Ryanair បើកដំណើរការកាលវិភាគរដូវរងាដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានសម្រាប់ហ្សកដានី

Ryanair ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លេខ 1 របស់អឺរ៉ុប ថ្ងៃនេះ (22 សីហា) បានចាប់ផ្តើមកាលវិភាគរដូវរងាដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់ខ្លួនទៅកាន់/ពី Amman និង Aqaba ជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន 25 រួមទាំងផ្លូវថ្មីចំនួន 4 ទៅកាន់ Brussels, Madrid, Marseille និង Pisa សម្រាប់រដូវរងាឆ្នាំ 23 ។ កាលវិភាគកំណត់ត្រានេះនឹងឃើញក្រុមហ៊ុន Ryanair ដំណើរការទាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Amman និងអាកាសយានដ្ឋាន Aqaba និងគាំទ្រការងារអាកាសចរណ៍ជាង 500 ។

កាលវិភាគរដូវរងាឆ្នាំ 23 ឆ្នាំនេះ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ Ryanair ដែលក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយដៃគូរបស់ខ្លួននៅក្នុង ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ហ្សកដានី ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវិស័យទេសចរណ៍ និងការតភ្ជាប់របស់ហ្ស៊កដានី ចាប់តាំងពីជើងហោះហើរដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានហោះចេញពីទីក្រុង Amman ទៅ Paphos ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2018 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក បានកើនឡើងដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរជាង 1.7 លាននាក់ទៅ/ពីហ្សកដានី។

Ryanair បានបង្កើតក្របខណ្ឌកំណើនថ្មីដ៏គួរឱ្យរំភើបជាមួយ ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ហ្សកដានី ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ Ryanair បន្តការរីកលូតលាស់នៃការតភ្ជាប់ អ្នកដំណើរ ទេសចរណ៍ និងការងារនៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី និងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនទៅទស្សនាភាពអស្ចារ្យជាច្រើននៃព្រះរាជាណាចក្រដូចជា Petra, Wadi Rum, សមុទ្រស្លាប់ និងឆ្នេរសមុទ្រ Aqaba ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូនផងដែរ ការតភ្ជាប់តម្លៃទាបបំផុតរបស់ជនជាតិហ្ស៊កដានី ដើម្បីទៅលេងមិត្តភក្តិ ឬក្រុមគ្រួសារនៅអឺរ៉ុប។

កាលវិភាគ Jordan Winter '23 របស់ Ryanair នឹងផ្តល់ជូន៖

• ផ្លូវសរុបចំនួន 25 រួមមាន។ ផ្លូវថ្មីចំនួន 4 Brussels, Madrid, Marseille, & Pisa

• ជើងហោះហើរជាង 100 ក្នុងមួយសប្តាហ៍

• កំណើន 30% ធៀបនឹងរដូវរងា '22

• អ្នកដំណើរជាង 600,000 នាក់ទៅ/មកពីហ្ស៊កដានីប៉ា

• គាំទ្រការងារក្នុងស្រុកជាង 500

ដើម្បីអបអរសាទរកាលវិភាគរដូវរងាដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់ Ryanair សម្រាប់ ទន្លេ​យ័រ​ដា​ន់ ឥឡូវនេះអតិថិជនអាចកក់កន្លែងសម្រាករដូវរងាដែលសមនឹងទទួលបានក្នុងតម្លៃទាបបំផុតពីត្រឹមតែ €29.99 មធ្យោបាយមួយសម្រាប់ការធ្វើដំណើររហូតដល់ខែមេសា '24 ដែលមាននៅលើ Ryanair.com ប៉ុណ្ណោះ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ryanair លោក Eddie Wilson បាននិយាយថា៖

Ryanair មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការអបអរសាទររយៈពេល 5 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី និងការបើកដំណើរការកាលវិភាគដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានរបស់យើងទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានីសម្រាប់រដូវកាលរដូវរងាឆ្នាំ 23 ជាមួយនឹងផ្លូវដ៏គួរឱ្យរំភើបចំនួន 25 រួមទាំងផ្លូវហោះហើរផងដែរ។ ផ្លូវថ្មីចំនួន 4 ទៅកាន់ Brussels, Madrid, Marseille និង Pisa ។

យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការពង្រីកភាពជាដៃគូយូរអង្វែងរបស់យើងជាមួយក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ហ្សកដានី។ កំណើនថ្មីនេះនឹងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលក្រុមហ៊ុន Ryanair អាចបង្កើនវិស័យទេសចរណ៍តាមរយៈការផ្តល់នូវកំណើនចរាចរណ៍រយៈពេលវែង និងការបង្កើនការតភ្ជាប់។ យើងបានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយដៃគូរបស់ហ្ស៊កដានីរបស់យើងដើម្បីធានាបាននូវកំណើននេះ និងកែលម្អសេវាកម្មសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅ ធ្វើការ ឬចង់ទៅទស្សនាប្រទេសហ្ស៊កដានីដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ខណៈពេលដែលគាំទ្រការងារជាង 500 ។

នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ហ្សកដានី លោកបណ្ឌិត Abed Al-Razzaq Arabiyat បាននិយាយថា៖

“នេះគឺជាភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររវាងក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ហ្ស៊កដានី និងក្រុមហ៊ុន Ryanair ហើយការបន្តរយៈពេលប្រាំឆ្នាំទៀតគឺពិតជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ហ្ស៊កដានី ដើម្បីបង្កើនវិស័យទេសចរណ៍ដល់ប្រទេស Ryanair គឺជាដៃគូដ៏រឹងមាំដែលបាននាំភ្ញៀវទេសចរថ្មីទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានី និងផ្តល់ឱ្យយើងនូវភាពមើលឃើញកាន់តែច្រើន។ ជាមួយនឹងបណ្តាញពង្រីករបស់ពួកគេ។ យើងទន្ទឹងរង់ចាំក្រុមហ៊ុន Ryanair ពង្រីកបន្ថែមទៀត និងនាំមកនូវការតភ្ជាប់ ទេសចរណ៍ និងសង្ឃឹមថាថ្ងៃណាមួយនាពេលអនាគតនឹងបន្ថែមមជ្ឈមណ្ឌលនៅទីនេះក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី។

អំពី Ryanair

Ryanair Holdings plc ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេនៅអឺរ៉ុប គឺជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Buzz, Lauda, ​​Malta Air, Ryanair & Ryanair UK។ ផ្ទុកភ្ញៀវរហូតដល់ 184 លាននាក់។ ជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃចំនួន 3,200 ពីមូលដ្ឋានចំនួន 91 ក្រុមនេះតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានចំនួន 230 នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 36 លើយន្តហោះចំនួន 560 គ្រឿង ជាមួយនឹងយន្តហោះ Boeing 390 ជិត 737 គ្រឿងតាមការបញ្ជាទិញ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Ryanair Group បង្កើនចរាចរណ៍ដល់ 225m pa ដោយ FY26 & 300m pa ដោយ FY34 ។ Ryanair មានក្រុមអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ដែលមានជំនាញខ្ពស់ជាង 22,000 នាក់ដែលផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការលេខ 1 របស់អឺរ៉ុប និងជាឧស្សាហកម្មឈានមុខគេក្នុងកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពរយៈពេល 38 ឆ្នាំ។

Ryanair គឺជាក្រុមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេ បៃតង ស្អាតបំផុតរបស់អឺរ៉ុប ហើយអតិថិជនដែលប្តូរទៅហោះហើរ Ryanair អាចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO₂ របស់ពួកគេបានរហូតដល់ 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាស់របស់អឺរ៉ុបធំៗ។