ជាមួយនឹងកប៉ាល់កំពង់ផែទិសដៅនិងជិះទូកកម្សាន្តគ្រប់ប្រភេទតម្លៃនាវាទេសចរណ៍បានត្រៀមផ្តល់ជូននូវតម្លៃពិសេស

FORT LAUDERDALE - ជាមួយនឹងកំណត់ត្រានៃការរីកចម្រើនជាបន្ត ឧស្សាហកម្មនាវាទេសចរណ៍នៅអាមេរិកខាងជើងមានទីតាំងល្អដើម្បីទទួលយកបញ្ហាប្រឈមសេដ្ឋកិច្ចសកលក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ ជំរុញដោយកប៉ាល់ កំពង់ផែ និងទិសដៅថ្មីៗ ព្រមទាំងបទពិសោធន៍នាវាទេសចរណ៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងឫសគល់យ៉ាងជ្រៅ។ ភាពពេញនិយមសម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្ត សមាជិកសមាគមអន្តរជាតិ Cruise Lines (CLIA) នឹងបន្តផ្តល់ជូននូវតម្លៃដ៏មិនគួរឲ្យជឿនៅទូទាំងវិស្សមកាលនៃការជិះទូកកម្សាន្ត គ្រប់ប្រភេទតម្លៃទាំងអស់។

“គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេ ដែលឆ្នាំ 2009 តំណាងឱ្យបរិយាកាសមិនច្បាស់លាស់ មិនត្រឹមតែសម្រាប់សមាជិក CLIA ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងអស់ និងអ្នកប្រើប្រាស់ដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាជិក CLIA មានទំនុកចិត្តថាពួកគេនឹងទប់ទល់នឹងបញ្ហាប្រឈម ហើយនឹងមានភាពរឹងមាំជាងពេលណាៗទាំងអស់ ដូចដែលពួកគេមានពីមុនមក។ នេះគឺជាឧស្សាហកម្មដែលគ្រោងទុកមុន និងវិនិយោគនាពេលអនាគត ដូចដែលបានបង្ហាញដោយចំនួនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃកប៉ាល់ថ្មីៗតាមលំដាប់រហូតដល់ឆ្នាំ 2012 និងមួយដែលនឹងរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការរស់ឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស" Terry L. Dale ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ CLIA បាននិយាយ។ . "ភាពសម្បូរបែប និងភាពខុសគ្នានៃនាវាទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវឱកាសពិសេសមួយក្នុងការស្វែងរកវិស្សមកាលដែលសមស្របនឹងថវិការបស់ពួកគេ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចទាំងនេះ ហើយយើងរំពឹងថាជនជាតិអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប និងអ្នកធ្វើដំណើរមកពីជុំវិញពិភពលោកនឹងឆ្លើយតបជាវិជ្ជមាន។"

កំណើនឧស្សាហកម្ម និងផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ច

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1980 ដល់បច្ចុប្បន្ន ជារយៈពេលដែលគ្របដណ្តប់លើការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ច ក៏ដូចជាវិបត្តិអន្តរជាតិ កំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមនៃឧស្សាហកម្មនាវានៅអាមេរិកខាងជើងមាន 7.4 ភាគរយ។ អ្នកធ្វើដំណើរតាមប៉ាន់ប្រមាណ 13.2 លាននាក់បានជិះទូកកម្សាន្តក្នុងឆ្នាំ 2008 កើនឡើងពី 12.56 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2007។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបរិមាណអ្នកដំណើររបស់សមាជិក CLIA ដែលមាន 7.2 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2000 ចំនួនអ្នកដំណើរប្រចាំឆ្នាំបានកើនឡើង 79% ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំកន្លងមក។ ជនជាតិអាមេរិកខាងជើងមានចំនួនអ្នកដំណើរ 10.15 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2007 ហើយចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ឆ្លងកាត់ត្រីមាសទី 2008 នៃឆ្នាំ 30 ខ្សែ CLIA បានឃើញការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំ 3.05 ភាគរយនៃអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ ហើយការប៉ាន់ប្រមាណនៅចុងឆ្នាំគឺថា ភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 23 លាននាក់នឹងជិះទូកកម្សាន្តតាមខ្សែបន្ទាត់សមាជិក CLIA ដែលតំណាងឱ្យ 2009% នៃនាវាទេសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោករបស់ CLIA ។ CLIA ប៉ាន់ប្រមាណបន្ថែមទៀតថាក្នុងឆ្នាំ 13.5 មនុស្ស 2.3 លាននាក់នឹងជិះទូក កើនឡើង XNUMX ភាគរយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ឧស្សាហកម្មនាវាទេសចរណ៍នៅអាមេរិកខាងជើងបន្តរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់សេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក ដោយបានប្រកាសពីអត្រាកំណើនផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចច្រើនជាងប្រាំមួយភាគរយ (2007 ជាង 2006)។ ឧស្សាហកម្មជិះទូករកបាន ៣៨ ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងទិន្នផលសេដ្ឋកិច្ចសរុបរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ ដែលជាតួលេខចុងក្រោយបង្អស់ដែលមាន។ ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម និងការវិនិយោគ ការបង្កើតការងារ និងការចំណាយនៅក្នុងរដ្ឋទាំង 38 ដោយបង្កើតការងារជាង 2007 កន្លែងនៅទូទាំងប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 50 តែម្នាក់ឯង។ ការចំណាយផ្ទាល់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 350,000 លើទំនិញ និងសេវាកម្មមានច្រើនជាង 2007 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង 2007 ភាគរយជាងឆ្នាំ 18 ។

យោងតាម ​​CLIA's 2008 Cruise Market Profile ជនជាតិអាមេរិកជិត 34 លាននាក់មានបំណងជិះទូកកម្សាន្តក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខ។ ច្រើនជាង 94 ភាគរយនៃអ្នកជិះទូកកម្សាន្តទាំងអស់វាយតម្លៃបទពិសោធន៍ជិះទូកកម្សាន្តរបស់ពួកគេថាជាការពេញចិត្តជាមួយនឹង 44 ភាគរយដែលទាមទារចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត “ពេញចិត្តខ្លាំង” ធ្វើឱ្យការជិះទូកកម្សាន្តក្នុងចំណោមការកម្សាន្តដ៏ល្អបំផុតក្នុងការជួប និងលើសពីការរំពឹងទុករបស់ភ្ញៀវ។ ថ្វីបើវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកអាចជះឥទ្ធិពលលើចេតនារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក៏ដោយ ស្ថិតិទាំងនេះផ្តល់ទំនុកចិត្តដល់ឧស្សាហកម្មនាវាចរណ៍ថាតម្រូវការសម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្តនឹងបន្តរឹងមាំ នេះបើយោងតាមលោក Dale ។

កប៉ាល់ថ្មី។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 កងនាវា CLIA នឹងស្វាគមន៍កប៉ាល់ថ្មីចំនួន 14 ដែលមានតម្លៃសរុប 4.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានទំហំចាប់ពីអ្នកដំណើរ 82 នាក់ ដល់ 5,400 នាក់ និងផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ជិះទូកកម្សាន្តជាច្រើនរួមទាំងការធ្វើដំណើរតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងទន្លេ ការ៉ាប៊ីន និងការធ្វើដំណើរអឺរ៉ុប និងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ ផ្នែកទាំងអស់នៃពិភពលោក។ កប៉ាល់ថ្មីរួមមានៈ

American Cruise Line: ឯករាជ្យ អ្នកដំណើរ 104 នាក់ (ខែសីហា)

AMAWATERWAYS: ms Amadolce អ្នកដំណើរ 148 នាក់ (ខែមេសា) និង ms Amalrya អ្នកដំណើរ 148 នាក់ (ចុងឆ្នាំ 2009)

Carnival Cruise Line: Carnival Dream អ្នកដំណើរ 3,646 (ខែកញ្ញា)

នាវាទេសចរណ៍ល្បីៗ៖ តារាល្បី Equinox អ្នកដំណើរ 2,850 នាក់ (រដូវក្តៅ)

Costa Cruises៖ Costa Luminosa អ្នកដំណើរ 2,260 នាក់ (ខែមិថុនា) និង Costa Pacifica អ្នកដំណើរ 3,000 នាក់ (ខែមិថុនា)

MSC Cruises៖ MSC Splendida អ្នកដំណើរ 3,300 នាក់ (ខែកក្កដា)

Pearl Seas Cruises៖ Pearl Mist អ្នកដំណើរ ២១០នាក់ (ខែកក្កដា)

Royal Caribbean International: Oasis of the Seas អ្នកដំណើរ 5,400 (រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ)

Seabourn Cruise Line: Seabourn Odyssey អ្នកដំណើរ 450 នាក់ (ខែមិថុនា)

នាវា Silversea: Silver Spirit អ្នកដំណើរ 540 នាក់ (ខែវិច្ឆិកា)

Uniworld Boutique River Cruise Collection: River Beatrice អ្នកដំណើរ 160 នាក់ (ខែមីនា) និង River Tosca អ្នកដំណើរ 82 នាក់ (ខែមេសា)

នៅពេលដែលនាវាទាំងនេះត្រូវបានបន្ថែមក្នុងឆ្នាំ 2009 នាវាចំនួន 2009 នឹងចាកចេញពីកងនាវា CLIA (ត្រូវផ្ទេរទៅក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត) - Celebrity Galaxy, MSC Rhapsody និង NCL's Norwegian Majesty ។ ការកើនឡើងជើងហោះហើរសុទ្ធសម្រាប់កងនាវា CLIA ក្នុងឆ្នាំ 18,031 នឹងមានចំនួនសរុប 6.5 គ្រែ ឬ 4.8 ភាគរយនៅចុងឆ្នាំ។ កត្តានៅក្នុងកាលបរិច្ឆេទដឹកជញ្ជូនកប៉ាល់ និងថ្ងៃប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង សមត្ថភាពខ្សែបន្ទាត់សមាជិក CLIA ប្រចាំឆ្នាំកើនឡើង XNUMX% ។

ទីផ្សារកំណើន

ឆ្នាំខាងមុខនឹងឃើញការបន្តធ្វើពិពិធកម្ម និងការពង្រីកប្រតិបត្តិការនាវាចរណ៍ជាសកល។ ខណៈពេលដែលតំបន់ការ៉ាប៊ីន អាឡាស្កា និងអឺរ៉ុបនៅតែជាទីផ្សារលេចធ្លោ បណ្តាញសមាជិក CLIA ជាច្រើនបានប្រកាសពីផែនការបង្កើនវត្តមានរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក រួមទាំងអាស៊ី កាណាដា/អង់គ្លេសថ្មី មហាសមុទ្រឥណ្ឌា និងអាហ្វ្រិក អាម៉ាហ្សូន និងប្រេស៊ីល។ មជ្ឈិមបូព៌ា និងតំបន់អាកទិក រួមទាំង Newfoundland និង Greenland ។ នៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបនឹងមានឱកាសជិះទូកកម្សាន្តថ្មីនៅចក្រភពអង់គ្លេស ស្កែនឌីណាវី និងអឺរ៉ុបខាងជើង និងអឺរ៉ុបខាងកើត។ វានឹងមានជម្រើសកាន់តែច្រើននៅក្នុងដំណើរកម្សាន្តពិភពលោក និងការធ្វើដំណើរឆ្លងទ្វីបអាត្លង់ទិកផងដែរ។

ឧទាហរណ៍នៃកំពង់ផែថ្មី ឬកំពុងរីកចម្រើននៅជុំវិញពិភពលោក៖ ឌូបៃ អាប៊ូដាប៊ី និងបារ៉ែន (ឈូងសមុទ្រអារ៉ាប់); បុមបៃ (ឥណ្ឌា); Hvar, Korcula, Sarande (Adriatic); ព្រះសីហនុ (កម្ពុជា); Iles Des Saintes (Guadeloupe); ស៊ីល (អឺរ៉ុបខាងជើង); កូម៉ូដូ (ឥណ្ឌូនេស៊ី); "កោះវឺជីន" របស់ព័រតូរីកូ កោះ Cooper, Coconut Grove, Turks និង Caicos (Caribbean); Rovinj (ក្រូអាត); L'Ile-Rousse (បារាំង); Ischia, Cinque Terre និង Puglia (អ៊ីតាលី); ឈូងសមុទ្រ Bonne (Newfoundland); Itajai (ប្រេស៊ីល); Batumi (ហ្សកហ្ស៊ី); ម៉ាពូតូ (ម៉ូសំប៊ិក); Ashdod និង Haifa (អ៊ីស្រាអែល); Koper (ស្លូវេនី); និងកំពង់ផែផ្សេងទៀតនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរ Dalmatian ក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េ និងឥណ្ឌូនេស៊ី។

សារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្វែងរកតម្លៃគឺការពិតដែលថាខ្សែនាវាសមាជិក CLIA ផ្តល់ការជិះទូកកម្សាន្តពីកំពង់ផែក្នុងស្រុកជាង 30 នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរខាងកើត ខាងលិច និងឈូងសមុទ្រ និងទន្លេសំខាន់ៗនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា និងញូវយ៉ក និងអាមេរិកកណ្តាលខាងលិច និងខាងលិច។ ជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួនប្រជាជនអាមេរិកស្ថិតនៅក្នុងចម្ងាយបើកបរនៃច្រកចេញដំណើរតាមនាវា។ ច្រកចេញចូល "ជិតផ្ទះ" ទាំងនេះ ដែលផ្តល់លទ្ធភាពក្នុងការបើកបរទៅកាន់នាវាទេសចរណ៍ តំណាងឱ្យឱកាសសម្រាប់ការសន្សំប្រាក់យ៉ាងសំខាន់ដោយការលុបបំបាត់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ។

ការច្នៃប្រឌិតរបស់នាវា

អ្នកសម្រាកលំហែកាយតាមទូកអាចរំពឹងថានឹងមានការវិវត្តជាបន្តបន្ទាប់នៃគ្រឿងបរិក្ខារ និងបរិក្ខារសម្រាប់ជិះទូកកម្សាន្តក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ រួមទាំងសួនទឹកសមុទ្រពេញខ្នាត។ ស្ប៉ាប្រណីតជាមួយនឹងឈុតស្ប៉ាផ្តាច់មុខ; បង្កើនជម្រើសនិងភាពបត់បែនក្នុងការបរិភោគអាហារ; និងគ្រឿងបរិក្ខារ រួមទាំងអាងហែលទឹក និងកន្លែងកំសាន្តដែលឧទ្ទិសដល់មនុស្សពេញវ័យ ក្មេងជំទង់ ឬកុមារ។ ខ្សែមួយចំនួនបានពង្រឹង ឬពង្រីកកម្មវិធីវាយកូនហ្គោលដែលមានវគ្គសិក្សានៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃពិភពលោក ហើយភាគច្រើននៅតែបន្តបង្កើតឱកាសសម្រាប់ភ្ញៀវដើម្បីបន្ត "ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង" ខណៈពេលដែលនៅសមុទ្រ ជាមួយនឹងសមត្ថភាព Wi-Fi និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបផ្សេងទៀត។

និន្នាការ​ជិះទូក​មើល​

ការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ៖ បន្ទាប់ពីបានបង្កើតគោលនយោបាយបន្ថែមប្រេងខុសៗគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2008 ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការឡើងថ្លៃខ្លាំងនៃតម្លៃប្រេង ឥឡូវនេះ សមាជិក CLIA ភាគច្រើនបានទម្លាក់ការបន្ថែមសម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្តក្នុងឆ្នាំ 2009 និង 2010 (ជាក់លាក់ និងការរឹតបន្តឹងប្រែប្រួលទៅតាមបន្ទាត់នីមួយៗ)។

លំនាំនៃការកក់ទុក៖ ខណៈពេលដែលជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ភាគច្រើននៃការធ្វើដំណើរកម្សាន្តត្រូវបានកក់ទុកពី XNUMX ទៅ XNUMX ខែខាងមុខ បរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្នបានកាត់បន្ថយពេលវេលានាំមុខនោះ។ ខណៈពេលដែលនៅតែកក់កន្លែងវិស្សមកាលជិះទូកកម្សាន្ត អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងពន្យារពេលការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការកក់កាន់តែជិតដល់កាលបរិច្ឆេទជិះទូក

ការផ្តល់ជូនថវិកា៖ ខ្សែសមាជិក CLIA ជាច្រើនបានឆ្លើយតបទៅនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនដែលពិបាកនឹងទប់ទល់ និងការផ្តល់ជូនពិសេស។ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុន ទាំងនេះរួមមានៈ គម្រោងជិះទូកដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ក្មេងៗ តម្លៃពិសេសលើការធ្វើដំណើរដែលបានជ្រើសរើស ការផ្តល់ជូនឥណទានលើនាវាដែលបានកែលម្អ ការផ្តល់ជូនប្លង់រឹង និងផែនការទូទាត់ដែលអាចបត់បែនបានផ្សេងទៀត ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះឥតគិតថ្លៃ និង/ឬដំណើរកំសាន្តតាមឆ្នេរសមុទ្រ តម្រូវការប្រាក់បញ្ញើដែលបានកែតម្រូវ ការផ្តល់ជូនការកក់ជាក្រុមតូចៗពិសេស និង គោលនយោបាយលុបចោលការបន្ធូរបន្ថយ។

ប្រភពអន្តរជាតិនៃអ្នកដំណើរ៖ ចំនួនអ្នកដំណើរតាមនាវាអន្តរជាតិតាមបណ្តាញសមាជិក CLIA បានកើនឡើង 30 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំរហូតដល់ត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំ 2008 ។ ភាគរយនៃភ្ញៀវដែលមកពីទីផ្សារអន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំ 2007 គឺ 18.4% នៃឧស្សាហកម្មសរុប។ ការប៉ាន់ប្រមាណរបស់ CLIA សម្រាប់ឆ្នាំ 2008 គឺថាកំណត់ត្រា 23.1% នៃភ្ញៀវនឹងមកពីទីផ្សារអន្តរជាតិ។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែវត្តមានរបស់កងនាវាដែលកំពុងពង្រីកនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលតំណាងឱ្យទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនខ្លាំង និងនិន្នាការទាំងមូលឆ្ពោះទៅរកប្រតិបត្តិការនាវាចរណ៍សកល។ ខណៈពេលដែលវាអាចប្រែប្រួលតាមបន្ទាត់ សរុបមក ទីផ្សារប្រភពអ្នកដំណើរអន្តរជាតិកំពូលគឺអឺរ៉ុប ដោយប្រទេសដែលមានប្រភពអឺរ៉ុបកំពូលគឺចក្រភពអង់គ្លេស អាល្លឺម៉ង់ អ៊ីតាលី និងអេស្ប៉ាញ។

ធ្វើដំណើរទៅដោយពណ៌បៃតង៖ នៅពេលដែលនាវាថ្មីត្រូវបានណែនាំ បណ្តាញសមាជិក CLIA កំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់ដើម្បីផលិតនាវាដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ សូម្បីតែនៅលើកប៉ាល់ចាស់ៗក៏ដោយ រាល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយខ្សែជាច្រើនដើម្បីអភិរក្សធនធាន និងកែច្នៃឡើងវិញ។ ក្នុងចំណោមគំនិតផ្តួចផ្តើម និងបច្ចេកវិជ្ជាដែលកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់៖ ការបន្សុតទឹកសំណល់កម្រិតខ្ពស់ ការកាត់បន្ថយការបំភាយខ្យល់ អំពូល LED ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ គ្រឿងប្រើប្រាស់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ បង្អួចដែលមានប្រសិទ្ធភាពថាមពល ផលិតផលដែលផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ "ល្បឿនអេកូ" និងស្រទាប់ការពារបរិស្ថានផ្សេងទៀត កម្រិតទាប។ ឥន្ធនៈស្ពាន់ធ័រ ដំណើរការកាកសំណល់រឹង និងរាវ កម្មវិធីអប់រំពីការបំពុលទឹក ការអភិរក្សឥន្ធនៈ ការគ្រប់គ្រងផលិតផលអាហារ និងគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្សេងៗទៀត។

បង្កើនការផ្តោតអារម្មណ៍លើការធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសារ និងពហុជំនាន់៖ កងនាវា CLIA បានដឹកកុមារប្រមាណ 1.6 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2008; បន្ទាត់ជាច្រើនបានរាយការណ៍ថាចំនួនទាំងនោះកំពុងកើនឡើងមួយផ្នែកដោយសារតែកំណើននៃការកក់ច្រើនជំនាន់។ ការកើនឡើងនៃក្រុមគ្រួសារដែលជិះទូកកម្សាន្តជាមួយគ្នាក៏បង្ហាញឱ្យឃើញផងដែរនៅក្នុងខ្សែនាវាប្រណីត និងពិសេសមួយចំនួន រួមទាំងការជិះទូកតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងតាមដងទន្លេ។ ក្រុមគ្រួសារជិះទូកកម្សាន្តជាច្រើន ហើយជាការពិត ការស្ទង់មតិរបស់ CLIA ថ្មីៗនេះបានរកឃើញថាស្ទើរតែពាក់កណ្តាល (46 ភាគរយ) នៃគ្រួសារបានជិះទូកកម្សាន្តពីរទៅបួនជាមួយកុមារដែលមានអាយុក្រោម 18 ឆ្នាំ។ 15.2 ភាគរយបានជិះទូកពី 4.8 ទៅ 83 ដងហើយ 73.4 ភាគរយបានជិះច្រើនជាងដប់។ ក្រុមគ្រួសារតែងតែលើកឡើងពីតម្លៃដ៏អស្ចារ្យដែលជាហេតុផលរបស់ពួកគេក្នុងការជិះទូកកម្សាន្ត។ ជាង 50 ភាគរយបាននិយាយថាវិស្សមកាលជិះទូកកម្សាន្តគឺល្អណាស់ឬមានតម្លៃល្អណាស់។ ហើយតម្លៃគឺត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងចំណោមអ្នកជិះទូកកម្សាន្តជាលក្ខណៈគ្រួសារទាំងអស់ XNUMX ភាគរយបាននិយាយថាការជិះទូកចុងក្រោយរបស់ពួកគេមានតម្លៃដូចគ្នាឬតិចជាងវិស្សមកាលនៅរមណីយដ្ឋានដោយស្ទើរតែ XNUMX ភាគរយនិយាយថាការជិះទូកកម្សាន្តមានតម្លៃតិចតួចឬតិចជាងច្រើន។

ទីផ្សារការធ្វើដំណើរជាក្រុមដែលកំពុងរីកចម្រើន៖ ខណៈពេលដែលនៅតែមានភាគរយតិចតួចនៃការជិះទូកកម្សាន្តសរុប ខ្សែជាច្រើនរាយការណ៍ថាមានការកើនឡើងនៅក្នុងទីផ្សារក្រុម ដែលជំរុញដោយការធ្វើដំណើរច្រើនជំនាន់ ការទទួលភ្ញៀវសម្រាប់ក្មេងស្រី/”ការស្នាក់នៅ” ក្រុមពលរដ្ឋ និងសង្គម និងដោយការទាក់ទាញតម្លៃបន្ថែម។ គោលការណ៍ក្រុមដែលផ្តល់ដោយខ្សែនាវាជាច្រើន។

ការប្រើប្រាស់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍៖ ទោះបីជា និងតាមមធ្យោបាយមួយចំនួនក៏ដោយ ដោយសារតែអ៊ីនធឺណិត អ្នកធ្វើដំណើរកម្សាន្តបន្តប្រើប្រាស់ភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរ។ នៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម ស្ទើរតែ 90 ភាគរយនៃនាវាទេសចរណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានលក់តាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ដែលភាគច្រើននៃពួកគេជាសមាជិក CLIA និង CLIA-certified ។ បន្ទាត់ខ្លះរាយការណ៍ថាការកក់ភ្នាក់ងារមានរហូតដល់ 97 ភាគរយនៃការកក់សរុប។

ខាងក្រោមនេះគឺជានិន្នាការ និងការសង្កេតមួយចំនួនដោយផ្អែកលើការឆ្លើយតបដែល CLIA បានទទួលពីការស្ទង់មតិរបស់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាង 900 ដែលធ្វើឡើងនៅដើមខែមករា។ ក្នុងចំណោមការរកឃើញ៖

ទោះបីជាមានបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ 92 ភាគរយកំពុងបង្ហាញពីសុទិដ្ឋិនិយមសម្រាប់ការលក់នាវានៅពេលសម្លឹងមើលទៅមុខក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំខាងមុខ។

ជាងពាក់កណ្តាល (52 ភាគរយ) រំពឹងថាការលក់តាមនាវាក្នុងឆ្នាំ 2009 នឹង "ល្អ" ឬ "ល្អណាស់" បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2008 ជាមួយនឹង 28% ផ្សេងទៀតដែលរំពឹងថានឹងមានរដូវកាលលក់នាវា "យុត្តិធម៌" ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងតម្លៃដែលយល់ឃើញ នាវាទេសចរណ៍ទទួលបានពិន្ទុលើសគ្រប់ប្រភេទនៃវិស្សមកាលផ្សេងទៀត។

ក្នុងចំណោមទិសដៅដែលភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជឿជាក់ថានឹងទទួលបានការកក់ច្រើនជាងគេនៅឆ្នាំនេះគឺ The Caribbean/The Bahamas បន្ទាប់មកគឺ Alaska, Europe/The Mediterranean, និង Mexico។

តាមទំហំធំ ការលើកទឹកចិត្តចម្បងសម្រាប់ការកក់នាវាទេសចរណ៍របស់អតិថិជនក្នុងអំឡុងពេល "រដូវរលក" ខែមករា គឺល្អចំពោះតម្លៃដ៏អស្ចារ្យដែលផ្តល់ដោយខ្សែនាវា។ កន្លែងទីពីរគឺការស្រលាញ់របស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្ត។

អំពី CLIA

សមាគមអន្តរជាតិ Cruise Lines មិនរកប្រាក់ចំណេញ (CLIA) គឺជាអង្គការឧស្សាហកម្មនាវាទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់អាមេរិកខាងជើង។ CLIA តំណាងឱ្យផលប្រយោជន៍របស់សមាជិកចំនួន 23 និងចូលរួមក្នុងដំណើរការបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិ និងគោលនយោបាយ ខណៈពេលដែលគាំទ្រវិធានការនានាដែលជំរុញបរិយាកាសកប៉ាល់ទេសចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាព និងសុខភាពល្អ។ CLIA ក៏ចូលរួមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ការស្រាវជ្រាវ និងទំនាក់ទំនងទីផ្សារ ដើម្បីលើកកម្ពស់តម្លៃ និងភាពចង់បាននៃវិស្សមកាលជិះទូកកម្សាន្ត និងរាប់បញ្ចូលសមាជិកទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ 16,000 ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពី CLIA ឧស្សាហកម្មនាវាចរណ៍ និងខ្សែនាវាទេសចរណ៍ និងភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលជាសមាជិក CLIA សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ www.cruising.org ។