ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រាយការណ៍ពីចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅខែសីហាកំពុងតម្រង់ជួរនៅក្នុងជំរុំចំនួនពីរ៖ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃថោកដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកអ៊ែរវ៉េដគ្រុប (LCC) និយាយថារូបភាពកំពុងមានភាពប្រសើរឡើងប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិធំ ៗ រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសអ៊ែរវ៉េកំពុងរងការវាយប្រហារពីការធ្លាក់ចុះនៃជំនួញ។ ការធ្វើដំណើរដែលជាប្រភពចំណូលដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេ។
អាមេរិកអ៊ែរវ៉េនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះបាននិយាយថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅខែសីហាបានធ្លាក់ចុះ ៣,៩% គឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងការកាត់បន្ថយសមត្ថភាពកៅអីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ៣,៨% ។ កត្តាផ្ទុកអ្នកដំណើរឬចំនួនកៅអីដែលបានបំពេញក្នុងមួយយន្តហោះគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងឆ្នាំមុនដែលមាន ៨៥% ។ ខណៈដែលប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកដំណើរក្នុងមួយម៉ាយល៍ដែលជាវិធានការណ៍ចំណូលឧស្សាហកម្មទូទៅបានធ្លាក់ចុះ ១៥% ពីឆ្នាំមុនលោក Scott Kirby ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ US Airways ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តថានិន្នាការនៃការកក់ថ្មីៗនេះនិងនិន្នាការកែលំអទិន្នផលកំពុងបន្តដល់ខែកញ្ញា។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អង់គ្លេសអ៊ែរវ៉េបានរាយការណ៍ថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរទូទៅបានធ្លាក់ចុះ ០,៧% ក្នុងខែសីហាជាមួយនឹងចរាចរណ៍ពិសេសធ្លាក់ចុះ ១១,៩% ។ ចរាចរណ៍លំហែរកាយបានកើនឡើង ១,៣% ដែលភាគច្រើនត្រូវបានជំរុញដោយការលក់ថ្លៃ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អង់គ្លេសបាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថាស្ថានភាពទីផ្សារនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរដោយកត់សម្គាល់ថាទិន្នផលឬប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់កំពុងរងសម្ពាធពីការស៊ីសាំងតិចជាងឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុន Ryanair Holdings Plc បាននិយាយថាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរបានកើនឡើង ១៩ ភាគរយនៅក្នុងខែសីហាដោយសារកត្តាផ្ទុក ៩០ ភាគរយ។ ក្រុមហ៊ុន Easyjet ដែលជាក្រុមហ៊ុនមិនធ្វើចង្វាក់អ៊ឺរ៉ុបមួយផ្សេងទៀតបាននិយាយថាចរាចរណ៍បានកើនឡើង ៤,៨ ភាគរយកាលពីខែមុនហើយបាននិយាយថាខ្លួននៅតែមានផែនការកំណើនជាមធ្យមក្នុងរយៈពេលជិត ៧,៥ ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ។
កាលពីថ្ងៃច័ន្ទក្រុមហ៊ុន Continental Airlines Inc ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិធំជាងគេដំបូងបង្អស់ដែលរាយការណ៍ពីលទ្ធផលបានប៉ាន់ស្មានថាប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកដំណើរនៅខែសីហាបានធ្លាក់ចុះចន្លោះពី ១៦,៥% ទៅ ១៧,៥% ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថាកត្តាផ្ទុកគឺស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតកំណត់ត្រាមួយសម្រាប់ខែនេះដោយចរាចរណ៍បានធ្លាក់ចុះ ៣,៩ ភាគរយលើការថយចុះចំនួន ៦ ភាគរយនៃសមត្ថភាពកៅអីបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុន Standard & Poors បានកាត់បន្ថយការវាយតម្លៃរបស់ខ្លួនលើបំណុលដែលមិនមានការធានារបស់ Continental នៅសប្តាហ៍នេះ ឲ្យ ទៅជា«ការប៉ាន់ស្មានខ្ពស់»ដោយមានទស្សនវិស័យអវិជ្ជមាន។ ទីភ្នាក់ងារផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ផ្អែកលើការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនលើការធ្លាក់ចុះតម្លៃយន្តហោះដែលបណ្តាលមកពីការធ្លាក់ចុះនៃអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។
S&P បាននិយាយថាខ្លួនរំពឹងថាឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នឹងប្រឈមនឹងបរិយាកាសធ្វើដំណើរខ្សោយដែលអូសបន្លាយពេល។ ទោះបីតំរូវការអ្នកដំណើរកំពុងមានភាពល្អប្រសើរក៏ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងតែតស៊ូនឹងការឡើងថ្លៃឥន្ធនៈហើយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលអាចរកប្រាក់ចំណេញ។
