ការព្រមានអំពីតាក់ស៊ីកើនឡើងចំពោះទេសចរណ៍

ការឡើងថ្លៃតាក់ស៊ីជាង ៨ ភាគរយដែលចូលជាធរមាននៅថ្ងៃនេះត្រូវបានគេពិពណ៌នាថាជា“ សុបិន្តអាក្រក់” សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនិងសាធារណជនទូទៅដោយអ្នកនាំពាក្យវិចិត្រសាលវិចិត្រសិល្បៈអូលីវីតធីឆេ

ការដំឡើងថ្លៃឈ្នួលតាក់ស៊ីលើសពី 8 ភាគរយ ដែលចូលជាធរមាននៅថ្ងៃនេះ ត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "សុបិន្តអាក្រក់" សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងសាធារណជនទូទៅ ដោយអ្នកនាំពាក្យ Fine Gael ស្តីពីទេសចរណ៍ Olivia Mitchell ។

លោកស្រីបាននិយាយថាការកើនឡើង 8.3 ភាគរយដែលត្រូវបានប្រកាសដោយនិយតករតាក់ស៊ីនៅក្នុងខែកញ្ញាគឺមិនសមរម្យនៅក្នុងបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្ន។

តម្លៃនៃការជិះកាប៊ីននឹងកើនឡើងដល់ €4.10 និង€4.45 ក្នុងអត្រាបុព្វលាភ ដែលអនុវត្តចាប់ពីម៉ោង 8 យប់ដល់ម៉ោង 8 ព្រឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងពេញមួយថ្ងៃនៅថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ធនាគារ។ ការកើនឡើង 8.3 ភាគរយក៏អនុវត្តចំពោះអត្រាក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រផងដែរ។

តាក់ស៊ីដែលបានជួលនៅចន្លោះម៉ោង 8 យប់នៅថ្ងៃណូអែលដល់ម៉ោង 8 ព្រឹកនៅថ្ងៃ St Stephen's និងចាប់ពីម៉ោង 8 យប់នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកលដល់ម៉ោង 8 ព្រឹកនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកលក៏នឹងត្រូវគិតប្រាក់ក្នុងអត្រាបុព្វលាភផងដែរ។

ការកើនឡើងនេះមានន័យថាថ្លៃដើមនៃការធ្វើដំណើរ 8 គីឡូម៉ែត្រធម្មតានៅពេលថ្ងៃនឹងកើនឡើងពី 10.45 អឺរ៉ូដល់ 11.31 អឺរ៉ូ ហើយនៅពេលយប់ឬពេលវេលាបុព្វលាភផ្សេងទៀតនឹងកើនឡើងពី 12.85 អឺរ៉ូទៅ 13.90 អឺរ៉ូ។ និយតករ​តាក់ស៊ី Kathleen Doyle ក៏​បាន​បង្កើន​ការ​គិតថ្លៃ​ពី​ ១៥ អឺរ៉ូ​ដល់ ១៤០ អឺរ៉ូ។ ថ្លៃឈ្នួលតាក់ស៊ីត្រូវបានកើនឡើងចុងក្រោយនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 15។

អ្នកនាំពាក្យរបស់លោកស្រី Doyle បាននិយាយថា ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរគឺជាតម្លៃអតិបរមា ហើយអ្នកបើកបរអាចផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃថ្លៃឈ្នួល។ លោក​បន្ត​ថា ទោះ​យ៉ាង​ណា​ម៉ែត្រ​ទាំង​អស់​នឹង​ត្រូវ​គណនា​ឡើង​វិញ​ដើម្បី​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​តម្លៃ​សំបុត្រ​ថ្មី ដោយ​មិន​គិត​ពី​ចេតនា​ផ្តល់​ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​នោះ​ទេ។ លោក​ស្រី Mitchell កាល​ពី​ម្សិល​មិញ​បាន​អំពាវ​នាវ​ឲ្យ​មាន​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ឲ្យ​ត្រូវ​បាន​បក​វិញ។

លោក​ស្រី​បាន​បន្ត​ថា​៖ «និយតករ និង​អ្នក​បើក​បរ​ត្រូវ​តែ​ដឹង​គុណ​ចំពោះ​ការ​ឡើង​ថ្លៃ​មិន​សមរម្យ​ក្នុង​បរិយាកាស​សេដ្ឋកិច្ច​បច្ចុប្បន្ន»។

ការកើនឡើងនេះក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកបើកបរផងដែរ។

“ការដំឡើងថ្លៃនឹងមិនផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកបើកតាក់ស៊ីទេ។ តាក់ស៊ីគឺជាការចំណាយដោយការសម្រេចចិត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយនៅពេលដែលមនុស្សរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់របស់ពួកគេ ជួររថយន្តតាក់ស៊ីដែលវែងជាងដែលសង្ឃឹមសម្រាប់អាជីវកម្មគឺជាលទ្ធផលតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អ្នក​បើក​បរ​បាន​ត្អូញត្អែរ​រួច​ហើយ​ថា ពួកគេ​មិន​អាច​ប្រកប​របរ​ចិញ្ចឹម​ជីវិត​បាន ប៉ុន្តែ​ថ្លៃ​ឈ្នួល​ខ្ពស់​មិន​មែន​ជា​ដំណោះ​ស្រាយ​ឡើយ»។

លោកស្រីបាននិយាយថា ការធ្លាក់ចុះទូទាំងពិភពលោកមានន័យថា អៀរឡង់ត្រូវតែរក្សាការប្រកួតប្រជែងដើម្បីរក្សាចំណែកនៃវិស័យទេសចរណ៍របស់ខ្លួន។

"ការកើនឡើងតម្លៃនេះ រួមជាមួយនឹងពន្ធលើការចេញដំណើរថ្មី កំពុងផ្ញើសារខុសទាំងស្រុងទៅកាន់ភ្ញៀវដែលមានសក្តានុពល។"

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...