សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានប្រកាសថា ការងើបឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានបន្តនៅក្នុងខែតុលា។

ចរាចរណ៍សរុប ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 (បានវាស់វែងជាប្រាក់ចំនូលរបស់អ្នកដំណើរគីឡូម៉ែត្រ ឬ RPKs) បានកើនឡើង 44.6% បើធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ នៅទូទាំងពិភពលោក ឥឡូវនេះចរាចរណ៍មានចំនួន 74.2% នៃកម្រិតខែតុលា ឆ្នាំ 2019។

ចរាចរណ៍ក្នុងស្រុក សម្រាប់ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 បានធ្លាក់ចុះ 0.8% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលឆ្នាំមុន ដោយសារការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរទាក់ទងនឹង COVID-2022 នៅក្នុងប្រទេសចិនបានធ្វើឱ្យតួលេខពិភពលោកធ្លាក់ចុះ។ ចរាចរណ៍ក្នុងស្រុកសរុបខែតុលាឆ្នាំ 77.9 មានចំនួន 2019% នៃកម្រិតខែតុលា 70 ។ ការកក់ទុកមុនក្នុងស្រុកនៅតែមានប្រហែល XNUMX% នៃកម្រិតមុនការរាតត្បាត។

ចរាចរណ៍អន្តរជាតិ បានកើនឡើង 102.4% ធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ RPKs អន្តរជាតិនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2022 បានឈានដល់កម្រិត 72.1% នៃខែតុលា ឆ្នាំ 2019 ជាមួយនឹងទីផ្សារទាំងអស់បានកត់ត្រាកំណើនដ៏រឹងមាំ ដែលដឹកនាំដោយអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ ការកក់ទុកមុនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិបានកើនឡើងដល់ប្រហែល 75% នៃកម្រិតមុនការរាតត្បាតនៃជំងឺរាតត្បាត បន្ទាប់ពីការបើកឡើងវិញដែលបានប្រកាសដោយសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីជាច្រើន។

“តាមប្រពៃណីត្រឹមខែតុលា យើងឈានចូលដល់រដូវធ្វើដំណើរក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះយឺតជាងនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ដូច្នេះហើយ វាពិតជាមានទំនុកចិត្តខ្ពស់ក្នុងការឃើញតម្រូវការ និងការកក់ទុកបន្តកើនឡើងខ្លាំង។ វាមានប្រយោជន៍សម្រាប់រដូវរងាខាងមុខនិងការងើបឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់” Willie Walsh និយាយ។ IATAអគ្គនាយករបស់។

ទីផ្សារអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក មានការកើនឡើង 440.4% នៅក្នុងចរាចរណ៍ខែតុលា បើធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021 ដែលងាយស្រួលជាអត្រាខ្លាំងបំផុតពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងចំណោមតំបន់ ប៉ុន្តែលើសពីមូលដ្ឋាន 2021 ទាបបំផុត។ សមត្ថភាពកើនឡើង 165.6% ហើយកត្តាផ្ទុកបានកើនឡើង 39.5 ភាគរយដល់ 77.7% ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអឺរ៉ុប ចរាចរណ៍ខែតុលាបានកើនឡើង 60.8% ធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ សមត្ថភាពកើនឡើង 34.7% ហើយកត្តាផ្ទុកបានកើនឡើង 13.8 ភាគរយដល់ 84.8% ខ្ពស់បំផុតទីពីរក្នុងចំណោមតំបន់។

កណ្តាលភាគខាងកើត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឃើញការកើនឡើងចរាចរណ៍ 114.7% នៅក្នុងខែតុលាធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ សមត្ថភាពបានកើនឡើង 55.7% ធៀបនឹងរយៈពេលឆ្នាំមុន ហើយកត្តាផ្ទុកបានកើនឡើង 21.8 ភាគរយដល់ 79.5% ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅអាមេរិកខាងជើង បានរាយការណ៍ថាមានការកើនឡើងចរាចរណ៍ 106.8% នៅក្នុងខែតុលាធៀបនឹងរយៈពេល 2021។ សមត្ថភាពកើនឡើង 54.1% ហើយកត្តាផ្ទុកបានកើនឡើង 21.4 ភាគរយដល់ 83.8% ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកឡាទីន បានបង្ហោះការកើនឡើងចរាចរណ៍ 85.3% បើធៀបនឹងខែដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021។ សមត្ថភាពក្នុងខែតុលាបានកើនឡើង 66.6% ហើយកត្តាផ្ទុកបានកើនឡើង 8.7 ភាគរយដល់ 86.0% ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមតំបន់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិក' ចរាចរណ៍បានកើនឡើង 84.5% នៅក្នុងខែតុលាធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 សមត្ថភាពបានកើនឡើង 46.9% ហើយកត្តាផ្ទុកបានកើនឡើង 14.5 ភាគរយដល់ 71.3% ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតក្នុងចំណោមតំបន់។

“មនុស្សកំពុងរីករាយនឹងសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ ហើយអាជីវកម្មទទួលស្គាល់សារៈសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសចំពោះភាពជោគជ័យរបស់ពួកគេ។ ការស្ទង់មតិនាពេលថ្មីៗនេះនៃអ្នកដឹកនាំធុរកិច្ចអ៊ឺរ៉ុបដែលធ្វើអាជីវកម្មឆ្លងកាត់ព្រំដែនបានបង្ហាញថា 84% មិនអាចស្រមៃថាធ្វើបែបនេះដោយគ្មានបណ្តាញដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសទេ ហើយ 89% ជឿថាការនៅជិតអាកាសយានដ្ឋានជាមួយនឹងការតភ្ជាប់សកលបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង។ រដ្ឋាភិបាលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសារដែលថាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរបៀបដែលយើងរស់នៅ និងធ្វើការ។ ការពិតនោះគួរតែជំរុញគោលនយោបាយដើម្បីឱ្យអាកាសចរណ៍ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ខណៈពេលដែលគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មនេះ។ 2050 សុទ្ធសូន្យ គោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តដ៏មានអត្ថន័យដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការផលិតឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព” លោក Walsh បាននិយាយ។