ថវិកាទេសចរណ៍ថៃទទួលបានការជំរុញយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញក្រោយ Covid

ទេសចរណ៍ថៃ
និពន្ធដោយ លោក Imtiaz Muqbil

ដឹកនាំដោយការកើនឡើងចំនួន 60% នៅក្នុងថវិកាឆ្នាំសារពើពន្ធ 2023/24 របស់អាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ (TAT) រដ្ឋាភិបាលថៃកំពុងដាក់ទីតាំងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ជា "ក្បាលម៉ាស៊ីនចម្បងនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច" នៅឆ្នាំនេះ។

អាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃs ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្តីសង្ឃឹមទំនងជានឹងត្រូវរលាយក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃជម្លោះកាន់តែទូលំទូលាយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។

ការវិភាគលម្អិតនៃវិក័យប័ត្រថវិកាថៃ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងឆ្លងកាត់សភា បង្ហាញថា ការបែងចែកថវិកាសម្រាប់ TAT គឺកើនឡើងពី 3,258 លានបាត (930,000 ដុល្លារ) ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2022/23 (ចាប់ផ្តើមក្នុងខែតុលា) ដល់ 5,201 លានបាត (US$)។ 149,03 លាន) ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2023/24 ដែលជាការកើនឡើងភាគរយធំបំផុតនៃទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលណាមួយ។

Budger ការិយាល័យសន្និបាត និងពិព័រណ៍ថៃ

ក្នុង​រយៈ​ពេល​ដូច​គ្នា​នេះ ការ​បែង​ចែក​ថវិកា​សម្រាប់ ស ការិយាល័យសន្និបាត និងពិព័រណ៍ថៃ (TCEB) កើនឡើងពី 637 លានបាត (18.25 លានដុល្លារអាមេរិក) ដល់ 826 លានបាត (23.67 លានដុល្លារ) ហើយនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ក្នុងក្រសួងទេសចរណ៍ និងកីឡា កើនឡើងពី 1,753 លានបាត (50000 ដុល្លារ) ដល់ 1,896 លានបាត (54000 ដុល្លារ)។

ថវិកាអន្តរជាតិរបស់អាកាសចរណ៍ថៃ

នេះ​គឺ​បន្ថែម​លើ​ប្រាក់​រាប់​ពាន់​លាន​បាត​ដែល​ត្រូវ​ចំណាយ​ដោយ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន និង​សហគ្រាស​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ទេសចរណ៍​ផ្សេងទៀត​ដូចជា Thai Airways International និងព្រលានយន្តហោះប្រទេសថៃ។ អភិបាលក្រុងបាងកក បូករួមទាំងខេត្តចំនួន ៧៧ របស់ប្រទេសនីមួយៗ ក៏មានការបែងចែកសម្រាប់គម្រោងជាច្រើនទាក់ទងនឹងវិស័យទេសចរណ៍ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការសម្រួល។

ទោះបីជាច្បាប់ថវិកាត្រូវបានអនុម័តដោយខុទ្ទកាល័យនៃអតីតរដ្ឋាភិបាលក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Prayut Chan-ocha កាលពីខែមិថុនាឆ្នាំមុនក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអនុម័តជាផ្លូវការរបស់ខ្លួនតាមរយៈសភាត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការពន្យារពេលក្នុងការបង្កើតរដ្ឋាភិបាលក្រោយការបោះឆ្នោតរបស់លោក ស្រេតថាថាវីស៊ីន។

នៅលើក្រដាស វិស័យទេសចរណ៍ថៃគឺជាផ្នែករដ្ឋបាល ប៉ុន្តែជាទូទៅដំណើរការបានល្អ។

នាយកដ្ឋានទេសចរណ៍

នាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ មកនៅក្រោម ក្រសួងទេសចរណ៍និងកីឡា និងយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល អាជ្ញាប័ណ្ណ ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ ការចងក្រងស្ថិតិ និងការវិភាគ។ TAT ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះតែផ្នែកទីផ្សារប៉ុណ្ណោះ ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា "សហគ្រាសរដ្ឋ" ហើយមិនស្ថិតនៅក្រោមក្រសួងនោះទេ។

TCEB គឺជាទីភ្នាក់ងារឯកទេសមួយទៀត ដែលស្ថិតក្រោមការិយាល័យនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ទាំងអស់មានរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្ទៃក្នុង និងបទប្បញ្ញត្តិបុគ្គលិកខុសៗគ្នា។

រចនាសម្ព័ន្ធវិមជ្ឈការ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផលបូកនៃផ្នែកគឺធំជាងទាំងមូល។ រចនាសម្ព័ន្ធវិមជ្ឈការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយស្វយ័ត ហើយក្នុងកម្រិតខ្លះ បង្កើនល្បឿនសកម្មភាព។ មានយន្តការទំនាក់ទំនង និងសំរបសំរួលល្អសមហេតុផលក្នុងចំណោមភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជាជាមួយវិស័យឯកជន។

នៅក្នុងបុព្វកថារបស់ខ្លួនចំពោះវិក័យប័ត្រថវិកាឆ្នាំ 2024 រដ្ឋាភិបាលកំណត់ថាវិស័យទេសចរណ៍ជាអ្នករួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចថៃក្នុងឆ្នាំ 2.5 ដែលមានការប៉ាន់ប្រមាណថានឹងមានកំណើន 2023% ទៅ 2.7% នៅឆ្នាំ 3.7 ។

ការចំណាយទេសចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃ និងការមកដល់ប្រទេសថៃ

របៀបវារៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជារួមនៅតែមានដូចគ្នា៖ ដើម្បីជំរុញការមកដល់នៃទេសចរណ៍ និងការចំណាយប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម ចែកចាយប្រាក់ចំណូលទូទាំងប្រទេស ពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសជិតខាងជាប់ព្រំដែន លើកកំពស់តម្លៃ និងតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផលទេសចរណ៍ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូន សម្រួលបណ្តាញដឹកជញ្ជូន។ ទាក់ទាញ MICE និងព្រឹត្តិការណ៍កីឡា និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងឆ្លាតវៃ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកទស្សនា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាព្រមានអំពី "ដែនកំណត់ និងហានិភ័យ" ដូចជាការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចសកល បំណុលគ្រួសារ និងសាជីវកម្មខ្ពស់ ផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុលើទិន្នផលកសិកម្ម ជម្លោះភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងការប្រែប្រួលប្រព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុសកល។

បន្ថែមពីលើការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃថវិកាទាក់ទងនឹងវិស័យទេសចរណ៍នៅទូទាំងក្រុមប្រឹក្សា និន្នាការច្បាស់លាស់មួយចំនួនគឺជាក់ស្តែង ជាពិសេសដើម្បីបង្កើននិរន្តរភាព ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពផលិតផល និងកែលម្អសេវាកម្ម និងភាពងាយស្រួល។

ការចំណាយរបស់ TAT លើទីផ្សារអន្តរជាតិ

TAT នឹងចំណាយប្រាក់ចំនួន 419.4 លានបាត (12.02 លានដុល្លារអាមេរិក) លើទីផ្សារអន្តរជាតិ និង 158.3 លានបាត (4.54 លានដុល្លារអាមេរិក) លើទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ការផ្តោតសំខាន់នឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារពិសេសចំនួនប្រាំពីរ៖

  1. ទេសចរណ៍ប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ និងនិរន្តរភាព៖ ១,៨៨ ពាន់លានបាត (៥៤,១ លានដុល្លារអាមេរិក)
  2. ការច្នៃប្រឌិត និងទេសចរណ៍វប្បធម៌៖ 709.2 លានបាត (20.32 លានដុល្លារអាមេរិក)
  3. ទេសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម៖ ៤៥៧,៩ លានបាត (១៣,១២ លានដុល្លារ)
  4. ការតភ្ជាប់ជាមួយគោលដៅក្នុងតំបន់៖ 130 លានបាត (3.72 លានដុល្លារអាមេរិក)
  5. ទេសចរណ៍សមុទ្រ 107.2 លានបាត (3 លានដុល្លារ)
  6. ទេសចរណ៍សហគមន៍៖ ៩២,៣លានបាត (២,៦៤លានដុល្លារ)
  7. ទេសចរណ៍សុខភាព និងសុខុមាលភាព 71.1 លានបាត (2.04 លានដុល្លារអាមេរិក)

និរន្តរភាព

និរន្តរភាពក៏នឹងក្លាយជាអាទិភាពសំខាន់របស់នាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ ដែលបានបង្កើនថវិកាជិតបីដងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្តង់ដារនៃផលិតផល សេវាកម្ម និងគ្រឿងបរិក្ខារពី 177.7 លានបាត (5.09 លានដុល្លារអាមេរិក) ដល់ 448.9 លានបាត (12.86 លានដុល្លារអាមេរិក)។

នាយកដ្ឋានក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យការដាក់ពាក្យសុំផលិតភាពយន្ត និងភាពយន្តនៅក្នុងប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែការបែងចែកថវិកាសម្រាប់រឿងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយមកនៅត្រឹម 91 លានបាត (2.61 លានដុល្លារអាមេរិក) ធ្លាក់ចុះពី 137.5 លានបាត (3.94 លានដុល្លារអាមេរិក) ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2022/23 ។ .

បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយដែលប្រឈមមុខនឹងឧស្សាហកម្មនេះគឺការទាក់ទាញ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពបុគ្គលិក ជាពិសេសនៅក្នុងយុគសម័យនៃការផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ និងការផ្លាស់ប្តូរប្រជាសាស្រ្ត ដោយបុគ្គលិក TAT ជំនាន់ចាស់ជាច្រើនបានចូលនិវត្តន៍បន្តិចម្តងៗ។

TAT ត្រូវបានបែងចែកថវិកាចំនួន 198.5 លានបាត (5.69 លានដុល្លារអាមេរិក) សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បុគ្គលិកដើម្បីធ្វើឱ្យវាក្លាយជា "អង្គការទីផ្សារដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់"។

ចូលប្រទេសថៃដោយគ្មានទិដ្ឋាការ

ការបែងចែកថវិកាផ្តល់នូវបរិបទដ៏ល្អសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលកំពុងដំណើរការដោយរដ្ឋាភិបាលថៃ ដូចជាការចូលប្រើប្រាស់ទិដ្ឋាការ និងឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ទីផ្សារប្រភពសំខាន់ៗដូចជាប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រទេសចិន ដើម្បីជំរុញការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អក្សរជំនួសនៅតែជាស្ថានភាពនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដែលប្រសិនបើវាចេញពីដៃ ប្រាកដជានឹងរំខានដល់ផែនការ និងគោលដៅទាំងអស់។

ទេសចរណ៍មកដល់ប្រទេសថៃ

នៅឆ្នាំ 2023 ការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍មិនបានសម្រេចគោលដៅនៃការមកដល់ចំនួន 30 លាននាក់ទេ បន្ទាប់ពីត្រូវបានវាយប្រហារក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នាដោយសង្រ្គាមរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន ជម្លោះអ៊ីស្រាអែល-ប៉ាឡេស្ទីន និងការបាញ់ប្រហារកាលពីខែតុលាឆ្នាំ 2023 លើភ្ញៀវទេសចរចិននៅក្នុងផ្សារទំនើបបាងកក។

ការងើបឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍នៅលើផ្លូវក្នុងប្រទេសថៃ

ការស្ទុះងើបឡើងវិញគឺស្ថិតនៅលើផ្លូវយ៉ាងច្បាស់ ហើយអារម្មណ៍កំពុងកើនឡើង ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មនេះកំពុងមើលជម្លោះបន្តនៅមជ្ឈិមបូព៌ាជាមួយនឹងដង្ហើមខ្លី។

អត្ថបទគួរសមដោយ Imtiaz Muqbil សរសេរសម្រាប់ Travel Impact Newswire

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • ការវិភាគលម្អិតនៃវិក័យប័ត្រថវិកាថៃ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងឆ្លងកាត់សភា បង្ហាញថា ការបែងចែកថវិកាសម្រាប់ TAT គឺកើនឡើងពី 3,258 លានបាត (930,000 ដុល្លារ) ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2022/23 (ចាប់ផ្តើមក្នុងខែតុលា) ដល់ 5,201 លានបាត (US$)។ 149,03 លាន) ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2023/24 ដែលជាការកើនឡើងភាគរយធំបំផុតនៃទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលណាមួយ។
  • ដើម្បីបង្កើនការមកដល់នៃវិស័យទេសចរណ៍ និងការចំណាយប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម ចែកចាយប្រាក់ចំណូលទូទាំងប្រទេស ពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសជិតខាងព្រំដែនគោក បង្កើនតម្លៃ និងតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផល និងសេវាកម្មទេសចរណ៍ សម្រួលបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ទាក់ទាញ MICE និងព្រឹត្តិការណ៍កីឡា និងប្រើប្រាស់ smart- បច្ចេកវិទ្យាទីក្រុង ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។
  • នេះ​គឺ​បន្ថែម​លើ​ប្រាក់​រាប់​ពាន់​លាន​បាត​ដែល​ត្រូវ​ចំណាយ​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន និង​សហគ្រាស​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ទេសចរណ៍​ដូចជា Thai Airways International និង Airports of Thailand។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Imtiaz Muqbil

Imtiaz Muqbil,
និពន្ធនាយកប្រតិបត្តិ
កាសែតផលប៉ះពាល់ការធ្វើដំណើរ

អ្នកកាសែតដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងបាងកក ដែលគ្របដណ្តប់លើឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍តាំងពីឆ្នាំ 1981។ បច្ចុប្បន្នជាអ្នកកែសម្រួល និងអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយនៃ Travel Impact Newswire ដែលជាការបោះពុម្ពផ្សាយទេសចរណ៍តែមួយគត់ដែលផ្តល់នូវទស្សនវិស័យជំនួស និងប្រាជ្ញាសាមញ្ញដែលមានការប្រកួតប្រជែង។ ខ្ញុំបានទៅលេងប្រទេសទាំងអស់នៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក លើកលែងតែប្រទេសកូរ៉េខាងជើង និងអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍គឺជាផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទ្វីបដ៏អស្ចារ្យនេះ ប៉ុន្តែប្រជាជននៅអាស៊ីនៅឆ្ងាយពីការដឹងអំពីសារៈសំខាន់ និងតម្លៃនៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិដ៏សម្បូរបែបរបស់ពួកគេ។

ក្នុងនាមជាអ្នកកាសែតពាណិជ្ជកម្មទេសចរណ៍ដែលបម្រើការងារយូរជាងគេនៅអាស៊ី ខ្ញុំបានឃើញឧស្សាហកម្មនេះឆ្លងកាត់វិបត្តិជាច្រើន ចាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ រហូតដល់ចលាចលភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងការដួលរលំសេដ្ឋកិច្ច។ គោលដៅរបស់ខ្ញុំគឺធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនេះរៀនពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងកំហុសអតីតកាលរបស់វា។ ពិតជាឈឺណាស់ក្នុងការឃើញអ្វីដែលគេហៅថា "អ្នកចក្ខុវិស័យ អ្នកអនាគត និងអ្នកដឹកនាំការគិត" ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដំណោះស្រាយ myopic ចាស់ដដែល ដែលមិនធ្វើអ្វីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឫសគល់នៃវិបត្តិ។

លោក Imtiaz Muqbil
និពន្ធនាយកប្រតិបត្តិ
កាសែតផលប៉ះពាល់ការធ្វើដំណើរ

ជាវប្រចាំ
ជូនដំណឹងអំពី
ភ្ញៀវ
0 យោបល់
មតិប្រតិកម្មក្នុងជួរ
មើលមតិយោបល់ទាំងអស់
0
សូមជួយផ្តល់យោបល់។x
ចែករំលែកទៅកាន់...