“ ទេ” ចំពោះការបាញ់សាកល្បងយ៉ាងខ្លាំងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ“ ទេ” ចំពោះការសម្លុតធ្វើបាបក្រុមហ៊ុន

សមាជិក Star Alliance Avianca ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសកូឡុំប៊ី ហាក់ដូចជាមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយអ្នកបើកបរ និងសិទ្ធិការងាររបស់ពួកគេ។ សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះអឺរ៉ុប (ECA) - តំណាងឱ្យអាកាសយានិកជាង 38.000 នាក់មកពី 37 ប្រទេសអឺរ៉ុប - ថ្កោលទោសយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះការបណ្តេញអ្នកបើកយន្តហោះ និងការបើកដំណើរការនីតិវិធីវិន័យប្រឆាំងនឹងអាកាសយានិកនៃសមាគមអាកាសចរស៊ីវិលកូឡុំប៊ី ("ACDAC") ដោយប្រតិបត្តិករអាកាសចរណ៍កូឡុំប៊ី AVIANCA . ECA អំពាវនាវដល់ AVIANCA ឱ្យបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់នូវដំណើរការវិន័យ និងដាក់ឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញឡើងវិញ ហើយអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលកូឡុំប៊ីធានាឱ្យមានការអនុលោមតាមច្បាប់ពេញលេញជាមួយអនុសញ្ញារបស់អង្គការពលកម្មអន្តរជាតិ (ILO) ក៏ដូចជាគោលការណ៍អភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម OECD ។

គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនជាមួយនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មគំរូនិងមិនសមាមាត្រគឺដើម្បីបំភិតបំភ័យសហគមន៍អ្នកបើកយន្តហោះ ហើយដោយហេតុនេះការពារការប៉ុនប៉ងណាមួយនាពេលអនាគតដើម្បីការពារសិទ្ធិការងារ។ ដំណើរការវិន័យ និងការបណ្តេញចេញពីការងារ គឺជាការរំលោភបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានរបស់អ្នកបើកយន្តហោះកូឡុំប៊ី ដើម្បីការពារផលប្រយោជន៍របស់ពួកគេ និងទទួលបានលក្ខខណ្ឌការងារត្រឹមត្រូវ និងពេញចិត្ត។

ការរឹតបន្តឹងនៅក្នុងប្រទេសកូឡុំប៊ីលើសិទ្ធិធ្វើកូដកម្មរបស់អ្នកបើកយន្តហោះគឺផ្ទុយទៅនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិរបស់រដ្ឋាភិបាលកូឡុំប៊ីក្នុងនាមជារដ្ឋហត្ថលេខីនៃអនុសញ្ញាលេខ 87 របស់អង្គការពលកម្មអន្តរជាតិ (ILO) ដែលរួមបញ្ចូលសិទ្ធិរបស់កម្មករក្នុងការចូលរួមក្នុងការចរចាជាសមូហភាព និងសកម្មភាពកូដកម្ម។ . គណៈកម្មាធិការស្តីពីសេរីភាពនៃសមាគមរបស់ ILO បានបដិសេធថា អាកាសយានិកអាចត្រូវបានដកចេញពីវិសាលភាពនៃអនុសញ្ញានេះ។ ការបើកដំណើរការនីតិវិធីវិន័យ និងការបណ្តេញចេញពីអ្នកបើកយន្តហោះ គឺជាការរឹតត្បិតសិទ្ធិអ្នកបើកយន្តហោះខុសច្បាប់ និងមិនសមាមាត្រ។

អាកប្បកិរិយារបស់ AVIANCA ប្រឆាំងនឹងអ្នកបើកយន្តហោះមិនអើពើនឹងគោលការណ៍នៃអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្មរបស់អង្គការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ (OECD) ដែលជាអង្គការដែលកូឡុំប៊ីបានដាក់ពាក្យចូលជាសមាជិក។ យោងតាមអង្គការនេះ ក្រុមហ៊ុនត្រូវតែទទួលស្គាល់ផលប្រយោជន៍របស់បុគ្គលិករបស់ពួកគេ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើកូឡុំប៊ី និងក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួនចង់ចូលរួមជាមួយ OECD ពួកគេត្រូវតែបង្ហាញថាពួកគេអនុវត្តគោលការណ៍អភិបាលកិច្ចល្អដោយគោរពសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ACDA ។

សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ ECA ផ្ញើជូនសហសេវិករបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសកូឡុំប៊ីនូវការគាំទ្រ និងសាមគ្គីភាពរបស់ខ្លួន ហើយជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលកូឡុំប៊ី និង Avianca ដោះស្រាយការរំលោភសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ខ្លួន ផ្អាកដំណើរការនីតិវិធីវិន័យ អានអ្នកបើកយន្តហោះដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញ និងចាប់ផ្តើមឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កិច្ចប្រជុំដើម្បីទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងការងារសមរម្យ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ ECA ផ្ញើជូនសហសេវិករបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសកូឡុំប៊ីនូវការគាំទ្រ និងសាមគ្គីភាពរបស់ខ្លួន ហើយជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលកូឡុំប៊ី និង Avianca ដោះស្រាយការរំលោភសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ខ្លួន ផ្អាកដំណើរការនីតិវិធីវិន័យ អានអ្នកបើកយន្តហោះដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញ និងចាប់ផ្តើមឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កិច្ចប្រជុំដើម្បីទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងការងារសមរម្យ។
  • Right to strike are contrary to the international commitments of the Colombian Government as a signatory state to Convention 87 of the International Labour Organization (ILO) which includes the right of workers to engage in collective bargaining and strike action.
  •   ECA calls on AVIANCA to immediately cease disciplinary proceedings and reinstate the dismissed pilots and calls on the Colombian government to ensure full compliance with the International Labour Organization's (ILO) Conventions as well as the OECD Corporate Governance principles.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...