ស៊ីដនី ប្រទេសអូស្ត្រាលី៖ ទីភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីបានចាប់ផ្តើមការពិនិត្យឡើងវិញលើស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qantas Airways កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ បន្ទាប់ពីយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿងបានបាញ់ថ្នាំឥន្ធនៈនៅម៉ានីលបានធ្វើការចុះចតបន្ទាន់ជាលើកទីបីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីថ្ងៃ។
អាជ្ញាធរសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានប្រកាសពីការពិនិត្យឡើងវិញនេះ បន្ទាប់ពីយន្តហោះ Boeing 767 ដែលមានអ្នកដំណើរចំនួន 200 នាក់នៅលើយន្តហោះបានត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានស៊ីដនីវិញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហោះឡើងកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ដោយសារតែអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានឃើញសារធាតុរាវហូរចេញពីស្លាប។
លោក Peter Gibson អ្នកនាំពាក្យអាជ្ញាធរសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល លោក Peter Gibson បាននិយាយថា "យើងមិនមានភ័ស្តុតាងដើម្បីបង្ហាញថាមានបញ្ហានៅក្នុង Qantas នោះទេ ប៉ុន្តែយើងគិតថា វាជាការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឆ្លាតវៃក្នុងការចូលទៅក្នុងក្រុមពិសេសថ្មីមួយ ហើយពិនិត្យមើលបន្ថែមលើបញ្ហាប្រតិបត្តិការជាច្រើននៅក្នុង Qantas" ។ បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។
កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ការផ្ទុះនៅលើយន្តហោះ Qantas Boeing 747 ដែលកំពុងធ្វើដំណើរពីទីក្រុងឡុងដ៍ ទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី បានបំផ្ទុះប្រហោងក្នុងតួយន្តហោះ ហើយបណ្តាលឱ្យមានការបាក់បែកយ៉ាងរហ័សនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកដំណើរ។ យន្តហោះនេះបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពក្នុងទីក្រុងម៉ានីល ទោះបីខូចខាតឧបករណ៍នាវាចរណ៍ក៏ដោយ។
កាលពីថ្ងៃអង្គារសប្តាហ៍មុន ជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់អូស្ត្រាលីមួយត្រូវបានបង្ខំឱ្យត្រឡប់ទៅទីក្រុង Adelaide ភាគខាងត្បូងវិញ បន្ទាប់ពីទ្វាររទេះរុញមិនបានបិទ។
ប្រធានផ្នែកវិស្វកម្ម Qantas លោក David Cox បានស្វាគមន៍ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ CASA ដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ខាងមុខ ហើយបាននិយាយថា នីតិវិធីថែទាំ និងសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែជាថ្នាក់ទីមួយ។
Cox បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការពិនិត្យឡើងវិញចុងក្រោយនេះទេ ហើយ CASA និយាយថាវាមិនមានភស្តុតាងដើម្បីបង្ហាញថាស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនៅ Qantas បានធ្លាក់ចុះទេ" ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Qantas លោក Geoff Dixon បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថា មិនមានគំរូនៅពីក្រោយដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងបីនេះទេ ហើយថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់គាត់ "ប្រហែលជាមានសុវត្ថិភាពបំផុត" នៅក្នុងពិភពលោក។
គាត់បានប្រាប់វិទ្យុ Australian Broadcasting Corp. ថា "យើងដឹងថាយើងមិនមានបញ្ហាប្រព័ន្ធនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះទេ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបាននិយាយថា កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អូស្ត្រាលីកំពុងរងទុក្ខ។ លោកបានបន្តថា៖ «វាជាការងាររបស់យើងក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះនោះមកវិញ»។
