ឥណ្ឌា COVID និងការធ្វើដំណើរ៖ អ្នកដឹកនាំនៅឆ្នាំ ២០២១

ហៅវាថាហោះខ្លែងអារម្មណ៍វៀនការសិក្សាវិភាគឬគ្រាន់តែបាញ់ក្នុងទីងងឹត។ ការពិពណ៌នាអំពីរបៀបដែលប្រទេសឥណ្ឌា, COVID និងការធ្វើដំណើរនឹងមានឥរិយាបទនៅឆ្នាំក្រោយនឹងអាស្រ័យលើទស្សនៈរបស់វានិងពីមុំមួយ។

ប្រាកដណាស់ឆ្នាំ ២០២០ គឺជាឆ្នាំដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ បាទមិនធ្លាប់មានពីមុន កូវីដ 19 បាន ធ្វើឲ្យ កក្រើកពិភពលោកជាពិសេសទាក់ទាញឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍។ នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាដូចជានៅតំបន់ភាគច្រើននៃពិភពលោកអ្វីគ្រប់យ៉ាងមានភាពស្រពេចស្រពិលនៅពេលដែលអាយឌីអាយ -១១ បង្ហាញខ្លួនជាមួយនឹងជើងហោះហើរកំពុងចុះចតសណ្ឋាគារឈរក្បែរកន្លែងទំនេរនិងភ្នាក់ងារទេសចរណ៍និងការងារនៅក្នុងព័ត៌មានដោយសារហេតុផលមិនត្រឹមត្រូវ។

មេដឹកនាំឧស្សាហកម្មកំពុងក្រឡេកមើលឆ្នាំ ២០២១ និងលើសពីនេះតាមវិធីមួយចំនួនអ្នកខ្លះវិជ្ជមាននិងសុទិដ្ឋិនិយមជាងអ្នកដទៃ។ រឿងមួយដែលលេចធ្លោជាងគេគឺវ៉ាក់សាំងដែលរង់ចាំច្រើនណាស់កំពុងធ្វើអោយមនុស្សជាច្រើនសង្ឃឹមថានឹងមានថ្ងៃល្អប្រសើរប៉ុន្តែវាក៏មិនមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូចដែលវាមើលទៅតម្លៃមុខ។

លោក Nakul Anand នាយកប្រតិបត្តិសណ្ឋាគារអាយ។ ស៊ី។ ធីនិងជាប្រធាន FAITH ដែលជាសមាជិកសមាគមធ្វើដំណើរមានអារម្មណ៍ថាបទប្បញ្ញត្តិសុខភាពនិងអនាម័យតឹងរ៉ឹងរួមជាមួយអនាម័យនឹងមានលក្ខណៈធម្មតាដូចគ្នានឹងការឃ្លាតឆ្ងាយពីរាងកាយដែរ។

សណ្ឋាគារនឹងមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរធំ ៗ ក្នុងប្រតិបត្តិការហើយ“ ទីតាំងទីតាំងទីតាំង” នឹងត្រូវបានជំនួសដោយពាក្យស្លោក“ ភាពស្អាតស្អំភាពស្អាតស្អំ” ។

លោកបានព្យាករណ៍ថាវ៉ាក់សាំងនឹងនាំមកនូវការធូរស្បើយខ្លះៗហើយលោកបន្ថែមថាកញ្ចប់និងកន្លែងស្នាក់នៅកំពុងកើនឡើងខណៈទេសចរណ៍អន្តរជាតិនឹងចំណាយពេលច្រើន។

លោកស្រី Priya Paul នៃខ្សែសង្វាក់ The Park, Apeejay Group បានបង្ហាញថាពួកគេកំពុងមើលឃើញការកាន់កាប់ប្រហែល ៧០ ភាគរយនៅក្នុងសណ្ឋាគាររបស់ពួកគេហើយអ្វីដែលលើសពីនេះទៀតគឺនៅកម្រិតចំណូលប្រចាំឆ្នាំ (ARR) ប្រចាំឆ្នាំ ២០១ ។ ត្រីមាសទី ៣ និងទី ៤ ឆ្នាំ ២០២១ ។

J. Taneja នៃក្រុមហ៊ុន Travel Spirit International មានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ចំពោះវ៉ាក់សាំងនេះដើម្បីនាំមកនូវផលវិជ្ជមានប៉ុន្តែបានបន្ថែមយ៉ាងឆាប់រហ័សថាការគ្រប់គ្រងវានឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមមួយដោយសារតែភាពធម្មតាថ្មីនៃការឃ្លាតឆ្ងាយនិងអនាម័យត្រូវតែអនុវត្តតាម។ លោកមានអារម្មណ៍ថាយុទ្ធនាការធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេសបានធ្វើបានល្អហើយថាទេសចរណ៍ប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវទេសចរណ៍សុខភាពនិងទេសចរណ៍ធម្មជាតិនឹងត្រូវបានគេផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ថែមទៀត។

លោក Subhash Goyal នៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍អេស។ អាយ។ ស៊ីនិងអគ្គលេខាធិការនៃ FAITH ព្យាករណ៍ថាភ្នាក់ងារទេសចរណ៍នឹងត្រូវសម្របខ្លួនទិសដៅថ្មីដើម្បីឱ្យសមស្របនឹងស្ថានភាពថ្មីបន្ទាប់ពីការរាតត្បាត។ ប្រតិបត្តិករនឹងត្រូវមានភាពច្នៃប្រឌិតជាងមុនហើយប្រជាជននឹងចង់ធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅដាច់ស្រយាលដែលមិនសូវមានការកកស្ទះ។

Sunder Advani ដែលជាអតីតយុទ្ធជនឧស្សាហកម្មដែលសកម្មនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃការធ្វើដំណើរនិង CMD នៃសណ្ឋាគារ Advani សារៈសំខាន់បន្ថែមទៀតលើការធានារ៉ាប់រងសូម្បីតែវ៉ាក់សាំងនឹងដើរតួនាទីក៏ដោយ។ ច្បាប់​ដាក់​ឱ្យ​នៅ​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ពី​គេ​គឺ​ជា​ការ​ឆាប់​ខឹង​មួយ​ចង្អុល​ទៅ​លើ Advani ដែល​បាន​សកម្ម​នៅ​ក្នុង​ WTTCនាវាទេសចរណ៍ និងសណ្ឋាគារ។ Outbound នឹង​ត្រូវ​ការ​ពេល​វេលា​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​លោក​បាន​ព្យាករ​។

Rajindera Kumar នៃឯកអគ្គរដ្ឋទូតនិងជាអតីតប្រធាន FHRAI បានលើកឡើងថាសណ្ឋាគារផ្តោតលើចរាចរណ៍បរិមាណនៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះជាជាង ARRs ។ លោកមានការសោកស្តាយដែលគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមិនបានជួយដល់វិស័យទេសចរណ៍ដែលកំពុងអង្គុយនៅក្នុងការគិតជាផ្លូវការទោះបីជាមានការអះអាងផ្ទុយពីនេះក៏ដោយ។

Ajay Bakaya នៃក្រុម Sarovar មើលទៅឆ្នាំ ២០២១ ប្រកបដោយសុទិដ្ឋិនិយមប្រុងប្រយ័ត្ន។ លោកគិតថាការកម្សាន្ដនឹងធ្វើបានប្រសើរជាងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មហើយរំពឹងថាខ្សែសង្វាក់នេះអាចកាន់កាប់បាន ៧០ ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៩ ។

Bhim Singh នៃ Rajasthan Tours ព្យាករណ៍ថានឹងមានការកើនឡើង ២៥ ភាគរយនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ប្រសិនបើវ៉ាក់សាំងមើលឃើញពន្លឺថ្ងៃខណៈពេលដែល Mukesh Goel នៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Oriental Travels ព្យាករណ៍ថាអ្វីៗនឹងមើលទៅមានតែនៅឆ្នាំ ២០២៣ ប៉ុណ្ណោះ។

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ