ស្រលាញ់ខ្លាំង ក្រុមហ៊ុន Qantas យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរបានចូលនិវត្តន៍ពីសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មនៅចុងសប្តាហ៍នេះ ដើម្បីចាប់ផ្តើមជីវិតជា រ៉ូល - រ៉យស៍ ជើងហោះហើរសាកល្បង។ យន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនយន្តហោះបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរការហោះហើរ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព។
នេះ យន្តហោះ Boeing 747-400 - ជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះរបស់ VH-OJU - បានបម្រើការជាមួយ Qantas អស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំក្នុងនាមជាសមាជិកដែលស្រលាញ់ខ្លាំងនៃកងនាវាចរណ៍របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ពេញមួយជីវិតរបស់វា OJU បានហោះហើរជាង 70 លានគីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងជិត 100 ដំណើរត្រឡប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទ។ វាបានដំណើរការទៅកាន់ប្រទេសរាប់សិប និងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 2.5 លាននាក់ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរនីមួយៗដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន Rolls-Royce RB211 ចំនួនបួន។
ក្នុងនាមជាជើងហោះហើរសាកល្បង វានឹងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសមត្ថភាពសាកល្បងចុងក្រោយបំផុត ហើយជាលើកដំបូងនឹងសាកល្បងម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ថាមពលទាំងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។ ប្រព័ន្ធថ្មីនឹងទទួលបានទិន្នន័យប្រសើរជាងមុន ហើយបច្ចេកវិទ្យានឹងត្រូវបានសាកល្បងនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ និងល្បឿនលឿនជាងមុន។ Flying testbeds ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើតេស្តកម្ពស់ និងតាមដានបច្ចេកវិទ្យាក្នុងលក្ខខណ្ឌហោះហើរ។
បុគ្គលិក Rolls-Royce នឹងជ្រើសរើសឈ្មោះសម្រាប់យន្តហោះ ដែលបម្រើជីវិតរបស់ខ្លួនជាមួយ Qantas ដែលមានឈ្មោះថា Lord Howe Island ។ វានឹងត្រូវបានហោះហើរដោយក្រុមអាកាសយានិកសាកល្បងជំនាញ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវជំនាញវិស្វកម្ម ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃការហោះហើរពាណិជ្ជកម្ម យោធា និងយន្តហោះសាកល្បង។
យន្តហោះថ្មីនេះនឹងគាំទ្រដល់ចក្ខុវិស័យ Rolls-Royce IntelligentEngine ដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានភ្ជាប់ ការយល់ដឹងតាមបរិបទ និងសូម្បីតែអាចយល់បាន ដោយចាប់ផ្តើមពីពេលវេលារបស់ពួកគេនៅលើគ្រែសាកល្បង។
យន្តហោះ 747 បានបញ្ចប់ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មចុងក្រោយរបស់ខ្លួនសម្រាប់ Qantas នៅថ្ងៃទី 13 ខែតុលា ឆ្នាំ 2019 ពីទីក្រុង Sydney ទៅ Los Angeles ។ បន្ទាប់មកវាបានហោះទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលធ្វើតេស្តហោះហើររបស់ AeroTEC នៅ Moses Lake រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក ជាកន្លែងដែលវានឹងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយរយៈពេលពីរឆ្នាំ។ វិស្វករ និងអ្នកបច្ចេកទេសរបស់ AeroTEC នឹងបំប្លែងយន្តហោះ Boeing 747-400 ពីយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដែលមានកៅអីអ្នកដំណើរ 364 ទៅជាការហោះហើរសាកល្បងដ៏ទំនើបដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីធ្វើការវាស់វែងស្មុគ្រស្មាញនៃដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងពេលហោះហើរ។
នៅពេលបញ្ចប់ យន្តហោះនេះនឹងដំណើរការជាមួយការហោះហើរសាកល្បងដែលមានស្រាប់របស់ក្រុមហ៊ុន Rolls-Royce ដែលជាយន្តហោះ Boeing 747-200 ដែលបានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងចំនួន 285 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
លោក Gareth Hedicker នាយក Rolls-Royce នាយកផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ និងវិស្វកម្មពិសោធន៍ បាននិយាយថា “ព្រះមហាក្សត្រិយានីនៃផ្ទៃមេឃ នឹងក្លាយជាគ្រឿងអលង្ការនៅក្នុងមកុដនៃកម្មវិធីសាកល្បងសកលរបស់យើង។ នេះគឺជាការវិនិយោគដ៏សំខាន់មួយ ដែលនឹងពង្រីកសមត្ថភាពធ្វើតេស្តឈានមុខគេលើពិភពលោករបស់យើងបន្ថែមទៀត ហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងទទួលបានទិន្នន័យការធ្វើតេស្តហោះហើរកាន់តែច្រើនជាងពេលមុនៗ។ បន្ទាប់ពីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររាប់លាននាក់នៅលើយន្តហោះជាទីស្រឡាញ់នេះអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំ យើងពិតជារំភើបក្នុងការផ្តល់ថាមពលវាទៅអនាគត។
Chris Snook នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកវិស្វកម្មសម្រាប់ Qantas បាននិយាយថា “យន្តហោះ Boeing 747 គឺជាសមាជិកដ៏សំខាន់ និងជាទីពេញចិត្តនៃកងនាវា Qantas អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ យើងបានដំណើរការស្ទើរតែគ្រប់វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងអស់ ហើយខណៈពេលដែលវាសោកសៅក្នុងការឃើញពួកវាទៅ យន្តហោះ 747 កំពុងបង្កើតផ្លូវសម្រាប់ Boeing 787 Dreamliners ។ OJU បានពាក់ Kangaroo ហោះហើរដោយមោទនភាពអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ ហើយយើងរីករាយដែលនាងមានអាយុវែងមុននាង ដើម្បីជួយសាកល្បង និងគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនយន្តហោះជំនាន់ក្រោយ។
លោក Lee Human ដែលជាប្រធាន និងជាស្ថាបនិក AeroTEC បាននិយាយថា “ក្រុមការងារ AeroTEC មានមោទនភាពក្នុងការចាប់ដៃគូជាមួយ Rolls-Royce ដើម្បីកែប្រែ សាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការឧបករណ៍សាកល្បងហោះហើរថ្មីនេះ។ មន្ទីរពិសោធន៍ខ្យល់អាកាសនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ជាក់នូវបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនថ្មី និងកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។ ក្រុមវិស្វកម្ម ការកែប្រែ និងការធ្វើតេស្តរបស់យើងនៅក្នុងទីក្រុង Seattle និង Moses Lake បានខិតខំធ្វើការរួចរាល់ហើយ ដើម្បីរៀបចំដើម្បីនាំយកចក្ខុវិស័យរបស់ Rolls-Royce ទៅកាន់ការពិត។
Rolls-Royce កំពុងវិនិយោគ 70 លានដុល្លារ (56 លានដុល្លារ) ក្នុងការទិញ និងជួសជុលយន្តហោះ Qantas ។ នេះគឺបន្ថែមពីលើការវិនិយោគ 90 លានផោននៅក្នុង Testbed 80 ដែលជាការសាកល្បងដ៏ធំបំផុត និងឆ្លាតវៃបំផុតនៅលើពិភពលោក ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុង Derby ចក្រភពអង់គ្លេស ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2020។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- This is in addition to a £90m investment in Testbed 80, the largest and most intelligent testbed in the world, currently under construction in Derby, UK, and set to be commissioned in 2020.
- AeroTEC engineers and technicians will convert the Boeing 747-400 from a commercial aircraft with 364 passenger seats to a state-of-the-art flying testbed equipped with extensive instrumentation and systems to take sophisticated measurements of engine performance in flight.
- OJU has proudly worn the flying kangaroo for more than 20 years and we're delighted that she has a long life ahead of her to help test and support the development of the next generation of aircraft engines.
