RADNOR, PA - អ្នកតំណាងសហរដ្ឋអាមេរិក Curbelo (R-Fla) បានបង្ហាញវិសោធនកម្មលើ HR 4441 ច្បាប់ស្តីពីការច្នៃប្រឌិត កំណែទម្រង់ និងការផ្តល់សិទ្ធិឡើងវិញនៃអាកាសចរណ៍ឆ្នាំ 2016 ជាអំណោយដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការជំទាស់របស់ពួកគេចំពោះក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកឆ្នាំ 2012 ( DOT) ច្បាប់ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវតម្លៃសំបុត្រសរុបនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងក្នុងការបង្ហាញអ៊ីនធឺណិត រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវារបស់រដ្ឋាភិបាល។ វិសោធនកម្មនឹងបញ្ច្រាស់ការគ្រប់គ្រងរបស់ DOT យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើឱ្យខូចដល់ការការពារអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានអនុម័តជាការព្យាបាលចំពោះការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនុយ និងការផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ សមាជិកព្រឹទ្ធសភាអាមេរិក Fischer (R-Neb) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ការកែប្រែដៃគូ។
ជាថ្មីម្តងទៀត សមាជិកសភាអាមេរិកបានផ្តល់ហេតុផលឱ្យអ្នកបោះឆ្នោតខឹងសម្បារចំពោះឥស្សរជនក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ដែលពួកគេជឿថាមិនសម្លឹងមើលផលប្រយោជន៍របស់ពួកគេ។ ការអភិវឌ្ឍន៍គោលនយោបាយអាកាសចរណ៍ជាប្រវត្តិសាស្ត្រគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងទ្វេភាគីនៅក្នុងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ដើម្បីផលប្រយោជន៍អ្នកប្រើប្រាស់ និងផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេស។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដូចដែលតំណាងដោយច្បាប់ Transparent Airfares Act នៃឆ្នាំ 2014 ដែលមានឈ្មោះថា Orwellian ដែលវិសោធនកម្មនេះស្វែងរកការរស់ឡើងវិញតាមការស្នើសុំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ គួរឲ្យសោកស្ដាយ គោលបំណងគោលនយោបាយបានផ្លាស់ប្តូរពីផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេសទៅជាការទាមទារផលប្រយោជន៍ពិសេសជាមួយនឹងហោប៉ៅជ្រៅ។ និងកងទ័ពនៃអ្នកបញ្ចុះបញ្ចូល។
នៅក្រោមច្បាប់ DOT ឆ្នាំ 2012 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មអំពីតម្លៃសំបុត្រសរុប ដែលជាការពិតណាស់គឺជាអ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់យកចិត្តទុកដាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញការបំបែកនៃពន្ធ និងថ្លៃសេវារបស់រដ្ឋាភិបាលផងដែរ ដរាបណាវាត្រូវបានបង្ហាញតិចជាងតម្លៃសំបុត្រសរុប។ លើសពីនេះទៀត មិនមានតម្រូវការ DOT ដែលរារាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីការរួមបញ្ចូលផងដែរនៅក្នុងតម្លៃសំបុត្រមូលដ្ឋានផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម (សុទ្ធនៃពន្ធរដ្ឋាភិបាល និងថ្លៃសេវា) ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានបង្ហាញដូចគ្នាតិចជាងតម្លៃសំបុត្រសរុប។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនគិតថ្លៃទេនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវការវិភាគលម្អិតនៃតម្លៃសំបុត្រសរុប។ បេសកកម្មជាក់ស្តែងរបស់ DOT ក្នុងការអនុម័តច្បាប់នេះគឺដើម្បីការពារការភ័ន្តច្រឡំ និងការបោកបញ្ឆោតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អំពីចំនួនទឹកប្រាក់ពេញលេញដែលត្រូវបង់សម្រាប់ជម្រើសការធ្វើដំណើរផ្សេងៗ។
វិសោធនកម្មនេះនឹងធ្វើឱ្យខូចដល់ការការពារអ្នកប្រើប្រាស់ DOT ដោយធ្វើឱ្យមានការអនុវត្តការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលបំភាន់ និងបោកបញ្ឆោតឡើងវិញ ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទើបតែបានកម្ចាត់ចោលនាពេលថ្មីៗនេះ។ ប្រសិនបើវិសោធនកម្មត្រូវបានទទួលយកក្នុងទម្រង់បច្ចុប្បន្នរបស់វា វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យតម្លៃសំបុត្រមូលដ្ឋានទាបត្រូវបានរំលេចជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត ដូច្នេះកាត់បន្ថយតម្លាភាពដោយអនុញ្ញាតឱ្យតម្លៃសំបុត្រសរុប និងពន្ធ និងថ្លៃចំណាយរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងលក្ខណៈ "បង្ហាញព័ត៌មានយ៉ាងច្បាស់។ ដល់អ្នកប្រើប្រាស់” នេះបើយោងតាមវិសោធនកម្មដែលបានស្នើឡើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលវិបាករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតនៃវិសោធនកម្មនេះ គឺទាក់ទងនឹងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមអ៊ីនធឺណិត និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការស្នើសុំ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមានសេរីភាពក្នុងការបង្ហាញតម្លៃសំបុត្រមូលដ្ឋានទាបជាង "come-on" យ៉ាងច្បាស់លាស់នៅលើអេក្រង់ដំបូង ហើយបន្ទាប់មកបង្ហាញព័ត៌មានអំពីតម្លៃសំបុត្រសរុបពិតប្រាកដ និងខ្ពស់ជាង រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវារបស់រដ្ឋាភិបាល នៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេតាមរយៈ "តំណភ្ជាប់ ឬ លេចឡើង… ដែលបង្ហាញព័ត៌មានក្នុងលក្ខណៈដែលងាយស្រួល 'អាចចូលប្រើ និងអាចមើលបាន' ដោយអ្នកប្រើប្រាស់។ នេះតំណាងឱ្យការអញ្ជើញបើកចំហសម្រាប់ការវិលត្រឡប់ទៅរកការអនុវត្តទីផ្សារមិនយុត្តិធម៌ និងបោកបញ្ឆោត ដែលរីករាលដាលមុនពេល DOT ចាត់វិធានការក្នុងឆ្នាំ 2012 ដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់។ វាជាល្បិចផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលគេហៅថាជាញឹកញាប់ថា “តម្លៃធ្លាក់ចុះ”។
អ្នកប្រើប្រាស់នឹងស្រែកខ្លាំងៗអំពីការធ្វើវិសោធនកម្មដែលមិនសមហេតុផលនេះ។ ពួកគេមិនជំទាស់នឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបង្ហាញពីពន្ធនិងថ្លៃសេវារបស់រដ្ឋាភិបាលទេ (ដែលដោយវិធីនេះអាចអនុញ្ញាតឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍សំខាន់ សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព) — ប៉ុន្តែពួកគេចង់ប្រាប់ជាមុនអំពីតម្លៃទាំងអស់ ដូច្នេះពួកគេដឹងពីជម្រើសដ៏ល្អបំផុតដែលពួកគេគួរពិចារណា។ តម្លាភាពនៃតម្លៃសំបុត្រពេញលេញជាមុនជាមួយនឹងពន្ធ និងថ្លៃសេវាទាំងអស់ដែលរួមបញ្ចូល និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រៀបធៀបតម្លៃនៃការធ្វើដំណើរទាំងអស់ រួមទាំងថ្លៃសេវាបន្ថែមដូចជាកៅអីដែលបានកក់ទុកមុន និងថ្លៃឥវ៉ាន់ គឺជាអ្វីដែលសំខាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយនោះគឺ អ្វីដែលសភាគួរផ្តោតយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។
BTC ជំរុញយ៉ាងខ្លាំងអ្នកតំណាង Curbelo (R-Fla) ឱ្យដកវិសោធនកម្មរបស់គាត់ហើយសមាជិកព្រឹទ្ធសភា Fischer (R-Neb) ដើម្បីពិចារណាឡើងវិញនូវការផ្តល់វិសោធនកម្មដៃគូ។
