ឆាប់ពេកដើម្បីលុបចោលការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះអេត្យូពី

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Ethiopian Airlines បាននិយាយថា វាឆាប់ពេកក្នុងការដកចេញនូវលទ្ធភាពណាមួយ រួមទាំងការបំផ្លិចបំផ្លាញ ដែលជាមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះ Boeing Co. 737 ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 90 នាក់ នៅឆ្នេរសមុទ្រលីបង់កាលពីខែមុន។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនកាលពីម្សិលមិញថា "ការស៊ើបអង្កេតនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់វា" ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "មិនច្រានចោលនូវមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ រួមទាំងលទ្ធភាពនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ រហូតដល់លទ្ធផលចុងក្រោយនៃការស៊ើបអង្កេតត្រូវបានដឹង"។

ជើងហោះហើរ ET409 ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Addis Ababa ប្រទេសអេត្យូពី បានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងអាកាសធាតុមានព្យុះប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Rafik Hariri របស់ទីក្រុង Beirut កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែមករា។ គ្មានអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតត្រូវបានរកឃើញនោះទេ។

រ៉យទ័របានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈថាកំហុសរបស់អ្នកបើកយន្តហោះបណ្តាលឱ្យធ្លាក់ដោយលើកឡើងពីមនុស្សមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណដែលស្គាល់ពីការស៊ើបអង្កេត។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងព័ត៌មានលីបង់ លោក Tariq Mitri បាននិយាយនៅថ្ងៃដដែលថា មូលហេតុមិនត្រូវបានបញ្ជាក់នោះទេ។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបានទាញយកប្រអប់ខ្មៅមួយថតកាលពីថ្ងៃទី៧ ខែកុម្ភៈ ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសបារាំងដើម្បីស៊ើបអង្កេត។ ប្រអប់ខ្មៅទីពីរត្រូវបានរកឃើញវិញកាលពីម្សិលមិញ។ ប្រអប់ខ្មៅកត់ត្រាទំនាក់ទំនងអ្នកបើកយន្តហោះ និងទិន្នន័យបច្ចេកទេសដូចជារយៈកម្ពស់ ល្បឿន និងគន្លងរបស់យន្តហោះ ដែលអាចជួយអ្នកស៊ើបអង្កេតកំណត់មូលហេតុនៃការធ្លាក់។

រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិលីបង់ លោក Elias Murr បាននិយាយថា "កត្តាអាកាសធាតុ" គឺជាមូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ខណៈពេលដែលអ្នកឧតុនិយមនៅ AccuWeather.com បាននិយាយថា រន្ទះត្រូវបានគេជឿថាបានវាយប្រហារផ្លូវរបស់យន្តហោះនៅជុំវិញពេលវេលានៃការចាកចេញរបស់វា។ ប្រធានាធិបតីលីបង់ លោក Michel Suleiman បាននិយាយថា មិនមានភស្តុតាងនៃអំពើភេរវកម្មនៅថ្ងៃធ្លាក់យន្តហោះនោះទេ។

ឧប្បត្តិហេតុធ្លាក់នេះគឺជាលើកទីមួយ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Ethiopian Airlines ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1988 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការប្លន់ដ៏សាហាវក្នុងឆ្នាំ 1996 នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីអ្នកប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍ Ascend ហើយជាឧបទ្ទវហេតុស្លាប់ទី 737 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងជំនាន់ថ្មី 12 ដែលបានណែនាំកាលពី XNUMX ឆ្នាំមុន។