Coronavirus និង Corporate Greed មិនអាចជាហេតុផលតែមួយគត់សម្រាប់ បន្ទាត់ជិះទូកកម្សាន្តន័រវេស (NCL) ដើម្បីបន្តរុះរើអតិថិជន។
តើខ្សែរថភ្លើងន័រវេសកំពុងមានបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុឬពួកគេធ្វើបានល្អដែលការសរសេរបិទអតិថិជនដែលខកចិត្តខ្លះគ្រាន់តែជាការធានាការខូចខាតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនយក្សនេះ? តើ NCL ហួសពីការអនុវត្តច្បាប់បន្ទាត់ក្រហម ហើយនិយតករគួរតែពិនិត្យមើលទេ?
NCL កំពុងបំផ្លាញរូបភាពដ៏ល្អដែលឧស្សាហកម្មនាវាទេសចរណ៍ពិភពលោកទទួលបានរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ក្រុមហ៊ុនតំណាងឱ្យអ្វីគ្រប់យ៉ាង "អាជីវកម្មកាន់តែប្រសើរ" មិនគួរនិយាយអំពី។ ចម្លែកណាស់ NCL នៅតែទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ A+ ខ្ពស់ខ្លាំងជាមួយការិយាល័យអាជីវកម្មកាន់តែប្រសើរ។ ចម្លែកណាស់ BBB កំពុងពឹងផ្អែកលើការវាយតម្លៃរបស់ពួកគេលើ 44 ការពិនិត្យ។ ការវាយតម្លៃចំនួន 44 សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Billion Dollar គឺគួរឱ្យអស់សំណើច ហើយ BBB គួរតែពិនិត្យមើលវិធីដែលពួកគេឈានដល់ការវាយតម្លៃ។ វាប្រហែលជាក្នុងគោលបំណងដើម្បីរំលឹកអតិថិជន NCL នូវពាក្យបណ្តឹងជាមួយ BBB អាចដាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើនៅលើអ៊ីនធឺណិត.
eTN បានទាក់ទងទៅនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងនិយតកម្ម និងធនធានសេដ្ឋកិច្ចនៃការិយាល័យការពារអ្នកប្រើប្រាស់នៃខោនធី Miami-Dade ។ Bryant Acevedo [អ៊ីមែលការពារ] +1-786-469-2340 ចង់ឮពីជនរងគ្រោះក្នុងការបោកប្រាស់ NCL។
វាហាក់ដូចជាមេរោគ Coronavirus មិនមែនជាពេលវេលាតែមួយគត់ដែល NCL ហាក់ដូចជានៅក្នុងអាជីវកម្មដើម្បីកេងបន្លំប្រាក់ពីអតិថិជនរបស់ពួកគេ។ "ជនជាតិន័រវេសមិនអាចទទួលបានអាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំម្តងទៀតទេ ខ្ញុំត្រូវបានគេបង់ប្រាក់ពីរដងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយ៉រ ហើយដោយសារតែខ្ញុំមិនបានរកឃើញការគិតថ្លៃលើសពីនេះរហូតដល់ 3 ខែក្រោយមកពួកគេបានបដិសេធមិនព្រមសងប្រាក់វិញ។"
លោភលន់សាជីវកម្ម ជុំវិញជំងឺ Coronavirus អាចគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃការធ្លាក់ចុះនៃ NCL ប៉ុណ្ណោះ។
បើគ្មានការកែសម្រួលទេ នៅទីនេះគឺជាមតិកែលម្អមួយចំនួនទៀតដែលបានទទួលដោយ eTurboNews នៅលើ NCL - ហើយវានិយាយដោយខ្លួនឯង។ មតិកែលម្អនេះរួមបញ្ចូលសារវិជ្ជមានទាំងអស់ ក្នុងករណីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកពួកគេ។
បុរសនៅក្នុងគំនិតដ៏រាបទាបរបស់ខ្ញុំ បុគ្គលមិនដែលមានអំណាចដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនយក្សបែបនេះទេ។ យើងគួរតែបង្កើតក្រុម ហើយប្រមូលព័ត៌មានអំពីចំនួនប្រាក់ដែលន័រវេសមិនបានសងប្រាក់វិញទាល់តែសោះ ដោយមិនបានផ្តល់សេវាកម្មណាមួយក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏វិសេសវិសាលនេះ។ យើងគួរតែបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនច្បាប់ ម្ចាស់ភាគហ៊ុន រដ្ឋាភិបាលតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេគាំទ្រអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយក្រុមហ៊ុននេះ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុននេះប្រព្រឹត្តិទៅមនុស្សមកពីប្រទេសនីមួយៗដូចកាបូបរបស់ពួកគេ ហេតុអ្វីបានជាប្រទេសទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុននេះបន្តប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ ច្បាស់ណាស់ថា ប្រជាជនចិនកំពុងត្រូវកំណត់គោលដៅ ហើយមិនត្រូវបានគោរពនាពេលនេះ ខ្ញុំបានឮរាប់រយករណីនៃមនុស្សបដិសេធនៅលើយន្តហោះ។
សេវាបម្រើអតិថិជនមកពីប្រទេសន័រវេសគឺដូចជាប្រអប់ខ្មៅមួយ ប្រសិនបើអ្នកចង់ចំណាយប្រាក់ជាមួយពួកគេ ពួកគេលើកទូរស័ព្ទហើយឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកទាំងអស់។ នៅពេលអ្នកស្នើសុំការបង្វិលសងវិញ សេវាបង្វិលសងរបស់ពួកគេមិនមានសូម្បីតែលេខទូរស័ព្ទដើម្បីទាក់ទងទៅអ្នក អ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានគឺអ៊ីមែល ហើយរង់ចាំជារៀងរហូត។ តោះបង្កើតក្រុម ប្រមូលព័ត៌មាន និងប្តឹងក្រុមហ៊ុននេះ ដើម្បីអោយមនុស្សដឹងពីភាពជឿជាក់ទាប និងលោភលន់លុយរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ សូមគាំទ្ររដ្ឋាភិបាលលើបញ្ហានេះផង!
ប៉ាម៉ាក់ខ្ញុំបច្ចុប្បន្នកំពុងនៅ Norwegian Jade។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវជាច្រើន និងនៅលើសមុទ្ររយៈពេល 3 ថ្ងៃ ពួកគេបានធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះ Samui ដោយសារតែកំពង់ផែវៀតណាមទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោល។ ចាំមើលថាតើថៃនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចុះពីលើឬអត់? នៅក្នុងភ្នែករបស់ខ្ញុំ NCL ត្រូវការលុបចោលការជិះទូកកម្សាន្តខាងក្រោមព្រោះវាគ្មានន័យទេក្នុងការមាននាវានៅពេលដែលអ្នកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅកំពង់ផែណាមួយឡើយ។
យើងត្រូវបានគេបដិសេធមិនឡើងជិះនាវារបស់យើងសម្រាប់ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ដោយសារយើងមានជើងហោះហើរតភ្ជាប់នៅព្រលានយន្តហោះហុងកុង។ ពួកគេបានផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង 3 ម៉ោងមុនពេលឡើងយន្តហោះ។ ពេលនោះយើងត្រូវប្រទាញប្រទង់ដើម្បីទៅផ្ទះពីសិង្ហបុរី។
ប្តីខ្ញុំ និងខ្ញុំត្រូវបានកក់ទុកនៅលើនាវាកម្សាន្ត 17 កុម្ភៈ ពួកយើងបានឈ្លោះគ្នាដប់ថ្ងៃជាមួយ NCL ពួកគេមិនខ្វល់ពីសុវត្ថិភាពអតិថិជនទេ។ មាននរណាម្នាក់នៅក្នុងខ្សែនេះបាននិយាយថា ពួកគេមិនជឿថាខ្សែនាវាគួរលុបចោលក្នុងករណីដែលអ្នកទទួលបានខ្ញុំនឹងទេ? មែនហើយ ខ្ញុំសុំទោស ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាកាលៈទេសៈមិនធម្មតា ដែលជាមេរោគប្រលោមលោករីកដុះដាលនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្មាននរណាម្នាក់មានភាពស៊ាំទៅនឹង។ ខ្សែនាវាទេសចរណ៍ផ្សេងទៀតត្រូវបានលុបចោល ហើយ NCL ខ្លួនឯងបានទាញកប៉ាល់ថ្មីដ៏ភ្លឺស្វាងរបស់ពួកគេឈ្មោះ The Spirit ចេញពីខែមេសា ដោយសារភាពមិនប្រាកដប្រជានៃមេរោគ Coronavirus ដូច្នេះហេតុអ្វីមិន Jade? តើយើងមិនសំខាន់ទេ? ការលោភលន់លើសុវត្ថិភាពអតិថិជន ក្រុមហ៊ុនជោគជ័យ ឬបរាជ័យលើភាពខ្លាំងនៃសេវាកម្មអតិថិជនរបស់ពួកគេ NCL ចាំបាច់ត្រូវគិតដោយប្រុងប្រយ័ត្នអំពីវា។ យើងនឹងមិនប៉ះពួកគេទៀតទេ។ នេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាថ្ងៃឈប់សម្រាកក្នុងសុបិនសម្រាប់ថ្ងៃខួបកំណើតគម្រប់ 60 ឆ្នាំរបស់ខ្ញុំ វាមិនបានកើតឡើងនៅពេលនេះទេ ហើយប្រហែលជាមិនដែលនឹងកើតឡើងដោយសារតែការចំណាយ យើងបានបាត់បង់ប្រាក់ទាំងអស់។ ខ្ពើម!
ដូចគ្នានេះ… យើងនឹងត្រូវចូលរោងនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ ថ្ងៃច័ន្ទខាងមុខនេះ…។ Ive rang NCL ជាច្រើនដងហើយខ្ញុំបានរកឃើញថាពួកគេត្រជាក់គណនាដោយអ្នកកុហកដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់ដាក់លុយមុនពេលសុខភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស។ មិនល្អជាមួយព័ត៌មាន ខ្វះចំណេះដឹង…។ ខ្ញុំមិនណែនាំក្រុមហ៊ុននេះទេ… នឹងមិនបានទៅលើនាវារបស់ពួកគេប្រាកដថា….. មិនឱ្យប្រាក់ត្រឡប់មកវិញ…. មិនអាចធានាបានថាតើយើងនឹងជិះទូកទៅកាន់គោលដៅដែលបានកក់ទុកនោះទេ…។ ឃើញទាំងអស់ £££$$$$$ គួរឲ្យខ្ពើម!
ខ្ញុំកំពុងមានបទពិសោធន៍ដូចគ្នាជាមួយ NCL ក៏បានកក់ទុកទៅ Jade នៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ។ គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ដែលមិនលុបចោលវា។ ប្រទេសសិង្ហបុរីមានករណីឆ្លងវីរុសនេះច្រើនជាងគេទីពីរបន្ទាប់ពីប្រទេសចិន។ ហើយនោះជាច្រករបស់យើង?! ឱកាសនៃការឈឺ 30-40% និងឱកាសនៃការដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក 90%+ ។
តើការបន្តដំណើរកម្សាន្តអាចល្អយ៉ាងណាសម្រាប់អាជីវកម្ម ដែលខ្ញុំមិនអាចយល់បាន។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើបុគ្គលិកកំពុងគិតយ៉ាងណា បុគ្គលិករបស់កប៉ាល់ ខ្ញុំប្រាកដថាមិនសប្បាយចិត្តខ្លាំងពេកទេ ដែលអាចនឹងជាប់គាំងនៅក្នុងចំណុចកណ្តាលនៃការឆ្លង។
ខ្ញុំមិនប្រថុយនឹងកូនអាយុ 6 ឆ្នាំជាមួយ "វិធានការសុវត្ថិភាពសុខភាព" របស់ NCL
ខ្ញុំនៅលើ Jade នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា។ ខ្ញុំគួរតែសុបិនអំពីកៅអីអង្គុយ មិនមែនបំពង់ IV ទេ។
សួស្តី Jurgen!
អត្ថបទស្រាវជ្រាវដ៏អស្ចារ្យ និងហ្មត់ចត់ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញនូវបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំអំពីរបៀបដែលពួកគេបកស្រាយ "ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអតិថិជន"។
ដូច្នេះហើយ ការប្រើកន្សោម "សេវាអតិថិជន" និង "NCL" ក្នុងប្រយោគមួយបានធ្វើឱ្យខ្ញុំញ័រ និងជំរុញឱ្យខ្ញុំបន្ថែមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ។ ក្នុងនាមជាសមាជិកមាសនៅ Latitude Club របស់ពួកគេ ខ្ញុំមានបទពិសោធន៍ច្រើនអំពីរបៀបដែលពួកគេដោះស្រាយជាមួយអតិថិជន ប្រសិនបើមានអ្វីកើតឡើងដែលមិននឹកស្មានដល់។
ឧទាហរណ៍ ពីរបីដងដែលខ្ញុំបានសរសេរទៅសេវាអតិថិជនរបស់ពួកគេ ខ្ញុំមិនដែលបានទទួលចម្លើយទេ។ បញ្ហាមួយគឺជាការគិតថ្លៃខុសជាក់ស្តែង ហើយមួយទៀតគឺនៅពេលដែលដំណើរកម្សាន្តត្រូវបានលុបចោល យើងមិនបានទទួលការជូនដំណឹងទេ ហើយតាមពិតមិនទទួលបានប្រាក់សងវិញពេញលេញរហូតដល់ថ្ងៃនេះ…។
(FYI: ដំណើរទេសចរណ៍និយាយភាសាអាឡឺម៉ង់ / អ្នកចូលរួមដែលមិននិយាយភាសាអង់គ្លេស / បានដឹងពីការលុបចោលបន្ទាប់ពីការធ្វើចំណាកស្រុកទៅប្រទេសរុស្ស៊ី ដោយអង្គុយក្នុងឡានក្រុងរួចហើយ។)...
ទៀតហើយ ការងារល្អណាស់!
យើងគ្រោងនឹងចេញដំណើរនៅថ្ងៃសៅរ៍នេះទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី ហើយទៅយកត្បូងន័រវេសនៅថ្ងៃច័ន្ទនឹងទៅប្រទេសថៃ វៀតណាម…។ ពួកគេនឹងមិនលុបចោលទេ… ដូចខ្ញុំបានប្រាប់ពួកគេថា បានដាក់លុយលើសុខភាពមនុស្ស…។ ពួកគេថែមទាំងព្យាយាមប្រាប់ខ្ញុំថា ពួកគេបានលុបចោល HK ព្រោះដើមឡើយជាកន្លែងដែលពួកយើងត្រូវហោះហើរទៅ ហើយស្នាក់នៅមួយយប់ដើម្បីជិះទូកកម្សាន្តនៅ HK….. ខ្ញុំបានប្រាប់ពួកគេថាពួកគេមិនបានលុបចោល HK សម្រាប់ពួកយើងទេ HK បានប្រាប់ពួកគេថាអ្នកមិនអាច មកទីនេះ… សុខសប្បាយជាទេ HK…. Ncl ត្រូវទៅទីនោះធ្វើការទាំងអស់គ្នា…. អាកប្បកិរិយាគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម… ពួកគេគួរតែលុបចោលការជិះទូកកម្សាន្តពីត្បូងពេជ្រនៅចុងសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ ហើយប្រគល់ប្រាក់ជូនអ្នកគ្រប់គ្នាវិញ…។
សួស្តី Caril
ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុង ហើយខ្ញុំក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមួយដែលដើមឡើយខ្ញុំត្រូវទៅយក Jade នៅហុងកុងនៅថ្ងៃច័ន្ទ ទី 17 ខែកុម្ភៈ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ ចំណតនាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានបិទ។ ខ្ញុំគិតថាគេនឹងលុបចោលការជិះទូក ប៉ុន្តែបើនិយាយថាពួកគេនឹងចេញពីសិង្ហបុរីដែលស្ថិតនៅកម្រិតពណ៌ទឹកក្រូចឥឡូវគឺឆ្កួតហើយ។ ខ្ញុំរស់នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ហើយយើងដឹងថាករណីសំខាន់មួយគឺពាណិជ្ជករម្នាក់ដែលបានចូលរួមសន្និសីទនៅឯ Hyatt ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ហើយមិនបានទៅកន្លែងណានៅជិតប្រទេសចិន ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ប្រទេសសិង្ហបុរី? សូមក្រឡេកមើលអ្វីដែលនាវា Princess Cruises កំពុងដោះស្រាយជាមួយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន កប៉ាល់មួយទៀតបាននិយាយថា នឹងមិនឈប់នៅសិង្ហបុរីទេ ហើយនឹកកំពង់ផែ ហើយត្រលប់ទៅឌូបៃវិញ។ ពួកគេកំពុងដាក់ប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើនមុនសុវត្ថិភាព ហើយនឹងមិនលុបចោលឡើយ។ ខ្ញុំក៏ជាសមាជិក latitudes មាសដែរ ហើយសម្រាប់ខ្ញុំ នេះមិនមែននិយាយអំពីការសងប្រាក់វិញទេ ប៉ុន្តែសុវត្ថិភាព ហើយប្រសិនបើខ្ញុំមិនទៅដោយផ្អែកលើការវាយតម្លៃហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ហើយបន្ធូរបន្ថយទាំងអស់នោះ នោះគឺជាការបញ្ចប់របស់វាសម្រាប់ខ្ញុំជាមួយនឹង NCL ។
យើងនៅចក្រភពអង់គ្លេស… លើកទីមួយរបស់ខ្ញុំជាមួយ NCL... ដំណើរកម្សាន្តនេះគឺជាថ្ងៃបុណ្យណូអែលដែលស្វាមីខ្ញុំបង្ហាញជូនគ្នាទៅវិញទៅមក… ជាថ្ងៃឈប់សម្រាក និងធ្វើការចងចាំ…។ ការចងចាំខ្លះនេះនឹងក្លាយជា… ខ្ញុំថែមទាំងបានប្រាប់ Ncl អំពីជំងឺប្តីរបស់ខ្ញុំ ដែលយើងត្រូវបង់បន្ថែមសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើររបស់យើង…។ ប្តីរបស់ខ្ញុំមានជំងឺរលាកទងសួត… ខ្ញុំពិតជាខកចិត្តជាមួយនឹង nc… សេវាអតិថិជនគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមជារឿងកំប្លែង… មិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាគេលុបចោលកប៉ាល់ផ្សេងទៀតរបស់ពួកគេ... ហេតុអ្វីមិន Jade យើងចាកចេញលឿនជាងវិញ្ញាណ ...
ការហាមប្រាមលិខិតឆ្លងដែនគ្រាន់តែជាទង្វើគួរឱ្យអស់សំណើច។ មានមនុស្សរាប់លាននាក់ដែលកាន់លិខិតឆ្លងដែនចិន ហើយមិនបានទៅប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ហើយមានមនុស្សរាប់លាននាក់ដែលមិនកាន់លិខិតឆ្លងដែន ប៉ុន្តែមានសាច់ញាតិជិតស្និទ្ធជាមួយមនុស្សដែលបានត្រលប់ទៅប្រទេសចិនវិញ។ រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកបានបដិសេធរួចហើយនូវនរណាម្នាក់ដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេល 14 ថ្ងៃចុងក្រោយពីការចូលសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាការស្គ្រីនជាមុនដ៏ល្អសម្រាប់មេរោគនេះ។ ការហាមប្រាមលិខិតឆ្លងដែនមិនមែនជាដំណោះស្រាយនោះទេ គ្រាន់តែជាការបំភាន់ជាមួយនឹងការយល់ច្រលំនៃការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល ហើយពិតជាមានផលប៉ះពាល់សូន្យដើម្បីការពារការឆ្លងពីមេរោគ Coronavirus។
Royal Caribbean ដើមឡើយមានគោលនយោបាយដូចគ្នា ប៉ុន្តែពួកគេសុខចិត្តសារភាពថាពួកគេបានយល់ខុសលើគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល ហើយសុខចិត្តធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ ឬផ្តល់ប្រាក់សំណង។ ជនជាតិន័រវេសមិនបានធ្វើអ្វីដើម្បីកែកំហុសរបស់ពួកគេទេ ហើយគ្រាន់តែសម្រេចចិត្តរក្សាទិសដៅរបស់ពួកគេ ដូច្នេះពួកគេមិនចាំបាច់ទទួលស្គាល់ថាពួកគេមិនបានគិតគ្រប់បែបយ៉ាងនោះទេ។
ប្រជាជនចិនគួរតែជៀសវាងការធ្វើដំណើរជាមួយក្រុមហ៊ុននេះឥឡូវនេះ និងទៅអនាគត។
ខ្ញុំពិតជាគ្មានអារម្មណ៍អ្វីសោះចេញពីការិយាល័យ NCL របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលទូរស័ព្ទទៅទីក្រុងម៉ៃអាមីកាលពីយប់មិញ ក៏ដូចជាទទួលបានសំបុត្រដ៏អស្ចារ្យដែលនិយាយថាពួកគេនឹងហាមឃាត់អ្នកកាន់លិខិតឆ្លងដែនចិន ហុងកុង ឬម៉ាកាវ ដោយមិនគិតពីទីកន្លែង ឬលំនៅដ្ឋាន។ ដូច្នេះដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាខ្ញុំជាអ្នកកាន់លិខិតឆ្លងដែន Rish ហើយខ្ញុំជាជនជាតិអង់គ្លេសដ៏ធំទូលាយវាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ពួកយើងក្នុងការទៅ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលប្រហែលជារស់នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសនោះទេ។ តើនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការរើសអើងជាតិសាសន៍សម្រាប់អ្នកដែលមានលិខិតឆ្លងដែនជាក់លាក់ដែលជ្រើសរើសរស់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត ហើយមិនធ្លាប់ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសចិនទេ? ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ៃអាមី ក៏ខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាផងដែរ ដោយសារអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ NCL គឺគ្មានមុខ។
ការកក់ទុកជាមួយន័រវេសគឺជាបទពិសោធន៍ជិះទូកកម្សាន្តដ៏អាក្រក់បំផុតដែលខ្ញុំមានក្នុងជីវិតទាំងមូលជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរ។ ខ្ញុំបានកក់នាវាកម្សាន្តជាមួយពួកគេប្រហែលមួយខែមុន ដើម្បីចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020។ ជាធម្មតា ខ្ញុំកក់ជាមួយកម្មវិធី Carnival ប៉ុន្តែលើកនេះ ខ្ញុំចង់សាកល្បងអ្វីថ្មីជាលើកដំបូង ហើយគិតថាខ្ញុំគួរតែសាកល្បងជិះទូកកម្សាន្តនៅប្រទេសន័រវេស។ ខ្ញុំបានកក់ដំណើរកម្សាន្តដើម្បីឲ្យគ្រួសារខ្ញុំទៅជាមួយគ្រួសារផ្សេង។ ក្រោយមក ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយផ្សេងៗជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ខ្ញុំត្រូវលុបចោលបន្ទប់ឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក ពួកគេបានប្រកាសគោលការណ៍មួយទៀតថា អ្នកកាន់លិខិតឆ្លងដែនចិនទាំងអស់នឹងត្រូវបានបដិសេធមិនឡើងជិះ។ ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំជាអ្នកកាន់លិខិតឆ្លងដែនចិនដែលមានប័ណ្ណស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍របស់កាណាដា ហើយខ្ញុំជាពលរដ្ឋកាណាដា។ យើងមិនបានត្រឡប់ទៅប្រទេសចិនវិញប្រហែលពីរឆ្នាំហើយ ហើយឥឡូវនេះយើងត្រូវបង្ខំចិត្តលុបចោលការធ្វើដំណើររបស់យើងដោយគ្មានហេតុផលល្អ។ នៅពេលដែលយើងទាក់ទងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ អ្នកបម្រើសេវាអតិថិជនរបស់ពួកគេមានអាកប្បកិរិយាអាក្រក់យ៉ាងខ្លាំង ហើយបានគំរាមយើងថានាងនឹងផ្តាច់ទូរស័ព្ទ។ ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថាយើងមានអារម្មណ៍បន្តិច។ ប៉ុន្តែតើអ្នកណានឹងមិនមែននៅពេលដែលពួកគេប្រាប់អ្នកថាពួកគេនឹងបដិសេធអ្នកពីការឡើងយន្តហោះ ហើយនឹងមិនផ្តល់ការសងប្រាក់ជូនអ្នកវិញទេ ដោយសារតែគោលនយោបាយមួយចំនួន ពួកគេស្រាប់តែកើតឡើងដោយគ្មានមូលដ្ឋានល្អ។ ពួកគេដោះស្រាយស្ថានការណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញមួយជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ហើយមិនពិចារណាមនុស្សដែលមិនបានឡើងលើកប៉ាល់របស់ពួកគេជាអតិថិជន ឬអ្នកដំណើររបស់ពួកគេឡើយ។ ទោះបីពួកគេស៊ីលុយអ្នកទាំងអស់ដោយមិនបានបម្រើអ្នកទាល់តែសោះ។ ពួកគេក៏មិនបាននិយាយអំពីការផ្តល់ឥណទាននាពេលអនាគតផងដែរ។ នេះជាបទពិសោធន៍ដ៏រន្ធត់មួយ ហើយខ្ញុំសូមលើកទឹកចិត្តអ្នកដែលខ្ញុំស្គាល់ កុំកក់ទុកជាមួយក្រុមហ៊ុននេះ ហើយជៀសវាងវាដោយអស់តម្លៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេមិនមានសូម្បីតែខ្សែទូរស័ព្ទដែលអ្នកអាចទំនាក់ទំនងជាមួយភ្ញៀវទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ ហើយខ្ញុំក៏មិនដឹងថាលុយរបស់ខ្ញុំនៅឯណា ឬគួរធ្វើអ្វីនៅពេលនេះ។ ខ្ញុំបានលុបជើងហោះហើររបស់ខ្ញុំ ហើយបានបាត់បង់ប្រាក់ ៤០០ ដុល្លារសម្រាប់ការលុបចោលជើងហោះហើរផងដែរ។ ខ្ញុំប្រហែលជាមិនទទួលបានប្រាក់បង្វិលសងវិញទេ ប៉ុន្តែដរាបណាមនុស្សដឹងថាក្រុមហ៊ុននេះមានលក្ខណៈបែបណា ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានបម្រើផលប្រយោជន៍សាធារណៈ។ ជៀសវាងជនជាតិន័រវេស ឬប្រថុយនឹងការបាត់បង់ការកក់ប្រាក់ទាំងអស់ជាមួយពួកគេ។
នេះជាលិខិតដែលខ្ញុំបានសរសេរទៅ NCL ម្សិលមិញ ហើយខ្ញុំមិនទាន់បានទទួលដំណឹងពីពួកគេទេ! :
ខ្ញុំទើបតែបានអានព័ត៌មានថ្ងៃនេះអំពី NCL លុបចោលការជិះទូកកម្សាន្តនាពេលខាងមុខរបស់ Norwegian Spirit ពីខែមេសាដល់ខែធ្នូទៅកាន់កំពង់ផែអាស៊ីទាំងអស់ ដោយសារតែមានការព្រួយបារម្ភអំពីមេរោគ Coronavirus ការមើលឃើញសុវត្ថិភាពនៃនាវិក និងអ្នកដំណើររបស់អ្នកគឺជាអ្វីដែលចាត់ទុកថាសំខាន់បំផុត។ ដូច្នេះចុះយ៉ាងណាចំពោះ Jade ន័រវេស ដែលនៅតែមាននៅក្នុងទ្វីបអាស៊ី។ វាបានចាកចេញពីកំពង់ផែហុងកុងកាលពី 17 ថ្ងៃមុន ហើយឥឡូវនេះវាកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី។ ខ្ញុំនិងភរិយាគ្រោងនឹងទៅលេង Jade នៅថ្ងៃទី ១៧។ តើយើងអាចលុបចោល និងទទួលបានប្រាក់បង្វិលពេញលេញរបស់យើងបានទេ? ទទួលបានក្រេឌីត ឬអ្នកអាចលុបចោលដំណើរកម្សាន្តទាំងមូលបានទេ? បើមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពលើព្រះវិញ្ញាណ ចុះហេតុអ្វីមិន Jade? ហេតុអ្វីបានជាដាក់អ្នកដំណើរ 2500 បន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិធីគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងចំណុចកណ្តាលនៃវិបត្តិនេះ? តើ Jade នឹងត្រូវជួបបញ្ហាដូចព្រះនាង ពេជ្រ ទេ? ហេតុអ្វីបានជា NCL លេងល្បែងជាមួយស្ថានភាពនេះ?
ខ្ញុំនឹងរក្សាទុកការទំនាក់ទំនងនេះ ហើយបង្ហោះវានៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលបង្ហាញថាខ្ញុំបានលើកឡើងបញ្ហានេះមួយសប្តាហ៍មុនពេលដំណើរកម្សាន្តនាពេលខាងមុខ។ សូមកុំដាក់អតិថិជនស្មោះត្រង់របស់អ្នកក្នុងស្ថានភាពដែលគ្រប់លទ្ធភាពអាចក្លាយទៅជា Diamond Princess ម្នាក់ទៀត? សូមបញ្ជូនទំនាក់ទំនងនេះទៅកាន់ការិយាល័យក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នក ហើយសង្ឃឹមថាយើងទាំងអស់គ្នាអាចជៀសផុតពីវិបត្តិដែលអាចកើតមាន។ សូមអរគុណ
Marlin Moreno អតិថិជនស្មោះត្រង់របស់ Norwegian Cruise Line។
Bill Jones ខ្ញុំបាននិយាយដូចគ្នានេះអំពីកប៉ាល់ថ្មីដ៏ភ្លឺចែងចាំងរបស់ពួកគេគឺ The Spirit វាគួរឱ្យខ្ពើមរអើមដែលពួកគេមិនបានការពារយើងផងដែរ។ យើងបានលុបចោលដំណើរកម្សាន្តនៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈរបស់យើង នៅពេលដែលយើងដាក់សុខភាពរបស់យើងមុនពេលលុយ NCL ច្បាស់ជាមិនមានអារម្មណ៍ដូចគ្នានោះទេ។ យើងនឹងមិនប៉ះគេទៀតទេ យើងបានបាត់បង់លុយទាំងអស់នៅថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះ។
យើងកំពុងជួបប្រទះស្ថានភាពដូចគ្នា។ នាវាទេសចរណ៍របស់យើងដែលចេញដំណើរពីហុងកុងនៅថ្ងៃទី 2/17 ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីចេញដំណើរ និងត្រឡប់ទៅសិង្ហបុរីវិញ។ ប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ យើងបានពិភាក្សាជាមួយ NCL សម្រាប់ការសងប្រាក់វិញ ឬកាលវិភាគឡើងវិញដោយគ្មានសំណាង ឬការយល់ចិត្តណាមួយឡើយ។ ផ្ទុយពី NCL ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងសណ្ឋាគារបានយល់ព្រមផ្តល់ឱ្យយើងនូវការសងប្រាក់វិញពេញលេញ។ សេវាកម្មអតិថិជនគឺមិនមានទេ អ្នកតំណាង NCL ក្នុងស្រុកមិនមានអំណាចដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលពួកគេក្នុងការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន (យើងរស់នៅក្នុងប្រទេសប៉ាណាម៉ា)។ នេះពិតជាដំណើរផ្សងព្រេង NCL ចុងក្រោយរបស់យើង។ ការភ័យខ្លាចដ៏ធំបំផុតរបស់យើង ក្រៅពីការឈឺដោយសារវីរុស គឺត្រូវជាប់គាំងអស់ជាច្រើនសប្តាហ៍នៅក្នុងទូក ឬនៅបរទេស ដោយសារការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ។ ខកចិត្តខ្លាំងម្លេះ!
លោក Philip Benz យើងមានស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា។ យើងបានកក់ដំណើរកម្សាន្តនៅលើកោះ Norwegian Jade ដែលចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ តាមរយៈ Cruisedirect ។ ពួកគេមិនអាចជួយយើងឱ្យទទួលបានប្រាក់សំណងសម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្តរបស់យើងជាង 3000 ដុល្លារទេ។ យើងអាចទទួលបានការលុបចោលថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់យើង (តាមរយៈ Finnair) ប៉ុន្តែ NCL មិនមានប្រយោជន៍ទេ។ យើងជាប់គាំងដោយសង្ឃឹមថាស្ថានការណ៍នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដែលពិតជាមានអារម្មណ៍ខុស។ ប៉ុន្តែមិនមានវិធីដែលយើងនឹងប្រថុយនឹងការដាច់ពីគេ ឬទាក់ទងជាមួយមេរោគឆ្លងនោះទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេពីហុងកុងទៅសិង្ហបុរីគ្រាន់តែមិនកាត់វាទេ។ យើងនឹងរីករាយណាស់ក្នុងការនិយាយជាមួយនរណាម្នាក់មកពី eTurboNews ដើម្បីពង្រីកបន្ថែមទៀតលើស្ថានភាពរបស់យើង។ ខ្ញុំធ្វើការហើយមិនអាចប្រថុយនឹងការត្រូវបានរារាំងនៅក្នុងការដាច់ពីគ្នាក្នុងអំឡុងពេលឬបន្ទាប់ពីការជិះទូករបស់យើង។
ការពិភាក្សានេះមិនមានជាប់ពាក់ព័ន្ធអ្វីក្រៅពី Norwegian Cruise Lines កង្វះសេវាកម្មអតិថិជន និងការសម្រេចចិត្តមិនល្អក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុន។ ខ្សែនាវាសំខាន់ៗផ្សេងទៀតទាំងអស់បានជ្រើសរើសសងប្រាក់វិញ ឬផ្តល់ឥណទានលើនាវាទេសចរណ៍ទាំងអស់ចេញពីអាស៊ី។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗទាំងអស់បានបង្វិលសងការកក់ដែលមិនអាចដកវិញបានលើជើងហោះហើរក្នុង និងក្រៅអាស៊ី។ ខ្សែសង្វាក់សណ្ឋាគារធំៗទាំងអស់បានសងប្រាក់វិញនូវការកក់ដែលមិនអាចដកវិញបាននៅអាស៊ី។ ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុន Norwegian Cruise Lines បដិសេធ?? ដូចអត្ថបទនិយាយថា "លោភលន់របស់ក្រុមហ៊ុន!" គេមិនចាប់អារម្មណ៍មើលថែអតិថិជនទេ! ពួកគេចាប់អារម្មណ៍លើចំណុចខាងក្រោមរបស់ពួកគេ! ជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំនាពេលអនាគតគឺជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតដើម្បីយកពេលវិស្សមកាលរបស់ខ្ញុំជាមួយ ហើយចំណាយប្រាក់ដែលរកបានដោយលំបាករបស់ខ្ញុំ!
ប្អូនស្រីរបស់ខ្ញុំមានបញ្ហាដែលអាចសងប្រាក់វិញបានដូចគ្នាជាមួយ NCL។ ក្នុងអំឡុងពេលជិះទូកចុងក្រោយរបស់នាងជាមួយពួកគេ ពួកគេបានជំពាក់នាងជាង 400 ដុល្លារ ប៉ុន្តែបានបដិសេធមិនព្រមសងប្រាក់វិញ ឬអនុវត្តចំពោះការធ្វើដំណើរនាពេលខាងមុខ។ តើនាងគួរធ្វើអ្វី?
យើងត្រូវបានគេកក់ទុកនៅលើ NCL Jade ពីប្រទេសសិង្ហបុរីនៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ។ ដំណើរកម្សាន្តដើមគឺទៅដល់ហុងកុងនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ បន្ទាប់ពីឈប់នៅប្រទេសថៃ កម្ពុជា និងវៀតណាម (៣)។ ចាប់តាំងពីហុងកុងបានប្រកាសបិទចំណតនាវាទេសចរណ៍របស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ ខ្ញុំដឹងថាការធ្វើដំណើរនេះត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ នៅពេលព្រឹកនៃការចេញដំណើរ ខ្ញុំមិនបានទទួលអ្វីពី NCL ទេ ដូច្នេះខ្ញុំបានទូរស័ព្ទទៅពួកគេដើម្បីរកមើលថាពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរនាវាទេសចរណ៍ទៅជារង្វង់មូលដែលកាត់ចេញពី Halong Bay (សម្រាប់ហាណូយ) ហើយត្រឡប់ទៅសិង្ហបុរីវិញ។ មកដល់ពេលនេះ នាវាទេសចរណ៍ចំនួន 3 ត្រូវបានដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ (នៅហុងកុង និងយូកាហាម៉ា) ហើយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃការធ្វើដំណើរដោយមិនមានការជូនដំណឹងជាមុន ហើយការព្រួយបារម្ភរបស់យើងអំពីហានិភ័យសុខភាព យើងបានលុបចោល។ យើងត្រូវបានណែនាំដោយ NCL ថានឹងមិនមានការសងប្រាក់វិញទេ។ កប៉ាល់ទេសចរណ៍គឺជាបរិយាកាសដ៏គ្រោះថ្នាក់ជាមួយនឹងការរាតត្បាតនៃធម្មជាតិនេះហើយក្រុមហ៊ុនដែលពិតជាបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ "ភ្ញៀវដ៏មានតម្លៃ" របស់ខ្លួននឹងលុបចោលការកម្សាន្ត ឬយ៉ាងហោចណាស់ផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវជម្រើសក្នុងការលុបចោលជាមួយនឹងសំណងសមរម្យ។
JC, យើងនៅក្នុងទូកតែមួយដែលអ្នកមាន - តាមព្យញ្ជនៈ។ អិន។ អិល។ អិលត្រូវតែបង្កើន។ វាគួរឱ្យសោកស្តាយដែលយើងកំពុងមើលព័ត៌មានដោយសង្ឃឹមថាស្ថានភាពនៅសិង្ហបុរីកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ដូច្នេះការជិះទូករបស់យើងនៅលើជេតត្រូវបានលុបចោល។ យើងធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ល្អលើអិន។ អិល។ អិលកាលពីលើកមុនប៉ុន្តែការបដិសេធរបស់ពួកគេក្នុងការសងប្រាក់វិញជិះទូកកំសាន្តបានធ្វើឱ្យដំណើរចុងក្រោយរបស់យើងជាមួយពួកគេ។ យើងនឹងមិនទៅណាទេទោះបីយើងត្រូវដកប្រាក់លើសពី ៣០០០ ដុល្លារក៏ដោយ។
ជំរាបសួរ ខ្ញុំគឺ Carlos Chelala ខ្ញុំបានចេញទៅក្រៅនៅ Jade ប៉ុន្តែខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តមិនធ្វើឱ្យជីវិតខ្ញុំ និងប្រពន្ធខ្ញុំមានគ្រោះថ្នាក់ទេ ការធ្វើដំណើរត្រូវតែរីករាយ ហើយជាមួយនឹងមេរោគនេះ មនុស្សម្នាក់មិនអាចរីករាយនឹងការធ្វើដំណើរនោះទេ។ ខ្ញុំស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដូចគ្នាជាមួយគ្រួសារមួយចំនួន ខ្ញុំសង្ឃឹមថា NCL ផ្តល់រង្វាន់ដល់ពួកយើង ឬផ្តល់កិត្តិយសដល់ពួកយើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំគិតថាវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការស្វែងយល់អំពីស្ថានភាពនេះ!
សួស្តី ខ្ញុំបានអានអត្ថបទរបស់អ្នក "ភាពលោភលន់លើមេរោគ Coronavirus: បន្ទាត់នាវាចរន័រវេស" ។ ឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំកំពុងជិះទូក Jade ឥឡូវនេះ។ បន្ទាប់ពីអ្នកដំណើរត្រូវបានចុះចតនៅប្រទេសថៃរួចហើយ អ្នកដំណើរជាច្រើនទៀតក៏ត្រូវបានបណ្តេញចេញនៅកម្ពុជាដែរ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងរូបភាពភ្ជាប់មក ផ្លូវឥឡូវនេះមានស្ទើរតែទាំងស្រុងនៃថ្ងៃសមុទ្រ។
ដោយក្តីគោរពFabian
Blogger David Boothe ដែលអាណិតជនជាតិន័រវេសបានឆ្លើយតបថា៖ ដូច្នេះអ្នកខ្លាចក្នុងការជិះទូក ហើយចង់លុបចោលការជិះទូករបស់អ្នកនៅនាទីចុងក្រោយផងដែរ បន្ទាប់មកក៏ខឹងព្រោះជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកក្នុងការទទួលបានការធានារ៉ាប់រងមិនគ្រប់គ្រាន់បានធ្វើឱ្យអ្នកសន្មតថាហានិភ័យនៃការបាត់បង់ដូចអ្នកដែរ។ ដឹងថាវានឹងធ្វើនៅពេលដែលអ្នកបានធ្វើការជ្រើសរើសនោះ?
ជនជាតិន័រវេសមិនចាំបាច់សងប្រាក់ជូនភ្ញៀវដែលលុបចោលវិញទេ ដោយសារពួកគេខ្លាចឈឺ។ NCL បាននិងកំពុងធ្វើការជាច្រើនទាក់ទងនឹងមេរោគរួចហើយ ហើយមានគោលនយោបាយនៅកន្លែងដែលសេវាកម្មភ្ញៀវ និងបុគ្គលិកកក់ទុកបាននឹងកំពុងអនុវត្ត។ អ្នកអាចយករឿងរបស់អ្នកទៅតុលាការតាមចិត្ត ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនទៅឆ្ងាយទេ។
នេះជាការបញ្ចប់នៃការពិភាក្សា ប្រសិនបើវាគឺដើម្បី NCL
សួស្តី Juergen នៅពេលនេះ យើងមិនមានអ្វីបន្ថែមដើម្បីចែករំលែកក្រៅពីរបស់យើងទេ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍។ អរគុណ ទំនាក់ទំនងសាធារណៈ | ខ្សែនាវាន័រវេស P: +1.305.436.4713 [អ៊ីមែលការពារ] | www.ncl.com
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- In my eyes, NCL needs to cancel the following cruise, as it makes no sense to have a cruise when you’re not allowed to moor in any port.
- “Norwegian can never get my business again I was double-billed for a balcony upgrade and because I didn’t discover the overcharge till 3 months later they refused a refund.
- The customer service from Norwegian is just like a black box, if you want to spend money with them, they pick up the phone and answer all your questions.
