“ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ឲ្យច្បាស់ថា JAL គឺជាសមាជិកដ៏មានតម្លៃខ្ពស់នៃពិភពមួយ។ សម្ព័ន្ធភាព និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាសមាជិកផ្សេងទៀតរបស់ខ្លួនមានកិច្ចសហការយ៉ាងស៊ីជម្រៅ និងយូរអង្វែងជាមួយ JAL ដែលផលិតតម្លៃរាប់រយលានដុល្លារសម្រាប់ JAL ហើយយើងប្តេជ្ញារក្សា និងពង្រឹងភាពជាដៃគូនោះ” លោក Gerard Arpey ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល oneworld បាននិយាយ។ អភិបាល។
Arpey បានកត់សម្គាល់ថាបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកបច្ចុប្បន្នបានប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែវាមានការប្រឈមជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។
“ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសនេះ និងក្នុងតំបន់នោះ ក្រុមហ៊ុន Japan Airlines បានស្ថិតក្នុងក្រសែភ្នែកនៃព្យុះ។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានធ្វើការប៉ាន់ស្មានយ៉ាងទូលំទូលាយលើការរំពឹងទុករបស់ JAL និងយុទ្ធសាស្ត្រសម្ព័ន្ធភាពរបស់ខ្លួន។ យើងជឿជាក់ថាយើងអាចផ្តល់តម្លៃសម្ព័ន្ធភាពដ៏មានអត្ថន័យបំផុតដល់ JAL - ដោយរឹមធំទូលាយ - ហើយដោយគ្មានហានិភ័យបទប្បញ្ញត្តិណាមួយ ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តសម្ព័ន្ធនឹងមានន័យសម្រាប់ពួកគេ ដោយមិននិយាយពីការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ JAL នឹងកើតឡើងប្រសិនបើវាផ្លាស់ប្តូរសម្ព័ន្ធភាព។ នៅដំណាក់កាលសំខាន់បែបនេះក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ" Arpey បាននិយាយថា។
នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសជប៉ុន និងសហរដ្ឋអាមេរិកពិចារណាលើកិច្ចព្រមព្រៀង Open Skies លោក Arpey បានកត់សម្គាល់ថា JAL ទំនងជានឹងដឹងពីអត្ថប្រយោជន៍នៃទំនាក់ទំនងដែលមានភាពស៊ាំជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក។ ហើយដោយនៅសល់ជាមួយ oneworld JAL អាចបន្តទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីប្រាក់ចំណូលទាំងអស់ដែលហូរចេញពីភាពជាដៃគូទាំងអស់របស់វា។
លោក Arpey បាននិយាយថា "យើងប្តេជ្ញាធ្វើនូវអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានដើម្បីជួយ JAL ទប់ទល់នឹងបញ្ហាប្រឈមបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន និងដើម្បីធានាឱ្យវាមានអនាគតដ៏វែងឆ្ងាយ និងមានសុខភាពល្អក្នុងនាមជាសមាជិកដ៏សំខាន់ និងស្មើភាពនៃពិភពលោកមួយ"។
