ការវាយតម្លៃរបស់ IATA លើការធ្វើដំណើរបុព្វលាភ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងខែសីហា

ការវាយតម្លៃរបស់ IATA លើតម្លៃបុព្វលាភ និងការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិបានកើនឡើង 5.4% នៅក្នុងខែសីហាពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកំណើនដ៏រឹងមាំនៅលើទីផ្សារការធ្វើដំណើរក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។

ការវាយតម្លៃរបស់ IATA លើតម្លៃបុព្វលាភ និងការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិបានកើនឡើង 5.4% នៅក្នុងខែសីហាពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកំណើនដ៏រឹងមាំនៅលើទីផ្សារការធ្វើដំណើរក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។

ថ្នាក់ធ្វើដំណើរទាំងពីរបានបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃនិន្នាការខាងលើនៅក្នុងខែសីហាពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ - ការធ្វើដំណើរបុព្វលាភបានកើនឡើង 5.3% និងការធ្វើដំណើរសេដ្ឋកិច្ចបានកើនឡើង 5.4% ។
ការធ្វើដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច - ទីផ្សារការធ្វើដំណើរដែលមានតំលៃកាន់តែរសើប - បានជួបប្រទះនឹងកំណើនដ៏រឹងមាំរហូតមកដល់ពេលនេះ នៅឆ្នាំនេះ គាំទ្រដោយតម្លៃសំបុត្រទាបក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ។

កំណើននៃការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិដែលមានតម្លៃថ្លៃបានធ្លាក់ចុះដោយសារតែភាពទន់ខ្សោយនៃអ្នកបើកបរតម្រូវការការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន។

អ្នករួមចំណែកដ៏សំខាន់ចំពោះតួលេខឧស្សាហកម្មខែសីហា (ប្រហែល 40%) គឺទីផ្សារក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលរួមបញ្ចូលផ្នែកតភ្ជាប់នៃការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។

កំណើននៃការធ្វើដំណើរដ៏ថ្លៃថ្លានៅទូទាំងអាត្លង់ទិកខាងជើងក៏បានចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿនផងដែរ ពោលគឺកើនឡើង 6.8% នៅក្នុងខែសីហា ដែលជាសញ្ញាល្អសម្រាប់ទិន្នផល និងប្រាក់ចំណូល។

ភាពខ្លាំងនៃសកម្មភាពធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបគឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទូទាត់ភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀត ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី។
សម្លឹងទៅមុខ ប្រសិនបើយើងពង្រីកនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងបរិមាណរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2015 នោះ យើងអាចឃើញកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងជួរដ៏រឹងមាំនៃ 4-5% ។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ កំណើន​នេះ​គឺ​មាន​មូលដ្ឋាន​តូច​ចង្អៀត ហើយ​ភាគ​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​ដោយ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​តំបន់​អឺរ៉ុប និង​ឆ្លង​កាត់​អាត្លង់ទិក​ខាង​ជើង។

ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជានៅតំបន់ Far East ក៏ដូចជាភាពទន់ខ្សោយបន្តនៃទំនុកចិត្តអាជីវកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក ទស្សនវិស័យសម្រាប់កំណើនការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិនៅតែផុយស្រួយ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជានៅតំបន់ Far East ក៏ដូចជាភាពទន់ខ្សោយបន្តនៃទំនុកចិត្តអាជីវកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក ទស្សនវិស័យសម្រាប់កំណើនការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិនៅតែផុយស្រួយ។
  • កំណើននៃការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិដែលមានតម្លៃថ្លៃបានធ្លាក់ចុះដោយសារតែភាពទន់ខ្សោយនៃអ្នកបើកបរតម្រូវការការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន។
  • សម្លឹងទៅមុខ ប្រសិនបើយើងពង្រីកនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងបរិមាណរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2015 នោះ យើងអាចឃើញកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងជួរដ៏រឹងមាំនៃ 4-5% ។

ការវាយតម្លៃរបស់ IATA លើការធ្វើដំណើរបុព្វលាភ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងខែសីហា

អាយធី ៥
អាយធី ៥
និពន្ធដោយ Linda Hohnholz

IATA បានចេញផ្សាយការវាយតម្លៃរបស់ខ្លួនលើការធ្វើដំណើរបុព្វលាភ និងសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ខែសីហា 2014

ចំណុចសំខាន់ៗក្នុងរបាយការណ៍គឺ៖

IATA បានចេញផ្សាយការវាយតម្លៃរបស់ខ្លួនលើការធ្វើដំណើរបុព្វលាភ និងសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ខែសីហា 2014

ចំណុចសំខាន់ៗក្នុងរបាយការណ៍គឺ៖
កំណើនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិមានភាពប្រសើរឡើងក្នុងខែសីហាជាមួយនឹងការកើនឡើង 4.5% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន កើនឡើង 2.6% ក្នុងខែកក្កដា។ ចំនួនអ្នកដំណើរបុព្វលាភ និងសេដ្ឋកិច្ចបានកើនឡើងក្នុងអត្រាដូចគ្នា 4.5%;

វាក៏មានការពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំនួនអ្នកដំណើរនៅចន្លោះខែសីហា និងខែកក្កដា ដែលប្រឆាំងនឹងនិន្នាការអវិជ្ជមានដែលបានឃើញនៅក្នុងខែមុនៗ។
ការពង្រីកចំនួនអ្នកដំណើរគឺស្របជាមួយនឹងសញ្ញានៃការកែលម្អលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្ម បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃភាពទន់ខ្សោយនៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងទំនុកចិត្តអាជីវកម្មកាលពីដើមឆ្នាំ។

ភាពប្រសើរឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិត្រូវបានគាំទ្រដោយកំណើនដ៏រឹងមាំនៅលើទីផ្សារដូចជាអឺរ៉ុប - ចុងបូព៌ា (6.7%) និងខាងជើងនិងប៉ាស៊ីហ្វិកកណ្តាល (7.1%) ។ ការចុះខ្សោយនៃសេដ្ឋកិច្ចតំបន់អឺរ៉ូនាពេលថ្មីៗនេះ មិនទាន់មានផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែងលើកំណើនការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅឡើយ។

ផ្ទុយទៅវិញ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងតំបន់ឆ្ងាយបូព៌ា និងទីផ្សារដែលតភ្ជាប់ទៅអាមេរិកខាងត្បូងនៅតែបន្តបង្ហាញភាពទន់ខ្សោយ។

ភាពចលាចលផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយនៅក្នុងប្រទេសថៃបានបំផ្លាញតម្រូវការទេសចរណ៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ហើយការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយសោកនាដកម្មទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិ។

ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង – អាមេរិកខាងត្បូងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការកាត់ផ្តាច់សមត្ថភាពដល់ប្រទេសវេណេហ្ស៊ុយអេឡា ក៏ដូចជាភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជាប្រេស៊ីល និងអាហ្សង់ទីន។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • The expansion in passenger numbers is consistent with signs of improving business conditions, after a period of weakness in international trade and business confidence earlier in the year;.
  • ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង – អាមេរិកខាងត្បូងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការកាត់ផ្តាច់សមត្ថភាពដល់ប្រទេសវេណេហ្ស៊ុយអេឡា ក៏ដូចជាភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជាប្រេស៊ីល និងអាហ្សង់ទីន។
  • The recent weakening of the Eurozone economy is yet to have an obvious impact on air travel growth;.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...