ក្នុងពិធីបើកព្រឹត្តិការណ៍និម្មិតសម្ពោធផ្សារអារ៉ាប់អេធីអឹមអេសអេមអេសឧស្សាហកម្មជើងចាស់ឧស្សាហកម្មលោកធីមក្លាកប្រធាន Emirates Airline, បានគូសបញ្ជាក់ពីផលប៉ះពាល់នៃ កូវីដ 19 ស្តីពីឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក៏ដូចជាវិធានការណ៍ដែលបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងរោគរាតត្បាត។
ថ្លែងនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកជំនាញខាងអាកាសចរណ៍ដែលគោរពលោកចនស្ទឺឡិនលែននាយកក្រុមហ៊ុន JLS Consulting នៅថ្ងៃបើកព្រឹត្តិការណ៍និម្មិតលោក Sir Tim បានមានប្រសាសន៍ថា“ ខ្ញុំមិនគិតថានៅក្នុងអាជីពរបស់ខ្ញុំទេខ្ញុំបានឃើញអ្វីដូចនេះវាពិតជាធំណាស់។ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធទៅនឹងឧស្សាហកម្មរបស់យើង។ និយាយជារួមយើងបានឃើញដើមទ្រុងចំនួន ១៥ ពាន់ពាន់លានដុល្លារបានវាយលុកដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនិងវិស័យជាច្រើនវិស័យដែលមានការដឹកជញ្ជូននិងការកម្សាន្ដមានចំនួនតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។
“ ជំនឿរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់គឺមានភាពធន់ទ្រាំគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសកលដើម្បីទទួលយកភាពឈឺចាប់នេះដរាបណាវាមិនមានរយៈពេលយូរ។ ប្រសិនបើយើងអាចទទួលយកបានវាមានចំណុចបញ្ចប់ដែលយើងនឹងឃើញផ្នែកខាងក្រោយនៃការផ្លាស់ប្តូររបៀបរស់នៅរបស់យើងរបៀបដែលយើងធ្វើអាជីវកម្មនិងសេចក្តីប្រាថ្នាធ្វើដំណើររបស់យើងយើងនឹងឃើញអ្វីៗវិលត្រឡប់ទៅរកភាពខ្លះវិញ ប្រភេទនៃភាពធម្មតាក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១” ។
ដោយមានកងនាវាជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកនិងមានសក្តានុពលខ្លះមិនវិលត្រឡប់មកវិញលោក Sir Tim ដែលបានលះបង់រយៈពេល ៣៥ ឆ្នាំដើម្បីពង្រីកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates Airline ដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហោះហើរធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកនិងជួយប្រែក្លាយទីក្រុងឌូបៃឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ពិភពលោកដ៏ធំមួយ។ អនាគតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ការរៀបចំផែនការសម្រាប់ការបន្តមានភាពស្មុគស្មាញហើយមិនចាំបាច់និយាយទេយើងមានការឃ្លាំមើល ២៤ ម៉ោងលើ ៧ ម៉ោងនៅពេលប្រទេសនានាចាប់ផ្តើមបន្ធូរបន្ថយតម្រូវការចូលរបស់ពួកគេប៉ុន្តែខ្ញុំមើលឃើញការលំបាកមួយចំនួនព្រោះខ្ញុំមិនជឿថាពួកគេនឹងបើកក្នុងល្បឿនដែលយើងចង់បាននោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងមានកម្រិតមួយដែលពួកគេចាប់ផ្តើមហៅថាបែបផែនពពុះពោលគឺប្រទេសដែលជ្រើសរើសប្រទេសផ្សេងទៀតដែលមានសេរីភាពហើយដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានសេវាកម្មរវាងប្រទេសទាំងនោះ។
យើងបានឃើញការចាប់ផ្តើមនេះហើយរហូតដល់យើងទទួលបានភាពច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតលើការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគ្នាពិធីសារនៃការហោះហើរនិងរបៀបដែលព្រលានយន្តហោះនឹងគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរទាំងនេះនៅពេលពួកគេផ្លាស់ប្តូរទីបំផុតវានៅតែជាពេលដំបូងនៃការយល់ដឹងអំពីអ្វីដែលនឹងកើតឡើង។ ”
ដោយនិយាយជាទូទៅអំពីឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍លោក Tim បានបញ្ចប់ដោយបញ្ជាក់ពីតួនាទីសំខាន់ដែលរដ្ឋាភិបាលដើរតួនៅជុំវិញពិភពលោកដោយយល់ពីអ្វីដែលឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវការ។
លោកបន្តថា៖ «អាជីវកម្មអាកាសចរណ៍កំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដ៏លំបាកនិងងាយផុយស្រួយនៅពេលនេះហើយត្រូវការជំនួយទាំងអស់ដែលអាចទទួលបាន។ ការទទួលបានអ្នកដំណើរនិងការដឹកទំនិញធ្វើដំណើរម្តងទៀតមិនចាំបាច់ដល់កម្រិតមុនគម្របគ្របដណ្តប់ទេប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ទទួលបាននូវអ្វីដែលនឹងផ្តល់នូវប្រាក់កាសដែលពួកគេត្រូវការបើមិនដូច្នេះទេខ្ញុំមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួននៅទីនេះសព្វថ្ងៃមានភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ។ ការនៅក្រៅឃុំនឹងទទួលបានរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខទៀត។
#ដំណើរកសាងឡើងវិញ
