ្វើឱ្យ Uber និយាយមិនច្បាស់ហើយនេះជារបៀប។ ដំបូងបង្អស់មិនមែនក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតស្មើៗគ្នាទេ។ រឿងនេះកាន់តែច្បាស់នៅពេលមើលឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននៅលើកោះអូហូក្នុងរដ្ឋហាវ៉ៃ។

ជាមួយនឹងភាគហ៊ុនជិះជិត ៨០% បានធ្លាក់ចុះនៅក្រោម Uber និង Lyft ហើយគ្រាន់តែជាង ២០% ធ្លាក់ចុះក្រោមតាក់ស៊ីការយល់ឃើញគឺថា Uber និង Lyft តែងតែសន្សំសំចៃនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាលោក Dale Evans នាយកប្រតិបត្តិតាក់ស៊ីរបស់ Charley និង Limousine នៅលើកោះ Oahu កំពុងតែវាយបកវិញ។ នាងមានអ្វីជាច្រើនដើម្បីបង្ហាញច្រើនជាងពាក្យទទេហើយសូម្បីតែពាក្យសម្ដីរបស់នាងក៏ទុកឱ្យយូប៊ឺរមិននិយាយ។

តាក់ស៊ីដែលឈ្នះពានរង្វាន់ Charley បានធ្វើជំនួញអស់រយៈពេល ៨០ ឆ្នាំចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៣៨។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្រោមការឃ្លាំមើលរបស់នាយកប្រតិបត្តិលោកដេលអ៊ីវ៉ានដែលថ្មីៗនេះបានចែករំលែកមោទនភាពមួយចំនួនរបស់នាងចំពោះក្រុមហ៊ុនដែលមានអាយុ ៧០ ឆ្នាំដែលនាងមានអារម្មណ៍ថាប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន Charley ។ ជាមួយអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយអេធីអិនគឺជូហ្គីនស្ទីនម៉ាត។

អ្នកជំនាញក្នុងការធ្វើដំណើរជាច្រើនបានលឺអំពីអ្នកធ្វើត្រាប់តាមដើម្បីឱ្យអាកាសយានិកអាចហោះហើរនិងហ្វឹកហាត់ក្នុងស្ថានភាពណាមួយដើម្បីរៀនពីរបៀបហោះហើរដោយសុវត្ថិភាព

មិនមានអ្នកជំនាញធ្វើដំណើរច្រើនទេដែលបាន heard អំពីម៉ាស៊ីនពិសោធន៏ដើម្បីរៀនបើកបរតាក់ស៊ី។ ក្រឡេកមើល Charley's ហើយអ្នកនឹងឃើញ។

តាក់ស៊ីតាក់លីនៅហូណូលូលូបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលហើយជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដំបូងគេដែលផ្តល់ជូន Aloha រដ្ឋក្លែងធ្វើបើកបរ។ ការបណ្តុះបណ្តាលបែបនេះគឺជាការបន្ថែមទៅលើអ្នកបើកបរដែលមានសក្តានុពលទាំងអស់ដែលត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃខាងក្រោយ FBI យ៉ាងទូលំទូលាយក៏ដូចជាផលិតវិញ្ញាបនប័ត្ររបស់វេជ្ជបណ្ឌិតដែលមានការអនុញ្ញាតពីរដ្ឋហាវ៉ៃដើម្បីបង្ហាញពីភាពសក្ដិសមរបស់គាត់ក្នុងការបើកបរភ្លឺចាំងហើយភាគច្រើននៃម៉ាកថ្មីៗនិង ធានារ៉ាប់រងពាណិជ្ជកម្ម ២០០ ឡានដែល Charley មាននៅលើផ្លូវវ៉ៃគីគីនិងអូហូ។ ដេលបានបន្ថែមទៀតថា“ អ្នកបើកបរទាំងអស់របស់យើងត្រូវបានផ្តិតស្នាមម្រាមដៃជាមួយនឹងការពិនិត្យផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ FBI ។ យូប៊ឺរប្រឆាំងនឹងស្នាមម្រាមដៃហើយពិនិត្យមើលតែឈ្មោះ (ហៅក្រៅ) ប៉ុណ្ណោះ។

បន្ថែមពីលើកម្មវិធីពិសោធន៏អ្នកបើកបរត្រូវបំពេញការអប់រំជាកាតព្វកិច្ចដែលរួមមាន CPR ជំនួយដំបូងការយាយីផ្លូវភេទប៉ូលីសសហគមន៍គ្រឿងយន្តរាងកាយជួយមនុស្សដែលមានតំរូវការពិសេសនិងពិធីសារពហុវប្បធម៌។

ដេលបានប្រាប់ eTN ថា“ សុវត្ថិភាពគឺជាពាណិជ្ជសញ្ញារបស់យើង។ ពីការទាមទារការធានារ៉ាប់រងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់យានយន្តរបស់យើងគ្រប់ពេល (ខុសពីយូប៊ឺរ) យើងមានការធ្វើបាតុកម្មមួយហើយអ្នកចេញក្រៅចំពោះអ្នកបើកបរដែលបំពានបទបញ្ជាសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្នកបើកបររបស់យើងពាក់ឯកសណ្ឋានហើយជាអ្នកជំនាញ។ អ្នកបើកបរទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការធ្វើអន្តោប្រវេសន៍ស្របច្បាប់និងការអនុញ្ញាតការងារ។ ហើយប្រព័ន្ធអត្រាផ្ទះល្វែងថ្មីមួយនឹងធ្វើឱ្យស្ត្រេសទៅនឹងអ្វីដែលវានឹងត្រូវចំណាយដើម្បីចូលទៅក្នុងឡានតាក់ស៊ីឆៃឡាំងភ្លឺចាំងនៅហូណូលូលូ។

www.Studio3FX.com

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើបបំផុតរបស់យើងធ្វើ ឲ្យ អ្វីៗទាំងអស់អាចធ្វើទៅបាន។ មិនមានខ្សែបន្ទាត់វែងសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការតំឡើងទេមានន័យថាតាក់ស៊ីអាចរកបានសម្រាប់អ្នកណាម្នាក់នៅពេលពួកគេត្រូវការវា។

ប្រតិបត្តិករអាចនិយាយភាសាជប៉ុនអង់គ្លេសនិងរុស្ស៊ីយ៉ាងស្ទាត់ជំនាញដើម្បីបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើននិងកំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរ។ យើងផ្តល់ជូនប្រជាជនក្នុងស្រុកឱ្យមានបទពិសោធគ្មានថ្នេរនៅពេលធ្វើដំណើរពីកន្លែងមួយទៅខហើយយើងនៅតែផ្តល់ជូននូវអត្រាការ៉េម៉ាណា។

“ Charley's គឺជាបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ អ្នកដែលហៅតាក់ស៊ីជាមួយស្មាតហ្វូនទទួលបានសារជាអក្សរដែលមានតំណភ្ជាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងដំណាក់កាលនីមួយៗនៃការធ្វើដំណើរនិងជម្រើសដើម្បីវាយតម្លៃអ្នកបើកបរនៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ។

នៅពេលដែលយើងត្រូវការយានយន្តធំយើងធ្វើការជាមួយរ៉ូយ៉ាល់ស្តារបដិសណ្ឋារកិច្ចប៉ូលីណេស៊ី limousines ហាវ៉ៃនិងអ្នកដទៃទៀតដើម្បីផ្តល់ជូននូវគ្រូបង្វឹកម៉ូតូវ៉ែនអ្នកដំណើរ ១៤ នាក់រថយន្តស្ព្រែនស៊្រីនិងលីស។ យើងធ្វើការលើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់និងតំរូវការហើយយើងពូកែលុបបំបាត់ពេលវេលារង់ចាំដែលធ្វើអោយវាមានប្រសិទ្ធិភាពសំរាប់អ្នកដំណើរនិងអ្នកបើកបររបស់យើង។

ដេលបានបង្ហាញ eTN អំពីប្រព័ន្ធប្រកាសអាសន្នបន្ទាន់ដែលមានលេខកូដសំងាត់ភាសាសំងាត់កាមេរ៉ាសំលេងសំលេងសំលេងនិងខ្សែរផ្ទាល់ទៅនាយកដ្ឋានប៉ូលីសហូណូលូលូ។ ដោយមិនបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់ដើម្បីការពារវិធានការសន្តិសុខលោកដេលមានប្រសាសន៍ថា“ តាក់ស៊ីរបស់យើងមានសុវត្ថិភាពហើយយើងរក្សាអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ អ្នកបើកបររបស់យើងមានគ្រួសារនៅផ្ទះហើយដូចជាគ្រួសារដែរ។ ពួកគេស្រឡាញ់ការងាររបស់ពួកគេហើយពួកគេល្អនៅក្នុងការងារនេះ។ យើងជំពាក់ការធានាបន្ថែមចំពោះពួកគេ។

កិច្ចសន្យាក្រុមហ៊ុនជាមួយ Disney, Hilton, Japan Airlines, Marriott Vacations Club នៅ Ko Olina, Waikele Outlet Store និងក្រុមហ៊ុនជាច្រើនទៀតកំពុងធ្វើទំនាក់ទំនងនិងប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ អតិថិជនរបស់ JTB អាចដាក់ស្លាកតាក់ស៊ីរបស់ Charley គ្រប់ទីកន្លែងនៅវ៉ៃគីគីហើយការចំណាយត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអត្រាផ្ទះល្វែងដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកញ្ចប់ទេសចរណ៍ទេសចរណ៍ជប៉ុន។

ដេលបានប្រាប់ eTN ពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនរបស់នាងកំពុងយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិត។ នាងបាននិយាយថានាទីដំបូងបន្ទាប់ពីភ្ញៀវមកដល់គឺជាពេលវេលាដ៏សំខាន់បំផុតនៃវិស្សមកាលរបស់ពួកគេព្រោះវាកំណត់សម្លេងសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ពួកគេ។ ឆៃលីផ្តល់ជូនតាមច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋានហូណូលូលូនិងផ្តល់ជូនការស្វាគមន៍ផ្កាស្រស់ដូច្នេះគេរំពឹងថានឹងមកដល់កោះហាវ៉ៃនៅពេលតន្ត្រីហាវ៉ៃត្រូវបានចាក់នៅក្នុងតាក់ស៊ីនៅពេលជិះពីនិងទៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ក្រុមហ៊ុន Charley មិនត្រឹមតែយកអ្នកដំណើរពីចំណុចមួយដល់ចំណុចខប៉ុណ្ណោះទេក្រុមហ៊ុនធ្វើការជាមួយមន្ទីរពេទ្យផ្ទះសម្រាប់មនុស្សចាស់និងអង្គការធានារ៉ាប់រងសុខភាពនិងអ្នកបើកបរដឹកឈាមជួយអ្នកធ្វើដំណើរដែលត្រូវការទៅការិយាល័យវេជ្ជបណ្ឌិតត្រឹមត្រូវនិងធានាថាអ្នកដំណើរវ័យចំណាស់ ចូលទៅក្នុងផ្ទះរបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាព។

ដេលបានពន្យល់បន្ថែមទៀតថា“ យើងប្រើបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃទំនើប (អាយធីអេស) ដែលទំនើបបំផុតសម្រាប់ការកក់និងបញ្ជូនបន្តផ្ទាល់តាមប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ យើងអាចផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដែលមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងករណីមានគ្រោះមហន្តរាយជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមិនត្រូវការច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃដោយគ្មានការរំខាន។

យើងប្រើប្រាស់ FlightView ជាប្រព័ន្ធតាមដានការហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរកម្មហើយប្រព័ន្ធ MTData របស់យើងគឺជាប្រព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោកសម្រាប់ការកក់តាមអ៊ិនធរណេតនិងសំណួរអត្រាការបញ្ជូននិងគណនេយ្យ។

នៅពេលដែលអ៊ីធីអិនបានសាកសួរថាតើការចំណាយទាំងអស់នេះមានតម្លៃប៉ុន្មានហើយតើ Charley ប្រៀបធៀបជាមួយអត្រា Uber យ៉ាងណានោះនាងបានចែករំលែកព័ត៌មាននេះ៖

• អាកាសយានដ្ឋានទៅឬមកពីវ៉ៃគីគី៖ ២៩ ដុល្លារ (ម៉ែត្រធម្មតា៖ ៣៥-៣៨ ដុល្លារ)
• អាកាសយានដ្ឋានទៅឬមកពីអាឡានីនីៈ ៥៥ ដុល្លារ (ម៉ែត្រធម្មតា៖ ៦៥-៧៥ ដុល្លារ)
• អាកាសយានដ្ឋានទៅឬមកពីយូអេអូម៉ាណូ៖ ២៩ ដុល្លារ (ម៉ែត្រធម្មតា ៣៥ ដុល្លារ)
• អាកាសយានដ្ឋានទៅឬពីកាកាកូកូ៖ ២៥ ដុល្លារ (ម៉ែត្រធម្មតា ៣០ ដុល្លារ)
• អាកាសយានដ្ឋានទៅឬពីទីប្រជុំជន៖ ២០ ដុល្លារ (ម៉ែត្រធម្មតា ២៥ ដុល្លារ)

eTN បានត្រួតពិនិត្យអត្រាទាំងនេះនៅលើ Uber app ហើយ ៧០% នៃអត្រារបស់ Charley គឺប្រសើរជាង។ នៅពេលទៅដល់យូប៊ើរសម្រាប់យោបល់ខ្លះមានភាពស្ងៀមស្ងាត់។ យូប៊ើរមិនចេះនិយាយហើយអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយរបស់យើងគឺលោកជឺហ្គឺរស្ទីនម៉ាតពិតជាមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីបានឃើញប្រតិបត្តិការតាក់ស៊ីរបស់ឆៃលីនៅក្នុងទីស្នាក់ការកណ្តាលហូណូលូលូរបស់ពួកគេ។

នេះគឺជាអ្វីដែល Charley's មិនធ្វើដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ Uber ។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអាចក្លាយជាអ្នកបើកបរ Uber យល់ពីកម្មវិធី Uber ហើយមិនចាំបាច់មានការបណ្តុះបណ្តាលច្រើនសម្រាប់អ្នកបើកបរទេ។ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Uber ទទួលយកការធានារ៉ាប់រងរថយន្តឯកជននិងទទួលយកអ្នកដំណើរគឺមិនដែលត្រូវបានអត់អោននៅឯ Charley ទេ។

ឆាលីគឺជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដែលមានច្រើន Alohaហើយដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាគុណភាពគឺជាគន្លឹះក្នុងឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរនិងទេសចរណ៍ដែលមានសុខភាពល្អ។

ប្រភព: https://charleystaxi.com/