Oneworld ដែលជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1999 ហើយបច្ចុប្បន្នមានសមាជិកចំនួន 14 នាក់ ដោយសារការបន្ថែមថ្មីរបស់ Royal Air Maroc ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សមាជិក Oneworld បានដំណើរការយន្តហោះចំនួន 3447 គ្រឿង បម្រើអាកាសយានដ្ឋានប្រមាណ 1000 នៅក្នុងប្រទេសជាង 158 កត់ត្រាការចេញដំណើរប្រចាំថ្ងៃចំនួន 12,738 និងបង្កើតប្រាក់ចំណូលលើសពី 130 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ខណៈពេលដែល oneworld ប្រហែលជាមិនមែនជាឈ្មោះគ្រួសារ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលជាសមាជិកពិតជាមានដូចជា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច អ៊ែរវេយស៍ អ៊ែរវេយស៍ កាថាយ ប៉ាស៊ីហ្វិក ហ្វីនណា អ៊ីបេរី ស្រ៊ីលង្កានអ៊ែរឡាញ ជប៉ុនអ៊ែរឡាញ Qantas Qatar Airways និង Royal Jordanian បូកសរុបប្រហែល 30 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាគឺជាសម្ព័ន្ធភាពពិភពលោកដ៏ធំបំផុតទីបីទាក់ទងនឹងអ្នកដំណើរ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2017, 527.9 លាននាក់) ហើយចាត់ទុកខ្លួនវាថា "សម្ព័ន្ធភាពនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកធ្វើការតែមួយ" ។
ពិតជា? ពិភពលោកមួយ!
ប្រសិនបើអ្នកនឹង "ស្របច្បាប់" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ពិភពលោកតែមួយ" នោះបញ្ជីសមាជិកភាពរបស់អ្នកគួរតែរួមបញ្ចូលអ្នកតំណាងមកពីជ្រុងទាំងបួននៃផែនដី។ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ សមាជិកអាហ្វ្រិកតែមួយគឺ Comair (អាហ្វ្រិកខាងត្បូង) និង Qatar Airways ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសទៅកាន់/ពីទ្វីបអាហ្រ្វិក ការគ្របដណ្តប់នេះមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។
បេក្ខជន
តាមពិតទៅ Oneworld មិនមានជម្រើសច្រើនទេ ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក រួមមាន Ethiopian Airlines, South African Airways និង EgyptAir គឺជាសមាជិកនៃ Star Alliance ហើយ Kenya Airways ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយ Sky Team ។
ការយកចិត្តទុកដាក់បានងាកទៅរកក្រុមហ៊ុន Royal Air Maroc ដែលរហូតមកដល់ចំណុចនេះ គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "មិនស្របគ្នា" ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក។ ឥឡូវនេះវាជាផ្នែកមួយនៃសម្ព័ន្ធភាពជាសកល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានត្រៀមខ្លួនដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក និងឈានមុខគេក្នុងទ្វីបទាំងទំហំ និងគុណភាព។ Royal Air Maroc នឹងត្រូវបានបត់ចូលទៅក្នុង oneworld នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2020 ហើយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់គឺ Royal Air Maroc Express នឹងចូលរួមជាសាខា oneworld ក្នុងពេលតែមួយ។
ក្នុងនាមជាសមាជិក Oneworld ក្រុមហ៊ុន Royal Air Maroc នឹងផ្តល់សេវាសម្ព័ន្ធភាព/អត្ថប្រយោជន៍ដល់សមាជិក 1+ លានលាននៃកម្មវិធី Safar Flyer របស់ Royal Air Maroc ។ ឥឡូវនេះពួកគេនឹងអាចទទួលបាន និងផ្តោះប្តូរយករង្វាន់លើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សមាជិក Oneworld ទាំងអស់ ដោយសមាជិកលំដាប់កំពូលអាចចូលទៅកាន់កន្លែងសម្រាកនៅអាកាសយានដ្ឋាន 650+ របស់សម្ព័ន្ធភាពទូទាំងពិភពលោក។ ផែនការរយៈពេល 5 ឆ្នាំរួមមានការពង្រីកកងនាវារបស់ខ្លួន ដោយដឹកអ្នកដំណើរ 13 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំទៅកាន់ 68 ប្រទេស និង 121 គោលដៅ។
ឈ្នះ/ឈ្នះ
ការរីកចម្រើនរបស់ Royal Air Maroc នឹងផ្តោតលើទីផ្សារគោលដៅដែលរួមមាននាយកប្រតិបត្តិពាណិជ្ជកម្ម/អាជីវកម្ម និងប្រជាជនម៉ារ៉ុកដែលមកលេងមិត្តភក្តិ/គ្រួសារ។ វិស័យទេសចរណ៍ទំនងជាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការតភ្ជាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មី។ ក្នុងឆ្នាំ 2017 ភ្ញៀវទេសចរបរទេសមានចំនួន 5.9 លាននាក់ កើនឡើង 15 ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំ 2016 និងកើនឡើង 19 ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំ 2010 ។
អ្នកធ្វើដំណើរទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយសារវាពន្លឿនការរចនានៃការធ្វើដំណើរជាសកល ដែលតម្រូវឱ្យមានការហោះហើរទៅកាន់ផ្នែកផ្សេងៗនៃពិភពលោក ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការហោះហើរញឹកញាប់។ Oneworld មានកម្រិតស្ថានភាពទូទៅសម្រាប់សមាជិកទាំងអស់៖ Emerald, Sapphire និង Ruby ។ សមាជិក Ember គឺជាអ្នកហោះហើរញឹកញាប់បំផុត ហើយបានផ្តល់ Fast Track ឬ Priority Lane នៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់ បូករួមទាំងប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់បន្ថែម ការឡើងជិះអាទិភាព និងការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់អាទិភាព។ នឹកការតភ្ជាប់គ្រប់ទីកន្លែងនៅលើភពផែនដី? ក្រុមគាំទ្រ oneworld ឈានជើងចូលក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានការធ្វើដំណើរថ្មីៗ ហើយថែមទាំងអាចជួយក្នុងការស្វែងរកកន្លែងស្នាក់នៅពេលយប់ផងដែរ។
ឥឡូវនេះដល់ពេលហើយ
យោងតាមលោក Alan Joyce នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Qantas និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល oneworld បានឱ្យដឹងថា ទ្វីបអាហ្រ្វិកគឺជាតំបន់ដ៏សំខាន់ចុងក្រោយដែល oneworld មិនមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សមាជិកពេញលេញ ហើយតំបន់នេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងមានកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ។
លោក Rob Gurney នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន oneworld បានកត់សម្គាល់ថាចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Royal Air Maroc កំពុងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សកល និងមានមូលដ្ឋាននៅ Casablanca (កំពុងអភិវឌ្ឍទៅជាច្រកផ្លូវអាកាសឈានមុខគេរបស់ទ្វីបអាហ្រ្វិក និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទ្វីបអាហ្រ្វិក) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺស័ក្តិសមឥតខ្ចោះសម្រាប់សមាជិកភាពក្នុងសម្ព័ន្ធភាព oneworld ។
បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រយៈពេល 60 ឆ្នាំ លោក Abdelhamid Addou នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Royal Air Maroc បាននិយាយថាគាត់កំពុងទន្ទឹងរង់ចាំ "... ការហោះហើរជាមួយការប្រមូលផ្តុំដ៏ល្អបំផុត ឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅលើមេឃ" ។ Oneworld ក៏ផ្តល់នូវផ្លូវមួយផងដែរ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្វែងរក "... បង្កើត Royal Air Maroc ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក"។
សន្និសីទសារព័ត៌មាន
ការប្រកាសសមាជិកថ្មីបំផុត oneworld បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 នៅសណ្ឋាគារ Royalton, NYC ។ ចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះមានសមាជិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងសម្ព័ន្ធភាព អ្នកសារព័ត៌មាន និងនាយកប្រតិបត្តិឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមចុចទីនេះ.
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- យោងតាមលោក Alan Joyce នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Qantas និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល oneworld បានឱ្យដឹងថា ទ្វីបអាហ្រ្វិកគឺជាតំបន់ដ៏សំខាន់ចុងក្រោយដែល oneworld មិនមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សមាជិកពេញលេញ ហើយតំបន់នេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងមានកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ។
- លោក Rob Gurney នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន oneworld បានកត់សម្គាល់ថាចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Royal Air Maroc កំពុងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សកល និងមានមូលដ្ឋាននៅ Casablanca (កំពុងអភិវឌ្ឍទៅជាច្រកផ្លូវអាកាសឈានមុខគេរបស់ទ្វីបអាហ្រ្វិក និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទ្វីបអាហ្រ្វិក) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺស័ក្តិសមឥតខ្ចោះសម្រាប់សមាជិកភាពក្នុងសម្ព័ន្ធភាព oneworld ។
- ឥឡូវនេះវាជាផ្នែកមួយនៃសម្ព័ន្ធភាពជាសកល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានត្រៀមខ្លួនដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក និងឈានមុខគេក្នុងទ្វីបទាំងទំហំ និងគុណភាព។