ឡាហ្គូធ្លាក់ចុះនៅពេលធ្វើដំណើរទៅទ្វីបអាហ្វ្រិកបង្ហាញពីកំណើនទ្វេដង

ការវិភាគអំពីសមត្ថភាពកៅអីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិកំពូលទាំង ១០ នៅទ្វីបអាហ្វ្រិកដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន ForwardKeys បានបង្ហាញថាទីក្រុង Lagos កំពុងតែមានការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាំងសមត្ថភាពក្នុងស្រុកនិងអន្ដរជាតិជាពិសេសដោយសារក្រុមហ៊ុន Arik Air កំពុងកាត់បន្ថយចំនួនកៅអីចំនួន ៥៣% សម្រាប់នៅសល់ឆ្នាំ ២០១៧ ។ ក្នុងកំឡុងពេល ៥ ខែខាងមុខខែសីហា - ធ្នូឆ្នាំ ២០១៧ នឹងមានកៅអីអាកាសចរណ៍តិចជាង ១៦% នៅតាមជើងហោះហើរក្នុងស្រុកនិង ៩ ភាគរយតិចជាងហើយនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិទៅនិងមកពីឡាហ្គោស

ការអត្ថាធិប្បាយលើទិន្នន័យនេះ លោក Jon Howell នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ AviaDev សន្និសីទអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក បាននិយាយថា "មូលហេតុចម្បងមួយនៃការធ្លាក់យន្តហោះមកដល់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា គឺជាការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនមិនអាចធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍មូលនិធិបន្ទាប់ពីវិបត្តិរូបិយប័ណ្ណ។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ ជាលទ្ធផល Iberia និង United Airlines បានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការទៅកាន់ប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Emirates និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសផ្សេងទៀតបានពង្រីកសេវាកម្មត្រឡប់មកវិញ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីហ្សេរីយ៉ាក៏រងទុក្ខដែរ ដូច្នេះហើយការចាត់ទុកជាមោឃៈនេះត្រូវបានបំពេញដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេត្យូពីដែលមានឱកាសនិយម ដែលបានចាប់ផ្តើមបម្រើគោលដៅនីហ្សេរីយ៉ាទីប្រាំរបស់ពួកគេគឺ Kaduna កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ហើយឥឡូវនេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារនីហ្សេរីយ៉ា។

ភាគច្រើននៃអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀតនៅក្នុងកំពូលទាំងដប់របស់ទ្វីបអាហ្រ្វិកកំពុងមើលឃើញពីកំណើនប្រកបដោយសុខភាពល្អនៅក្នុងសមត្ថភាព ដែលមានលក្ខណៈអន្តរជាតិច្រើនជាងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ករណីលើកលែងដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតចំពោះនិន្នាការនេះគឺទីក្រុងណៃរ៉ូប៊ី ដែលកំពុងមើលឃើញការបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងស្រុក 22% ។

ការរកឃើញទាំងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃរបាយការណ៍កាន់តែទូលំទូលាយអំពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទ្វីបអាហ្រ្វិក ដែលព្យាករណ៍ពីគំរូនៃការធ្វើដំណើរនាពេលអនាគតដោយការវិភាគប្រតិបត្តិការកក់ 17 លានក្នុងមួយថ្ងៃ។ វាបង្ហាញពីកំណើនពីរខ្ទង់នៅក្នុងការមកដល់នៃជើងហោះហើរសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ហើយការចង្អុលបង្ហាញតិចតួចដែលថាល្បឿននៃកំណើននឹងថយចុះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ របាយការណ៍កាន់តែទូលំទូលាយនឹងធ្វើឱ្យមានការអានលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ រដ្ឋាភិបាល និងសណ្ឋាគារដែលគ្រោងនឹងពិភាក្សាអំពីផ្លូវហោះហើរថ្មីដែលអាចកើតមាននៅ AviaDev ក្នុងទីក្រុង Kigali ក្នុងខែតុលា។

របាយការណ៍បង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2017 ការមកដល់នៃជើងហោះហើរអន្តរជាតិសរុបបានកើនឡើង 14.0% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2016។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺកំណើនគឺខ្លាំងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីទ្វីបជាងក្នុង ទ្វីប។ ការមកដល់ពីអឺរ៉ុបដែលបង្កើតបាន 46% នៃទីផ្សារកើនឡើង 13.2% ។ ពីអាមេរិក ការមកដល់បានកើនឡើង 17.6%; ពីមជ្ឈិមបូព៌ា កើនឡើង 14.0% និងពីអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក កើនឡើង 18.4%។ តាមការប្រៀបធៀប ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក ដែលបង្កើតបាន 26% នៃទីផ្សារគឺកើនឡើង 12.6%។

ក្រឡេកទៅមើលប្រទេសគោលដៅកំពូលទាំងដប់របស់ទ្វីបអាហ្រ្វិក មានការសម្តែងលេចធ្លោពីប្រទេសទុយនីស៊ី និងអេហ្ស៊ីប ដែលកំពុងងើបឡើងវិញពីការវាយប្រហារភេរវកម្មដ៏ល្បីកាលពីពីរឆ្នាំមុន កើនឡើង 33.5% និង 24.8% រៀងគ្នា។ លើសពីនេះ ប្រទេសម៉ារ៉ុក និងទុយនីស៊ី បានទទួលការជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការមកដល់ពីប្រទេសចិន កើនឡើង 450% និង 250% រៀងគ្នា បន្ទាប់ពីពួកគេបានបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងទិដ្ឋាការ។ ការខកចិត្តមួយគឺប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ាដែលបានឃើញការធ្លាក់ចុះ 0.8% បន្ទាប់ពីវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចក្នុងឆ្នាំ 2016 ដែលបណ្តាលមកពីការដួលរលំនៃតម្លៃប្រេងដល់កម្រិតទាបរយៈពេល 13 ឆ្នាំ។

ទន្ទឹងរង់ចាំដល់ចុងឆ្នាំប្រតិទិន ការកក់ជើងហោះហើរទៅកាន់ទ្វីបអាហ្រ្វិកបច្ចុប្បន្នមាន 16.8% នាំមុខគេនៅថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2016។ ការកក់សំបុត្រពីអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នមាន 17.5% ពីអាមេរិកមុន 26.6% ពីអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក 11.5 % ពីមជ្ឈិមបូព៌ា 8.2% ទៅមុខ ហើយការកក់ទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងតំបន់អាហ្វ្រិកគឺ 11.0% មុន។

ទិដ្ឋភាពជាក់លាក់មួយនៅអាហ្រ្វិកខាងកើតបង្ហាញពីនិន្នាការស្រដៀងគ្នានៅក្នុងឆ្នាំរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន និងទស្សនវិស័យរហូតដល់ចុងឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានការកក់ទុកមុនខ្លាំងជាងពីអឺរ៉ុប 22.9% ទៅមុខ និងការកក់ទុកមុនខ្លាំងពីកន្លែងផ្សេង។ ទ្វីបអាមេរិកនាំមុខ 15.5% និងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងទ្វីបអាហ្វ្រិក 7.6% នាំមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកក់ពីមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកមាន 6.0% និង 3.8% នៅពីក្រោយរៀងគ្នា។

នៅលើកម្រិតអាកាសយានដ្ឋានបុគ្គល ការបង្កើនសមត្ថភាពដ៏សំខាន់បំផុតនៅអាហ្វ្រិកខាងកើតគឺនៅ Kigali ជាមួយនឹងផ្លូវថ្មីទៅកាន់ទីក្រុងព្រុចសែល ទីក្រុងឡុងដ៍ និងទីក្រុងបុមបៃ។ សមត្ថភាពថ្មីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផ្សេងទៀតរួមមាន Kilimanjaro ទៅ Dubai និង Nairobi ទៅ Muscat និង Yemen ។