IATA: តំរូវការដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសធ្លាក់ចុះក្នុងខែកក្កដា

ទីក្រុងហ្សឺណែវ ប្រទេសស្វីស - សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានចេញផ្សាយទិន្នន័យសម្រាប់ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពិភពលោក ដែលបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការទំនិញតាមផ្លូវអាកាសក្នុងខែកក្កដា បើធៀបនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ បរិមាណដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែលបានវាស់វែងជាគីឡូម៉ែត្រដឹកទំនិញ (FTK) បានធ្លាក់ចុះ 0.6% ស្របតាមកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកដែលខ្សោយ។

ការធ្លាក់ចុះនេះគឺមានមូលដ្ឋានទូលំទូលាយនៅទូទាំងតំបន់ទាំងអស់ លើកលែងតែអាហ្វ្រិក និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ ការធ្លាក់ខ្លាំងបំផុតគឺនៅអាមេរិក ដែលបរិមាណ FTK អន្តរជាតិបានធ្លាក់ចុះជាង 5% បើធៀបនឹងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014។

“ភាពចលាចលនៃទីផ្សារភាគហ៊ុននាពេលថ្មីៗនេះបង្ហាញថា អ្នកវិនិយោគមានការភ័យខ្លាចពិតប្រាកដអំពីភាពរឹងមាំនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ ហើយ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​នៅ​ខែ​កក្កដា​ដែល​ខក​ចិត្ត​គឺ​ជា​សញ្ញា​នៃ​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ក្នុង​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបន្តផ្លាស់ប្តូររបស់ប្រទេសចិនឆ្ពោះទៅរកទីផ្សារក្នុងស្រុក ភាពទន់ខ្សោយកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន និងការធ្លាក់ចុះនៃពាណិជ្ជកម្មសកលបង្ហាញថា វានឹងបន្តជាដំណើរដ៏លំបាកសម្រាប់ទំនិញតាមផ្លូវអាកាសនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ»។

ខែកក្កដា 2015 ទល់នឹងខែកក្កដាឆ្នាំ 2014 FTK Growth AFTK Growth FLF

អន្តរជាតិ -0.7% 6.7% 44..5%
ក្នុងស្រុក ០.០% ៣.៧% ២៨,៧%
ទីផ្សារសរុប -0.6% 6.7% 41.2%
YTD 2015 ទល់នឹង YTD 2014 FTK Growth AFTK Growth FLF
អន្តរជាតិ ១,៤% ៥,៦% ៤៦,៦%
ក្នុងស្រុក ០.០% ៣.៧% ២៨,៧%
ទីផ្សារសរុប ១,២% ៥,៣% ៤៣,២%

ការវិភាគតាមតំបន់យ៉ាងលំអិត

• ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានឃើញការធ្លាក់ចុះនៃ FTKs 1.9% ក្នុងខែកក្កដាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែកក្កដាឆ្នាំ 2014 ហើយសមត្ថភាពបានពង្រីក 5.3% ។ តំបន់​នេះ​បាន​ជួប​ប្រទះ​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​នាំ​ចូល និង​នាំ​ចេញ​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០១៥ ដោយ​ការ​ផលិត​របស់​ចិន​ជួប​ការ​លំបាក​ជា​ពិសេស។

• ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅអឺរ៉ុបបានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការក្នុងខែមិថុនា 1.5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ហើយសមត្ថភាពបានកើនឡើង 3.9% ។ អឺរ៉ុបកណ្តាល និងខាងកើតមានការលំបាកជាពិសេសក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ ដោយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះធ្លាក់ចុះប្រហែល 10% ចាប់តាំងពីចុងត្រីមាសទីមួយ។

• ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកខាងជើងបានជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះ 3.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយសមត្ថភាពកើនឡើង 5.4% ។ ទោះបីជាដំណើរការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកនៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ក៏ដោយក៏ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការផ្លាស់ប្តូរទៅជាផ្លូវអាកាសដែលជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារកំពង់ផែ West Coast នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ផលប៉ះពាល់នេះបានរលត់ទៅ ហើយទោះបីជាការអនុវត្តសេដ្ឋកិច្ចទំនងជាមានភាពប្រសើរឡើងនៅក្នុង QXNUMX ក៏ដោយក៏វាមិន ហាក់​ដូច​ជា​កំពុង​ជំរុញ​តម្រូវ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​អាកាស​កាន់​តែ​ខ្លាំង។

• ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅមជ្ឈិមបូព៌ាបានឃើញកំណើនខ្លាំងបំផុតជាមួយនឹងតម្រូវការកើនឡើង 10.8% និងសមត្ថភាពកើនឡើង 18.3% ។ ហេតុផលសម្រាប់ការសម្តែងធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅក្នុងខែកក្កដាគឺដោយសារតែពេលវេលានៃបុណ្យរ៉ាម៉ាដានដែលជាធម្មតាផ្តល់នូវការជំរុញដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ បុណ្យរ៉ាម៉ាដានបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ខណៈដែលវាបានកើតឡើងភាគច្រើននៅក្នុងខែកក្កដាក្នុងឆ្នាំ 2014។

• ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកឡាទីនបានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការ 5.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយសមត្ថភាពបានកើនឡើង 3.2% ។ សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ ប្រេសុីល និងអាហ្សង់ទីន លើកលែងតែមានភាពរឹងមាំខ្លាំងនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2015 ប៉ុន្តែនេះមិនបានបញ្ចូលទៅក្នុងតម្រូវការដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនោះទេ។

• ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាហ្រ្វិកជួបប្រទះនឹងកំណើនតម្រូវការ 3.6% ហើយសមត្ថភាពបានកើនឡើង 11.4% ។ ផ្ទុយទៅនឹងអាមេរិកឡាទីន ដំណើរការពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ដ៏រឹងមាំនៅក្នុងតំបន់បានជំរុញកំណើននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដ៏រឹងមាំ បើទោះបីជាសេដ្ឋកិច្ចនីហ្សេរីយ៉ា និងអាហ្រ្វិកខាងត្បូងមិនដំណើរការក៏ដោយ។